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振動
 新規  - 06/8/28(月) 0:42 -
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   先日、"警告表示"のスレを立てたものです。
'98年式E430(走行113千km)なのですが、バックするときにエンジンの脈動が大きくなります。
一定の間隔でブルブルと震えて、中に乗っていてその振動が伝わってきます。
タコメータの針は上下に揺れていないので、エンジンの問題なのかマウント関係なのかよく分かりません。
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Re:カーブでボデーが揺れる
 とんぼ  - 06/8/26(土) 21:09 -
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   皆様、この度はいろいろアドバイス有難うございました。ここに顛末をご報告いたします。
原因は
１．４輪アライメントが狂っていました。
２．タイヤ右前後ミシュランプレマシー左前後がミシュランプレセダでした。
３．４本とも偏磨耗があり、前２本には１箇所凹んだ所がありました。
対処
アライメントを調整し、タイヤ交換（コンチプレミアムコンタクト２、２１５−５５−Ｒ１６，９３Ｈ）
結果
これですばらしい車になりました。高速道路を走っても４、５０キロで走っているような感じです。
ベンツも常に進化していることを痛感しました。
乗り心地はＷ１２４の蒸気機関車の様ではなく、柔らかいと言うかしなやかと言うかそれでいて高速カーブでも緊張、不安感がありません。
Ｗ１２４の時代のものをベンツと言えばｗ２１０は国籍不明車。後車をベンツならば前車は戦車とでも言えばいいのでしょうか。フィーリングは随分違います。

しかしながら、女房と畳は新しい方が・・・ではありませんがＷ２１０は乗りやすく楽ですので以前には戻れません。
皆様どうもありがとうございました。
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Re:警告灯
 kobap E-MAIL  - 06/8/17(木) 21:42 -
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   ニャンタンさん
早速、HP見せてもらいました。
テールランプに接触不良もありそうですので、そちらから対応して見て、それでも改善しない場合は対応して見ます。
ありがとうございました。
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Re:警告灯
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/8/12(土) 23:59 -
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   ▼kobapさん：
>ブレーキスイッチの不良とは。
>どこにある、何ていうぶひんですか？
>私も時々、警告灯がつくもので、教えてください。

正式名はストップランプスイッチかな？
ボキのHPのブレーキ回り交換の画像左上の部品がソレです。
部品の場所は、ハンドル下のカバーを取って、寝転んで下から見上げていると見つかると思います。
カプラーに刺さっているだけなので、簡単ですよ。＾＾；
この部品を交換して、まだ警告等が点灯するようであれば、どこか接触不良になっていると思われます。
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Re:警告灯
 kobap E-MAIL  - 06/8/12(土) 21:46 -
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   ブレーキスイッチの不良とは。
どこにある、何ていうぶひんですか？
私も時々、警告灯がつくもので、教えてください。
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Re:警告灯
 新規  - 06/8/11(金) 20:40 -
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   ▼ニャンタンさん：
　レス有難うございます。参考にさせていただきます(ﾟ∀ﾟ)
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Re:警告灯
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/8/11(金) 19:26 -
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   ▼新規さん：
>'98年E430を最近購入したのですが、メーター内の警告メッセージが時々点きます。
>１回目はランプ切れで、実際には切れてはいませんでした。２回目はESPとABSの警告が点きました。どちらもイグニッションをOFFにしてエンジンをかけ直すと表示されませんでした。

まずは、診断機ありなんですが、、
良くあるのは、ブレーキスイッチの不良のようです。
交換は、難しくありませんし、部品も高くないですが、お盆休み突入で入手出来るかな？
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警告灯
 新規  - 06/8/10(木) 22:17 -
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   '98年E430を最近購入したのですが、メーター内の警告メッセージが時々点きます。
１回目はランプ切れで、実際には切れてはいませんでした。２回目はESPとABSの警告が点きました。どちらもイグニッションをOFFにしてエンジンをかけ直すと表示されませんでした。
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Re:外気のチャコールフィルターの取替
 kobap E-MAIL  - 06/8/10(木) 6:49 -
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   ▼緑のＥ３２０Ｔさん：

昨日、教えていただいた箇所を確認しチャコールフィルターを交換できました。
また、不明なところがありましたら書き込みしますのでご指導ください。
大変感謝しています。
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Re:外気のチャコールフィルターの取替
 kobap E-MAIL  - 06/8/10(木) 6:48 -
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   ▼ニャンタンさん：
>▼sr_188さん：
>>助手席の足元のアンダーカバーを外してから上を覗けば蓋が見えますよ。
>
>こんな感じで装着されています。
>２個セットですが、形が違うので外した物を良く見て取り替えましょう。

昨日、教えていただいた箇所を確認しチャコールフィルターを交換できました。
また、不明なところがありましたら書き込みしますのでご指導ください。
大変感謝しています。
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Re:外気のチャコールフィルターの取替
 kobap E-MAIL  - 06/8/10(木) 6:47 -
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   ▼sr_188さん：
>助手席の足元のアンダーカバーを外してから上を覗けば蓋が見えますよ。

昨日、教えていただいた箇所を確認しチャコールフィルターを交換できました。
また、不明なところがありましたら書き込みしますのでご指導ください。
大変感謝しています。
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Re:外気のチャコールフィルターの取替
 緑のＥ３２０Ｔ  - 06/8/8(火) 0:26 -
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   当方９７年ワゴン（右ハンドル）ですが、昨日偶然にも猛暑の中キャビンフィルターとチャコールフィルターの交換をしました。

右ハンドルですので、丁度ニャンタンさんの画像の裏返しの状態となります。外側のフィルターが結構きつく、変な体制で普通では使わない筋肉を使って引っ張ったのでただいま筋肉痛です。＜運動不足です＞

尚、助手席のアンダーカバーはエアコン吹き出し口を取り外してからフリーになる構造でしたので、吹き出し口にあるプラネジを９０度回転させ取り外し、その後アンダーカバー手前の２つのネジを取り外します。　そうするとニャンタンさんの画像にある箇所にフタとスライドロックが見えるはずですよ。
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Re:外気のチャコールフィルターの取替
 ニャンタン E-MAILWEB  - 06/8/6(日) 11:47 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： DSC00007.JPG
・サイズ ： 59.9KB
   ▼sr_188さん：
>助手席の足元のアンダーカバーを外してから上を覗けば蓋が見えますよ。

こんな感じで装着されています。
２個セットですが、形が違うので外した物を良く見て取り替えましょう。

添付画像
【DSC00007.JPG : 59.9KB】
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Re:外気のチャコールフィルターの取替
 sr_188 E-MAIL  - 06/8/6(日) 6:56 -
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   助手席の足元のアンダーカバーを外してから上を覗けば蓋が見えますよ。
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Re:外気のチャコールフィルターの取替
 kobap E-MAIL  - 06/8/6(日) 0:05 -
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   ▼ちち99さん：
>ここで分かる　↓
>
>http://www.rakuten.co.jp/parnass/186886/131205/192540/192559/


早速の書き込みありがとうございます。
当方の勘違いでしょうか？
W210にエンジンフィルター、エアコンフィルター（http://www.rakuten.co.jp/parnass/186886/131205/192540/192559/
に取り付け箇所グローブBOXの奥）そして今回の外気のチャコールフィルターがあると認識しています。エンジンフィルターと今回指導いただいたエアコンフィルターは交換済みです。
そこで外気のチャコールフィルター（200mm×200mm×30mm）が2個の位置が不明です。
わかりましたらご連絡ください。
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Re:外気のチャコールフィルターの取替
 ちち99 WEB  - 06/8/3(木) 22:37 -
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   ここで分かる　↓

http://www.rakuten.co.jp/parnass/186886/131205/192540/192559/
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外気のチャコールフィルターの取替
 kobap E-MAIL  - 06/8/3(木) 22:05 -
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   こんばんわ
早速ですが当方99年式のW210のE240ワゴンに乗っています。
外気のチャコール用活性炭入フィルターの取替を予定しているのですが取り付け位置が不明です。ご存知の方は教えてください。
ちなみにエアコンのキャビンフィルターの位置はコンソールBOXの奥にあるのはわかりました。初歩的な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。
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Re:［無題］
 とんぼ  - 06/7/31(月) 8:17 -
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   ▼はざけんさん：おはようございます。

>復路、で僕が安全巡航し、何とか総合燃費は１２ｋに伸ばしました…。父が安全に走れば、確実にもっと伸びたと思います。やっぱり、100〜120が良いんじゃないでしょうかね。

１２ｋとはすばらしいですね。ハイブリットベンツじゃないでしょうね。私はいくらやっても８ｋどまりです。マッ、もう少し速いスピードかなー。
ところでお父さんきっと若い頃の自分を取り戻されたと思いますよ。

>後部座席にも座ってみましたが、その居心地良さにびっくりしました。
>ほんと、皮張りのソファーですね。

いよいよとりこにされそうですね。ベンツは３年経っても５年経ってもその手を緩めませんからとりこの気持ちよさを味わってくださいね。

>足回りが軟いので、突き上げも無く快適でしたが、カッチリ感の無さに物足りなさを感じてしまいました。
>タイヤもプアなのか、大井松田の連続カーブでは横にフワフワと流れ(実際は全く流れていません）ている感覚で少し焦りました。

これこれ。これですよ。ココが年増みたいでネ。濃艶はそれはそれでいいとして、アノしなやかでビシッとして、ちょって手を入れるとシャキッとする・・・アレッ、アツ、これは失礼いたしました。わけの分らぬことを申しまして・・・・

>>やはり、将来的にはサス＋タイヤかな…。
>それとマフラーカッターも奢りたいかな。。。
>ステアリングも径が小さくて、太いヤツにしたいけど、無いですし...。

ウワーぁ、楽しい夢があって良いですね。私はとりあえずタイヤ。２２５−５５か２３５−５０を考えています。
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Re:［無題］
 はざけん  - 06/7/30(日) 22:18 -
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   今日、東名高速を静岡＝東京間、往復走行しました。
高速での走行性能、素晴らしいですね。
往路、父親が運転しましたが楽しがってぬゆわｋまで回してしまい、燃費はチョイ悪でしたが、復路、で僕が安全巡航し、何とか総合燃費は１２ｋに伸ばしました…。父が安全に走れば、確実にもっと伸びたと思います。やっぱり、100〜120が良いんじゃないでしょうかね。
それと僕はドラポジはゆったり座る派ではなく、深く座って、ステアも体に近くセッティングする(今までの車からのクセ）ので、コントロールもしやすく、腰に負担もありませんでした。
シートが大きいので、背を寝かせて座ると腰が少し痛いですし。
後部座席にも座ってみましたが、その居心地良さにびっくりしました。
ほんと、皮張りのソファーですね。
足回りが軟いので、突き上げも無く快適でしたが、カッチリ感の無さに物足りなさを感じてしまいました。
タイヤもプアなのか、大井松田の連続カーブでは横にフワフワと流れ(実際は全く流れていません）ている感覚で少し焦りました。

やはり、将来的にはサス＋タイヤかな…。
それとマフラーカッターも奢りたいかな。。。
ステアリングも径が小さくて、太いヤツにしたいけど、無いですし...。
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Re:メーター表示のドットとび
 とんぼ  - 06/7/30(日) 9:03 -
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   ▼TAKAさん　おはようございます。

>はじめまして。自分のも右側がドット抜けしてしまい、Yオクの東京の業者？
>の方に1.5諭吉で修理してもらいました。再発防止加工と言うのもしてもらいました。安く直せて満足ですよ。

Ｙオク。私も教えていただいて調べました。九州、関西、岐阜、東京と沢山有りましたが料金は１．５から２．０ぐらいでした。
その中でもＴＡＫＡさんが依頼された業者さんが一番信頼置けそうですね。もう少し早くＴＡＫＡさんの書き込みがあったならば私もお願いしたでしょう。残念！

私は専用工具と未走行のパネルをＹオクで買い、修理工場でインプットしてもらいました。トータル５．０諭吉でした。
それにしてももっとお金を有効に使わなくっちゃー！！
アドバイスありがとうございました。今タイヤサイズで迷っています。
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