HOME >  BBS(掲示板) > 

T1･T1N掲示板

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME

6 / 48 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

---

Re:はじめまして

Nike  - 07/2/25(日) 23:10 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 1094633975_1.jpg ・サイズ ： 96.5KB
タイガさん、こんばんは、ジェームスクックって３１６ＣＤＩだったんですか、あの天上の高い車ですね、ワックス掛けはともかく広い車内は魅力的ですね〜 私も現車は何度か見せていただいた事はありますが、とても同じような車に見えないのが不思議ですね、それと、ここの掲示板（ベンツウェブ全般的に）なんですが、どうしても休日前後のレスはつきにくいですね、それでなくてもT1･T1Nは他車に比べ数が少くて辛いものが、あります。 今は、広島県で、北海道なんですよね、私は大阪ですが、ここに来られている方々は皆遠方の方ばかりで、九州１名、鳥取１名、横浜１名、長野１名、宮城２名、どちらかというと私の住んでいる大阪よりも上の方が多いみたいですのでオフ会をしようにも距離が遠すぎて、これまた辛いものがあります。 レスは遅れますが、決して無視している訳ではありませんので、お気を悪くなさらないで下さいね、今後とも宜しくお願いいたします。 内装は、こちらです http://www.mb-mobil.de/gal-neu/categories.php?cat_id=13&sessionid=e227e5dceb7985b436ff32b4faa9039a 【1094633975_1.jpg : 96.5KB】
・ツリー全体表示

---

はじめまして

タイガ  - 07/2/22(木) 23:39 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： DSC1111.JPG ・サイズ ： 58.9KB
Nike　様　よろしくお願いいたします。 パーツの板に書いてしまっていたので、続きから入ります。 ＞さて、タイガさんはどちらの方でしょうか？ 広島県です。 （近々ハッキリしますが、４月から古巣の北海道の予定です。） 広島には、私と同じ３１６ＣＤＩのジェームスクックがもう１台あります。 （偶然知り合いました） 私の３１６は、ディップシフトの前期型？走行は４．５万キロ もう一台の方のは、色がグレーで、モデルチェッンジ前のものです。 気になっているのは、燃費が、町乗り当初７Ｌ／Ｋｍでしたが、燃料タンクに入れる３７０００円のものを入れ、町乗り８Ｌ／Ｋｍ、高速９Ｌ／Ｋｍと少し改善しました。（先月号のＡＣ誌に、３１６がアーシングをして、高速１４町乗り１０と書いてましたので、やりましたが、当然効果無しでした・・・） 先日コマツでは、いろいろ質問して、 1.　ミッションオイルは、ずっと変えなくても良い 　（１０万キロくらいなら替えても良いかもと言われましたが） 2.　前輪のホーシングでさえグリスアップする場所がない 　（足回りどんな作りなんだろう） 3.　ファンベルトは１０万キロくらい持つ（予備を買ったが確かに頑丈） 4.　純正オイルは、２万キロで交換（化学合成とはいえ１万キロで替え方が･･･） 5.　ブレーキシューは、１０万キロくらい持つ（確かに厚いし減っていない） 6.　寒冷地用のサーモスタットを付けようとしましたが、設定温度が９２度のサー 　モスタットを付けても、ベンツのエンジンは放熱が良く、アイドリング程度では 　オーバークールは改善しない可能性がある。 など、日本車との違いにとまどっています。そんなモンなんでしょうか？ 写真は、北海道に正月帰省した時のものです。 【DSC1111.JPG : 58.9KB】
・ツリー全体表示

---

次期T1N 2007年モデル　４WD仕様

Nike  - 07/2/22(木) 1:15 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： Allrad.T1N.jpg ・サイズ ： 339.5KB
久しぶりに、ドイツの掲示板を覗いてみるとニューモデルの４ＷＤがあるじゃないですか、次期T1Nは、日本国内では、まだまだフジワラさん以外では、お目に掛かる事は無いでしょうが、やはり、さすが本国ドイツですね、ニューモデルにもちゃっかり４ＷＤ仕様が存在するようです。 ＭＡＮＴＲＡ・４ｘ４関連（その１） http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=41;id=T1_T1N ＭＡＮＴＲＡ・４ｘ４関連（その２） http://www.raesir.is/mantra.is/ ＭＡＮＴＲＡ・４ｘ４関連（ＰＤＦ） http://qrl.jp/?249908 ＡＬＬＲＡＤ・４ｘ４関連（その１） http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=167;id=T1_T1N 今後、どうなるか解りませんが、Ｖ６ＣＤＩディーゼルエンジンに加え、ガソリン車や、４ＷＤ車もいつか、販売されると良いですね〜 【Allrad.T1N.jpg : 339.5KB】
・ツリー全体表示

---

Re:Ｔ１ＮのKLASSEN仕様

Nike  - 07/2/18(日) 12:26 -

	引用なし パスワード
M.Wさん、こんばんは、実は最近、いや大分前からなんですが、ここの掲示板、セキュリティーの問題で中々長いURLが載せられなくて弱っていたんですよね また面白い物が見つかりましたら、随時載せて行きたいと思いますので、今まで通り応援していただけると、とても助かります そう言えばビルさん、最近見ないけど、元気かな〜 http://qrl.jp/?249022
・ツリー全体表示

---

Re:Ｔ１ＮのKLASSEN仕様

M.W  - 07/2/16(金) 19:18 -

	引用なし パスワード
▼Nikeさん： ご無沙汰してます。あいかわらず情報収集力すごいですね。おかげで楽しめました。
・ツリー全体表示

---

Ｔ１ＮのKLASSEN仕様

Nike  - 07/2/15(木) 23:59 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 515cdi416cdi.jpg ・サイズ ： 201.6KB
前回は、ブラバス仕様のニューＴ１Ｎをご紹介いたしましたが、ブラバスに引き続き今度は、ドイツのklassenをご紹介いたします。 残念ながら現在、日本でのニューＴ１Ｎ事情は、ごく一部のキャンピングカーショップでしか販売されていないのが現状なのですが、ドイツ本国ではブラバス以外にもニューＴ１Ｎのチューニングパーツは出回っているようですね ドイツのklassen-automobileでは、フロントスポイラーやメータパネルを含むチューニングパーツの他、Ｔ１Ｎのエンジン及びディスクローター等、純正パーツのオンラインショップも取り扱っているようです klassen-automobile（ドイツ語＆英語） http://www.klassen-automobile.de/ 機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用） http://qrl.jp/?252324 ※最近、ここの掲示板、セキュリティーの関係で、機械翻訳済み：日本語バージョンが載せられなくなりましたので、ご面倒ですが↑のURLをクリックし任意のページよりご覧下さい。 【515cdi416cdi.jpg : 201.6KB】
・ツリー全体表示

---

Re:ＲＶショーに

Nike  - 07/2/14(水) 23:15 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 416cdi&515.jpg ・サイズ ： 221.4KB
JUNさん、本当にお久しぶりですね ニューT１Nは、やはりフジワラさんの出品車でしたか、日本におけるニューT１Nを取り巻く環境は、依然と苦しい状況にあるみたいですね、ニューキャンパーは「Tikro」って言うんですか？これも、また誰かさんのT１Nみたいに、日本で１台とかなんでしょうか 今後の動きに注目して行きたいところですね また、新しい情報等、お待ちしております 【416cdi&515.jpg : 221.4KB】
・ツリー全体表示

---

Re:ＲＶショーに

JUN  - 07/2/12(月) 12:32 -

	引用なし パスワード
ご無沙汰しています。 幕張、昨日日帰りで行ってきました。 新型sprinterはキャンピングカーフジワラさんのところの「Tikro」１台だけだったと思いますよ。 新しい排ガス規制（新長期規制）と検査方式の変更（キャンピングカーも１台づつ全部ガス検を受けなければならなくなる）で、ディーゼルの外車ベースのクルマは、今後安定して輸入できるかどうか、全く見通しが立っていないそうです。 ビルダーさんが集まっては、その件の情報交換で大変そうでした。
・ツリー全体表示

---

Re:ＲＶショーに

晩婚バージョン  - 07/2/12(月) 11:08 -

	引用なし パスワード
私は２月２５日に 名古屋キャンピングカーフェア2007 に行く予定です。↑でも展示されてるといいのですが、 幕張と同じ規模ではないかもしれません…
・ツリー全体表示

---

Re:ＲＶショーに

Nike  - 07/2/11(日) 17:39 -

	引用なし パスワード
灰さん、情報ありがとうございます。 ＲＶショーって、もしかして幕張メッセの事でしょうか、いいですねー関東の人達は、私は大阪なので見れるとしても３月の１０日以降ですので羨ましい限りです。 Ｔ１Ｎのニューモデル何処が出品してるのかな？　とても気になりますね また画像等撮影できましたら、宜しくお願いします。 東京：２月１０日・１１日・１２日 キャンピング＆ＲＶショー２００７ http://www.camp-rv.com/index.html 名古屋：２月２４日・２５日 名古屋キャンピングカーフェア2007 http://www.tv-aichi.co.jp/event/camping/ 大阪：３月１０日・１１日 大阪アウトドアフェスティバル http://www.tvo-event.com/
・ツリー全体表示

---

ＲＶショーに

灰  - 07/2/11(日) 12:52 -

	引用なし パスワード
新型が並んでるらしいっす！ 画像なくてすいません。 またー！
・ツリー全体表示

---

Re:安く並行輸入できる国は…？　物価・為替・関税...

晩婚バージョン  - 07/2/5(月) 21:08 -

	引用なし パスワード
▼カレラさん： >四月が楽しみです！ ↑驚きを隠せません♪ Ｔ１の時代は三菱とベンツの共同出資会社でＴ１等を販売し 店舗もメンテナもＦＵＳＯ内で行われたようですが、 同じ様な図式をとるのでしょうか？ 　 今年のＧ７サミットがドイツ主催で、低金利による円安で 日本におけるドイツ車売り上げが低迷してるので 日本の金利を上げる事を議題に挙げるそうです。 円高になればベンツの定価に影響し、買いやすくなりますネ。
・ツリー全体表示

---

Re:安く並行輸入できる国は…？　物価・為替・関税...

カレラ  - 07/2/1(木) 22:00 -

	引用なし パスワード
>ＦＵＳＯの再リコールで、今はそれどころじゃない気もしますが 晩婚バージョンさんこちらこそよろしくおねがいします ふそうは初めて大規模なリコール出した時キャンターベースのレジーナに乗っていましてふそうに行った時の対応は凄く丁寧で良い感じでした、ふそうとは関係ない後付エアコンまで色々と調べてくれて無料でした・・・こちらの方が恐縮したぐらいでした。 四月が楽しみです！
・ツリー全体表示

---

Re:安く並行輸入できる国は…？　物価・為替・関税...

晩婚バージョン  - 07/1/31(水) 1:15 -

	引用なし パスワード
▼カレラさん： はじめまして >資本・・大株主の一声で・・・あそこでしたら専用テスター・ＰＣ入れるだけで対応可能だと思います。 大株主の影響力があるという事は、ＦＵＳＯ系で…という事ですよネ？ コマツの株はどれ位、保有してるのかは解りませんが… 　 ＦＵＳＯの再リコールで、今はそれどころじゃない気もしますが メンテナンス体勢だけでなく、Ｔ１Ｎ新車販売もしてほしいですネ
・ツリー全体表示

---

Re:安く並行輸入できる国は…？　物価・為替・関税...

晩婚バージョン  - 07/1/31(水) 1:07 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： C180.gif ・サイズ ： 57.3KB
▼Nikeさん： >それは、まだハッキリした事は言えませんが、もしかしたら新型Ｔ1Ｎは、並行輸入しなくて済むかも知れませんよ 保証のある正規輸入車が希望だったので、そうなると嬉しい限りです。 正規輸入となれば、右ハンの国用になると思いますが、 オーストラリアはＣＤＩのみ イギリスのサイトもＣＤＩのみの設定だったはずが、ページによっては 何故かガソリン車の記載もあるものの具体的価格までは無いので微妙… >今後どうなるかは解りませんが、ベンツ系のとあるサイトでは、今年の夏にも商用車部門が復活するような事も囁かれております。 > >新型Ｔ1Ｎは、もう暫く待った方が得策のようですね 仮に並行車を買うとしても、金利上げに自民党が圧力をかけてるようなので 外貨への流れが多く円安が続く傾向にあって、 どのみち選挙が終わるまでは円高にならず並行輸入も厳しいです。 そうなれば正規輸入の可能性的にも追い風ですネ。価格設定的にも♪ 待ってみたいと思います。 ※参考までに↓Ｃクラスのユーロ価格比較表 【C180.gif : 57.3KB】
・ツリー全体表示

---

Re:パネル

Nike  - 07/1/24(水) 22:48 -

	引用なし パスワード
>サービスセンターの件は色々と突付いていますが中々口割らないですね〜 >でも確実に開設だとの話他府県の業界人に聞いています。 カレラさん、貴重な情報、どうもありがとうございます。 また、マックスエアーのコンプレッサーは、やはり廃盤になっていたんですか、なんとなく分かるような気もしますね、また他のエアーバック用利用してまでの拘りは、流石です。 構想二年加工取り付けに延べ二日間なんて、そう簡単に出来るものじゃないですが、ご自身大分苦労された事でしょう でも、それはそれで夢があってロマンチックですね〜 まさに、無い物は、造る！　ですかね 造ると言えば、最近Ｍ・Ｗさんや、ビルさん達、見てるのかな？
・ツリー全体表示

---

Re:サブタンク

Nike  - 07/1/24(水) 22:26 -

	引用なし パスワード
ナイス！ さすが、カレラさん、ちゃっかりしてますねえ でも、こうレスが乱立すると見ている人は、何が何だか意味不明ですね（笑）
・ツリー全体表示

---

サブタンク

カレラ  - 07/1/24(水) 22:07 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： IMGP0108.JPG ・サイズ ： 0.9MB
コンプレッサーが故障しても対応できるようにサービスバルブとエアーの逃げ道にサブタンクもつけました。 【IMGP0108.JPG : 0.9MB】
・ツリー全体表示

---

Re:安く並行輸入できる国は…？　物価・為替・関税...

Nike  - 07/1/24(水) 22:07 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： max.air1.jpg ・サイズ ： 18.6KB
カレラさん、こんばんは、ほんと久しぶりです 商用車のサービスセンターですが、やはりふそう系なんでしょうか？私個人的には、コマツよりもＴ1を販売していた 三菱ふそう系の方がありがたいですね、商用車のサービスセンターは、山陰と言わず全国的に広がるといいですが、晩婚バージョンさん、お探しの2007年モデル（ガソリン車）も入って来ると良いですね、今後また一つお楽しみが増えそうです カレラさん、モンローのエアーショック（室内でエアー圧調整できるようにしています）って運転席で操作する黒い２つボタン『UP/DOWN』が付いているゲージ付きスイッチ付きのエアーショックでしょうか？ 私も昔乗っていたキャラバンのキャンピングカーに取り付けていましたけど、同じ物でしょうか、確かモンローのマックスエアーだったと思いますが、昔のマックスエアー（イエロー）は、長く使い続けているとだんだんとコンプレッサーのポンプ圧が弱くなってきて思うように車高が、上がらなくて苦労しましたが、それは、それで『シットリと言葉では言い表せない乗り心地』でしたね、車高は上がってもタイヤは正直者で荷重と共にバン用のタイヤだった事も手伝ってかペシャンコになってしまい、その後４駆用のデザートデューラに交換しサイドを強化して乗ってましたけども最近のは、また違うのかな？ 【max.air1.jpg : 18.6KB】
・ツリー全体表示

---

パネル	カレラ  - 07/1/24(水) 22:04 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： IMGP0109.JPG ・サイズ ： 90.7KB
サービスセンターの件は色々と突付いていますが中々口割らないですね〜 でも確実に開設だとの話他府県の業界人に聞いています。 マックスエアーのコンプレッサーは廃盤になっていますしこれは余り出来のいい代物ではなかったようです、他のエアーバック用利用しています。 構想二年加工取り付けに延べ二日間かかりました、取り付け部分のカラーなど削り出したりと旋盤にも厄介になりました・・この仕様で他のクルマですが去るキャンピングカー屋さんが２０万の価格設定しています！ 私のは総費用で五万でお釣りがありまた、まあ作業代は私がしたから無料ですが！ 【IMGP0109.JPG : 90.7KB】
・ツリー全体表示

---

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME	6 / 48 ﾍﾟｰｼﾞ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8 is Free