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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 pooh E-MAIL  - 05/12/13(火) 11:27 -
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   ▼まっきーさん：
>これでしょうか？
>ご参考までに。

バンパーフォグではありませんが私これ使ってます。（ヘッド部のロードランプ？風フォグに）

以前は自動後退で扱ってましたが、今はわかりません。
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 まっきー  - 05/12/13(火) 9:51 -
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
   これでしょうか？
ご参考までに。

日本フィリップスのＨＰ
http://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=home&lang=jp
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 ニーナ  - 05/12/13(火) 9:37 -
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   ▼ロケット屋さん▼pooh：
いろいろありがとうございます。
とりあえずテスターで調べてみます！
▼謎さん
>フィリップスからＨ１のゴールドバルブが販売されています。
>純正採用もされているからOKだと思います。
貴重は情報ありがとうございます。
しかしどこを検索してもそれらしい商品がみつからないのですが・・・
売っている所わかったら教えてください。
よろしくお願いします。
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 謎  - 05/12/12(月) 21:02 -
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   ▼ニーナさん：
フィリップスからＨ１のゴールドバルブが販売されています。
純正採用もされているからOKだと思います。
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 pooh E-MAIL  - 05/12/12(月) 17:57 -
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   ▼ロケット屋さん：
▼ニーナさん：
メルセデスとかにこだわるのではなく車輌の発電機は一般的に14.5Vくらいの出力をしていますよ〜。
あとはフォグのコネクタ部でどれくらいダウンしているかですが、ロケット屋さん仰るように結構ムラがあると思うのでハッキリは言えないかと・・・。
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 ロケット屋  - 05/12/12(月) 17:09 -
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   ▼ニーナさん：
>ベステックのイエローバルブをフロントスポイラーにあるフォグに
>取り付けてる方いらっしゃいますか？
>９７年までは適応してるみたいなのですが、担当者によるとそれ以降はテスト
>をしていないので適合表
>http://www.e-lamp.co.jp/vestec/f9.html
>には載せてないとのことで、多分バルブ交換のみで
>ＯＫでしょうとの回答を得ました。
>また国産、輸入車ともにバルブのコネクター部分の故障破損には保障していただけるとの回答も得ました。（過去国産車輸入車かかわらずバルブの破裂や球切れでそのような対応をしたとのことです。）しかし、車体にあるコネクターが熱等でやられた場合は対応しかねるとのことです。
>ベンツのフォグ部分は何ボルトか調べて、フォグランプのところが13.2Ｖまでなら
>問題なく取り付け可能らしいです。（純正より早く球切れはするそうですが）
>１２Ｖのバッテーリーだからそこまで極端に上がることはないけど調べてみてから
>取り付けしてくださいとのことなのですが、大体何Ｖくらいになってるかわかる方いらっしゃいますか？（それぞれ車によって多少違いはあると思うでしょうが・・・）正直自分は車に関しては無知に近いもので・・・
>よろしくお願いします。
バッテリ−電圧は状況で変化します。
12Vちょっきりでは死ぬ直前です。
ご参考まで過去ログです。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=6618;id=w202
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 ニーナ  - 05/12/12(月) 16:16 -
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   ベステックのイエローバルブをフロントスポイラーにあるフォグに
取り付けてる方いらっしゃいますか？
９７年までは適応してるみたいなのですが、担当者によるとそれ以降はテスト
をしていないので適合表
http://www.e-lamp.co.jp/vestec/f9.html
には載せてないとのことで、多分バルブ交換のみで
ＯＫでしょうとの回答を得ました。
また国産、輸入車ともにバルブのコネクター部分の故障破損には保障していただけるとの回答も得ました。（過去国産車輸入車かかわらずバルブの破裂や球切れでそのような対応をしたとのことです。）しかし、車体にあるコネクターが熱等でやられた場合は対応しかねるとのことです。
ベンツのフォグ部分は何ボルトか調べて、フォグランプのところが13.2Ｖまでなら
問題なく取り付け可能らしいです。（純正より早く球切れはするそうですが）
１２Ｖのバッテーリーだからそこまで極端に上がることはないけど調べてみてから
取り付けしてくださいとのことなのですが、大体何Ｖくらいになってるかわかる方いらっしゃいますか？（それぞれ車によって多少違いはあると思うでしょうが・・・）正直自分は車に関しては無知に近いもので・・・
よろしくお願いします。

ロケット屋さん＞
グリルの内側まだ確認できませんのでもう少しお待ちを！
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Re:グリル内側の雨除け点検
 ロケット屋  - 05/12/12(月) 12:14 -
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   ▼ニーナさん：
僕はちっとも急ぎませんのでゆっくりで結構ですよ。笑
本来あるべき物？を確認したく思いました。
要対応かどうかは判りません、
僕は友人のロリンザ−560SECの事もあるので、と思いました。
もっとも彼は保険でNewエンジンをゲットしました。笑

>明日は確実に乗るので今日乗ることがなければ明日見ておきますね。
>もしなかったらロケット屋さんと同じように対応しないとまずいですかね？
>明日か明後日にはレスできると思います。（遅くてすいません・・・）
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Re:グリル内側の雨除けワンオフ実施
 ニーナ  - 05/12/12(月) 10:49 -
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   ▼ロケット屋さん：
>Ｄからご連絡頂き板金屋さんでのワンオフの
>段取りができましたのでどうぞといわれましたので
>本日朝一でＤへ乗って行きました。
>ついでにＦナンバ−プレ−ト取付け穴がゆるいので加工して
>頂きました。メスネジの円筒部品を工具でかしめるようです。
>
>ほんとは作業を見たかったのですが、用事が重なってしまい
>代車のグロリア（静かでエンジン掛かっているのにセル回しました。笑）
>をお借りして夕方に戻ったら仕上がってました。
>バンパ−の内側の黒プラ板を切ってホットグル−で接着したようです。
>良く見るとグリル表に少し接着剤がはみ出してますが＞機能優先！笑
>支払いどうしましょ？＞いいですよ！＞そうですかぁ本来付いているべき
>もんですからねぇ・・・、と全部無料でした。笑
>
>ニ−ナさん＞そちらの愛車には進行方向左
>エァインテ−ク前のグリル内側にこれ付いてますか?
>チェックしてお返事頂けますと助かります。
>
バルブの件ではお世話になりました。
こちらの件了解しました！確認しておきます。
ただ、うちのマンションの駐車場は地下に格納されるタイプの機械式なので
出すのに１分くらいかかってしまうので今日乗ることがあれば今日見ておきます。
明日は確実に乗るので今日乗ることがなければ明日見ておきますね。
もしなかったらロケット屋さんと同じように対応しないとまずいですかね？
明日か明後日にはレスできると思います。（遅くてすいません・・・）
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Re:ｗ１２６　SEC　AMG
 mbj0088 E-MAIL  - 05/12/11(日) 11:59 -
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   ▼英さん：
私も、１０年くらい前に、前期５００ＳＥＣ３２Ｖのブリスターに乗ってました。。。
あの姿は、今見てもカッコイーですね！
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Re:グリル内側の雨除けワンオフ実施
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/12/10(土) 18:13 -
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   Ｄからご連絡頂き板金屋さんでのワンオフの
段取りができましたのでどうぞといわれましたので
本日朝一でＤへ乗って行きました。
ついでにＦナンバ−プレ−ト取付け穴がゆるいので加工して
頂きました。メスネジの円筒部品を工具でかしめるようです。

ほんとは作業を見たかったのですが、用事が重なってしまい
代車のグロリア（静かでエンジン掛かっているのにセル回しました。笑）
をお借りして夕方に戻ったら仕上がってました。
バンパ−の内側の黒プラ板を切ってホットグル−で接着したようです。
良く見るとグリル表に少し接着剤がはみ出してますが＞機能優先！笑
支払いどうしましょ？＞いいですよ！＞そうですかぁ本来付いているべき
もんですからねぇ・・・、と全部無料でした。笑

ニ−ナさん＞そちらの愛車には進行方向左
エァインテ−ク前のグリル内側にこれ付いてますか?
チェックしてお返事頂けますと助かります。

おやぶんさんの202Ｃ55には付いてます。
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 ロケット屋  - 05/12/10(土) 17:46 -
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   ▼謎さん：▼ニーナさん：
今日、別件（別スレに書きます）でＤのショップに行きましたので
訊いてみましたらやはり差込部が弱いようですね。
でもＷ数が合っていれば大丈夫でしょうとは言ってました。
ただし、差し込んでみてゆるいようでしたらお止め下さい
とも言ってました。？？？？笑
ＨＩＤも良〜いですねぇ！＞謎さん、
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 ニーナ  - 05/12/10(土) 12:50 -
引用なし
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   ▼poohさん　謎さん：
ありがとうございます。
やはり、バルブ交換のみでイエロー色を出すのは難しいようですね。
簡単にバルブ交換だけでいけると思ってたけど・・・

皆様のおっしゃる方法を参考にいろいろ調べて見たいと思います

皆様ありがとうございました！もし別方法で取り付けている方いたら
ご伝授ください。
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Re:ｗ１２６　SEC　AMG
 英 E-MAIL  - 05/12/10(土) 6:36 -
引用なし
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   、ＡＭＧ５６０ＥＳＣ６．０ブリスタ−ワイドボディー。。。
>１台、オーナーを探しているクルマがありますよ。
>現在、検切れで、’８６の６．０でソリ黒（０４０）です。部品取りではないですが、もし興味があるようでしたらメールください。。。

どうも有り難う御座います。
以前からHP拝見させていただいていました。
グラグラするお誘い有難う御座います（笑）
先日某Aオークションで、現物を見る機会が有りました。
とても程度が悪く超下品でイメージ崩れた〜と嘆いてきましたが
あのボリュームは何とも言えなくて、自分の車見て　はぁ・・・・と溜息出てしまいました。
近く一度メールさせて頂きます。
有難う御座いました。
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 謎  - 05/12/9(金) 20:38 -
引用なし
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   ▼ニーナさん：
>▼ロケット屋さん：
>早速のレスありがとうございます！
>>こんにちは！
>>僕の獅子丸は98式Ｃ43です。＞近いですね！笑
>>霧、雨、雪には絶対にイエローが強いですね！
>>
>>四駆の寅之輔は北海道にも連れて行き夜中に吹雪の中も
>>走るのでＰＩＡＡのラリ−用Ｈ4の馬鹿でかいのを
>>別途付けております。＞出目金って言われました。素
>>他にレイブリックの路肩照射用も併用します。
>>
>>それでも走ってますと雪が眼球に向かって突き刺さる
>>ように錯覚し、眼の奥が痛くなってきます。雪の反射もあるのかなぁ？
>>
>>電気の事は良く解らないのですが、
>>Ｗ数を合わせてア−スもしっかりとれば
>>
>>大丈夫な気が致しますが？
>>いつも切れたら交換〜！とか思ってやってます。笑
>自分もそう思うのですがいろいろ聞くとバルブの差込口のところで焼きつきを
>起こす例があるとのことです。つけるのは勝手だけど保障しないとの事です。
>
>>43ではやってませんが・・・・無責任
>>フォッグ使うような時は寅之輔で行きます。
>>＞すみませ〜ん！答えになってませんね。笑
>>
>いえいえ返信していただいただけでうれしいです。
>ありがとうございます。


こんばんは

ＰＩＡＡのイエロー使用していました。
スキーに行くとき山道では視界がよいです
難点は球切れが早いのと純正ライトからの配線の接点が
熱を持ち溶けました。

今現在は某オークションにて
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n30160814
利用して８８ハウスのＨ１　3000KのＨＩＤにしています。
http://www.88house.net/
バルブが当たるので金工ヤスリで少し削りましたが
なかなか良い仕上がりと明るいです。
・ツリー全体表示
Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 pooh E-MAIL  - 05/12/9(金) 20:33 -
引用なし
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   ▼ニーナさん：
W210のバンパフォグ同様コネクタが弱い（設計ミス?）なのかもしれませんね。

ならコネクタをちょっといじってヘッドランプ側の球抜きになっているフォグの所をイエローにして点灯したらどうですか？？
私前期型ライトで場所は違いますが上のライト部の所にイエローフォグ入れてますが、全く問題ないです。

バンパーフォグはヘッドライトのコネクタにゲタを履かせてヘッド部フォグ消灯にして電源送ってるので、そこのゲタを外すかリレーかまして切替式にすればいいと思います。

切替式にすれば車検も通りますよ。（補助照明は2灯までです）


ただ、PIAAは耐久性低いしメーカの対応で苦い思い出があるのでお奨めしません。(>_<)ヽ
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 ニーナ  - 05/12/9(金) 17:17 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：
早速のレスありがとうございます！
>こんにちは！
>僕の獅子丸は98式Ｃ43です。＞近いですね！笑
>霧、雨、雪には絶対にイエローが強いですね！
>
>四駆の寅之輔は北海道にも連れて行き夜中に吹雪の中も
>走るのでＰＩＡＡのラリ−用Ｈ4の馬鹿でかいのを
>別途付けております。＞出目金って言われました。素
>他にレイブリックの路肩照射用も併用します。
>
>それでも走ってますと雪が眼球に向かって突き刺さる
>ように錯覚し、眼の奥が痛くなってきます。雪の反射もあるのかなぁ？
>
>電気の事は良く解らないのですが、
>Ｗ数を合わせてア−スもしっかりとれば
>
>大丈夫な気が致しますが？
>いつも切れたら交換〜！とか思ってやってます。笑
自分もそう思うのですがいろいろ聞くとバルブの差込口のところで焼きつきを
起こす例があるとのことです。つけるのは勝手だけど保障しないとの事です。

>43ではやってませんが・・・・無責任
>フォッグ使うような時は寅之輔で行きます。
>＞すみませ〜ん！答えになってませんね。笑
>
いえいえ返信していただいただけでうれしいです。
ありがとうございます。
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 ロケット屋  - 05/12/9(金) 17:00 -
引用なし
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   ▼ニーナさん：
こんにちは！
僕の獅子丸は98式Ｃ43です。＞近いですね！笑
霧、雨、雪には絶対にイエローが強いですね！

四駆の寅之輔は北海道にも連れて行き夜中に吹雪の中も
走るのでＰＩＡＡのラリ−用Ｈ4の馬鹿でかいのを
別途付けております。＞出目金って言われました。素
他にレイブリックの路肩照射用も併用します。

それでも走ってますと雪が眼球に向かって突き刺さる
ように錯覚し、眼の奥が痛くなってきます。雪の反射もあるのかなぁ？

電気の事は良く解らないのですが、
Ｗ数を合わせてア−スもしっかりとれば

大丈夫な気が致しますが？
いつも切れたら交換〜！とか思ってやってます。笑

43ではやってませんが・・・・無責任
フォッグ使うような時は寅之輔で行きます。
＞すみませ〜ん！答えになってませんね。笑

>いつもいつも質問ばかりで申し訳ないのですが・・・
>Ｃ４３のフォグランプ（フロントスポイラーに装着のもの）を
>イエロー色に変えたいと思いいろいろ探してるのですが
>ほとんどのイエロー色のバルブを販売しているメーカーがベンツには適合しないとの回答で困っております。ＰＩＡＡの　PLASMA　ION　YELLOW　くらいの黄色いものを探してるのですが・・・
>どなたか、対応のバルブをご存知の方いらっしゃいますか？
>ほとんどのメーカーがバルブが焼きつきを起こすという理由で適用外だそうです。
>雨、雪の日なんかは絶対にイエロー色の方が視界がいいと思うのですが・・・
>ご存知の方または対応策をお持ちの方よろしくお願いします。
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Re:Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 ニーナ  - 05/12/9(金) 16:38 -
引用なし
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   ちなみに１９９９年式のＣ４３です。
バルブ形状はＨ１です。
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Ｃ４３　フォグランプのバルブについて
 ニーナ  - 05/12/9(金) 16:36 -
引用なし
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   いつもいつも質問ばかりで申し訳ないのですが・・・
Ｃ４３のフォグランプ（フロントスポイラーに装着のもの）を
イエロー色に変えたいと思いいろいろ探してるのですが
ほとんどのイエロー色のバルブを販売しているメーカーがベンツには適合しないとの回答で困っております。ＰＩＡＡの　PLASMA　ION　YELLOW　くらいの黄色いものを探してるのですが・・・
どなたか、対応のバルブをご存知の方いらっしゃいますか？
ほとんどのメーカーがバルブが焼きつきを起こすという理由で適用外だそうです。
雨、雪の日なんかは絶対にイエロー色の方が視界がいいと思うのですが・・・
ご存知の方または対応策をお持ちの方よろしくお願いします。
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