ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
21 / 69 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ＳＬＫ５５
 ＡＭＧ初心者  - 07/3/5(月) 17:47 -
引用なし
パスワード
   ＳＬＫ５５に乗り換え検討中ですが、ＹＯＵ　ＴＵＢＥでＳＬＫ５５の動画見たのですが（題名がＧＴ３０００.ＣＯＭ）これは、ノーマルのエンジン音　マフラー音でしょうか？　かなりアメリカンな爆音ですが、わかる方いらっしゃいませんか？
・ツリー全体表示
Re:急加速後のアイドリング不調について
 pooh  - 07/2/25(日) 13:42 -
引用なし
パスワード
   ▼ぢょーぢさん：
>一度、その部分も確認してみます。ケーブルがヤバそう
>なら、手段を考えてみます。

このセンサー系ケーブルは曲者なんですよ・・・。(>_<)ヽ
狭いとこなので逃げもなく劣化してるとエイヤとチャレンジするしかないです・・・。

なんせ同軸の内部が崩れるので傍目からはサッパリ分からなかったりするので、繋いでみて警告灯点いたりエンジン掛からなかったりと振り回されます。（経験者の自爆談・・・笑）


お気をつけて。
・ツリー全体表示
Re:急加速後のアイドリング不調について
 ぢょーぢ  - 07/2/25(日) 13:09 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん
なるほど、結構ケーブル関係ってややこしそうですね。
メンテするだけで、線が逝ってしまうのってある意味
問題ですよね。

一度、その部分も確認してみます。ケーブルがヤバそう
なら、手段を考えてみます。

早速のご返答ありがとうございます。
また、メンテをしたらレスします。


>▼ぢょーぢさん：
>>1.クランクポジションセンサー
>>2.ノッキングセンサー
>
>どちらもたいした工具もなく交換は出来ますが、作業性が非常に悪いです・・・。(>_<)ヽ
>
>ノックセンサーは外していないので記憶がないのですが、クランクの方はトルクス1本で止まっているだけだったと思います。
>
>
>ただ、ハーネス劣化しているとこの作業でトドメを刺すことがあるように思います。
>実のところ私はこの2つのセンサーコネクター脱着でケーブル両方終わらせてしまいました。(^^ゞ
>
>
>クランクセンサーについてはここのリンクにあるsr_188さんのメンテナンスの中にあったと記憶しています。
・ツリー全体表示
Re:急加速後のアイドリング不調について
 pooh  - 07/2/25(日) 12:26 -
引用なし
パスワード
   ▼ぢょーぢさん：
>1.クランクポジションセンサー
>2.ノッキングセンサー

どちらもたいした工具もなく交換は出来ますが、作業性が非常に悪いです・・・。(>_<)ヽ

ノックセンサーは外していないので記憶がないのですが、クランクの方はトルクス1本で止まっているだけだったと思います。


ただ、ハーネス劣化しているとこの作業でトドメを刺すことがあるように思います。
実のところ私はこの2つのセンサーコネクター脱着でケーブル両方終わらせてしまいました。(^^ゞ


クランクセンサーについてはここのリンクにあるsr_188さんのメンテナンスの中にあったと記憶しています。
・ツリー全体表示
Re:急加速後のアイドリング不調について
 ぢょーぢ  - 07/2/25(日) 12:05 -
引用なし
パスワード
   みなさま、どうもご無沙汰しております。

最近、エアマスセンサーがご臨終となったので、新しい物に
替えました。

エアマスセンサーが臨終するまえに、加速中に息継ぎする
症状が発生したので、そろそろ替えないとって思っていた
所に、運悪く運転中にエンジンが掛からなくなったので
速攻で交換しました。

で、以前からお話させて頂いてた急加速後のアイドル不調
ですが、マスを新品に交換（値段は3万弱でした）しても
やはり症状は一緒でした。

まだ、エンジンハーネス回りは確認してないのですが、
ハーネスは最終的に交換する事にして、安い部分から
確認して、交換してみようと思ってます。

コメントを頂いた中で、「クランクポジションセンサー」
というキーワードがございましたが、これって部品を
買った際に、素人が簡単に交換できる物でしょうか。
それとも特殊な工具や知識がないと無理でしょうか。

極力修理代を安く抑えたいのがあるので、すいませんが、
またアドバイスを頂けないでしょうか。

現在考えてる確認場所としては、

1.クランクポジションセンサー
2.ノッキングセンサー
3.プラグ・プラグコード
4.エンジンハーネス

プラグコードって国内のメーカーでリリースしてる
のってありますか？4気筒のコードは「永井電子」から
リリースされてるみたいなのですが、6気筒のって
調べてみたのですが、見当たらないです。
・ツリー全体表示
Re:W202 C55について
 もとVR６  - 07/2/24(土) 23:25 -
引用なし
パスワード
   C55は外見も細部が異なるんですね！
ヤ○オクに出てますね！

Ｗ203　C55より100kg以上軽量みたいだし、興味津々です。
新型Cクラスも宣伝しだした中、ますますW202が好きになる
変体中年です。

白のC43Tも結構レアなので（まだ実車は自分の以外見たことがない）
手はかかりますが、長く乗るつもりです。

先日もちょっと言えない速度で高速を走ったら、出口で1発死んで
古いアメリカンV8のようなブロロローンという吹き上がりと振動で
冷や汗をかきましたが、15分ほど休んだら嘘のように復活しました。
エンジンハーネスがやばいような気がします。

ところでAMGフロントエアダムとのことですが、写真がはっきりしないけど
C36用でしょうか？
ホンモノ新品を正規ルートで買うとびっくりしますよ！
・ツリー全体表示
はじめまして
 いこ  - 07/2/20(火) 22:05 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： Image023.jpg
・サイズ ： 19.7KB
   　皆さん、はじめまして。さて私のはH12年式のW202 C200
なのですが、ショップの勧めもありAMGエアロをつけました。
ものすごく気に入ってますがAMGの何ていうエアロ（名前？）
か、ど素人のためワカりません。どなたかAMGエアロについて
教えていただけると有り難いです。

添付画像
【Image023.jpg : 19.7KB】
・ツリー全体表示
Re:W202 C55について
 まっきー  - 07/2/13(火) 14:14 -
引用なし
パスワード
   ヤフーオークションで出品されているのを，時期を異にして，別車で２回みています。
希少車ですが，並行物も射程範囲に含めて気長に探せば，見つからないことはないと思います。

２度目に出品された車のショップはここです。
実家の比較的近所だったので，覚えていたんですよね。

http://blogs.yahoo.co.jp/cars_sasaki/MYBLOG/yblog.html?fid=0&m=lc&p=5
・ツリー全体表示
Re:W202 C55について
 ロケット屋 E-MAIL  - 07/2/13(火) 11:44 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： AMG_0015.jpg
・サイズ ： 122.5KB
   ▼もとVR６さん：
ご無沙汰です。
前にも載せたと思うのですが、見つからないので
もう一度、あの時は皆さん鋭くって３台とも見抜いてました。
W202　ＡＭＧ３兄弟です。もちC55も入ってます。
Ｃ43Ｔも大切にしてあげて下さいね。

添付画像
【AMG_0015.jpg : 122.5KB】
・ツリー全体表示
Re:W202 C55について
 すばるまん  - 07/2/12(月) 0:41 -
引用なし
パスワード
   ▼もとVR６さん：
>現在C43Tなのですが、W202　C55に興味があります。
club202の方お一人様オーナーいますよね
・ツリー全体表示
Re:W202 C55について
 memphis E-MAILWEB  - 07/2/11(日) 23:50 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： CG9904.jpg
・サイズ ： 10.0KB
   もとVR６さん、始めまして。

確か、CGの1999年4月号にC55とE55の記事がありましたよ。
日本に１５台が輸入と台数が少ないです。

添付画像
【CG9904.jpg : 10.0KB】
・ツリー全体表示
W202 C55について
 もとVR６  - 07/2/11(日) 18:47 -
引用なし
パスワード
   現在C43Tなのですが、W202　C55に興味があります。
新型のC63も興味があるのですが、手が届くのはずっと先になるでしょうし、
また車としての好き嫌いから言うと、現行型はなじみがないのか
W202の方がしっくりきます。

エンジンが5.5Lになっているのに車重はC43と同じで、
シャーシもC43からさらに手が入っているとのことで、興味は尽きません。

市場にもほとんど見かけない幻のW202　C55ってどんな車なのでしょう？
・ツリー全体表示
Re:C32のマルチファンクション画面
 ﾜｷ E-MAIL  - 07/2/6(火) 2:21 -
引用なし
パスワード
   ▼ﾜｷさん：
>▼ﾜｷさん：
>>０４年のＣ３２を昨年購入しましたワキです。
>>単身赴任中ですので年末に里帰りしゆっくりと乗車しました。
>>そこで　ご存知の方に質問ですが、ﾒｰﾀｰの画面はﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀと
>>積算Ｋｍが表示されており　画面をいろいろ変更はできるのですが
>>ｴﾝｼﾞﾝを停止すると上の画面に戻ってしまいます。
>>ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀが見難いもので　できれば液晶のＫＭ表示の画面を初期の
>>画面にしたいのですが　このように好きな画面を初期画面に設定する
>>方法はあるのでしょうか？　ご存知の方がおられましたらご教示ください。
>
>自己レスです。
>次回帰国時にデーラーに機構と思いますが　デフォルト画面の
>変更は出来そうに思うのですがご存知の方がありましたらお願いします。


失礼シマシタ。機構　⇒　聞こう　です。
・ツリー全体表示
Re:C32のマルチファンクション画面
 ﾜｷ E-MAIL  - 07/2/6(火) 2:19 -
引用なし
パスワード
   ▼ﾜｷさん：
>０４年のＣ３２を昨年購入しましたワキです。
>単身赴任中ですので年末に里帰りしゆっくりと乗車しました。
>そこで　ご存知の方に質問ですが、ﾒｰﾀｰの画面はﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀと
>積算Ｋｍが表示されており　画面をいろいろ変更はできるのですが
>ｴﾝｼﾞﾝを停止すると上の画面に戻ってしまいます。
>ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀが見難いもので　できれば液晶のＫＭ表示の画面を初期の
>画面にしたいのですが　このように好きな画面を初期画面に設定する
>方法はあるのでしょうか？　ご存知の方がおられましたらご教示ください。

自己レスです。
次回帰国時にデーラーに機構と思いますが　デフォルト画面の
変更は出来そうに思うのですがご存知の方がありましたらお願いします。
・ツリー全体表示
Re:C32の走行印象
 ﾜｷ E-MAIL  - 07/1/10(水) 23:51 -
引用なし
パスワード
   ▼るーふーさん：
>▼ﾜｷさん：
>>ｻﾞｳﾊﾞｰ　様、るーふー　様
>>慰めていただき有難うございます。Yaooooの担当の話では
>>前の持ち主（女性）はまさにこの音から手放したそうです。
>>小生　昔は直管などもしておりましたので気になりませんが
>>前の車がXJ8の８気筒でしたので格差が大きく　家族（犬も含め）
>>の評判が悪いようです。
>>時間が解決してくれると思います。
>
>ワキ様、どーもです。
>C32は あれほどの高性能車なのに静かな方だと思います。
>ポルシェ カレラのオーナーさんは あの音にも惚れているのではないかと思います。
>C32の音はとてもいいと思うのですが。
>何でしたら 私のC36と交換していただきたい気分です。

るーふー　　様
再度の慰め有難うございます。
まだ２００Kmしか走ってませんので暫く様子を見させて
ください。　ｴﾝｼﾞﾝのみ交換も良いかもですね。04年型　走行6,000Kmです。
・ツリー全体表示
Re:C32の走行印象
 るーふー  - 07/1/10(水) 22:43 -
引用なし
パスワード
   ▼ﾜｷさん：
>ｻﾞｳﾊﾞｰ　様、るーふー　様
>慰めていただき有難うございます。Yaooooの担当の話では
>前の持ち主（女性）はまさにこの音から手放したそうです。
>小生　昔は直管などもしておりましたので気になりませんが
>前の車がXJ8の８気筒でしたので格差が大きく　家族（犬も含め）
>の評判が悪いようです。
>時間が解決してくれると思います。

ワキ様、どーもです。
C32は あれほどの高性能車なのに静かな方だと思います。
ポルシェ カレラのオーナーさんは あの音にも惚れているのではないかと思います。
C32の音はとてもいいと思うのですが。
何でしたら 私のC36と交換していただきたい気分です。
・ツリー全体表示
Re:C32の走行印象
 ﾜｷ E-MAIL  - 07/1/8(月) 23:13 -
引用なし
パスワード
   ｻﾞｳﾊﾞｰ　様、るーふー　様
慰めていただき有難うございます。Yaooooの担当の話では
前の持ち主（女性）はまさにこの音から手放したそうです。
小生　昔は直管などもしておりましたので気になりませんが
前の車がXJ8の８気筒でしたので格差が大きく　家族（犬も含め）
の評判が悪いようです。
時間が解決してくれると思います。
・ツリー全体表示
Re:C32の走行印象
 るーふー  - 07/1/7(日) 1:18 -
引用なし
パスワード
   ▼ﾜｷさん：
>昨年Jaguar　X8からC32に変更しましたワキです。
>単身赴任ですので年末に帰国しゆっくりと乗りました。
>加速、高速安定は文句ないのですが　低速時やｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの
>音が予想以上に高いなと感じています。
>前にC280も所有していましたが　それと比べても喧しいという
>実感です。
>家内に言わせますと　どこか壊れてない？　と言われ、後席の愛犬も
>目を丸くしています。　８０Km以上では良いのでｽﾎﾟｰﾂｶｰはこんなのだ
>文句を言うなと言ってるのですが･･･ﾎﾄﾎﾄ　何方か慰めてください。

皆様方お世話になります。
ワキ様、C32にお乗りですか！なんとも羨ましい。
私はC32が高額なため購入を諦めました。
ポルシェカレラより速いモデルにお乗りなので、多少の音量はご辛抱いいただけるのではないでしょうか。
私のC36はポルシェ ボクスターにも負けます。しかも、変なエンジン音がしてます。
ザウバー様のC36はとてもなめらかなエンジン音です。
・ツリー全体表示
Re:C32の走行印象
 ザウバー  - 07/1/6(土) 23:46 -
引用なし
パスワード
   ▼ﾜｷさん：
W203/C200Kでも初期型は街乗り速度領域はわりとうるさいです。
同じコンプレッサーモデルでも後期型は随分と静かになりました。
前期オーナーが乗ったら少しショックを受けるかもしれません。
排気量と加給圧の大きいC32ならなおさらかもしれませんね。

慰めになっていませんね。(^^;
・ツリー全体表示
C32の走行印象
 ﾜｷ E-MAIL  - 07/1/6(土) 3:25 -
引用なし
パスワード
   昨年Jaguar　X8からC32に変更しましたワキです。
単身赴任ですので年末に帰国しゆっくりと乗りました。
加速、高速安定は文句ないのですが　低速時やｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの
音が予想以上に高いなと感じています。
前にC280も所有していましたが　それと比べても喧しいという
実感です。
家内に言わせますと　どこか壊れてない？　と言われ、後席の愛犬も
目を丸くしています。　８０Km以上では良いのでｽﾎﾟｰﾂｶｰはこんなのだ
文句を言うなと言ってるのですが･･･ﾎﾄﾎﾄ　何方か慰めてください。
・ツリー全体表示
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
21 / 69 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
165046
(SS)C-BOARD v3.8 is Free