ＡＭＧ掲示板

ロケット屋

- 06/4/19(水) 15:13 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 7354b3fa.jpg
・サイズ	： 22.9KB

>たまには楽しい車に乗ろうよとﾗﾝｴﾎﾞ出してきました。
ちなみに、リアに大きな翼ついてましたが、
離陸はさせませんでした。爆

【7354b3fa.jpg : 22.9KB】

ロケット屋

- 06/4/18(火) 22:32 -


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▼sr_188 in Chinaさん：
>前回注文をしておりました、その高～いＨＷＡ品番のエアクリーナーが届いておりましたので購入いたしました。
有難う御座いま～す！お帰りの節はＣﾒﾙ頂ければ幸甚です！＾＾
yasさんとは老酒でしたでしょうか？＾＾）v

sr_188 in China - 06/4/18(火) 20:02 -


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前回注文をしておりました、その高～いＨＷＡ品番のエアクリーナーが届いておりましたので購入いたしました。

ロケット屋

- 06/4/18(火) 9:35 -


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▼M.Kさん：
>＞走りながらﾆﾝﾏﾘでしょうか？笑v
>愛車が思う通りのレスをして嬉しそうに走っているのを感じる時は
>最高です。
>もちろんニンマリしてます!最高です!!
ほんと、良かったですね！安いに越した事はありませんが、
お金では代えられないものも在るかと思います。
>>ﾛ-ﾀ-入手は通常でもお時間が掛かるのでしょうか？
>多分掛からないんじゃないでしょうか？いつもヤナセに注文してるんですが、ローターだけは並行輸入業者に頼みました。
>まだ、発注して10日位です。ヤナセでも本国オ－ダーでしたら15日前後だし、そろそろ来るでしょう。
有難う御座います！安心致しました。

M.K

- 06/4/17(月) 19:54 -


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＞走りながらﾆﾝﾏﾘでしょうか？笑v
愛車が思う通りのレスをして嬉しそうに走っているのを感じる時は
最高です。
もちろんニンマリしてます!最高です!!
>ﾛ-ﾀ-入手は通常でもお時間が掛かるのでしょうか？
多分掛からないんじゃないでしょうか？いつもヤナセに注文してるんですが、ローターだけは並行輸入業者に頼みました。
まだ、発注して10日位です。ヤナセでも本国オ－ダーでしたら15日前後だし、そろそろ来るでしょう。

のぶなが - 06/4/17(月) 18:08 -


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▼ロケット屋さん：

まず、よっぽど知ってる道でしかできないだろーね(笑）

こういう踏み切り状態？のところって、、寸前では道路の先が寸断？道路がないかも知れないと不安になりませんか？私・・・チキンかも(*^_^*)

たしか・・・こういう状況の道路は追い越しも禁止ですね。

ロケット屋

- 06/4/17(月) 17:21 -


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じつは日曜日友人と出掛けるのに彼は
たまには楽しい車に乗ろうよとﾗﾝｴﾎﾞ出してきました。
（普段はｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ）
下道ですが140のＳ500ちぎったそうです。＾＾；
帰りはさっさと助手席で酒を飲んでしまったので
僕の運転となりました。
ﾌﾙﾊ-ﾈｽ・ﾊﾞｹｯﾄはﾗﾘ-を思い出します。笑
あんたのと違ってﾐﾗ-叩いても、横線入っても
良いよ！って言われてもちょっとそこまでは、笑；

車重が軽くﾊﾞﾗﾝｽも取れており、
ｻｽもｶﾞﾁｶﾞﾁではなくしなやかさもあり
良い車です。

ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁのｼﾌﾄｱｯﾌﾟﾋ-ﾙ&ﾄｳのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ、
（最近のはﾐｯｼｮﾝも良くできていて必要無かったかも）
ｵﾝの早い吹け上がり、ｵﾌのｴﾝﾌﾞﾚの効きの良さ、楽しみました。
ｱｸｾﾙ踏んでもあまりﾌﾞﾚ-ｷを踏まずにすみます。

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもｸｲｯｸで横Ｇ結構かかります。
ｺ-ﾅ-速度も速く安定していてﾀｲﾔもあまり鳴きません。

裏道熟知の帰路でしたのでかなり早く帰れました。
運転してる時は感じなかったのですが、
自分の四駆に乗換えて、ｸﾗｯﾁ重めなのですが、やけに軽く感じました。笑
この四駆にはﾗﾝｴﾎﾞ助手席から取った全く同じﾚｶﾛのｼ-ﾄが入ってます。

ロケット屋

- 06/4/17(月) 16:32 -


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▼ニャンタンさん：▼M.Kさん：
>M.Kさん、これはご自宅ですか？
>流石に、リフトがあると作業が進みますよねぇ～～＾＾；
>(羨ましい～～）
僕の友人の一人で岩槻の旧家の方は自宅の庭に車が
ゆったりと4台入るｼｬｯﾀ-付の車様専用のお家と中に
中古ですが二柱ﾘﾌﾄをお持ちです。
更にＸｸﾗｽ出場車製作の為のﾊﾟｲﾌﾟﾍﾞﾝﾀﾞ-、ｱﾙｺﾞﾝ溶接機、ﾌﾗｲｽ、
旋盤、ﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬ-等々もお持ちです。
今はｵ-ﾌﾟﾝのＪ59を弄りながら通勤快足です。笑

僕の四駆にﾋｯﾁﾒﾝﾊﾞ-取付けた時には駄目だったらまた
着けれますからとﾏﾌﾗ-ｽｯﾊﾟﾘと切られました。笑

自分のﾘﾌﾄって欲しいですね！笑

ロケット屋

- 06/4/17(月) 16:02 -


	引用なし

	パスワード

▼M.Kさん：
>第2弾が終了しました。効果抜群です。たまにあった異音も無くなり、素直に走ってくれます。わだちもほとんど拾わなくなりました。あとは車体が振れる（フロントロワアームが切れてきた時の様に）ので、これを克服しなければなりません。僕的には原因はローターじゃないかと睨んでます。部品は発注済みなので、キャリパーＯＨ、パット交換と共にやろうと思います。
>早くローターこないかなぁ｡｡｡
良かったですね！
走りながらﾆﾝﾏﾘでしょうか？笑v
愛車が思う通りのレスをして嬉しそうに走っているのを感じる時は
最高です。
ﾛ-ﾀ-入手は通常でもお時間が掛かるのでしょうか？
先々代のｸﾛﾏﾀ-ﾎﾞは入手に半年以上掛かるのが判明し
どこにも不満が無いにも係らず先代の202ｽﾎﾟ-ﾂﾗｲﾝに
乗り換えた経緯があります。

Re:車検でG55　AMG発見。

ロケット屋

- 06/4/17(月) 15:44 -


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▼もとVR6さん：
>ショップにはG55　AMGが修理に入っていました。中近東仕様とのことで、ボディーサイド両側にAMGデュアルマフラー（計4本）がすごかった！

他のスレで書きましたが、G55の試乗も致しましたが、ﾛ-ﾀﾞｳﾝぎみで
ｻｲﾄﾞﾏﾌﾗ-等々今一つｺﾝｾﾌﾟﾄ理解が出来ずにいます。笑
市販車最高の走破性を持ちながら藪を割って行くような山に入ったり
ｸﾛｶﾝに使う方は少ないでしょうね。そんな使い方をすれば
あのﾏﾌﾗ-は無くなるでしょうね。笑

>ポルシェ主体のショップですが、BENZの客も私を含め4～5台おり、E36T、C43T、G55、W124E500などフツーのBENZは居らず、リフトにはお馬さん308、外にはＶＷデリバンのＷキャブトラック、インテタイプＲのポート研磨中の車など闇鍋状態でした。
見て廻るだけでも楽しくてﾜｸﾜｸしそうですね。
>代車はMINICAトッポ5バルブDOHCターボ（14年落ち）
>12万km走破したトッポターボはニューBMW330とVOLVO　V70　2.5Tの間に挟まって東名の追い越し車線を帰宅しました。（ある意味C43の往路より緊張した）5バルブDOHCターボは結構速い！黄色いキャンバストップもいかしてます。ただし燃費はC43より2割ほどいいだけ（10ｋｍ/ｌくらい。ほんとに軽？）
僕も代車でﾜｺﾞﾝR（一番速いやつ）に乗りましたが当然43のふえわよりﾜｺﾞﾝR
のぬうわ（ﾘﾐｯﾀ）の方が遥かに緊張です。笑

高速ではどうしても高回転域を使いますのでﾀﾝｸも小さいですから
しょっちゅうｽﾀﾝﾄﾞに寄ってました。
燃費は確か43より悪かったような気が致します。笑

ロケット屋

- 06/4/17(月) 15:21 -


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▼もとVR6さん：
こんにちは！はじめまして、
>着地はどんな風でした？
>私の場合、着地時はほとんど地面しか見えませんでした。
>普通大体フロントから着地します。
>大昔ダートトライアルの練習中何度か経験しましたが、
>絶対スピードはWRC×0.5なので滞空時間は1/4程度だったと思います。
>もちろんフルハーネスシートベルトでしたので頭は打ちませんでした。
そうですねＦエンジンの車でのダ－トラ等では飛び方にもよりますが
前輪から着地が多いですね。
踏切りでの場合は地面平行に着地したように思います。

ロケット屋

- 06/4/17(月) 15:10 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 5c243034.jpg
・サイズ	： 29.2KB

▼sr_188さん：ご覧のみなさま、
レス遅くなりすみません！
週末は目一杯遊び回っておりました。笑
情報有難う御座います！
やはりそうですか、これで安心して飛べます！爆

>>このような場合、急に駆動抵抗が無くなりますので、
>>ｵ-ﾊﾞ-ﾚﾌﾞを心配しなければなりませんが、
>>
>>ＭＢにはＰまたはＮのｼﾌﾄﾎﾟｼﾞでｵ-ﾊﾞ-ﾚﾌﾞ防止保護
>>回路がありますがＤﾎﾟｼﾞで走行中はどうなんでしょうね？
>>
>>何方かご存知の方おられませんか？
>もちろんＥＳＰやＡＳＲ、ＥＴＣが有りますので４マチック以外は後輪が前輪より早く回るのでアクセルが絞られますよ。
>４マチックはトルク配分で回転差が出ればやはり制御が入るでしょう。

【5c243034.jpg : 29.2KB】

M.K

- 06/4/16(日) 10:40 -


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＞M.Kさん、これはご自宅ですか？
いえいえ違います！そんなお金ありませ～ん!!

ニャンタン

- 06/4/16(日) 10:19 -


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▼M.Kさん：
>第2弾が終了しました。効果抜群です。たまにあった異音も無くなり、素直に走ってくれます。わだちもほとんど拾わなくなりました。あとは車体が振れる（フロントロワアームが切れてきた時の様に）ので、これを克服しなければなりません。僕的には原因はローターじゃないかと睨んでます。部品は発注済みなので、キャリパーＯＨ、パット交換と共にやろうと思います。
>早くローターこないかなぁ｡｡｡

M.Kさん、これはご自宅ですか？
流石に、リフトがあると作業が進みますよねぇ～～＾＾；
(羨ましい～～）

そういえば、以前（２年前だったか？）修理工場にすべての足回りのブッシュ交換の工賃を聞いたら３０万！（部品別）
それを払う気持ちがあれば、中古のリフトが購入できますよね。
ボキは、いつもジャッキ＆スタンドで四苦八苦していることを思えば、、
ほんと、、考えてしまいます。
しかし、、家人が許してくれないだろうなぁ～(笑）

M.K

- 06/4/16(日) 8:29 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DSC012640001.jpg
・サイズ	： 133.0KB

第2弾が終了しました。効果抜群です。たまにあった異音も無くなり、素直に走ってくれます。わだちもほとんど拾わなくなりました。あとは車体が振れる（フロントロワアームが切れてきた時の様に）ので、これを克服しなければなりません。僕的には原因はローターじゃないかと睨んでます。部品は発注済みなので、キャリパーＯＨ、パット交換と共にやろうと思います。
早くローターこないかなぁ｡｡｡

【DSC012640001.jpg : 133.0KB】

車検でG55　AMG発見。

もとVR6

- 06/4/15(土) 19:53 -


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今日車検を取るため岐阜にある購入元までドライブ。
12月に購入しベルトテンショナー交換など順調にトラブルを楽しみながら6000kmほどを走行。
ショップにはG55　AMGが修理に入っていました。中近東仕様とのことで、ボディーサイド両側にAMGデュアルマフラー（計4本）がすごかった！
ポルシェ主体のショップですが、BENZの客も私を含め4～5台おり、E36T、C43T、G55、W124E500などフツーのBENZは居らず、リフトにはお馬さん308、外にはＶＷデリバンのＷキャブトラック、インテタイプＲのポート研磨中の車など闇鍋状態でした。
代車はMINICAトッポ5バルブDOHCターボ（14年落ち）でもこれはまだいいほうで前回はBMW2002Ti（’74）で通勤途中サーモスタットがいかれてオーバーヒート！たまたま山の頂上付近だったため惰性で会社に到着。帰りはペットボトル3本に水を入れて…なんてことも。
12万km走破したトッポターボはニューBMW330とVOLVO　V70　2.5Tの間に挟まって東名の追い越し車線を帰宅しました。（ある意味C43の往路より緊張した）5バルブDOHCターボは結構速い！黄色いキャンバストップもいかしてます。ただし燃費はC43より2割ほどいいだけ（10ｋｍ/ｌくらい。ほんとに軽？）

もとVR6

- 06/4/14(金) 20:23 -


	引用なし

	パスワード

▼ロケット屋さん：
>僕は昔Ａ型ｴﾝｼﾞﾝのｻﾆ-で夜中田舎道の踏切を知らずに
>通った時になりました。汗
>ﾚ-ﾙがﾊﾞﾝｸついてまして、踏切り板みたいになってました。
>かなり長く飛んだ気がしました。
>ﾏｲﾅｽＧが掛かり、天井に脳天ｺﾞｯﾂﾝｺしました。^^>痛

着地はどんな風でした？
私の場合、着地時はほとんど地面しか見えませんでした。
普通大体フロントから着地します。
大昔ダートトライアルの練習中何度か経験しましたが、
絶対スピードはWRC×0.5なので滞空時間は1/4程度だったと思います。
もちろんフルハーネスシートベルトでしたので頭は打ちませんでした。

sr_188 - 06/4/14(金) 17:59 -


	引用なし

	パスワード

▼ロケット屋さん：
>このような場合、急に駆動抵抗が無くなりますので、
>ｵ-ﾊﾞ-ﾚﾌﾞを心配しなければなりませんが、
>
>ＭＢにはＰまたはＮのｼﾌﾄﾎﾟｼﾞでｵ-ﾊﾞ-ﾚﾌﾞ防止保護
>回路がありますがＤﾎﾟｼﾞで走行中はどうなんでしょうね？
>
>何方かご存知の方おられませんか？
もちろんＥＳＰやＡＳＲ、ＥＴＣが有りますので４マチック以外は後輪が前輪より早く回るのでアクセルが絞られますよ。
４マチックはトルク配分で回転差が出ればやはり制御が入るでしょう。