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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 クロス  - 08/5/4(日) 20:56 -
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   ▼kirinさん：
色々質問して、価格を伺って、１度は諦めたのですが、
今日の天皇賞で馬連、三連単取れたので、思い切って買うことにしました。
他でも方法を探したのですが、私には出来そうも無い事がわかってきました＾＾；
どうもありがとうございました。
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 クロス  - 08/5/2(金) 8:19 -
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   ▼kirinさん：
早々に、ありがとうございます。
早速、色々質問してみました。

ヒューズＢＯＸは先日ヒューズを下に落としたので、外して取りましたから間違いないです。
リレーの下にも何も無かったような・・・
時間が出来た時にもう一度探す予定です。
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 kirin  - 08/5/2(金) 7:45 -
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   おはようございます。
そうですか、ヒューズボックスの下にはありませんでしたか？
ちなみにヒューズボックスはありましたか？エンジン横に？
ヒューズボックスはプラスネジ６本で固定されてますがそれを全て外されて
下をみましたか？？？
http://jun3104.free.makeshop.jp/shopbrand/006/X/
上記ＵＲＬを参考にしてください。こちらは2月号のジャーマンオート雑誌でも
紹介されています。

▼クロスさん：
>▼kirinさん：
>そうなんですか？回避出来る製品がでてるのですか？
>是非教えて欲しいです。
>現在は、警告灯無視してる状態です＾＾；
>私の車のＬＣＵは、ヒューズの下には無かったです。
>連休中にあちこち探そうかと思ってました。
>その対応品、バックライト・バックフォグにも対応している製品だと嬉しいけどな〜＾＾
>よろしくお願いします。
>
>>▼クロスさん 通りすがりの者ですが、私も一時ＬＥＤ化に伴い警告等で悩みました。ＬＣＵ（ライトコントロールユニット）はエンジン横のヒューズが沢山並んでいる下にあります。但しＬＣＵを改造は非常に難しいと思います。
>>また安易に抵抗を入れたいするのは熱対策や、またＬＥＤ化して消費電力の意味もないので私は警告等の電球を抜くかないし他のを検討してしてましたらあります。
>>ちゃんとしたＬＥＤ対応で警告等回避できる製品が。いま私のテールもＬＥＤ化して全くなく動作してます。宜しければご紹介しますが。
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 クロス  - 08/5/1(木) 22:09 -
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   ▼kirinさん：
そうなんですか？回避出来る製品がでてるのですか？
是非教えて欲しいです。
現在は、警告灯無視してる状態です＾＾；
私の車のＬＣＵは、ヒューズの下には無かったです。
連休中にあちこち探そうかと思ってました。
その対応品、バックライト・バックフォグにも対応している製品だと嬉しいけどな〜＾＾
よろしくお願いします。

>▼クロスさん 通りすがりの者ですが、私も一時ＬＥＤ化に伴い警告等で悩みました。ＬＣＵ（ライトコントロールユニット）はエンジン横のヒューズが沢山並んでいる下にあります。但しＬＣＵを改造は非常に難しいと思います。
>また安易に抵抗を入れたいするのは熱対策や、またＬＥＤ化して消費電力の意味もないので私は警告等の電球を抜くかないし他のを検討してしてましたらあります。
>ちゃんとしたＬＥＤ対応で警告等回避できる製品が。いま私のテールもＬＥＤ化して全くなく動作してます。宜しければご紹介しますが。
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 kirin  - 08/5/1(木) 11:25 -
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   ▼クロスさん 通りすがりの者ですが、私も一時ＬＥＤ化に伴い警告等で悩みました。ＬＣＵ（ライトコントロールユニット）はエンジン横のヒューズが沢山並んでいる下にあります。但しＬＣＵを改造は非常に難しいと思います。
また安易に抵抗を入れたいするのは熱対策や、またＬＥＤ化して消費電力の意味もないので私は警告等の電球を抜くかないし他のを検討してしてましたらあります。
ちゃんとしたＬＥＤ対応で警告等回避できる製品が。いま私のテールもＬＥＤ化して全くなく動作してます。宜しければご紹介しますが。


>Ｗ２１０、９９年前期の車Ｅ３２０ＡＶＧなのですが、
>現在テールランプのＬＥＤの製作していますが、警告灯対策として
>リレーを使いたいのですが、無知な私は、リレーの使い方がわかりません＾＾；
>ウインカーは最悪抵抗を使いますが、ＳＴＯＰ・ポジション・バックランプ
>バックフォグの対策まで抵抗では、無理があります。
>出来れば全てリレーで対応したいのですが、簡単確実な方法があれば教えて下さい。
>なお、加工中のテールランプも前期の型です。
>後期型は安く売ってるし、前期のテールにこだわりもあるので・・・
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Re:ランバーサポート故障
 …joe.  - 08/4/27(日) 0:51 -
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   ▼Binnさん：ありがとうございます。
数千円で、改修が済めば有難い限りです…。
Binnさんの場合、作動不良中は運転席・助手席ともに同じ症状でしたでしょうか？
私は、両席とも同じ症状なのです。
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 クロス  - 08/4/26(土) 19:59 -
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   今日時間が出来たので、警告灯対策は無視して、実際に車に取付けました。
ウインカーは、とりあえず抵抗でハイフラに抵抗ｗｗｗ
ストップランプは、警告灯無視ｗｗｗ
ポジションは、リレー対応の予定でしたが、実験では成功してたのに
テールを両方変えるとダメでした＾＾；
両方に各１個リレーを着けてもダメでした。
どうせ警告灯が点くなら、対策まで一緒なので、前のポジションもＬＥＤに・・・
真剣にライトコントロールユニットに手を着けるか、
ダミーの球で我慢するのか悩んでいます＾＾；
しかし、コントロールユニットどこにあるのかわからないしｗｗｗ
どなたか、良い方法有れば教えて下さいｍ（＿＿）ｍ
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 クロス  - 08/4/21(月) 23:47 -
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   ▼poohさん：
そうですね、Poohさんが無理なら、私は絶対にＬＣＵには手が出せませんｗｗｗ
あちらのＨＰに、対策無いかお聞きしましたが・・・＾＾；
完成までには、まだ時間がかかるので、もう少し調べて頑張って見ます。＾＾
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 pooh  - 08/4/21(月) 21:49 -
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   ▼クロスさん：
>本体のリレーを改造しないとダメなのかな〜？＾＾；

ネット上で探ると断線警告はリレーじゃなくって断線チェック回路の方の改造してる人いますね・・・、わたしの技量では手が出せませんが。(^^ゞ

よって球抜きしてるんですが・・・。（笑）
メータから抜き取るだけなんで。

ハイフラは仰るとおりウィンカのリレー系統を改造するしかないでしょうね、あとはトランク内に電球ぶら下げるか。
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 クロス  - 08/4/21(月) 18:02 -
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   今日ＬＥＤの組込みだけ出来たので、試しにリレーを接続してみました。
ウインカーは、やはりウインカーリレーを変える方が良いみたいです。
凡用リレーだけでは、ハイフラになりました。
スモールは、凡用リレーで警告灯は点かないですが、
ブレーキランプはダメでした。
Poohさんの言われるように、容量が大きいからでしょう。
良い対策方法が無いか、完成までに模索してみます。
本体のリレーを改造しないとダメなのかな〜？＾＾；
もし、良いアイデア有れば教えてください。
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 クロス  - 08/4/20(日) 15:32 -
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   ▼poohさん：
sr_188さんのＨＰは、ここと同様に良く拝見させてもらってます。
ブレーキランプが問題か〜
早くＬＥＤ組込みを完成させて、色々テストしてみます。
最悪、ブレーキランプは、ダミーのランプ点灯させることも考えて見ます。
警告灯を抜くのはどこで抜けば良いのかわかりませんのでｗｗｗ

いつもありがとうございます。
頼りにしてるので、これからもよろしくお願いします＾＾
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 pooh  - 08/4/20(日) 13:36 -
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   ▼クロスさん：
>早々に調べて見ますが、リレーって電気を通すだけでも良いのかな〜？

ただの電磁石ですからその点は問題ないですね。


>何も作動させずに、リレーの抵抗で警告灯が点かないって事になら無いのですか？

各系統ごとにしきい値があるので、消費電力が少ないとこはOKでしょうがブレーキランプはどうなんでしょう？？

数Wならリレーで警告灯回避できるとここのリンクにあるsr_188さんのHPでレポートしてくれてあります。


小さな接点容量で大電力制御できるのがリレーなので、消費量多いとこの警告灯ダマシは難しいかもですね。

W210前期なら警告灯抜くでも大丈夫なんじゃないですか？　根本解決ではないですが、W202のわたしはそれで済ませてます。(^^ゞ
警告灯無くても球切れくらい目視でじゅうぶんですし、そうそう電球なんて切れるもんじゃないですから・・・。
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 クロス  - 08/4/20(日) 13:16 -
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   ▼m_akechiさん：
早々にありがとうございます。
やりだしたら嵌ってしまう性格なので、仕事ほったらかしでｗｗｗ
微妙にニアンスが違いますが、全くリレーを理解してません＾＾；
早々に調べて見ますが、リレーって電気を通すだけでも良いのかな〜？
何も作動させずに、リレーの抵抗で警告灯が点かないって事になら無いのですか？
それか、並列につないでも問題が無いのかな？
リレー買って色々実験してみます。
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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 m_akechi E-MAILWEB  - 08/4/20(日) 11:53 -
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   ▼クロスさん：はじめまして

わたしも、車内フルＬＥＤ化して、楽しかったくちです。やればやるほどはまるんです。（スイッチも全部ばらしました。）

多分、リレーの動作とか仕組みに疑問を抱いてるのではなく、単純に接点を作りたいだけと、判断しましたので、エーモンのＨＰを参考にすれば、接続方法、動作原理など十分把握できると思います。

４接点（１回路ＯＮ、ＯＦＦのみ）と５接点（２回路のＯＮ、ＯＦＦ）がありますので、使用法で使い分けてください。

エーモン工業のリンク
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=215
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ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方
 クロス E-MAIL  - 08/4/20(日) 11:16 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： image4476916[1].jpg
・サイズ ： 68.5KB
   Ｗ２１０、９９年前期の車Ｅ３２０ＡＶＧなのですが、
現在テールランプのＬＥＤの製作していますが、警告灯対策として
リレーを使いたいのですが、無知な私は、リレーの使い方がわかりません＾＾；
ウインカーは最悪抵抗を使いますが、ＳＴＯＰ・ポジション・バックランプ
バックフォグの対策まで抵抗では、無理があります。
出来れば全てリレーで対応したいのですが、簡単確実な方法があれば教えて下さい。
なお、加工中のテールランプも前期の型です。
後期型は安く売ってるし、前期のテールにこだわりもあるので・・・

添付画像
【image4476916[1].jpg : 68.5KB】
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Re:ランバーサポート故障
 Binn  - 08/4/19(土) 8:45 -
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   当方、後期Ｅ５５Ｔです。
Ｊｏｅさんと全く同じ症状になった事があります。

高い修理代かとビクビクしながら修理依頼したら、シート内部にあるバキュームホースの劣化と
いう事で請求は数千円でした。メカの人と直接話をしたところ、修理内容はシートの背中部分を
外して、中のバキュームホースを交換しただけだそうです。

Ｊｏｅさんも同じだといいですね。
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ランバーサポート故障
 …joe.  - 08/4/18(金) 0:01 -
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   ２１０後期のＥ５５を所有しています。
エンジン始動時には、設定した位置にシートが膨らむのですが…、５分くらい経過後に萎んでしまい、その後操作しても全く機能しません。
どなたか、同様な症状を経験され、解決された方法を教えてください。
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Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか
 逆境ファイター  - 08/4/17(木) 18:19 -
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   ３低様

年収400万円！！すごいじゃないですか！！！
自分は27歳ですが妻＆子0.4です。しかも年収200万少々です、、400！！素直に目が飛び出ます。うらやましい限りです。
年収400万円あれば何の問題も無いと思います。このまま人生が終わるならほんとうに3低そのままの人生で終わりです。
といっても自分はＥクラスではなく14年前の２０万キロのＣ200に乗っていますが、、最近ハンドルがわだちに取られていますが負けません。気合です。燃費も7.5ですが気合です！くじけません！

自分には修理するスキルはありません。
いままでの故障はワイパーがかってに動き出す。ヤナセでレバー交換4.7諭吉飛び！営業マンも見積もりを取った跡に交換するんですかと少し目が出てビビッていました。そんな風貌です。ユニクロです。いいんです。
それだけです。細かい所は気にしません、動いて止まりまればＯＫです。
そんな自分でもベンツオーナーなんです。親戚には外車オーナーは居ません。
たまに乗せてあげると喜んで写真撮ってます。この世で生きていると実感できます。
これからは年収400万円を目指して戦います！負けませんよ3低様！！！　
逆境をバネに雑草パワー全開です。

是非購入していただいて感想をお聞かせください。


▼３低さん：
>皆さまこんにちは。
>こんなことお聞きするのは本当に恥かしいのですが、
>良かったらご回答いただけますと嬉しいです。
>
>私、40を前にして妻＆子1.5持ちの中小零細企業勤務の
>サラリーマンです。年収は400万円ちょっとです。
>
>私のようなレベルでEクラスのオーナーの方って
>いらっしゃいますか？
>分不相応なのは十二分に承知しています。
>ですが、好きなクルマを買えるのも最後じゃないかと
>考えていまして、、。
>
>現在十数年落ちの国産車に乗っていますが、
>２ドアのため乗換えを考えています。
>クルマだけが趣味のような生き方をしてきたため、
>妻も好きなクルマを選んで良いよ、と言ってくれます。
>(ベンツとは言っていませんが。)
>私が候補に考えているのは後期型のW210です。
>最近は中古市場も大分落ち着いてE240あたりなら
>200万円程度のものが多くあり、これなら無理なく
>買うことができると考えています。
>W210の後期型にはずっと憧れてきました、ですが、
>自分の経済的な状況を考えるとココで思い切って
>良いものなのかどうか…。
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Re:低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか
 Free　Flight  - 08/4/16(水) 18:53 -
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   ３低さん、こんばんは。

＞低収入でオーナーの方っていらっしゃいますか

ということですが、４年前年収２５０万円の時にＷ２０２のＣクラス（９年落ち）を購入しました。
当時は借金が５００万程あり、「車なんてとんでもない！」という状況でしたが、どうしても車が必要だったので、好きな車を購入しました。

そしたら、乗り心地が国産車と違うんですよ！

「どうやったらこの車に乗り続ける事ができるだろう？」という考えから、
「こんなイイ車なら、お金持ちしか乗れないよな〜！　どうやったらお金持ちになれるだろう？」と考え、
「年収３００万の人と年収３０００万の人は何が違うんだろう？」と考える様になりました。

で、調べた結果、年収３００万円の人と年収３０００万円の人は収入形態が違ってたんです。（年収３０００万円の方全員ではないですよ。）

年収３００万円の人は労働収入なんです。
年収３０００万円の人は権利収入なんです。

権利収入とは、ＣＤや本の印税、アパートや駐車場の収入等のことで、
「自分がその場にいなくてもはいってくる収入」、もっとわかりやすく言えば、
「自分が病院に入院してても、入ってくる収入」の事です。

で、善は急げ」ですので、土地を購入し、そこを造成して「月極駐車場」にして収入を得られるようになりました。

また、借金も減った為、好きなＷ２１１も乗れるようになりました。

もし、あそこで「Ｗ２０２のＣクラスを所有しなかったら...」
そう考えると今でも怖いです。

あきらめるのはいつでもできます。
まず、「どうやったらこの問題が解決できるか！」と考えてみてはいかがでしょう。

ちなみに、今は年収８００万円になりました。
あきらめないでください。
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Re:ドアーの開閉
 アローズ  - 08/4/13(日) 22:17 -
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   ▼まっきーさん

ありがとうございます。
やはりリモコンキーの問題ではなく車体に付いている方の問題ですね。
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