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Re:４マチックのフロントサス分解アップしました。

Marco。 - 05/7/11(月) 9:15 -


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▼sr_188さん：
>潤滑剤は使いましたか？なめかかったナットを掴む工具はホームセンターでも打ってますよ。また下のナットを強く抑える工具もありますよ。

はい、CRCは使いました。「なめかかったナットを掴む工具」とは、ロックバイス（ナットカッターと兼用できる）のことですか？　これは、17mm下側ナットには厚いので使えないです。
　
　「下のナットを強く抑える工具」、？、これは特殊工具ですか？これが知りたいです。

車は現状で首都高も走れるし、得に急がないので道具を決めるまでこのままにしようと思います。問題あれば交換した右を戻す手は残ってます、、。

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Re:４マチックのフロントサス分解アップしました。

sr_188

- 05/7/11(月) 7:06 -


	引用なし

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▼Marco。さん：
>▼sr_188さん：
>>http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/
>
> 遂に、狭いところのナット外し作業用SST登場ですね。
>しかし、実は別の悩みがありまして、、、。
>
>　リアーのショックの交換してて、右は何の苦労も無く交換出来ましたが、左側のダブルナットが外れません。上のナットと下のナットが固着しているようです。目立てヤスリでナット隙間を削りましたが、刃がぼろぼろになっても、まだナットが外れません。下のナットはなめり初めです。何か良い方法ありませんか？　ナットカッターでつぶし切るしかないですかね？
>
>　幸か不幸か、リアーは予想通り交換の効果はほとんど無いみたいですが、左右で違ってると気持ちわるいので、、。
そうですね。ショックが左右で違うのは気持ち悪いですよね。
ロックナットはそんなに固くは締まっていませんし、締めることも出来ないと思いますよ。
潤滑剤は使いましたか？なめかかったナットを掴む工具はホームセンターでも打ってますよ。また下のナットを強く抑える工具もありますよ。

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Re:４マチックのフロントサス分解アップしました。

Marco。 - 05/7/10(日) 23:22 -


	引用なし

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▼sr_188さん：
>http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/

遂に、狭いところのナット外し作業用SST登場ですね。
しかし、実は別の悩みがありまして、、、。

　リアーのショックの交換してて、右は何の苦労も無く交換出来ましたが、左側のダブルナットが外れません。上のナットと下のナットが固着しているようです。目立てヤスリでナット隙間を削りましたが、刃がぼろぼろになっても、まだナットが外れません。下のナットはなめり初めです。何か良い方法ありませんか？　ナットカッターでつぶし切るしかないですかね？

　幸か不幸か、リアーは予想通り交換の効果はほとんど無いみたいですが、左右で違ってると気持ちわるいので、、。

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４マチックのフロントサス分解アップしました。

sr_188

- 05/7/10(日) 21:16 -


	引用なし

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まだ途中ですがとりあえずアップしました。
壊れたデジカメの代わりに友人から２００画素のデジカメの提供がありました。
マクロ撮影の性能も中々です。
http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/

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Re:ウィンドウフィルムにエアをかんでしまいます

CAL_E350T - 05/6/21(火) 12:12 -


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早速のレス、ありがとうございます。いきなり有名人(!?)の方々からお返事を頂き、大変嬉しく思っております。m(_ _)m

私の車は４月の頭に施工してもらったのですが、確かに時間経過と共に若干マシになったような気がします。

フィルムはリンテック製ですので、輸入物に較べるとフィルム厚は薄くて接着剤は厚めだそうですから、このような症状が出にくい物を使ってくれているようです。ディーラーを何件か回ってフィルム施工済みの同型の実車も見てきましたが、個体差（ひょっとすると施工者の腕の差？）が大きいのも事実です。また、フィルム施工をしている専門のショップも何軒か回りましたが、最近のEクラスステーションワゴンは、特にリアウィンドウの熱線が太くなっているそうで、エアのかみ込みを抑えるのがとても難しいとのことでした。

セラミックスドット部分のエアのかみ込みは見てくれのみで実用上の問題はないのでまだあきらめがつくのですが、熱線周りのエアのかみ込みは夜間に後続車のライトが当たったときに、かみ込んだエア部分で乱反射を起こしてしまい、後方確認がしづらい状況となるために何とかならないモノかと考えている次第です。

現在、施工してもらったフィルム屋さんとディーラーを交えて張り直すかどうか、いっそのこと剥がしてしまうかどうか等、相談すべく調整中ですが、最近のEクラスワゴンでリアウィンドウのフィルムをうまく貼ってもらったという方、あるいは、腕の良いフィルム施工店をご存じの方、お勧めのショップをご教示頂けると大変嬉しいのですけれど。

それど、ウィンドウフィルムを貼らないでワゴンに乗っていらっしゃる方、夏のエアコンの効きがかなり悪くなると聞いたことがありますが、どのような感じでしょうか。この件に関してもコメント頂ければ幸甚に存じます。

長々と失礼いたしました。宜しくお願い致します。m(_ _)m

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Re:ウィンドウフィルムにエアをかんでしまいます

トルネード - 05/6/21(火) 6:00 -


	引用なし

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▼CAL_E350Tさん：

あとは業者さんの腕もありますし、使うフィルムの種類にもよりますので
どうしても気になるようでしたら、別の業者さんに相談してみたら
いかがでしょうか？

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Re:ウィンドウフィルムにエアをかんでしまいます

sr_188

- 05/6/20(月) 22:02 -


	引用なし

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▼CAL_E350Tさん：
>遅ればせながら会員登録させていただきました。宜しくお願い致します。
２１０に乗っているsr_188です。
２１１についてはフィルムを張ると凹凸が大きいので最初は空気を噛むようですが時間が経つと少し少なくなるようですよ。

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Re:ウィンドウフィルムにエアをかんでしまいます

CAL_E350T - 05/6/20(月) 20:55 -


	引用なし

	パスワード

遅ればせながら会員登録させていただきました。宜しくお願い致します。

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ウィンドウフィルムにエアをかんでしまいます

CAL_E350T - 05/6/20(月) 16:14 -


	引用なし

	パスワード

初めて書き込みします。CAL_E350Tと申します。去る4月に現行E350ステーションワゴン・アバンギャルドが納車され、MBオーナーの仲間入りをさせていただきました。宜しくお願い致します。

本日は、プライバシーガラスの替わりに貼ってもらったウィンドウフィルムの仕上がりに関し、皆様のご意見を伺いたく書き込みさせていただいています。

納車時にディーラーに頼んで後部座席横の窓とリアクオーターウインドウ(荷室の左右はめ殺し窓)、リアウインドウにフィルムを貼ってもらいました。

ところが、リアクオーターウインドウとリアウインドウの外周部分にある黒いボツボツ（セラミックドットというそうです）のところに空気をかんでしまってフィルムがガラスに密着せず、綺麗に貼ることができませんでした（ちょうど銀色のフレームがガラスの最外周にある感じです）。フィルムの浮きを押さえる処置をしてもらい、ちょっとはましになったのですが、以前乗っていた車のように綺麗にはなりませんでした。また、最近のメルセデスはリアウインドウの熱線が太くなり（特にEクラスワゴン）、突起が大きくなったとかで、熱線の周りにもエアをかんでいます。皆さんのフィルムの状態は如何ですか？

以上のような状態はあきらめるより仕方がないのでしょうか。それとも、腕の良いフィルム貼り屋さんにお願いすれば解決するのでしょうか。アドバイスを頂ければ幸いです。

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Re:伊勢湾岸道路

マスター - 05/6/19(日) 23:34 -


	引用なし

	パスワード

▼asteka_rzさん：
>▼okさん：
>▼マスターさん：こんばんわ
>
>私は、立場的にはアルプススタンド自由席観客ですが、
>
>会社に異常事態さえ起こらなければ、日曜日ははっきり休むことが出来ます。
>日曜日がいいですね
>
>＜＜追伸＞＞
>大阪地方の方で、お声掛けられる方いませんか？？
>（とにかく名阪国道は、殺風景なので）

総合の方に掲載しました。関西方面ですとザウバーさんかprosentさんですかね～
あとは、Ｎｉｋｅさん、ＧＥさんかな～

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Re:足周り悶絶現象

ロケット屋 - 05/6/18(土) 0:07 -


	引用なし

	パスワード

▼トルネードさん：
いえいえ、よがってはいませんし、
大変技術的で重要な事と思いますよ！

僕もあのしっとりとしなやかな足回り、ハンドリング
に惚れてＭＢに乗っていると言っても過言では無い気がします。

ショック、ばね、ブッシュ、アイドラ－ア－ム、ステダン、
ホイルとか空気圧を含めたタイヤ等々、
いろんな要素が絡んで総合的に出て来るものですし、
また交換して調整するのも大技ですから試行錯誤も大変です。

僕は寅之輔（四駆）での経験が結構役に立ってます。
でも今の獅子丸は未だそこまで行ってなさそですし、
下手に弄ると返って悪くしたり、壊しそうで触れないのが
本音です。

走りながらエンジン、車体を含め嬉しそうに走っているのが
感じられのが結構幸せです。
ですから、なるべく五感で車の言っている事を理解して乗るように
しています。

えっ！武勇伝？心当たりが御座いませんが（笑）
内緒の筈なのに！（爆）

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Re:足周り悶絶現象

トルネード - 05/6/17(金) 20:28 -


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	パスワード

▼ロケット屋さん：

レス、大変感謝しています。
ちょっと独りよがりの文章だったので、誰もレスいただけないかなと
思っていました。
ロケット屋さんの武勇伝は、ちょこっとだけ板長から聞いています（笑）

>そうですね足回りは永遠の課題でしょうか、

足周りの再生（ＯＨ）が１番ある意味難しいような気がします。
他のメンテナンスは比較的効果がわかりやすいのですが、
足周りを新車時のハンドリングや乗り心地に近づけるのは、
例えば全部足周りを交換したとしても絶対なるとは限りませんし。

>少しづつの変化は鈍い僕にはなかなか気付かずにいる事も
>あります。＞換えた時の違いに愕然！

僕の場合はその足周りに惚れて購入を決めた部分がありますので、
体が全部覚えてしまっているようです（笑）
また、その感覚が忘れられず、体も心も要求してしまうのですが（笑）
いかんせん原資が無く、少しずつでを入れるしかないのでしょうね。
>
>でも安全上支障が無ければ・・・とか思う時もあります（笑）
>音がするようにまでなれば嫌でも換えますが・・・、

普通の方は皆さんそうなんでしょうね。
足周りが原因で走れなくなることはめったにありませんし。

でも、今後まだ４～５年は乗りたいと思っているので、今度の冬のボーナス
時期（夏ではなく・・・）にでも思い切って全交換したいです。
板長様からはえらいお金がかかるぞと脅されていますが・・・

つまらないネタですいませんでした。

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Re:足周り悶絶現象

ロケット屋 - 05/6/17(金) 15:54 -


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	パスワード

▼トルネードさん：
こんにちは！横浜自動波でお会いしたかなぁとか
思います。
そうですね足回りは永遠の課題でしょうか、
でも国産車に較べ欧州車のそれは格段に
大人な気が致します。
特にＭＢはそうですね。ＭＢの中でも違いがありますが、

６年位前、先代獅子丸が入院中の代車でデモ用のＣ（３千km走行詳細割愛）
は外観そっくりでいろんな玩具が付いてましたが
２日で俺の未だかって聞いてしまいました。（素）

少しづつの変化は鈍い僕にはなかなか気付かずにいる事も
あります。＞換えた時の違いに愕然！

でも安全上支障が無ければ・・・とか思う時もあります（笑）
音がするようにまでなれば嫌でも換えますが・・・、

雑駁なレスご容赦！

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足周り悶絶現象

トルネード - 05/6/17(金) 0:18 -


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	パスワード

新規投稿は初めてです。
よろしくお願いします。
こちらのＷ２０２の３月のオフ会にちょこっと顔を
ださせていただいたＥ５５乗りです。

ここの板長様には何円も前から・・・じゃなくて、
何年も前から整備等にお世話になっております。

さて、私の車も６年目に入ってきたので足周りが
相当へたってきているようです。
板長からは一緒に走っているとダンパー抜けてきてるよとか、
前輪の車高が通常より低いねとか、気になることを言われます。
元々、新車時に近い頃のＥ５５の乗り心地は、Ｃ３６に乗っていた友人や
試乗した何人もが、まるで魔法の絨毯の上に乗っているみたいな乗り心地だと
絶賛されていました。
自分でもＣ３６からの乗り換えだったのもあったのですが、
まさに絶妙と思える足周りの味付けだったのです。

ですが、それも３年目ぐらいから破綻の目が見えてきて、
タイヤや軽量ホイールなどを何セットも変えてはフィールが違って、
また別の物に変えるというお金をどぶに捨てるようなことを
していました。
が、ここにきてタイヤやホイールではなく、足周り全般のＯＨが
必要な気がしています。
ただ、部品代も結構値が張りますし、どこまでやれば自分の満足する
新車時に近い乗り味になるのかが、当然の事ながらわかりません・・・
足周りって気にし出すときりがないと友人から聞いていましたが
本当のことですね。
昔、知人は足周り悶絶クラブなるものをつくって、大枚はたいて
色々試行錯誤しましたが、誰一人新車時と同等の足周りを再生！？
できた人はいませんでした。

ん～～、お金があれば新車を買ってリセットする方法もありますが、
そでを振ってもないない人間には、悶絶するしかないのかな～！？
あっ、自動車税払うの忘れてた。
新品のタイヤ４本買える金額なんだよな～。
すいません、愚痴ばっかで。
まずはダンパーのＯＨを試してみるつもりです。
新品のダンパー、どこの値段も高杉、じゃなく高過ぎ。

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Re:伊勢湾岸道路

asteka_rz

- 05/6/16(木) 23:49 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
▼マスターさん：こんばんわ

私は、立場的にはアルプススタンド自由席観客ですが、

会社に異常事態さえ起こらなければ、日曜日ははっきり休むことが出来ます。
日曜日がいいですね

＜＜追伸＞＞
大阪地方の方で、お声掛けられる方いませんか？？
（とにかく名阪国道は、殺風景なので）

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Re:余計なお世話ですが_グラインダー＿高速カッタ...

マスター - 05/6/16(木) 21:57 -


	引用なし

	パスワード

▼Marco。さん：
>　すみません、自分で紹介して気になりましたので、、。グラインダーにせよ、高速カッターにせよ、得にボルトやナット等の小さな金属片を切断するときには、作業者のみならず、見学者も要注意と思います。小さな金属片が、高速で回転する砥石に噛みこむと、破片が飛んでピストルと同じような殺人マシンになります。ホームセンターで安売りしていたからと言って、素人が気軽に買ってはいけない工具と思いました。アメリカでライフル銃が、州によってはホームセンターで売っていることを思い出しました。余計なお世話ですが、、、。

工具は扱う人によっては凶器にすらなりえます。
素人であろうが熟練者であろうが、気をつけるべきです。
熟練者は素人が近づかないよう注意すべきですし、初心者は珍しいからといって近寄ってはいけません。これ常識と思ってください。
私の知人でも高速カッターやグラインダー（ベビーサンダー）で」何人か指を落としています。指がないと海外旅行で大変な思いをする事もあります。
みなさん工具を侮ってはいけません。
私自信子供の頃、もう少しで親指飛ばすところを経験してます。

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Re:伊勢湾岸道路

ok - 05/6/16(木) 21:56 -


	引用なし

	パスワード

>では仕方ないですから１７日付近でやりますか？

マスターさん、

工場長いないとさびしいですが１７日（日）にしましょうか。

グランパスまめさん、都合どうですかー？

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余計なお世話ですが_グラインダー＿高速カッタ＿安...

Marco。 - 05/6/16(木) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

　すみません、自分で紹介して気になりましたので、、。グラインダーにせよ、高速カッターにせよ、得にボルトやナット等の小さな金属片を切断するときには、作業者のみならず、見学者も要注意と思います。小さな金属片が、高速で回転する砥石に噛みこむと、破片が飛んでピストルと同じような殺人マシンになります。ホームセンターで安売りしていたからと言って、素人が気軽に買ってはいけない工具と思いました。アメリカでライフル銃が、州によってはホームセンターで売っていることを思い出しました。余計なお世話ですが、、、。

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Re:伊勢湾岸道路

マスター - 05/6/16(木) 20:44 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼マスターさん：
>▼okさん：
>>>じゃあ、７月２３日(土）か２４日（日）。第一希望は２３日。
>>>マスター都合はどうです？
>>
>>私は出来れば日曜のがいいんですが（＾＾；
>>確実に休めますから
>
>私、2週続けては車オフに行けません！！　m(__)m
>しかも神奈川までの遠征は整備費がお安くなる分宿代と高速代が掛かり、しかも部品代がバカになりませんからぁ～。

では仕方ないですから１７日付近でやりますか？

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Re:伊勢湾岸道路

pooh

- 05/6/16(木) 20:34 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
▼okさん：
>>じゃあ、７月２３日(土）か２４日（日）。第一希望は２３日。
>>マスター都合はどうです？
>
>私は出来れば日曜のがいいんですが（＾＾；
>確実に休めますから

私、2週続けては車オフに行けません！！　m(__)m
しかも神奈川までの遠征は整備費がお安くなる分宿代と高速代が掛かり、しかも部品代がバカになりませんからぁ～。

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