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Re:スタッドレス　タイヤ
 ロケット屋  - 05/12/25(日) 10:43 -
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   整備屋泣かせさん：マスターさん、poohさん、
とこは想定外の雪で大変なようですね。
お見舞い申し上げます。

業務ではタイヤが雪に合わないから行けまへ〜んとは
言えませんものね。

グランパスまめさんは雪が無くても名古屋、岐阜方面
の用もお有りかと思います。
4ＷＤをまじでご検討かも？笑
丁度ＭＬもＧもモデルチェンジです。笑笑
グランパスまめさんはでっかいお車が似合いそう。
Ｃ280AMGが一回り小さく見えま〜す。笑
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スタッドレス　タイヤ
 ロケット屋  - 05/12/24(土) 18:36 -
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   本日ようやく履き替えましたぁ！汗
四駆の寅之輔のです。でも3年物のスタッドレスは
本格モ−ドでは???です。Ｍ＆Ｓの夏タイヤよりはまし？

獅子丸のは元からチェ−ンも有りません！入らないし(素)
リアがそろそろで右左折０スタ−トで思いっきり出ると！マ−クでます。
これからの深夜、早朝、ウエットでは乗れません。素

一つづつのｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟはしんどいので
Ｄにリフト借りれるか相談しましたら
どうぞどうぞと言って頂けました。
車を置いておけば誰かやってくれますよ！
とか言われましたが、そこまでは・・・・（＾＾；>

全部で27個のナットを外すのにエァインパクトは楽です。
焼きの入っているボルトに較べナットの鉄は軟らかいので
5-56をネジに吹いてやり舐めない様、昔ながらの十字レンチで
手締め、トルレンでチェックしました。
寅之輔のホイルは何故か高速走行後増し締めが必要です。
皆様ＭＢ純正とかＡＭＧのホイルは如何ですか？

ついでにブレ−キダスト清掃、パッド、ロ−タ−のＣ/Ｏして
充分なのを確認してエァ調圧しておきました。
インパクト以外の工具は自前持込、大径タイヤと格闘して
1.5時間で終わりました。

さあ何時雪になってもＯＫですよ〜！笑笑
岐阜、名古屋方面な方々は想定外の雪、どうされてますかぁ？
姫ちゅさんとこは慣れてるとは言え相当な積雪と
うかがってますが？
みなさま、大丈夫ですかぁ？
寅之輔には前後ウインチ、16ｔの牽引ロ−プも装備してますので
万一の際はレスキュ−行きますよ〜！（関東エリア希望）笑
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 るーふー  - 05/12/23(金) 23:56 -
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   皆様方からは、いつも貴重なご意見を頂き、ありあがとうございます。
さて、皆様方はコンピューターチューンをなさる場合、やはり現車合わせなのでしょうか？現住所の四国　香川県から最も近い現車合わせをしてくれるショップが見つからなくて困っております。皆様どうなさっていらっしゃるのでしょうか？
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 るーふー  - 05/12/20(火) 23:42 -
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   ▼YMさん：
>るーふー様、こんばんはです。
>5年前のことですが下記の内容です。
>
>クランク、コンロッド、ピストン、カムシャフトフルバランス
>各メタル交換、ブロック及びヘッド面研、給排気各ポート研磨
>バルブ交換、バルブシート材質変更、バルブガイド材質変更
>スペシャルバルブスプリング、各部WPC加工、ピストンコーティング
>コンロッド軽量化、エンジンオイルクーラー追加、ATオイルクーラー追加
>ATコンバーター交換、完全当長エキマニ、可変エキゾースト、
>CPU現車合わせ、まだ細かい事がたくさんあったはずですが。。。。
>
>シャシ台には乗せてないですが、数値的にはノーマルもあまりかわらないと思いますが、有る領域では本国仕様（EGRなし、圧縮比が違うはず）と比べても問題外？です。連続高速運転でも。。。。。。。


YMさん、ご返答いただきまして ありがとうございます。噂にきくとおり大変な手の入れようですね！！
また、CPUも交換してらっしゃいましたね。私の勝手な勘違いでした。失礼しました。
この仕様なら、純正C43より速いのではないですか？
C36のエキスパートですね！
YMさんは、ガレージえちごやさんで魅力的なチューニングをなさっているとのことで、うらやましく思います。私もガレージえちごやさんでチューニングをしたいところですが、現住所である香川県からの距離と、資金的なことで私には難しいところです。
ガレージえちごやさんのCPUは、現車合わせしか行なってない上に、プラグ等も交換とききましたが実際どうなのでしょうか？
また、皆様方はC36のCPUなら、どのメーカーさんのものが評判良いときいていらっしゃいますでしょうか？私は電話やメールなどでの親切な対応と、価格やカタログ値から　ロイテクニックさん、グランプリさん(ハイパーチップ)などの印象が良いように思います。
引き続き皆様からの情報をお教え戴けますでしょうか。よろしくお願い致します。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 YM  - 05/12/20(火) 20:02 -
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   るーふー様、こんばんはです。
5年前のことですが下記の内容です。

クランク、コンロッド、ピストン、カムシャフトフルバランス
各メタル交換、ブロック及びヘッド面研、給排気各ポート研磨
バルブ交換、バルブシート材質変更、バルブガイド材質変更
スペシャルバルブスプリング、各部WPC加工、ピストンコーティング
コンロッド軽量化、エンジンオイルクーラー追加、ATオイルクーラー追加
ATコンバーター交換、完全当長エキマニ、可変エキゾースト、
CPU現車合わせ、まだ細かい事がたくさんあったはずですが。。。。

シャシ台には乗せてないですが、数値的にはノーマルもあまりかわらないと思いますが、有る領域では本国仕様（EGRなし、圧縮比が違うはず）と比べても問題外？です。連続高速運転でも。。。。。。。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 るーふー  - 05/12/19(月) 22:49 -
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   ▼T.Mさん：
>▼るーふーさん：
>YMさんがガレージえちごやさんでかなりのチューンされてますよ。
>ご本人からご意見お伺いできればよいのですが・・・
>以前集まった際、YMさんの車を含めC36が２台揃いましたが、アイドリングからして明らかにサウンドが異なり、直６特有のタペット音？すらありませんでした。
>正直言って最高のコンディションを常に保ってらっしゃると思います。
>当然コストも並大抵の額ではないようですが・・・
>私個人としてはチューンで非常に参考になり、魅力のある１台です。

T.Mさん、情報ありがとうございました。
えちごやさんに電話したら、コンピューターチューンの前に各チェック箇所を交換しなければいけないとききました。
YMさんは、まだコンピューターを導入してないとのことでしたが、皆様はどういったCPUがお勧めでしょうか。
また、チェック箇所はどういった箇所があるのでしょうか？
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 るーふー  - 05/12/19(月) 22:43 -
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   ▼M.Kさん：
>並行車に着いているエキマニに交換して、それから現車合わせらしいですね。

M.Kさん、ためになる情報をありがとうございます。
どのメーカーのものが、どういった特徴があるか知りたいです。
ロイテクニックさんはエアクリーナーとコンピュータ交換で13%パワーアップということでした。本当なら相当お買い得のような気がします。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 M.K  - 05/12/19(月) 21:30 -
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   並行車に着いているエキマニに交換して、それから現車合わせらしいですね。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 T.M E-MAIL  - 05/12/19(月) 2:38 -
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   ▼るーふーさん：

>少佐さん、大変参考になるご意見ありがとうございました。
>リズムさんもよさそうですね。
>ガレージえちごや さんは、現車合わせのみで高額だときいていますが、ご存知の方いらっしゃいますか？

YMさんがガレージえちごやさんでかなりのチューンされてますよ。
ご本人からご意見お伺いできればよいのですが・・・
以前集まった際、YMさんの車を含めC36が２台揃いましたが、アイドリングからして明らかにサウンドが異なり、直６特有のタペット音？すらありませんでした。
正直言って最高のコンディションを常に保ってらっしゃると思います。
当然コストも並大抵の額ではないようですが・・・
私個人としてはチューンで非常に参考になり、魅力のある１台です。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 T.M E-MAIL  - 05/12/19(月) 2:30 -
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   ▼マスターさん：
>ＴＭさん
>af impって私今日取材（撮影）してきました。
>ほとんど見た事ない雑誌なんですが、行き着けのショップの社長から来てくれと依頼があり行ってきました。
>寒い中３０分以上待たされて撮影５分（＾＾；
>Benz-webのステッカーもよろしくと言ったのに写真も撮ってくれず、聞き流されてしまいました（−−；
>話がそれてしまいすいません。

マスターさん、こんばんは。
先ほど他の集まりの忘年会から帰宅しました。
私も前回参加したオンメルが１月でしたが、待ち時間はそれ以上だったように思えます。撮影も５分かからなかったような・・・
今度もそんなのなるんでしょうかね(笑)覚悟して参ります。
一回の掲載でどの雑誌も２〜３箇所での撮影会をまとめられることが多いようなので、同じ号で掲載されるかもしれませんね！
楽しみにしております。
ちなみにオンメルは撮影から掲載まで４ヶ月近くかかりました・・・

Benz-web.comの宣伝できればいいですね☆
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 るーふー  - 05/12/18(日) 23:43 -
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   ▼少佐さん：
>▼るーふーさん：
>>ロイテックさんや、リズムさんのコンピュータも良さそうなのですが、どなたか装着していらっしゃる方がいれば、感想などを伺いたいと思うのですが・・・。
>
>初めまして、るーふーさん９５年式Ｃ３６に乗っています少佐と申します。
>Ｃ３６では無いのですが、以前乗っていたアウディＡ４をリズムさんの所で
>現車合わせでロムチューンして頂きました。
>特に感じたのは、高速域での加速感の向上と何故か排気音が大きくなった事です。
>費用はかかりますがオーダーメイドして頂けるので納得できるのでは無いかと
>思います。


少佐さん、大変参考になるご意見ありがとうございました。
リズムさんもよさそうですね。
ガレージえちごや さんは、現車合わせのみで高額だときいていますが、ご存知の方いらっしゃいますか？
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 少佐  - 05/12/18(日) 23:21 -
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   ▼るーふーさん：
>ロイテックさんや、リズムさんのコンピュータも良さそうなのですが、どなたか装着していらっしゃる方がいれば、感想などを伺いたいと思うのですが・・・。

初めまして、るーふーさん９５年式Ｃ３６に乗っています少佐と申します。
Ｃ３６では無いのですが、以前乗っていたアウディＡ４をリズムさんの所で
現車合わせでロムチューンして頂きました。
特に感じたのは、高速域での加速感の向上と何故か排気音が大きくなった事です。
費用はかかりますがオーダーメイドして頂けるので納得できるのでは無いかと
思います。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 るーふー  - 05/12/18(日) 22:23 -
引用なし
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   ▼マスターさん：
>▼るーふーさん：
>はじめまして、Ｃ２４０のマスターです。
>私はグランプリさんの近所でして、車をいろいろ見てもらっています。
>ハイパーチップもやりました。
>凄いパワーアップという感じではなく、１２０位からのちょっとした追い越しなどストレスなく出来るようになり乗り易くなりました。
>少し費用かかるらしいですが出張もやってるみたいですよ。
>www.hyper-chip.jp

マスターさん、お返事ありがとうございました。グランプリさんに電話をして訊いてみたら、適正なメンテナンスをしていれば現車合わせでなくても、C36で300ps程度は可能とのことでした。マスターさんのご意見も参考にしてコンピュータを選びたいと思います。
ロイテックさんや、リズムさんのコンピュータも良さそうなのですが、どなたか装着していらっしゃる方がいれば、感想などを伺いたいと思うのですが・・・。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 マスター  - 05/12/18(日) 20:28 -
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   ＴＭさん
af impって私今日取材（撮影）してきました。
ほとんど見た事ない雑誌なんですが、行き着けのショップの社長から来てくれと依頼があり行ってきました。
寒い中３０分以上待たされて撮影５分（＾＾；
Benz-webのステッカーもよろしくと言ったのに写真も撮ってくれず、聞き流されてしまいました（−−；
話がそれてしまいすいません。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 T.M E-MAIL  - 05/12/18(日) 17:16 -
引用なし
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   ▼YMさん：
>
>TM様　ご無沙汰です。お変わりないですか？
>実はポン付けと思ったのですが？？？？
>はなしは６年前にさかのぼります、最終的には全域じゃなく
>ある領域しかだめというか、いろんな面、例えば耐久性をどこまで考慮するとか
>で結論は現車あわせです。さわって６年６万キロノントラブルも有る意味そのおかげのはずです。
>最近、５０２台生産された羽根付のカチコミを物色中です。いいのあれば連絡くださいませ。

私自身「様」呼ばわれして頂く様な身分でもありませんし、私自身も「さん」で呼ばせていただいてますので、もっと遠慮なく呼んでやってください。

確かに耐久性についてはロムではないのですが、クリーンマンのコンプレッサー取り付け記事で３万キロ以下の固体が望ましいとかありましたから、距離が伸びるほどそのリスクは大きいように思われます。
でもYMさんの３６なら、整備の万全さからして全く心配ないような気もします。
私の知りうる限りで最高のコンディションを保った３６、いやW202だと思います。

うちのもあと５００キロ弱で６万キロに到達です。
２月の車検までには超えてそうですが・・・
ちょっと早めに入れてしまって、ブッシュ類交換や３６バンパー、さらに３６後期ブレーキ移植をやってしまおうと思ってます。
いつまでも家に３６バンパー２本も並べて置くと外野がうるさいので(笑)
ちなみに１月末にAf impという雑誌の撮影会申し込みしたので、それまでに終わらせれば・・・

本日これよりC.Cの忘年会に出かけて参ります。
お目にかかれないのが残念ですが、また近いうちにお会いできれば幸いです。

最後にお探しの物件ですが、機会を見て叔父にも探してもらいましょうか？
ディーラーでどこまで探せるかはわかりませんし、値段もどうなるかは分かりませんが・・・
私も最近浮気心が・・・(爆)
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 マスター  - 05/12/18(日) 16:13 -
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   ▼るーふーさん：
はじめまして、Ｃ２４０のマスターです。
私はグランプリさんの近所でして、車をいろいろ見てもらっています。
ハイパーチップもやりました。
凄いパワーアップという感じではなく、１２０位からのちょっとした追い越しなどストレスなく出来るようになり乗り易くなりました。
少し費用かかるらしいですが出張もやってるみたいですよ。
www.hyper-chip.jp
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 YM  - 05/12/18(日) 15:54 -
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   ▼T.Mさん：
>▼YMさん：
>
>>るーふー様、私もはじめて書き込みいたします。
>>あなた様と同じ９６のC36です、ポン付けで300PS....
>>いいですね。過去に雑誌なんかでC36用とか出てたような記憶もあるのですが？
>>D車と本国仕様というか仕向け地先によって圧縮比の違いがあるとか聞いていたもので、現車合わせでないとだめと思い込み現在に至ってます。
>>シャシ台の数値より一定距離の到達時間が早いとか有る所定の速度までの到達時間が早い、すなわちハイレスポンスの方が一般道では速いような気もするのですが？
>>全域でハイパワー、ハイトルク、ハイレスポンスのROMが欲しいです。
>
>YMさん、ご無沙汰しております。
>YMさんのC36はまだロム関係触られてなかったんですね！？
>エンジンから何から触られてるのでてっきりもう手をつけられたのかとも思っておりました。
>私もAMGではないものの、ロムチューンには興味がありましたが、たったあれだけのものであのお値段・・・って感じで先送りにしてます。
>
>また、ご一緒に走れる日を楽しみにしております。
>お手柔らかに(笑)

TM様　ご無沙汰です。お変わりないですか？
実はポン付けと思ったのですが？？？？
はなしは６年前にさかのぼります、最終的には全域じゃなく
ある領域しかだめというか、いろんな面、例えば耐久性をどこまで考慮するとか
で結論は現車あわせです。さわって６年６万キロノントラブルも有る意味そのおかげのはずです。
最近、５０２台生産された羽根付のカチコミを物色中です。いいのあれば連絡くださいませ。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 T.M E-MAIL  - 05/12/18(日) 14:16 -
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   ▼YMさん：

>るーふー様、私もはじめて書き込みいたします。
>あなた様と同じ９６のC36です、ポン付けで300PS....
>いいですね。過去に雑誌なんかでC36用とか出てたような記憶もあるのですが？
>D車と本国仕様というか仕向け地先によって圧縮比の違いがあるとか聞いていたもので、現車合わせでないとだめと思い込み現在に至ってます。
>シャシ台の数値より一定距離の到達時間が早いとか有る所定の速度までの到達時間が早い、すなわちハイレスポンスの方が一般道では速いような気もするのですが？
>全域でハイパワー、ハイトルク、ハイレスポンスのROMが欲しいです。

YMさん、ご無沙汰しております。
YMさんのC36はまだロム関係触られてなかったんですね！？
エンジンから何から触られてるのでてっきりもう手をつけられたのかとも思っておりました。
私もAMGではないものの、ロムチューンには興味がありましたが、たったあれだけのものであのお値段・・・って感じで先送りにしてます。

また、ご一緒に走れる日を楽しみにしております。
お手柔らかに(笑)
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 るーふー  - 05/12/18(日) 13:23 -
引用なし
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   >るーふー様、私もはじめて書き込みいたします。
>あなた様と同じ９６のC36です、ポン付けで300PS....
>いいですね。過去に雑誌なんかでC36用とか出てたような記憶もあるのですが？
>D車と本国仕様というか仕向け地先によって圧縮比の違いがあるとか聞いていたもので、現車合わせでないとだめと思い込み現在に至ってます。
>シャシ台の数値より一定距離の到達時間が早いとか有る所定の速度までの到達時間が早い、すなわちハイレスポンスの方が一般道では速いような気もするのですが？
>全域でハイパワー、ハイトルク、ハイレスポンスのROMが欲しいです。


お返事拝見しました。ありがとうございました。
私が調べたところでは、ロイテックさん,リズムさん,グランプリさん(ハイパーチップ)あたりが手頃で効果的のような気がします。ほかにもいいものがあるようなのですが、高額なので手が出にくい上に、現車合わせしか行なってないようです。どのメーカーのものが良いのか、現車合わせでなくても、300ps程度にパワーアップしたらいいのですが・・・。
私は四国の香川県に住んでいるので、関東や東海などの有名なショップにはなかなか行けません。せめて関西や中国地方にそういったショップや代理店があれば良いのですが。
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Re:C36のコンピューターチューンについて
 YM  - 05/12/18(日) 9:29 -
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   ▼るーふーさん：
>初めて投稿します。このたび96年式の C36を購入しました。
>そこでコンピューターのROMチューンをしたいのですが、どこのROMの評判が良いのでしょうか？ご存知の方がいらっしゃったらお伺いできますでしょうか。
>エアフィルターとROM交換で300psくらい出ればと考えております。

るーふー様、私もはじめて書き込みいたします。
あなた様と同じ９６のC36です、ポン付けで300PS....
いいですね。過去に雑誌なんかでC36用とか出てたような記憶もあるのですが？
D車と本国仕様というか仕向け地先によって圧縮比の違いがあるとか聞いていたもので、現車合わせでないとだめと思い込み現在に至ってます。
シャシ台の数値より一定距離の到達時間が早いとか有る所定の速度までの到達時間が早い、すなわちハイレスポンスの方が一般道では速いような気もするのですが？
全域でハイパワー、ハイトルク、ハイレスポンスのROMが欲しいです。
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