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ESP点灯！！！
 Ｏｈ！介 E-MAIL  - 07/2/4(日) 15:15 -
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   はじめまして、９７年式Ｗ２１０Ｅ４２０Ｔ（並行）に乗っています。先日、いつもの様に出勤しようとしたら、”ピー！”というイヤ〜な音が鳴ってメーターパネルを見ると”ＥＳＰ”と表示！！！エンジンを止めて再度セルを回しても同じ、、、とりあえず遅刻するといけないのでそのまま出勤しました。仕事の帰りにヤ○セによって診てもらったら”ＡＢＳユニットですね、部品代だけで約３０万です。”って言われてそのまま帰ってきました。ネットで中古部品探そうと思い、自分の車のパーツナンバーでＡＢＳユニットを探しても無いのです、私の車のパーツナンバーが０００ ４３０ ２５ ０７です。ネットで探すと、００２ ４３１ ９７ １２のＡＢＳユニットしか見つかりません、、、この違いが分かる方がいたら教えて下さい、よろしくお願いします。
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Re:低速時の不具合について
 ニャンタン E-MAILWEB  - 07/1/30(火) 12:13 -
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   ▼ＪＡＣＫＳＯＮさん：

>高速のコーナーで安定が悪く飛び跳ねていましたから・・

タイヤの空気圧は適正でしょうか？
空気圧の調整で、かなり変わってくると思われます。
（タイヤメーカーにもよりますが、、）

>低速でＯＤに入るとブッシュ関係でそんなに振動が出るもんですか
>自分はてっきりＡＴかと思いました。

もし、、ＡＴ不調だとしても振動は出ないものと思います。

>一度、整備工場へもって行きます。
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Re:低速時の不具合について
 ＪＡＣＫＳＯＮ  - 07/1/30(火) 7:36 -
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   ▼ニャンタンさん：

早々のアドバイス有難う御座います。
やはりブッシュ類ですか・・その気配はあったので交換は考えていました
高速のコーナーで安定が悪く飛び跳ねていましたから・・

低速でＯＤに入るとブッシュ関係でそんなに振動が出るもんですか
自分はてっきりＡＴかと思いました。

また、エアマスも交換の時期なんですね１００Ｋｍぐらいから
アクセルを踏んでもキックダウンせず加速しない状態です

一度、整備工場へもって行きます。
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Re:低速時の不具合について
 ニャンタン E-MAILWEB  - 07/1/29(月) 21:35 -
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   ▼JACKSONさん：
>Ｗ２１０　９７’直６　Ｅ３２０（４９０００Ｋｍ）乗りです。
>ここ最近ですが低速走行時（５０Ｋｍ〜６０Ｋｍ）にＯＤ？入ると
>振動及び変な音がするようになりました。ご教授願います
>
>よく高速道路などで白線に凹凸がついた所があると思いますが
>そこに乗り上げた感じで異音及び振動が出るようになりました。
>高速域では症状は出てませんが決まって低速時に発生します
>
>また、高速時アクセルを踏み込んでも加速しない時があります
>息つき状態でかぶった感じ・・？エンストする勢いです。
>
>オートマの寿命でしょうか？

上記の症状は、故障ではなくて、消耗品の交換時期ですね。

振動及び変な音は、マウント関係、足回りのブッシュ関係の交換時期です。
加速しない、、、コレも定番！エアマスでしょう〜〜

JACKSONさんの車も見ないで、憶測ですが、、
参考までに、、
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低速時の不具合について
 JACKSON  - 07/1/29(月) 21:16 -
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   Ｗ２１０　９７’直６　Ｅ３２０（４９０００Ｋｍ）乗りです。
ここ最近ですが低速走行時（５０Ｋｍ〜６０Ｋｍ）にＯＤ？入ると
振動及び変な音がするようになりました。ご教授願います

よく高速道路などで白線に凹凸がついた所があると思いますが
そこに乗り上げた感じで異音及び振動が出るようになりました。
高速域では症状は出てませんが決まって低速時に発生します

また、高速時アクセルを踏み込んでも加速しない時があります
息つき状態でかぶった感じ・・？エンストする勢いです。

オートマの寿命でしょうか？
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Re:ＡＴ
 pooh  - 07/1/25(木) 9:13 -
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   ▼コニーさん：
>新旧ミッションは型式が同じ７２２．６なのですが

年式により更に細かい形式、722.609と722.698と722.696の違いがあるので互換性があるかどうか・・・。コンピュータも違うみたいですから。

載せ換えようとされた不調というほうが気になります・・・。
腕と心のあるところに行けば、電子制御ATは思いの外安く修理可能だと思います。あくまでも真の腕を持ったところでなければなりませんが・・・。
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ＡＴ
 コニー  - 07/1/25(木) 1:03 -
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   ９８年式Ｗ２１０（Ｅ２４０）ですが、ミッション不調で
２０００年式車からとったミッションをのせようとしたところ
ロックアップのソレノイドが２０００年式にはついていないことが
わかりました。新旧ミッションは型式が同じ７２２．６なのですが
これ以外にも違いはあるのでしょうか。
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Re:エントランスモール
 はち  - 07/1/24(水) 10:12 -
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   asteka rzさん、レスありがとうございます。意外と簡単に入っているのですね。今度の休みにやってみます。失礼します。
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エントランスモール
 はち  - 07/1/23(火) 12:54 -
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   はじめましていつも楽しく拝見させていただいております。９８年Ｗ２１０のＥ３２０ＡＶの右Ｈに乗っているのですが、運転席のエントランスモールの外し方をご存じの方がいらっしゃいましたら教えていただきたいのですが、よろしくお願いします。
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Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合
 BC008  - 07/1/15(月) 23:06 -
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   ▼poohさん：
>▼BC008さん：
>>時計、温度計の電球はそれぞれ1.3Ｗでいいのでしょうか？
>>タコメーター部は何Ｗでしょうか？
>
>年式によって違うし、データも当てにならないことが日本以外の物はよくありますので外してみることをお奨めします。
>（ディーラでも似たようなことを言われると聞いたことがあります、(^^ゞ ）

pooh様　いろいろとお世話になりました。
今日、ディーラーへメーターパネルを持ち込んで電球を確認しながら購入し
無事に作業完了しました。ご教授ありがとうございました。
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Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合
 pooh  - 07/1/14(日) 22:47 -
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   ▼BC008さん：
>時計、温度計の電球はそれぞれ1.3Ｗでいいのでしょうか？
>タコメーター部は何Ｗでしょうか？

年式によって違うし、データも当てにならないことが日本以外の物はよくありますので外してみることをお奨めします。
（ディーラでも似たようなことを言われると聞いたことがあります、(^^ゞ ）
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Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合
 BC008  - 07/1/14(日) 17:43 -
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   ▼poohさん：
>▼BC008さん：
>>バックライトの玉切れなのでしょうか？
>
>まさにその通りだと思います。


ご教授お願いします。

時計、温度計の電球はそれぞれ1.3Ｗでいいのでしょうか？
タコメーター部は何Ｗでしょうか？
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Re:ミッション不調について
 sr_188 E-MAIL  - 07/1/8(月) 7:45 -
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   そうですか、私も実際に見ているわけでもないので正確さには欠けるのでコメントはここでは控えます。
信頼できる車屋さんとのことですが、信頼できるならＡＴ系全交換しかないのではないでしょうか？
私は神奈川県です。
お聞きした内容からですと、私的には何台か経験した原因と思いますが、あくまで想像なので。
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Re:ミッション不調について
 じょー  - 07/1/8(月) 0:55 -
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   ▼poohさん：
>▼じょーさん：
>>長年のつきあいがある車屋さんなので、言っていることは信用できると
>>思っています。
>
>失礼ながら、技術的（知識）には？？？のように感じられます。
>
>
>私としてはsr_188さんのところに持って行かれた方が価格・内容ともに信頼性が高いように感じられてなりません・・・。
>
>少々の距離があってもミッションの載せ替えなどとなることを考えたら、到達が不可能な状態なら出張修理費を払ってでも確実に元が取れるように思います。(^^ゞ

アドバイスありがとうございます。すみません、Sr_188さんは
どちらの方なのですか。
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Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合
 BC008  - 07/1/8(月) 0:11 -
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   ▼poohさん：
>▼BC008さん：
>>バックライトの玉切れなのでしょうか？
>
>まさにその通りだと思います。

pooh様
早速のレスありがとうございました。
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Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合
 pooh  - 07/1/7(日) 23:25 -
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   ▼BC008さん：
>バックライトの玉切れなのでしょうか？

まさにその通りだと思います。
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Re:ミッション不調について
 pooh  - 07/1/7(日) 23:24 -
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   ▼じょーさん：
>長年のつきあいがある車屋さんなので、言っていることは信用できると
>思っています。

失礼ながら、技術的（知識）には？？？のように感じられます。


私としてはsr_188さんのところに持って行かれた方が価格・内容ともに信頼性が高いように感じられてなりません・・・。

少々の距離があってもミッションの載せ替えなどとなることを考えたら、到達が不可能な状態なら出張修理費を払ってでも確実に元が取れるように思います。(^^ゞ
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Re:ミッション不調について
 じょー  - 07/1/7(日) 22:37 -
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   ▼sr_188さん：
>もう一点ですが、Ｄで空転している時にＲでも空転か走行できない状態ではないでしょうか？
Dで空転しているときは、Rも他のレンジでもどれでも空転でまるで
まったく駆動力が伝わらない感じです。滑っているとか、遅れなどでは
ありません。
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Re:ミッション不調について
 じょー  - 07/1/7(日) 22:36 -
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   ▼sr_188さん：
>ＡＴのＥＣＵが油まみれなっているのをご自分の目で確認されてますか？
>診断機でどのような故障コードが出たのでしょうか？
早速の回答ありがとうございます。油まみれは自分の目で見ていません。
長年のつきあいがある車屋さんなので、言っていることは信用できると
思っています。ただ、ヤナセの下請けもやっているのでディーラに近い考え方で
修理に臨むように思います。故障コードは確認していませんでした。
休み明けに確認してみます。
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Re:ミッション不調について
 sr_188 E-MAIL  - 07/1/7(日) 22:34 -
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   もう一点ですが、Ｄで空転している時にＲでも空転か走行できない状態ではないでしょうか？
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