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E55とC43エンジンV8&V6取材
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/8/28(日) 0:51 -

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   多忙につきちょっとさぼっており、
遅くなりましたが、先日sr-188さんの
E55プラグ交換&タペットカバ−シ−ル交換作業を
拝見できる機会に恵まれました。併せてshin-hさんの
280V6も並べて比較する事ができました。
ご両名に感謝です。>邪魔なだけだったのでは?>スマソ!

55と43のエンジン外観は驚く程そっくりです。
43のエンジンをベ−スにボア&ストロ−クupでは
と思いますが、違う経緯をご存知の方は
是非教えて下さい。
エンジンベイですが幅はほぼ同じで約770mmで(意外)
プラグ交換時のやりにくさはほぼ同じのようです。
43は横から前半分のプラグは見えますからフェンダ−が少し
低いのかもしれません。少しやり易い?でも奥は同じですね。
C43は前後方向が短くファン、ベルト、ラジエタ−
辺りの隙間は狭いです。その為ファンカバ−は薄くてちゃっちい感じですね。
>ベルト、奥のラジホ−ス、ウオポン等の交換は大変そうです。

280V6エンジンブロック等はシリンダが一対無いだけで外観は似てます。
Vバンク角も同じように見えます。ダイナミックバランスも
変わらないのでしょうねぇ。
やはり兄弟エンジンのようです。
エアクリはAMGでは無いのでエンジンの上では無く本来の
場所にあります。将来の吸気系チュ−ンとしてはAMGエアクリ
にしてプログラム書換えの余地が在るかなぁとか妄想しました。
勿論ラジ辺りの空間は存分に在ります。
でもプラグ交換は苦労されたようです。>ねっ!しんさん、笑)
あの工具セットがあれば楽だったんかなぁ?

貴重な写真も結構撮ってあるのですが、
時間が無いので楽しみは後日ゆっくりと・・・・(笑)
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Re:AMG試乗会
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/8/27(土) 23:36 -

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   ▼やちゅ〜さん:
>>試乗会行ってきました。
>あたしも機会つくって行きたいです。
こんばんは〜!今度機会がありましたら
お誘いしますね!

SL55パフォ−マンスパッケ−ジに乗りましたが
500PSの迫力は大したものです。
パパ55さんの情報にもありましたがML63が発表されて
ますからもっとパワ−のあるエンジンが軽い車体に
乗せて出て来るよな予感です。
きりが無いかも?笑)
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Re:AMG試乗会
 やちゅ〜  - 05/8/27(土) 23:12 -

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   ▼Rocketsさん:
>試乗会行ってきました。
あたしも機会つくって行きたいです。

先日、知り合いが納車したSL55を見ました。
納車したてでしたので乗り込むのも触るのも遠慮しました。
女房に「ここまで買う根性ないでしょ!」と言われ、
帰りの西湘バイパスでML55に煽られバトルまでして、
「SLのV12のすげぇ〜の買ってやる!」とビデオクリップ観ながら
叫んでしまいました。
宝くじが当たる...遺産相続...ヒット商品が出る...
可能性はある!アイツに連絡だっ!(ゴルゴ13風)
少し、むなしい。
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Re:ML63AMG
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/8/20(土) 10:14 -

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   ▼ぱぱ55さん:ごらんのみなさま、
おはよ〜ございます!
>AMG 6.3L V8 で510hp(6800 rpm)、0-100 5.0秒は凄い。
>AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONICってのも気になるところです。
>
>この馬力競争には他のメーカーはついてくる気が無いでしょうね。
いやはや、パワ−は麻薬です、SL55の500psを超えてなんて・・・、

最近はハリヤ−、ムラ−ノ等々街乗りSUVが人気でoff-roaderって
書いてますけど、off-roadを走る人はあまり居ないだろうと思います。笑)
パリダカとかラリ−用か?

Gも来年で終わりですが本格off-roaderが無くなって行くのが
寂しい!
ハマ−ではH-3でもでかすぎて轍も違うので国内の林道入れません。
何で三菱は自衛隊納入の四駆を改造販売しないのかなぁ?
兵器扱いで難しいのかなぁ?
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Re:ML63AMG
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/8/20(土) 10:13 -

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   ▼Nikeさん:
>また、これを、上回るSLのニューモデルが、出てきたりして。。。
そうですね。恐らくこれを上回るメルセデスのモデルは登場してくると思います。ただ、現在の500hpラインアップが登場してからはBMWとかが追随を止めてしまったように見えます。

>あと、このニューモデルの背景には、打倒VWも、考えられるのでは?
これは驚きですね。何のためにV12を。。。
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Re:ML63AMG
 Nike E-MAIL  - 05/8/20(土) 9:49 -

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   ■元記事:ベールを脱いだ新しいML63AMG(英語)
http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050817.002


■機械翻訳済み:日本語バージョン(無料の翻訳サイトを使用)
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_ja&url=http%3A%2F%2Fwww.germancarfans.com%2Fnews.cfm%2Fnewsid%2F2050817.002

∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽

▼ぱぱ55さん、おはようございます、2006年には、ML63AMG以外にも、T1NのV6仕様が、出て来ますので、メルツェデスは、これからが、楽しみですね、さて、車のデザインや性能(馬力)と言った物は、年々と、向上してゆきますので、馬力競争に、関しては、私 個人的には、これが、最後と言う訳でもないような気がしますが。。。実際は、どうでしょうかね?

また、これを、上回るSLのニューモデルが、出てきたりして。。。

あと、このニューモデルの背景には、打倒VWも、考えられるのでは?
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200506240106.html
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ML63AMG
 ぱぱ55 E-MAIL  - 05/8/20(土) 8:56 -

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   http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050817.002

2006年4月以降の登場と言ってます。
AMG 6.3L V8 で510hp(6800 rpm)、0-100 5.0秒は凄い。
AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONICってのも気になるところです。

この馬力競争には他のメーカーはついてくる気が無いでしょうね。
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Re:AMG試乗会
 memphis WEB  - 05/8/19(金) 20:35 -

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   私の担当者は居ましたが、案内は別の人からです。(^^
なぜって、それはオンラインで資料請求した時の担当者でした。

また、案内がなくても大丈夫なようです。
昨年はHPで案内をしていたので知人に教えた所、試乗OKでしたよ。
試乗車はメーカから借りて実施しているようです。
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Re:AMG試乗会
 ロケット屋  - 05/8/18(木) 10:03 -

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   ▼ぱぱ55さん:▼なかかずさん:
ごらんの皆様こんにちは!
担当にも依るでしょうね、僕の担当は店で今売り上げNo.1です。
のぶながさんも同じDで別担当でしたが、ご不満そうだったので
同じ担当にして頂きました。(大人しい方で彼が入社したばかりの
時からの付合いです)遊びに行けば歓迎してくれますよ。笑

memphisさんもお近くで案内状来てたみたいですね。
(ほんとお誘いすればよかった、反省)>memphisさん
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Re:AMG試乗会
 ぱぱ55  - 05/8/18(木) 7:58 -

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   ▼なかかずさん:

>いやいや、リストに入っているということは、
>セレブなかたか、六本木ヒルズに事務所(事務所とは
>いわないですねー。)が、あるかたでしょーう。

ホントですよ。私んとこにも案内すら来ない。ぷんぷん。

今度オフ会兼ねて皆で押しかけましょうか。

他の方々は案内状もらったりしてるんでしょうか。
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Re:AMG試乗会
 なかかず  - 05/8/18(木) 7:38 -

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   ロケット屋さん、ご教授ありがとうございます。


>僕はDの担当者が案内状配布リストに入れてくれてます。
いやいや、リストに入っているということは、
セレブなかたか、六本木ヒルズに事務所(事務所とは
いわないですねー。)が、あるかたでしょーう。

>購入なんて全く期待してないと思います。笑笑
>お近くでしたらご一緒すれば良いのですが・・・・、
静岡の田舎もんですが、チャンスがあればよろしく
おねがいします。
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Re:飛石
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/8/17(水) 23:19 -

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   ▼通りすがりさん:
ほんと、丁寧な解説有難う御座いました!
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Re:AMG試乗会
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/8/17(水) 23:04 -

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   ▼なかかずさん:こんばんは!
いらっしゃいませ!
>試乗会は、どーすれば参加できるのでしょうーか?
>お金があって、購入可能なかたじゃないと不可なの
>ですか?
そう言われてしまうと、僕なんか真っ先に駄目ですね!自爆
僕はDの担当者が案内状配布リストに入れてくれてます。
購入なんて全く期待してないと思います。笑笑
お近くでしたらご一緒すれば良いのですが・・・・、
ポイントは keep in touch でしょうか、
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Re:飛石
 通りすがり  - 05/8/17(水) 22:54 -

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   保険屋さんや、担当アジャスターによって前後しますが、費用として支払われるのが、80〜100万ほどです。あと、場所(都心or地方)にもよると思います。よって、参考程度ということでお願いします。
全面剥離し、全塗装というのは、オーナーさんと細かい打ち合わせを経て、金額算出ということになると思います。
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Re:AMG試乗会
 なかかず  - 05/8/17(水) 22:36 -

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   >つたないインプレ、素人ゆえの勘違い等々、
>ご容赦のほど、
試乗会は、どーすれば参加できるのでしょうーか?
お金があって、購入可能なかたじゃないと不可なの
ですか?
すみません。ご教授おねがいいたします。
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Re:飛石
 ロケット屋  - 05/8/17(水) 21:40 -

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   ▼通りすがりさん:情報有難う御座います。
>車にもよりますが、Eクラスで、保険請求100万程度かと思われます。
これは全塗装費用として保険で支払われる金額でしょうか?
>どうせ全塗装するなら、塗膜を全て剥ぎ、それから下処理をして塗装する方が良いと思います。膨大な手間とお金が掛かりますが仕上がりが違います。
どうせやるならその通りなのですが、膨大な手間とお金がどの程度かが
みなさん興味あるところかと思われますね。
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Re:飛石
 通りすがり  - 05/8/17(水) 21:13 -

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   車にもよりますが、Eクラスで、保険請求100万程度かと思われます。
どうせ全塗装するなら、塗膜を全て剥ぎ、それから下処理をして塗装する方が良いと思います。膨大な手間とお金が掛かりますが仕上がりが違います。
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Re:飛石
 ロケット屋  - 05/8/17(水) 9:43 -

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   ▼通りすがりさん:
コメント有難う御座います。
>定期的に塗膜を研ぎ落として、下地処理して、再塗装しかないんじゃないでしょうか。
その通りだと思います。結局最後は全塗装とか、仕上がりも気に掛かるし、
その前に時間と費用ですね。
全塗装ってピンキリでしょうがまぁまぁってとこで
お幾らぐらい掛かるのでしょうかねぇ?>みなさま
なさった方おられますか?
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Re:飛石
 通りすがり  - 05/8/16(火) 21:24 -

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   塗膜に柔軟性を持たせるための材料で、軟化剤というものがあるんですが、これを下地のサフェーサーと、上塗りの両方に使っても、飛び石傷は防げません。やはりめんどうですが、定期的に塗膜を研ぎ落として、下地処理して、再塗装しかないんじゃないでしょうか。
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Re:そこが知りたい!AMG
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/8/16(火) 9:17 -

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   ▼Nikeさん:おはようございます、
有難う御座います!遅れてなんてとんでも御座いません。
>▼ロケット屋さん、おはようございます、挨拶が、遅れてしまいましたが、AMG掲示板の板長、ご就任おめでとうございます。

>書籍とかってのは、私は、持ち合わせては、いませんが、この掲示板を見ている人達でしたら少なからずAMGの資料を、いくつか、お持ちだと思うのですが、いかがなもんでしょうか、また、そういった資料を、参考にして、のぶながのW202レポート又は、NikeのT1/T1N情報ライブラリーに、引き続き、ぱぱ55のMB資料館又は、ロケット屋のAMG資料館なんてのも、面白い企画かも知れませんよ
その通りですね私もいつかはと思っております。その為には自分でも探してますがみなさまのご支援が必要と思っております。ある程度のところでSUIさんと相談して入れ物を作りたいと思っております。
>因みに、私が持っているのは、W201時代のAMGの35ページにわたる古いパーツカタログと、ヤナセでいただいた3つ折の総合パンフレットetc...ですが、その他にも、ロリンザーやブラバスの資料もいくつか、持っています。
おぉ〜!歴史的にも価値があるかと思われます。W201のオ−ナ−もおられますから是非このHPの宝としたいですね。資料の一部としてお願い致します。
>書籍を、探すの一つの方法かも知れませんが、ここは、じっくり時間を掛けて資料を、ネットで、かき集めるなり、オフ会で情報を、集めるなりして、ご自分にあった方法で、資料館を、作られて見てはいかがでしょうか
今はあせってもしょうがないと思っております。
今僕のやっている事は先ずこの板を観て頂かないと始まりませんので、
なるべく楽しく、少しでも役に立ってみなさんがここを覗いて頂けるように
する事です。覗いていれば書きたくなって>親しくなれて>情報も出して
頂ける>輪が広がる>更に発展の図式です。
ごらんのみなさま、何でも結構です、どうぞお力添えをお願い致します。
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