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エアコンの症状が？
 Ｃ３６年は倍 E-MAIL  - 08/6/14(土) 23:16 -
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   すみません、又お邪魔します。今日通勤の帰りに突然サイド噴出しからは温風がセンター噴出し口からは冷風が出てきました。何方か同じような症状で修理をした方がいましたら、原因を教えて頂けないでしょうか？お願いします。
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Re:ABS & BAS ランプ点灯について
 1091  - 08/6/8(日) 15:11 -
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   初めての外車がC43さん：

人間が重症になるまえに、早めに修理しましょう！！

早く本調子になるといいですね。
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Re:ABS & BAS ランプ点灯について
 初めての外車がC43  - 08/6/6(金) 22:15 -
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   ▼1091さん：
>初めての外車がC43さん：
>
>初めまして、C43ワゴンの1091といいます。
>私はABS,ESPランプ点灯にて、ステアリングアングルセンサー交換しました。
>センサー19700円、工賃4400円でした。
>
>ブレーキランプスイッチにせよ、ステアリングアングルセンサーにせよランプが点灯するには原因があります。まずは原因調査からですよ！
>
>私も2年間で、いろいろな部品を交換してますので力になれればとおもいます。
>
>オフ会等で、お会い出来ればお話しましょ！！

1091さん、情報ありがとうございます。ステアリングアングルセンサー　ですか！って言ってもあまり詳しくない自分にはよくわかっていません。でもおっしゃるとおり、まずは原因調査が先決であることはわかっているのですが、今は現象が出たり出なかったりしている状態なのでつい先送りしてしまい、修理工場へ持ち込んでもし、重症と判断され、長期入庫、高額な修理費用なんてことになったらと考えてしまうとまるで人間ドックと同じような気持ちになってしまいます。
でも複数の原因が考えられるのであれば、やはり、一度、修理工場に持ち込んで原因調査をするしかないようですね。ボーナスが出たら、勇気を出して行ってみます。
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Re:ABS & BAS ランプ点灯について
 初めての外車がC43  - 08/6/6(金) 22:06 -
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   ▼furuさん：
>▼初めての外車がC43さん：
>
>はじめまして、furuと申します。
>私は1999年式のW202　C200に乗っています。
>ABS/BASランプの点灯に件、ブレーキランプスイッチをチェックされては如何でしょうか？
>交換記をブログに載せておきましたが、DIYであればスイッチ代\3〜4kで済みます。
>
>
>>初めての投稿です。外車自体が初めてなのですが、1999年式 C43 を購入して約2ヶ月
>>経過したところですが、4〜5回ほど乗ったなかで「ABS」と「BAS」ランプが走行中に
>>点灯2回、エンジン始動後も点灯したまま2回と発生し、それぞれいったんエンジンを
>>止めてから、再始動を繰り返したりして消灯させています。

furuさん、早々にていねいな情報をありがとうございます。ご自身のブログまで紹介していただき、大変、興味深く拝見させていただきました。ただ、私にはあそこまでのDIYはとても無理そうです。しかし、原因のひとつにブレーキランプスイッチが考えられ、費用も小額で済むことがわかっただけでも少しホッとしています。
このくらいの金額で済みそうなら、近い内に修理工場へ行ってみようと思います。
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Re:ABS & BAS ランプ点灯について
 1091  - 08/6/6(金) 2:39 -
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   初めての外車がC43さん：

初めまして、C43ワゴンの1091といいます。
私はABS,ESPランプ点灯にて、ステアリングアングルセンサー交換しました。
センサー19700円、工賃4400円でした。

ブレーキランプスイッチにせよ、ステアリングアングルセンサーにせよランプが点灯するには原因があります。まずは原因調査からですよ！

私も2年間で、いろいろな部品を交換してますので力になれればとおもいます。

オフ会等で、お会い出来ればお話しましょ！！
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Re:ABS & BAS ランプ点灯について
 furu WEB  - 08/6/6(金) 0:06 -
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   ▼初めての外車がC43さん：

はじめまして、furuと申します。
私は1999年式のW202　C200に乗っています。
ABS/BASランプの点灯に件、ブレーキランプスイッチをチェックされては如何でしょうか？
交換記をブログに載せておきましたが、DIYであればスイッチ代\3〜4kで済みます。


>初めての投稿です。外車自体が初めてなのですが、1999年式 C43 を購入して約2ヶ月
>経過したところですが、4〜5回ほど乗ったなかで「ABS」と「BAS」ランプが走行中に
>点灯2回、エンジン始動後も点灯したまま2回と発生し、それぞれいったんエンジンを
>止めてから、再始動を繰り返したりして消灯させています。
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ABS & BAS ランプ点灯について
 初めての外車がC43  - 08/6/5(木) 23:42 -
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   初めての投稿です。外車自体が初めてなのですが、1999年式 C43 を購入して約2ヶ月
経過したところですが、4〜5回ほど乗ったなかで「ABS」と「BAS」ランプが走行中に
点灯2回、エンジン始動後も点灯したまま2回と発生し、それぞれいったんエンジンを
止めてから、再始動を繰り返したりして消灯させています。いずれ、診断機を持った
ディーラーや修理工場で点検をしなければいけないとは思っているのですが、高額な
修理費用だったら？と二の足を踏んでいます。
同じような現象の経験をされた方の原因と対処方法などについて参考に伺えたらと投
稿しました。よろしくお願いします。
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Re:ハンドルの事でお聞きしたいのですが？
 pooh  - 08/5/28(水) 23:02 -
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   ▼C36年は倍さん：
とりあえずは、満足いく結果になって良かったですね。(*^_^*)

時間は経っている車ですが、予算と使用見込み期間を見据えて、巧いこと付き合っていけるといいですね。
（^_-)v
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Re:ハンドルの事でお聞きしたいのですが？
 C36年は倍  - 08/5/28(水) 16:13 -
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   ▼poohさん：皆さん、色々なアドバイス有り難う御座いました。其れなりに満足いく結果で戻って来ました。今回ハンドル・エアコンの効きの悪さや内張りの垂れ等も含めて修理して頂きました。費用の方は購入先の販売店で持って貰いましたので実費はなし、ただ足回りの方は少しずつ手を入れなければ成らないと思っています。今回の修理調整は前後アライメントとボールジョイントの交換、ハンドルダンパー交換との事でした。修理をして頂いた工場は私の会社の近くで良くアドバイスを頂く工場への入院でしたので信頼しています。
これからもお邪魔いたしますので宜しくお願いします。

>▼Ｃ３６年は倍さん：
>>因みにアライメントの計測と調整の費用は￥１０００でした。
>
>それはずいぶん良心的な価格ですね！　(*^_^*)
>
>
>>アライメントですがアウト＋６イン−３か言っていました。調整でアウト−１にしてあるとの事でした。
>
>Out・Inそれぞれ言われてるのがよくわかりません。
>ただ基本はInなのでOutにするとハンドルがふらつく感じがするようになるのでは・・・？？
>
>ちなみにアライメントの基本はリヤだそうなので、ハンドル回りだけでは綺麗なアライメント（走行性）は取り切れないと思いますよ。
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Re:C36購入相談
 BSC  - 08/5/26(月) 21:38 -
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   当方、96年式4ATを5年間所持しております。（購入時5.5万キロ、現在8万キロ）、5ATに乗ったことがないので、比較はできませんが、4ATに不満を
感じたことはありません。（鈍感だからかもしれませんが）

注意点は、10年以上モノなので、修理費整備費がやはりかかるということです。
年1回は定期点検にヤナセに出していますが、法定点検費用や、
オイル、タイヤ等の消耗品を除いても、毎回10万円〜30万円弱かかっています。
内訳は主に以下の2種になります

１　経年のため交換しないと走行に不具合がでそうな部品の交換
　（ラジエター、フューエルポンプの交換等）

２　新車のフィーリングに近づけるための足回り部品の交換
　（ダンパー、ブッシュ等。このため足回りのフィーリングはかなり
　　いい感じです。剛性感はそれほどでもないのが残念ですが。）


まだコンピュータや電気系のトラブルはでていませんが、いずれでてくる
でしょう。またエンジンヘッドのオイルにじみもあり、戦々恐々です。

これらの費用を負担する覚悟があり、かつハズレの個体を掴まなければ、
c36はかなりの満足感をもたらしてくれるのではと考えます。
もちろん純粋な走行性能は最近の車に敵わないことには留意が必要です。
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Re:C36購入相談
 通りすがり  - 08/5/26(月) 12:43 -
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   ▼Putterboyさん：

>他のオーナーの方に、5速ATの97年モデルを薦めてもらっています。

新しい年式に越したことはありませんね。
あと実際に高速道路での試乗をされることだと思います。
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Re:C36購入相談
 m_akechi E-MAILWEB  - 08/5/26(月) 1:16 -
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   ▼Putterboyさん：こんばんわ　W124E320T乗りです。

>そこで敢えて10年以上遡ってみようと検討しているわけです。
>乗り物という機械として楽しいクルマ、メルセデスならW124かW202まで遡ってもいいかと…（W124も併行して探しています、AMGに限らず）

Ｗ１２４ですと、壊れるとかの問題ではなくて、既に最新型でも１３年ですのでレストア状態になると思いますが、大排気量にこだわれば、Ｗ１２４Ｅ３．４、あるいはＥ３５、Ｅ３６なんて選択肢もありますが、価格的に言えば、Ｖ８で、通常のＥ400、Ｅ400ＳI（内容的にはＡＭＧ風）あたりが、リーズナブルです。（Ｅ４００のＳII、IIIは、ちょっぴり高いです。）

根本的な部分さえ確認できれば、定期的なメンテが必要ですが４ＡＴも結構信頼性が高いですし、5ＡＴは壊れにくいですが、壊れると結構高く付くようです。

私なら、購入価格を考えてもちょっぴり贅沢なＥ４００のＳ３（ＡＭＧコンプリート）でしょうか？？（ただし、Ｖ８モデルは右ハンドルの設定はありません。）
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Re:C36購入相談
 pooh  - 08/5/26(月) 0:19 -
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   ▼Putterboyさん：
GTI良いじゃないですか！　(*^_^*)

わたしゴルフも好きですし、実はR32やR36にも魅力を感じています。


詳しい方々に細かいことはお任せしますが、エンジンハーネスだけはご注意下さい。これが原因でコンピュータも逝くことがあるようなので・・・。(^^ゞ
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Re:C36購入相談
 Putterboy E-MAIL  - 08/5/26(月) 0:06 -
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   皆さん、早速のレスありがとうございます。

C36を検討している背景を少し付け加えます。
現在所有しているクルマは2006年Golf GTIです。確かに速くて、魅力的ではあります。
が、しかし…、「走らされている」という感覚。これはまさに21世紀のクルマに共通した感覚なのでしょうか。
それが楽（Easy）に感じられることもありますが、楽しい（Fun)かと言われると、少し疑問が残ります。
そこで敢えて10年以上遡ってみようと検討しているわけです。
乗り物という機械として楽しいクルマ、メルセデスならW124かW202まで遡ってもいいかと…（W124も併行して探しています、AMGに限らず）

C36という性質上、かなり荒い扱いを受けた個体もあるでしょうね。
あせってはいけないとは思いながら、一日も早く手にしたいという思いもあり。
しばらくは葛藤の日々が続きそうです。

いろいろと教えてください。宜しくお願いします。
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Re:C36購入相談
 通りかかり  - 08/5/25(日) 23:46 -
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   程度＝整備暦のしっかりした物で５ＡＴに拘ると初期の４３より高くつきそうなので私ならＣ４３のトルクの塊も魅力で９８年の４３にするでしょう。
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Re:C36購入相談
 少佐  - 08/5/25(日) 23:05 -
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   ▼Putterboyさん

初めまして、Putterboyさん
自分は95年式Ｃ３６乗りの少佐と申します。

>他のオーナーの方に、5速ATの97年モデルを薦めてもらっています。
>タマが圧倒的に少ないので、探すのに苦労していますが、4速モデル
>その差は大きいのでしょうか？

自分は、同程度の中古車があるなら５ATモデルを選ぶと思います。

Ｃ３６の５ＡＴ仕様を運転した事がないので想像で恐縮ですが
カタログ数値は同じですが後期のエンジンの方が若干、出力が上っているのでは
無いかと思います。
また電制５速ゆえに滑らかにかつ、エンジンのパワーを有効に引き出せる
高速走行時、エンジン回転が抑えられる効果が考えられます。

>あと、コンピュータ（ECU）の件です。
>結構な確率で壊れて、しかも（特に後期型は）交換パーツも結構な
>コストがかかると聞いています。

故障の確立は存知ませんが、確かにＨＷＡ品番のパーツは高いと聞いていますので異常を感じたら、大事に至る前に早目に信頼のおける整備工場に相談された方が良いと思います。


>購入に際して、「ここを気をつけろ！」というアドバイスなど、オーナーの
>皆様のご意見をいただければ幸いです。

自分としては、特にＣ３６だからという所はないです
他のＷ202モデルと同じ様な所で不具合が発生します。

登場から10年以上の車ですので、距離を走っていなくても何らかの問題が
出てくるかも知れませんし、モデルの性格上、荒い使われ方をされた車も有ると
思いますので車選びは慎重にされた方が良いと思います。

程度の良い個体に出会えると良いですね
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Re:C36購入相談
 元MB乗り  - 08/5/25(日) 19:57 -
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   Putterboyさん、

始めまして。

以下の理由によって、中古のC36AMGをお薦め致しません。

理由　１：
20世紀と21世紀の自動車を比較すると、その技術的な背景から　全てに於いて比較になりません。

理由　２：
10年以上経過した中古車を所有してしまいますと、常に「新車時」にはどうであったか？　の疑問を抱き 新車時に回帰する方向で部品交換等によって追求する羽目に陥ってしまいます。

従って、10年以上前のC36AMGよりもせいぜい3〜5年落ちのW211・W203の方が満足度ならびに維持費に優しい結果となると予想します。
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C36購入相談
 Putterboy E-MAIL  - 08/5/25(日) 17:28 -
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   はじめまして。初投稿になりますPutterboyです。
C36の購入を検討しており、アドバイスをいただければ幸いです。

他のオーナーの方に、5速ATの97年モデルを薦めてもらっています。
タマが圧倒的に少ないので、探すのに苦労していますが、4速モデル
その差は大きいのでしょうか？
あと、コンピュータ（ECU）の件です。
結構な確率で壊れて、しかも（特に後期型は）交換パーツも結構な
コストがかかると聞いています。

一度試乗して、その圧倒的な加速と、キビキビしたハンドリングに魅了
されました。

購入に際して、「ここを気をつけろ！」というアドバイスなど、オーナーの
皆様のご意見をいただければ幸いです。
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Re:余談
 1091  - 08/5/9(金) 2:31 -
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   まっきーさん：

車の調子はぼちぼちですが、また気になる点が2,3あるので来週末あたりに一年点検（会社がうるさい！）がてら入院させます。

エンジン丸洗いの感想ぜひお聞かせくださいね！
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Re:C55 400馬力キット
 J5  - 08/5/8(木) 21:06 -
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   皆様レスありがとうございます。
雑誌によるとSLK55ブラックバージョンと同じ
部品のキットらしいので1091さんの言うような事ですかね？
だとしたらヤ○セで部品調達だけは無理っぽいですね。
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