ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
33 / 70 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
触媒
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/28(月) 10:28 -
引用なし
パスワード
   SatoruさんからＣ36の触媒について
話題提供が別スレでありましたが、

少し教えて頂いて参りました。汗
私の間違いもありましたので恥を曝して訂正します。汗汗

先ず直6のＣ36はＦマフ一本から二本に分岐され
触媒は二個です。

43、55等Ｖ8は一次触媒と２次触媒が装着されているので、
合計４つで〜〜す。＾＾；

社外品は風当たりが強いそうです。
他機種との適合は出来なさそうです。

国内価格で一個数十万￥だそうです。＾＾；ｱﾎﾞ-ﾝ

どうも熱サイクル疲労（温度差ですから生ガスも）
が寿命に一番効いて来るようです。
例えば、長距離連続よりちょこちょこ街乗りが影響大。

以上ﾆｬﾝﾀﾝさんからのご提供です。
・ツリー全体表示
Re:こんな体験なさった方おられますか？
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/24(木) 17:22 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 10033027衝撃波.jpg
・サイズ ： 11.0KB
   この位の加速も素晴らしいです！

気象条件によりF-1車の羽からとか旅客機の翼端から
過飽和水蒸気結露による白いカルマン渦が見えますが、

これは全面に雲が出来てますね!

添付画像
【10033027衝撃波.jpg : 11.0KB】
・ツリー全体表示
Re:触媒
 Satoru  - 06/8/24(木) 16:59 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：

仰るとおりです。違法行為ですものね。これは。すいませんでした。
・ツリー全体表示
Re:こんな体験なさった方おられますか？
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/24(木) 15:42 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： e1625e0c.jpg
・サイズ ： 19.5KB
   この子も飛んでますね！＾＾v

添付画像
【e1625e0c.jpg : 19.5KB】
・ツリー全体表示
Re:触媒
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/24(木) 15:34 -
引用なし
パスワード
   ▼Satoruさん：

ごめんなさい！やろうと思った事が無いので直管を
調べた事は御座いません。

壊れた触媒だけを除去するとかのお話しは聞いた事が
ありますが･････、

また公開の場で違法行為となるようなお話しは
控えたいと思います。
・ツリー全体表示
Re:触媒
 Satoru  - 06/8/24(木) 15:21 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：

>
>そうですね、触媒であれば、いずれ交換か抜くか？ですね＾＾；
>
>音はあまり変わらないように伺ってます。
>車検ガス検も黙って通るようですね。（自信はありません）

情報ありがとうごいざます。排圧時のちりちり（しゃりしゃり）音の原因が触媒かどうか確かめる意味でも一度触媒を抜いてみようかと思います。その場合、ストレート管のようなものはどこかで手に入りますかね？　
・ツリー全体表示
Re:こんな体験なさった方おられますか？
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/24(木) 11:32 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 10070127.jpg
・サイズ ： 17.9KB
   >じつは日曜日友人と出掛けるのに彼は
>たまには楽しい車に乗ろうよとﾗﾝｴﾎﾞ出してきました。

>僕の運転となりました。
>ﾌﾙﾊ-ﾈｽ・ﾊﾞｹｯﾄはﾗﾘ-を思い出します。笑
>あんたのと違ってﾐﾗ-叩いても、横線入っても
>良いよ！って言われてもちょっとそこまでは、笑；

実はこのエボは息子さんのです。この前家に行ったら
息子さんがおやぢが乗るとどっか小傷が付くって
こぼしながらタッチアップしてました。汗

>車重が軽くﾊﾞﾗﾝｽも取れており、
>ｻｽもｶﾞﾁｶﾞﾁではなくしなやかさもあり
>良い車です。
>
>ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁのｼﾌﾄｱｯﾌﾟﾋ-ﾙ&ﾄｳのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ、
>（最近のはﾐｯｼｮﾝも良くできていて必要無かったかも）
>ｵﾝの早い吹け上がり、ｵﾌのｴﾝﾌﾞﾚの効きの良さ、楽しみました。
>ｱｸｾﾙ踏んでもあまりﾌﾞﾚ-ｷを踏まずにすみます。
>
>ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもｸｲｯｸで横Ｇ結構かかります。
>ｺ-ﾅ-速度も速く安定していてﾀｲﾔもあまり鳴きません。

>自分の四駆に乗換えて、ｸﾗｯﾁ重めなのですが、やけに軽く感じました。笑
>この四駆にはﾗﾝｴﾎﾞ助手席から取った全く同じﾚｶﾛのｼ-ﾄが入ってます。

そしてこのエボも後輩に譲ってフルサイズハマ−に乗り換えだそうで、
（車種変更の格差に驚きです）＾＾；
僕は前席２座のレカロ頂きました。暑い中息子さんと二人で
シ−ト交換オフしました。もち僕が中心で作業致しました。

その後二人で飲みに行きビ−ル、地焼酎ロックの美味しかった
こと、つまみも良かった。

添付画像
【10070127.jpg : 17.9KB】
・ツリー全体表示
Re:触媒
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/24(木) 10:43 -
引用なし
パスワード
   ▼Satoruさん：
>そうなんですか〜。いずれにしても破損してそれが原因で音が出ているとしたら交換しかないですよね。触媒って高いんでしょうね。いっそはずしてしまおうかとも考えてますが、音が大きくなるのも困りものでーーー。

そうですね、触媒であれば、いずれ交換か抜くか？ですね＾＾；

音はあまり変わらないように伺ってます。
車検ガス検も黙って通るようですね。（自信はありません）
・ツリー全体表示
Re:触媒
 Satoru  - 06/8/24(木) 10:33 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：

>混合比不調の原因はｴｱﾏｽ、ｺﾝﾋﾟｭ-ﾀ-、IGｺｲﾙ、ｸﾗ角ｾﾝｻ、ﾌﾟﾗｸﾞ
>ﾊ-ﾈｽ等（未だ在るかな？＞指摘して教えて下さ〜い）
>の不調が考えられます。
>勿論、機械的な破損も充二分に考えられますが･････、
>
そうなんですか〜。いずれにしても破損してそれが原因で音が出ているとしたら交換しかないですよね。触媒って高いんでしょうね。いっそはずしてしまおうかとも考えてますが、音が大きくなるのも困りものでーーー。
・ツリー全体表示
触媒
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/23(水) 15:25 -
引用なし
パスワード
   ▼Satoruさん：
まだ残暑厳しいですねぇ、＞ご覧のみなさま、
同じ系統の直6-C280ｽﾎﾟ-ﾂﾗｲﾝに９６年から８年７万km弱乗りましたが

幸いにも何等大きなﾄﾗﾌﾞﾙには遭わず快適で楽しい時を過ごしました。
足回りのしっとり感とか街乗りでは43より良い面が在ったなぁ〜！遠い目

さて触媒破損に一番関連するのは混合比不調等、最適燃焼できなくて
ﾌｭ-ｴﾙﾘｯﾁな排ガスまたは未燃生ガスが触媒に当たる事ではないか？
と個人的には思っています。

混合比不調の原因はｴｱﾏｽ、ｺﾝﾋﾟｭ-ﾀ-、IGｺｲﾙ、ｸﾗ角ｾﾝｻ、ﾌﾟﾗｸﾞ
ﾊ-ﾈｽ等（未だ在るかな？＞指摘して教えて下さ〜い）
の不調が考えられます。
勿論、機械的な破損も充二分に考えられますが･････、

触媒不具合は202の板で検索しますと結構出てきますよ。

>確かに仰るとおりですね！　C36は背圧が他のノーマルモデルより当然高く、排気系に負担がかかるのかな〜などと思ってました。C280などでも同様の症状があるのか知りたいところです！
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 Satoru  - 06/8/23(水) 14:44 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：

>AMGで無くても良く壊れます！＾＾；＞AMGで無くても高価ですｗ
>36は確か一本（違っていたらゴメンなさい）二本より楽です。
>基本的にAMGは壊れない/壊さないレベルのチューニングです。

確かに仰るとおりですね！　C36は背圧が他のノーマルモデルより当然高く、排気系に負担がかかるのかな〜などと思ってました。C280などでも同様の症状があるのか知りたいところです！
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 Satoru  - 06/8/23(水) 14:40 -
引用なし
パスワード
   ▼ニャンタンさん：
>▼sr_188さん：


>軍手をはめて、、ドンドンと手のひら？でドツクと、、「ガサガサ」と、、、
>朝一発目のエンジン始動で、わずかながら「カタカタ音」が、、
>すぐに消えてしまいますが、、
>目安になりませんか？

試してみます。ありがとうございます。
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/22(火) 0:51 -
引用なし
パスワード
   ▼Satoruさん：
>チューニングカーなので仕方がないことなのでしょうかね。

AMGで無くても良く壊れます！＾＾；＞AMGで無くても高価ですｗ
36は確か一本（違っていたらゴメンなさい）二本より楽です。
基本的にAMGは壊れない/壊さないレベルのチューニングです。
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/8/22(火) 0:46 -
引用なし
パスワード
   ▼sr_188さん：
>触媒を金槌で叩いてみたらどうでしょう。

軍手をはめて、、ドンドンと手のひら？でドツクと、、「ガサガサ」と、、、
朝一発目のエンジン始動で、わずかながら「カタカタ音」が、、
すぐに消えてしまいますが、、
目安になりませんか？
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 Satoru  - 06/8/22(火) 0:25 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：

>>最近の悩みは、排圧がかかったときに排気系からビビリ音が聞こえることです。何かが干渉しているかのような音です。排気系は目視上は異常ないのですがーーー。感覚的には触媒の様な気もするのですがーーー。
>
>僕もそんな気がします。ひどくなるとカラカラand/orガラガラ言います。

触媒だとすればやっかいでしょうね。確か高価ですよね。

どうもC36は排気系にネックありですか。以前書き込みさせていただきましたが、Dレンジでブレーキ踏んでると、細かい振動がシートから伝わってきます。エンジンマウントを変えてかなり軽減しましたが、振動の質は変わらないため、排気系の振動が車体に伝わっているようです。

チューニングカーなので仕方がないことなのでしょうかね。
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 Satoru  - 06/8/22(火) 0:19 -
引用なし
パスワード
   ▼sr_188さん：
>触媒を金槌で叩いてみたらどうでしょう。

早速のレスポンス有難うございます。リフトアップして一度やってみます！　また、触媒が原因かどうかは触媒をはずして走行してみればいいのかもしれませんね？　触媒を取っ払うパーツ（ストレートパイプでしたっけ？）って昔よくはやりましたけど、C36にもそういうのはあるんでしょうかね？
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 ロケット屋 E-MAIL  - 06/8/22(火) 0:12 -
引用なし
パスワード
   ▼Satoruさん：
>ご教示誠に有難うございます。それで納得です。可変カムって、明確に実感できるモノなんですね。低速から引っ張ったときの５０００回転以上での急激な伸びもいいですが、Ｄレンジで走行中、キックダウンさせたとき、いきなり可変カムのレンジに入ったときの迫力は相当なものがあります。

DOHC愛好会でした（今でも好き！）僕にはその辺の心地良さが想像できます。

>最近の悩みは、排圧がかかったときに排気系からビビリ音が聞こえることです。何かが干渉しているかのような音です。排気系は目視上は異常ないのですがーーー。感覚的には触媒の様な気もするのですがーーー。

僕もそんな気がします。ひどくなるとカラカラand/orガラガラ言います。
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 sr_188  - 06/8/21(月) 23:06 -
引用なし
パスワード
   触媒を金槌で叩いてみたらどうでしょう。
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 sr_188  - 06/8/21(月) 23:04 -
引用なし
パスワード
   こんばんわ。
なんとなくですがエアマスが傷んでいませんか？
・ツリー全体表示
Re:長距離の快適性
 もとVR6 E-MAIL  - 06/8/21(月) 21:03 -
引用なし
パスワード
   ▼ニャンタンさん：

>ボキのＥ５０で、３速で引っ張ると、国産車のリミッターを越えた位までスピードが上がりますが、なんともいえない加速感！＆フィィールです。
>俗に言う、カムが乗るって感じでしょうか、、

私のC43の場合アクセル開度80％くらいまでが、リンクした加速感がありいい感じですが、
全開にしたときは期待したほどではありません。最近はべた踏みをしないようになりました。

>燃費は、確かに倍以上伸びましたが、それでも８〜１０ｋｍ位です。
>（巡航速度高すぎ？）・・・笑

田舎住まいのせいか、片道１５kmほどの通勤でも７ｋｍを切った事はありません。
ただし、今回の１３００kmドライブでも最高で９．９９ｋｍ、平均で９．５ｋｍでした。
昔乗ってたツアラーＶと同じくらいです。

もう１台の８９カレラが通勤で７ｋｍ前後、高速で９ｋｍですのでＣ４３の方が若干いいです。
（ただし最高は１１ｋｍ）
街乗り５ｋｍ、高速８ｋｍ＋と予想していましたが、思ってたほど悪くないので喜んでいます。
・ツリー全体表示
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
33 / 70 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
165219
(SS)C-BOARD v3.8 is Free