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ＡＭＧ掲示板

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Re:C43の車高について

ロケット屋  - 05/9/2(金) 0:47 -

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▼タイタンさん：こんばんは！初めまして。 僕のも９８年のC43ですが(笑) >腰高なので、落としたいと思っています。 >その場合、ショックもスプリングも変えなくてはなりませんか？ >あと５センチくらいは落としたいのですが、、、、 >また、オススメのブランドなども教えてください。 確か、最低地上高が12cm位ですから5cm落とすと 多分歩道を越えてＰに入れなくなりますねぇ、 走行もかなり不便になるかと思われます。 コ−ス専用なら有り得ますが・・・・、 本気で5cm落とすとなればショック、スプリングは 交換となるでしょうね。 すみません、考えた事無かったので、ブランド等は 調べてません。
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C43の車高について

タイタン  - 05/9/1(木) 15:41 -

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９９年のC43です。 腰高なので、落としたいと思っています。 その場合、ショックもスプリングも変えなくてはなりませんか？ あと５センチくらいは落としたいのですが、、、、 また、オススメのブランドなども教えてください。
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Re:Ｅ５５とＣ４３エンジンＶ８＆Ｖ６取材

sin-h  - 05/8/28(日) 22:17 -

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▼ロケット屋さん： 私は約1年前に交換しましたが、何の知識も無く道具もほとんど無かったので、苦労しました。 その時は、エアクリーナーはASSYで外しましたが、満タンのウォッシャータンクを外すのは嫌で（ホースクランプも無かったので）そのまま作業しました。 プラグキャップは手で抜けるものだと思っていましたが、抜けません。 Ｖ6だからナナメに刺さっているものだと思っていたら、ほぼ水平だし… 結局、ウォーターポンププライヤーで外しましたが、テコで抜くため真っ直ぐ力が入りにくく、古いプラグのガイシが１本折れました（汗） 大事には至りませんでしたが… 新しいプラグを入れるところは特に問題有りませんでしたが、プラグキャップを入れるときに、「カチッ」などと言う音がしないのでクリアランス的には入っているんですが、不安でした。 交換作業時間　なんと２時間！！　プラグ交換に２時間もかかるとは思いませんでした。 その経験があったので、あのロングノーズホースプライヤーを買いました。 sr-188さんもほぼ同じ物を購入されていました。 私のベン号は５万キロ時にイリジウムに交換しており、次回プラグ交換時期は今から約５万キロ後です（笑） この工具、自分の車には当分使えませんね。 ロケット屋さんのプラグ交換の時に是非使ってください（＾＾）
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Ｅ５５とＣ４３エンジンＶ８＆Ｖ６取材

ロケット屋  - 05/8/28(日) 0:51 -

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多忙につきちょっとさぼっており、 遅くなりましたが、先日sr-188さんの Ｅ55プラグ交換＆タペットカバ−シ−ル交換作業を 拝見できる機会に恵まれました。併せてshin-hさんの 280Ｖ６も並べて比較する事ができました。 ご両名に感謝です。＞邪魔なだけだったのでは？＞スマソ！ 55と43のエンジン外観は驚く程そっくりです。 43のエンジンをベ−スにボア＆ストロ−クupでは と思いますが、違う経緯をご存知の方は 是非教えて下さい。 エンジンベイですが幅はほぼ同じで約770mmで（意外） プラグ交換時のやりにくさはほぼ同じのようです。 43は横から前半分のプラグは見えますからフェンダ−が少し 低いのかもしれません。少しやり易い？でも奥は同じですね。 Ｃ43は前後方向が短くファン、ベルト、ラジエタ− 辺りの隙間は狭いです。その為ファンカバ−は薄くてちゃっちい感じですね。 ＞ベルト、奥のラジホ−ス、ウオポン等の交換は大変そうです。 280Ｖ６エンジンブロック等はシリンダが一対無いだけで外観は似てます。 Ｖバンク角も同じように見えます。ダイナミックバランスも 変わらないのでしょうねぇ。 やはり兄弟エンジンのようです。 エアクリはＡＭＧでは無いのでエンジンの上では無く本来の 場所にあります。将来の吸気系チュ−ンとしてはＡＭＧエアクリ にしてプログラム書換えの余地が在るかなぁとか妄想しました。 勿論ラジ辺りの空間は存分に在ります。 でもプラグ交換は苦労されたようです。＞ねっ！しんさん、笑） あの工具セットがあれば楽だったんかなぁ？ 貴重な写真も結構撮ってあるのですが、 時間が無いので楽しみは後日ゆっくりと・・・・(笑）
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Re:AMG試乗会

ロケット屋  - 05/8/27(土) 23:36 -

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▼やちゅ〜さん： >>試乗会行ってきました。 >あたしも機会つくって行きたいです。 こんばんは〜！今度機会がありましたら お誘いしますね！ ＳＬ５５パフォ−マンスパッケ−ジに乗りましたが 500PSの迫力は大したものです。 パパ５５さんの情報にもありましたがML63が発表されて ますからもっとパワ−のあるエンジンが軽い車体に 乗せて出て来るよな予感です。 きりが無いかも？笑）
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Re:AMG試乗会

やちゅ〜  - 05/8/27(土) 23:12 -

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▼Rocketsさん： >試乗会行ってきました。 あたしも機会つくって行きたいです。 先日、知り合いが納車したSL55を見ました。 納車したてでしたので乗り込むのも触るのも遠慮しました。 女房に「ここまで買う根性ないでしょ！」と言われ、 帰りの西湘バイパスでML55に煽られバトルまでして、 「SLのV12のすげぇ〜の買ってやる！」とビデオクリップ観ながら 叫んでしまいました。 宝くじが当たる...遺産相続...ヒット商品が出る... 可能性はある！アイツに連絡だっ！(ゴルゴ１３風) 少し、むなしい。
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Re:ML63AMG

ロケット屋  - 05/8/20(土) 10:14 -

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▼ぱぱ５５さん：ごらんのみなさま、 おはよ〜ございます！ >AMG 6.3L V8 で510hp（6800 rpm）、0-100 5.0秒は凄い。 >AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONICってのも気になるところです。 > >この馬力競争には他のメーカーはついてくる気が無いでしょうね。 いやはや、パワ−は麻薬です、SL55の500psを超えてなんて・・・、 最近はハリヤ−、ムラ−ノ等々街乗りSUVが人気でoff-roaderって 書いてますけど、off-roadを走る人はあまり居ないだろうと思います。笑） パリダカとかラリ−用か？ Ｇも来年で終わりですが本格off-roaderが無くなって行くのが 寂しい！ ハマ−ではH-3でもでかすぎて轍も違うので国内の林道入れません。 何で三菱は自衛隊納入の四駆を改造販売しないのかなぁ？ 兵器扱いで難しいのかなぁ？
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Re:ML63AMG

ぱぱ５５  - 05/8/20(土) 10:13 -

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▼Nikeさん： >また、これを、上回るＳＬのニューモデルが、出てきたりして。。。 そうですね。恐らくこれを上回るメルセデスのモデルは登場してくると思います。ただ、現在の500hpラインアップが登場してからはBMWとかが追随を止めてしまったように見えます。 >あと、このニューモデルの背景には、打倒ＶＷも、考えられるのでは？ これは驚きですね。何のためにV12を。。。
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Re:ML63AMG

Nike  - 05/8/20(土) 9:49 -

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■元記事：ベールを脱いだ新しいML63AMG（英語） http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050817.002 ■機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用） http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_ja&url=http%3A%2F%2Fwww.germancarfans.com%2Fnews.cfm%2Fnewsid%2F2050817.002 ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽ ▼ぱぱ５５さん、おはようございます、2006年には、ML63AMG以外にも、T1NのV6仕様が、出て来ますので、メルツェデスは、これからが、楽しみですね、さて、車のデザインや性能（馬力）と言った物は、年々と、向上してゆきますので、馬力競争に、関しては、私　個人的には、これが、最後と言う訳でもないような気がしますが。。。実際は、どうでしょうかね？ また、これを、上回るＳＬのニューモデルが、出てきたりして。。。 あと、このニューモデルの背景には、打倒ＶＷも、考えられるのでは？ http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200506240106.html
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ML63AMG

ぱぱ５５  - 05/8/20(土) 8:56 -

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http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050817.002 2006年4月以降の登場と言ってます。 AMG 6.3L V8 で510hp（6800 rpm）、0-100 5.0秒は凄い。 AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONICってのも気になるところです。 この馬力競争には他のメーカーはついてくる気が無いでしょうね。
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Re:AMG試乗会

memphis  - 05/8/19(金) 20:35 -

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私の担当者は居ましたが、案内は別の人からです。（＾＾ なぜって、それはオンラインで資料請求した時の担当者でした。 また、案内がなくても大丈夫なようです。 昨年はHPで案内をしていたので知人に教えた所、試乗OKでしたよ。 試乗車はメーカから借りて実施しているようです。
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Re:AMG試乗会

ロケット屋  - 05/8/18(木) 10:03 -

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▼ぱぱ５５さん：▼なかかずさん： ごらんの皆様こんにちは！ 担当にも依るでしょうね、僕の担当は店で今売り上げNo.1です。 のぶながさんも同じＤで別担当でしたが、ご不満そうだったので 同じ担当にして頂きました。（大人しい方で彼が入社したばかりの 時からの付合いです）遊びに行けば歓迎してくれますよ。笑 memphisさんもお近くで案内状来てたみたいですね。 （ほんとお誘いすればよかった、反省）＞memphisさん
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Re:AMG試乗会

ぱぱ５５  - 05/8/18(木) 7:58 -

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▼なかかずさん： >いやいや、リストに入っているということは、 >セレブなかたか、六本木ヒルズに事務所（事務所とは >いわないですねー。）が、あるかたでしょーう。 ホントですよ。私んとこにも案内すら来ない。ぷんぷん。 今度オフ会兼ねて皆で押しかけましょうか。 他の方々は案内状もらったりしてるんでしょうか。
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Re:AMG試乗会

なかかず  - 05/8/18(木) 7:38 -

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ロケット屋さん、ご教授ありがとうございます。 >僕はＤの担当者が案内状配布リストに入れてくれてます。 いやいや、リストに入っているということは、 セレブなかたか、六本木ヒルズに事務所（事務所とは いわないですねー。）が、あるかたでしょーう。 >購入なんて全く期待してないと思います。笑笑 >お近くでしたらご一緒すれば良いのですが・・・・、 静岡の田舎もんですが、チャンスがあればよろしく おねがいします。
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Re:飛石

ロケット屋  - 05/8/17(水) 23:19 -

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▼通りすがりさん： ほんと、丁寧な解説有難う御座いました！
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Re:AMG試乗会

ロケット屋  - 05/8/17(水) 23:04 -

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▼なかかずさん：こんばんは！ いらっしゃいませ！ >試乗会は、どーすれば参加できるのでしょうーか？ >お金があって、購入可能なかたじゃないと不可なの >ですか？ そう言われてしまうと、僕なんか真っ先に駄目ですね！自爆 僕はＤの担当者が案内状配布リストに入れてくれてます。 購入なんて全く期待してないと思います。笑笑 お近くでしたらご一緒すれば良いのですが・・・・、 ポイントは keep in touch でしょうか、
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Re:飛石

通りすがり  - 05/8/17(水) 22:54 -

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保険屋さんや、担当アジャスターによって前後しますが、費用として支払われるのが、８０〜１００万ほどです。あと、場所（都心or地方）にもよると思います。よって、参考程度ということでお願いします。 全面剥離し、全塗装というのは、オーナーさんと細かい打ち合わせを経て、金額算出ということになると思います。
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Re:AMG試乗会

なかかず  - 05/8/17(水) 22:36 -

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>つたないインプレ、素人ゆえの勘違い等々、 >ご容赦のほど、 試乗会は、どーすれば参加できるのでしょうーか？ お金があって、購入可能なかたじゃないと不可なの ですか？ すみません。ご教授おねがいいたします。
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Re:飛石

ロケット屋  - 05/8/17(水) 21:40 -

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▼通りすがりさん：情報有難う御座います。 >車にもよりますが、Ｅクラスで、保険請求100万程度かと思われます。 これは全塗装費用として保険で支払われる金額でしょうか？ >どうせ全塗装するなら、塗膜を全て剥ぎ、それから下処理をして塗装する方が良いと思います。膨大な手間とお金が掛かりますが仕上がりが違います。 どうせやるならその通りなのですが、膨大な手間とお金がどの程度かが みなさん興味あるところかと思われますね。
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Re:飛石

通りすがり  - 05/8/17(水) 21:13 -

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車にもよりますが、Ｅクラスで、保険請求100万程度かと思われます。 どうせ全塗装するなら、塗膜を全て剥ぎ、それから下処理をして塗装する方が良いと思います。膨大な手間とお金が掛かりますが仕上がりが違います。
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