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Re:w164
 T.M E-MAIL  - 05/11/6(日) 11:51 -
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   ▼バロンさん：

>Ｔ．Ｍさん、おはようございます。ＭＬ３５０試乗してきました。コラムシフトはなかなかよくできていました。好き嫌いというより慣れの問題でしょうね。ちなみに私が免許取得したころの教習車はみんなコラムシフトでした。古い話です･･･
>
>ディーゼルはＥクラスの販売は決まったようですが、後は何になるか・・・ただ、日本の病的なディーゼル嫌いのために、どこまで投入するかはわかりませんね。

バロンさん、こんにちは。試乗レポートありがとうございます。
コラムシフトの出来栄えは結構なもののようですね。
アメリカ人に対しては受けいいかも・・・
でも日本人で国産車の一部に乗られてる方からすれば、違和感無いと思いますが、歴代メルセデスを乗り継がれてる方には・・・かなり戸惑うでしょうね。
ちなみに従来のようにゲートシフトなんですか？？(笑)

先日ダイムラークライスラー日本が並行扱いで１台のみW203のCDIを輸入して自動車ジャーナリスト達向けに試乗会やったみたいです。
やっぱり日本人は遠慮深いというのか、誰かがやれば自分もやる・・・みたいなのがイメージ的には強いので、車を評論する人間に乗らせて、率直な意見を本として出版させることが大きな影響を与えると判断したんでしょうね〜

Eクラスは124時代にもディーゼルありましたし、代表的グレードですから納得です。あとは４マチックのように各グレードに配置してくれれば・・・
個人的な意見からすれば、MLには是非とも導入して欲しいと思ってますが。
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Re:w164
 バロン  - 05/11/6(日) 8:58 -
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   ▼T.Mさん：
>先日ディーラーでML350見てきましたが、細部の質感は向上してそうですね。
>メーターもでしたが、エアコンダクトが丸く、しかもシルバーリングで統一されていたのが好き嫌いがでそうでしたが・・・
>あと、W221同様にコラムシフトが今後メルセデスのトレンドになりそうですが、これが吉と出るか凶と出るかですね〜
>
>先日の新聞でもありましたが、メルセデスは日本でのディーゼル再販売を数年以内に行う予定でいますが、そうなれば車種やグレードの絞込みもあるかと思います。MLなら再びディーゼルが上陸しそうなので楽しみですね。
>でもCDIで上陸するのかブルーテックとかいう新たなもので上陸するかはわかりませんがね・・・

Ｔ．Ｍさん、おはようございます。ＭＬ３５０試乗してきました。コラムシフトはなかなかよくできていました。好き嫌いというより慣れの問題でしょうね。ちなみに私が免許取得したころの教習車はみんなコラムシフトでした。古い話です･･･

ディーゼルはＥクラスの販売は決まったようですが、後は何になるか・・・ただ、日本の病的なディーゼル嫌いのために、どこまで投入するかはわかりませんね。
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Re:w164
 T.M E-MAIL  - 05/11/5(土) 20:59 -
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   ▼バロンさん：
>新型ＭＬ、ｗ164が発売されましたね。
>居残り組としては、羨望のまなざしで見ています。
>CDIの164が発売されることを祈っています。

先日ディーラーでML350見てきましたが、細部の質感は向上してそうですね。
メーターもでしたが、エアコンダクトが丸く、しかもシルバーリングで統一されていたのが好き嫌いがでそうでしたが・・・
あと、W221同様にコラムシフトが今後メルセデスのトレンドになりそうですが、これが吉と出るか凶と出るかですね〜

先日の新聞でもありましたが、メルセデスは日本でのディーゼル再販売を数年以内に行う予定でいますが、そうなれば車種やグレードの絞込みもあるかと思います。MLなら再びディーゼルが上陸しそうなので楽しみですね。
でもCDIで上陸するのかブルーテックとかいう新たなもので上陸するかはわかりませんがね・・・
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w164
 バロン  - 05/11/5(土) 17:19 -
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   新型ＭＬ、ｗ164が発売されましたね。
居残り組としては、羨望のまなざしで見ています。
CDIの164が発売されることを祈っています。
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Re:MLの販売数に関して・・・
 メル一筋  - 05/9/27(火) 11:04 -
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   おっしゃるとおり。
最近の代理店の質の悪さには閉口してしまいます。
あるベンツ担当者に現行車のワイパーの仕様に、左ハンドル車と右ハンドル車の
違いをたずねたら、全くのウソを教えられてしまいました。
勉強不足です。　不信感はつのるばかり。　車はいいものなのに・・・。
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Re:ＭクラスのBBSです。
 エイトマン  - 05/9/17(土) 10:21 -
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   ＣＤＩいいですね〜。
色々なＨＰを徘徊していると、ＣＤＩに乗ってらっしゃる方々が積極的に参加されているのを読ませて頂いて羨ましく思います。
メルセデスのディーゼルは一度は乗りたいと思ってましたが、ＣＤＩも販売が中止されており、また当方は大阪で、登録が困難なので中古も買えませんでした。
最近の欧州車のディーゼルの性能はものすごく良さそうなので、いつか正規に輸入が再開されることを期待しております。
ＭＢＪの社長も将来的に持ってくることを名言してましたので、期待です。

３５０ＭＬの燃費はランクルよりも良いと聞いて少し安心しました。今まで輸入車の２Ｌクラスのセダン系ばかり乗り継いでいて、どれも高速で１２〜１３km／Lは伸びる足の長い、比較的燃費の良い車ばかりを選んでましたので、３．７Lの４WD、車重2トン以上の車となると？？？で、実用燃費の予想が出来ず、心配してました。
納車は9月末になるみたいですが、早く乗ってみたいです。
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Re:ＭクラスのBBSです。
 バロン  - 05/9/16(金) 9:27 -
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   燃費は街乗りで５〜６km/Ｌ、長距離および高速で８〜９km/Ｌといったところです。私も年間３万３０００キロほど走るので、ＣＤＩにしました。ＣＤＩなので燃費は比較的よく、街乗りで８〜９km/Ｌ、長距離・高速で１０〜１３km/Ｌです。
フルタイムの４駆で車重もありますから、まあ、仕方がないと思います。でも、ランクルやパジェロよりは良いと思いますよ。
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Re:ＭクラスのBBSです。
 エイトマン  - 05/9/16(金) 9:12 -
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   >ＳＰエディションは割安感がありますね。
>後期の中の後期ですから、かなりよくなっています。
>ＭＬライフを楽しんでください。
バロンさん有難う御座います。
そうなんですよ、後期の後期、本当の最後のモデルになりますので、きっとメカ的な成熟はかなりされていると思うのです。
それに、ML350はS350と同じエンジン・ミッションなのに、とっても割安！と勝手に納得しております。
ただ、心配なのは燃費ですね。私は年間３万キロ近く走りますので、C180コンプレッサーの総平均10km／Lとは比較にならないと思いますので、ガソリン価格が高騰している現在、ドキドキです。
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Re:ＭクラスのBBSです。
 バロン  - 05/9/14(水) 16:23 -
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   エイトマンさん、ご購入おめでとうございます。
ＳＰエディションは割安感がありますね。
後期の中の後期ですから、かなりよくなっています。
ＭＬライフを楽しんでください。
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Re:ＭクラスのBBSです。
 エイトマン  - 05/9/14(水) 14:03 -
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   皆さんはじめまして。
現在Ｗ２０３のＣ１８０Ｔに乗ってますが、モデルチェンジ前のＷ１６３のＭＬ３５０SpecialEditionの在庫があったので乗り換えることに決めたエイトマンと言います。
敢えて旧モデルににしたのは新しいＭＬは幅、長さともものすごく大きくなってしまってしまい私の技量では取り回しに苦労しそう、と思ったからです。
でも当然このモデル末期には試乗車もなく、試乗もせずに買いましたので、納車されるまでハラハラドキドキですね。
購入を決めたもう一つの理由は、販売台数が極端に少ないことですか？
ヤナセによると、ここ数年は年間６００台くらいの販売台数とのことでした。
納車されたらインプレ書きますが、既に旧型なので、参考になりませんかね？
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Re:はじめまして
 Nike E-MAIL  - 05/9/11(日) 22:23 -
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   ▼バロンさん、はじめまして、T1･T1N掲示板のNikeと申します。

私も３１０Ｄと言う、とても、賑やかなディーゼル車を、所有しています。

ＭＬの掲示板は、今までずっと止まっていましたので、これから、どんどん盛り上げていってくださいね。

車種は、全く違いますが、今後とも宜しくお願いします。
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はじめまして
 バロン  - 05/9/10(土) 11:03 -
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   ＥとＭＬに乗っているバロンです。
よろしくお願いいたします。

ＭＬは２７０ＣＤＩに乗っています。５発のディーゼルはとても静かです。もちろん、他のディーゼル車と比べてです。
ＭＬ乗りの友人はたくさんいますので、ここを盛り上げるように声をかけたいと思います。
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Re:MLの販売数に関して・・・
 pooh E-MAIL  - 05/9/9(金) 23:40 -
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   ▼メル一筋さん：
>微妙に盛り上がってきたところで、何故？MLが売れないのか？
>考えてみましょう。
>
>まず、アメ車仕様のヨーロッパ車が好きな？？人好み車かなと
>思ったりして。　決して燃費はよくない。

私発売当初にディーラで言われました。
“ドアを閉めてみてください、音がアメリカ製のせいかカチャッとチャッチィ音がします。”
“隣のVクラスもスペイン製の為か質の違ったカチャッですよ〜。”

確かに他のクラスとは違って軽い音でしたが、ディーラマンがそれを真っ先に言うようでは、買う気で行った客もヒクのではないでしょうか？？
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［無題］
 メル一筋  - 05/9/9(金) 23:01 -
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   微妙に盛り上がってきたところで、何故？MLが売れないのか？
考えてみましょう。

まず、アメ車仕様のヨーロッパ車が好きな？？人好み車かなと
思ったりして。　決して燃費はよくない。
新型ML３５０で、リッター６，２キロ（１０月号）とモーターマガジンに
ありました。（テストコースでの実測）

しかし・・・一番大きな原因は、初代のイメージかも。　
ベンツにしては、安い＝チープな内装
　　　　　　　　　　　　　　（後半かなり改良されたらしいですが・・・）
しかし、新型はそこそこの値段。いや、結構高いかも！！
スポーツパッケージは、かっこいいという感じですが、ちょっとチープさが
残っていました。（東京プリンスでの発表会の展示車）

皆さん、どう思います？？　
（ひとりで話していても寂しい・・・盛り上げるのは、新型が出る今しかない！）
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Re:ＭクラスのBBSです。
 Nike E-MAIL  - 05/9/9(金) 19:39 -
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   >おｈ！nikeさん。
>軽井沢で待っていますよ！(笑）

ご冗談でしょう、軽井沢なんて遠すぎて行けませんよ、それに、１１日は、町内会の運動会なので、自治会の会長が、欠席するわけには、いかないでしょう

オフ会は、またの機会に、参加させていただきますので、あしからず
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Re:ＭクラスのBBSです。
 のぶなが E-MAIL  - 05/9/9(金) 18:19 -
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   ▼Nikeさん：
>メル一筋さん、はじめまして、T1･T1N掲示板のNikeと、申します。
>
>のぶながさんに、続いて、私も陰ながら、無い知恵絞って、応援させていただきますので、宜しくお願いいたします。
>
>のぶながさん、『このツリー、いつまでも、初期のまま(笑）』・・・にならないように、前向きに、頑張らなくっちゃね（笑）

おｈ！nikeさん。
軽井沢で待っていますよ！(笑）
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Re:ＭクラスのBBSです。
 Nike E-MAIL  - 05/9/9(金) 18:16 -
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   メル一筋さん、はじめまして、T1･T1N掲示板のNikeと、申します。

のぶながさんに、続いて、私も陰ながら、無い知恵絞って、応援させていただきますので、宜しくお願いいたします。

のぶながさん、『このツリー、いつまでも、初期のまま(笑）』・・・にならないように、前向きに、頑張らなくっちゃね（笑）
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Re:ＭクラスのBBSです。
 のぶなが E-MAIL  - 05/9/9(金) 16:24 -
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   ▼メル一筋さん：
>盛り上がらないM掲示ですので、盛り上げるために投稿を！
>東京プリンスで、新型ML実車見ました。　右ハンドルのみだそうです。
>
>それにしても、右ハンドルだとワイパーが右はじまで拭き取ってくれなくて
>超不満！　左が欲しければ平行しかないのかも？
>
>ちなみに現在W211のワゴンにのっていますが、新型ML発注しました。
>だから、このスレッド盛り上げて欲しい。

盛り上げましょう！(笑）
是非・・・。

W202からここへ出張の、のぶながと申します。宜しくお願いいたします。
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Re:ＭクラスのBBSです。
 メル一筋  - 05/9/9(金) 16:11 -
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   盛り上がらないM掲示ですので、盛り上げるために投稿を！
東京プリンスで、新型ML実車見ました。　右ハンドルのみだそうです。

それにしても、右ハンドルだとワイパーが右はじまで拭き取ってくれなくて
超不満！　左が欲しければ平行しかないのかも？

ちなみに現在W211のワゴンにのっていますが、新型ML発注しました。
だから、このスレッド盛り上げて欲しい。
　
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Re:ＭクラスのBBSです。
 ジロ子  - 05/8/30(火) 19:40 -
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   今日　ヤナセの営業マンからＮＥＷ　ＭＬのパンフレットもらいました。
日本仕様はすべて右ハンドルのみの設定なんですね。
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