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ボンネット裏の防熱？防音シート
 りき  - 10/11/25(木) 14:43 -
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   ソフトトップに引き続き、

ボンネット裏の防音シート、防熱シートなのかな？？がぼろぼろになってきました。新年を迎えるにあたり、少しは綺麗にしようと考えているのですが、

ＤＩＹ店などで、販売されているシートを購入して貼り付けてもＯＫなものなのでしょうか？

あまり詳しくないため、ご教示頂けるとありがたいです！！
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Re:ソフトトップコントローラ
 りき  - 10/11/25(木) 14:39 -
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   まさるさん

ありがとうございました。

元気に、オープンにして走れています！！

りき
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Re:ドアーロックポンプの交換について
 親爺 E-MAIL  - 10/11/8(月) 21:49 -
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   ▼明智＠hmsさん：
>▼親爺さん：
>交換してもポンプの稼動時間に改善は
>>見られませんでした、ただ施錠､開錠がポンプ稼動中でもスグ利くようになりました。
>
>私は、エアー式ですので、動かないのは故障ですが、じっくり動くのは、味（私は好きです。）かと考えますね。
>
>配管を全て確認するのは、不可能ですので、あまりきにしないほうが、良いかと
>
>▼ロケット屋さん：
>
>お久しぶりです。懐かしい感じさえします。
>浜名湖以来でしょうか？？
>
>またまたＷ１２４に戻りました。（Ｗ２０２は、車屋に持って行った日に、たまたま居合わせた方に、気に入られたようで、次の日に、嫁ぎ先が決定しました。）
>
>整備工場のおやじさんが、死ぬまで面倒見てやると言ってくれてるので、死ぬまで（おやじさんではなく、私です。）乗ろうかなと思っています。
>上の娘より、少しばかり年上ですが、可愛い車です。
>
>また、前みたいに、関東と関西の中間あたりで、オフ会ないですかね〜。
>Ｃ５５見てみたいですね〜。また乗らせて下さいね〜。
>私の５００も乗ってみてくださいね〜。

明智さん、
ありがとうございます、ザックリ調べて分らなければこのままにします。
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Re:ドアーロックポンプの交換について
 明智＠hms E-MAILWEB  - 10/11/8(月) 21:29 -
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   ▼親爺さん：
交換してもポンプの稼動時間に改善は
>見られませんでした、ただ施錠､開錠がポンプ稼動中でもスグ利くようになりました。

私は、エアー式ですので、動かないのは故障ですが、じっくり動くのは、味（私は好きです。）かと考えますね。

配管を全て確認するのは、不可能ですので、あまりきにしないほうが、良いかと

▼ロケット屋さん：

お久しぶりです。懐かしい感じさえします。
浜名湖以来でしょうか？？

またまたＷ１２４に戻りました。（Ｗ２０２は、車屋に持って行った日に、たまたま居合わせた方に、気に入られたようで、次の日に、嫁ぎ先が決定しました。）

整備工場のおやじさんが、死ぬまで面倒見てやると言ってくれてるので、死ぬまで（おやじさんではなく、私です。）乗ろうかなと思っています。
上の娘より、少しばかり年上ですが、可愛い車です。

また、前みたいに、関東と関西の中間あたりで、オフ会ないですかね〜。
Ｃ５５見てみたいですね〜。また乗らせて下さいね〜。
私の５００も乗ってみてくださいね〜。
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Re:ドアーロックポンプの交換について
 親爺 E-MAIL  - 10/11/8(月) 17:57 -
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   ▼ロケット屋さん：
>▼親爺さん：
>明智＠hmsさんが的確なアドバイスをされてますが、
>症状から考えますとポンプを交換される前にエァ漏れの点検をされる方がよろしいかと思います。経年変化でジョイントのプラパイプが割れたりして漏れの原因となってます。（エァポンプ作動が多くなるので判ります）
>それで改善されれば入手されたポンプは予備に取って置かれればと思います。
>不要な作業は他の不具合を招く恐れもあります。
>
>明智さんもお久しぶりですね。機会があればまたお会いしたく思います。
>つられて出て来ました。

色々のヒントありがとうございます、交換してもポンプの稼動時間に改善は
見られませんでした、ただ施錠､開錠がポンプ稼動中でもスグ利くようになりました。
ー　根本原因はご指摘いただいたようにどこかでエアー漏れが出始めているかも。。
ー　エアー漏れを再度調べて見ます。
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Re:ドアーロックポンプの交換について
 ロケット屋  - 10/11/8(月) 17:37 -
引用なし
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   ▼親爺さん：
明智＠hmsさんが的確なアドバイスをされてますが、
症状から考えますとポンプを交換される前にエァ漏れの点検をされる方がよろしいかと思います。経年変化でジョイントのプラパイプが割れたりして漏れの原因となってます。（エァポンプ作動が多くなるので判ります）
それで改善されれば入手されたポンプは予備に取って置かれればと思います。
不要な作業は他の不具合を招く恐れもあります。

明智さんもお久しぶりですね。機会があればまたお会いしたく思います。
つられて出て来ました。
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Re:ドアーロックポンプの交換について
 親爺 E-MAIL  - 10/11/8(月) 9:17 -
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   ▼明智＠hmsさん：
>▼親爺さん：W124です。
>内装はがしと、パイプ破損したときの為の、ビニールテープくらいです。
>
>コツは、ジワリとではなく、内装はがしで、一気に抜き去るです。
>
>気になるようでしたら、シリコンスプレーを吹いてもいいかもしれません。
>
>あとは、大したことは、ありませんが、常時電源が来ていますので、バッテリを抜いて作業した方が、良いと思います。
>
>参考になれば幸いです。

ヒント､手順等　ありがとうございます、早速バッテリーをはずしてから
交換をやってみます。
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Re:ドアーロックポンプの交換について
 明智＠hms E-MAILWEB  - 10/11/7(日) 21:39 -
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   ▼親爺さん：W124です。
内装はがしと、パイプ破損したときの為の、ビニールテープくらいです。

コツは、ジワリとではなく、内装はがしで、一気に抜き去るです。

気になるようでしたら、シリコンスプレーを吹いてもいいかもしれません。

あとは、大したことは、ありませんが、常時電源が来ていますので、バッテリを抜いて作業した方が、良いと思います。

参考になれば幸いです。
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ドアーロックポンプの交換について
 親爺 E-MAIL  - 10/11/5(金) 23:55 -
引用なし
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   初めましてR129　SL320に乗っていますいい年の親爺です。
最近ドアーの開錠、施錠時にポンプのうなり音が長くなってきたので
オークションで中古部品を入手しました。

エアーホースの取り外し、交換についての注意点とか必要な道具があれば
要領等も含めて教えてください。
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Re:ソフトトップコントローラ
 ［名前未入力］  - 10/11/2(火) 18:05 -
引用なし
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   ▼まさるさん：
>>>>129 820 00 97
>>>>909 589 73 1
>
>上記品番ありました！
>直メールしましたのでご確認ください

ありがとうございます。
本当に助かります。

商品が届くのを首を長くして待たせてもらいます。
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Re:ソフトトップコントローラ
 まさる  - 10/11/2(火) 16:59 -
引用なし
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   >>>129 820 00 97
>>>909 589 73 1

上記品番ありました！
直メールしましたのでご確認ください
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Re:94年型 500SL
 hades  - 10/10/27(水) 1:21 -
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   まさしさん。
ご連絡遅くなり申し訳ありません。
フューエルアキュームレーターなんですね。
電気系統か燃料系統かなかなか素人では判断も難しく、
簡単に作業可能で費用の安い部品の交換を行っていました。
症状は改善されずです。

フューエルアキュームレーターという部品については存在すら
知りませんでした。

交換を検討してみます。
貴重な情報ありがとうございました。

交換した場合は結果ご報告いたします。


▼まさしさん：
>初めまして！私のは94年式ですが、同じ様な状態だったので投稿します。
>セルをかなり回してようやく掛かると言う状態でした。修理屋に持ち込んだら
>ヒュ−エ−ルアキュームレーターと言うパーツを交換したら一発で掛かる様に
>なりました。話によると、燃料を送り込むのに圧をかけておく為のものらしい
>です。これが壊れると圧がかかって無いのでセルを回して圧が高くなってから
>燃料が噴射されるので、中々エンジンが掛かりずらいと言う事でした
>本当かどうか解りませんが　なるほどと思いました　それ以来快調に回ってます。
>▼hadesさん：
>>初めて投稿させていただきます。
>>セルは今まで通りに回っていますが、エンジン掛かりずらい状況です。
>>
>>1.キーONでフューエルポンプの音（ジー、ジー）と２、３度聞こえます。
>>2.その後セルをまわしてもなかなか掛かりません。
>>　5回に1回程度かかる状況です。
>>
>>まずはプラグを交換しました。少しエンジンが掛かる間隔が短く
>>なったように感じます。
>>
>>デスビキャップおよびロータ交換、プラグコード交換しましたが、
>>改善されません。
>>
>>もしかすると、「フューエルポンプリレー」に問題あるかと思いついたの
>>ですがどこについているか分かりませんでした。
>>
>>ご存知の方教えていただけませんでしょうか。
>>
>>また上記の症状から考えられる、不具合箇所をご指摘いただければ
>>幸いです。
>>
>>何卒よろしくお願いいたします。
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Re:94年型 500SL
 まさし  - 10/10/26(火) 19:37 -
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   初めまして！私のは94年式ですが、同じ様な状態だったので投稿します。
セルをかなり回してようやく掛かると言う状態でした。修理屋に持ち込んだら
ヒュ−エ−ルアキュームレーターと言うパーツを交換したら一発で掛かる様に
なりました。話によると、燃料を送り込むのに圧をかけておく為のものらしい
です。これが壊れると圧がかかって無いのでセルを回して圧が高くなってから
燃料が噴射されるので、中々エンジンが掛かりずらいと言う事でした
本当かどうか解りませんが　なるほどと思いました　それ以来快調に回ってます。
▼hadesさん：
>初めて投稿させていただきます。
>セルは今まで通りに回っていますが、エンジン掛かりずらい状況です。
>
>1.キーONでフューエルポンプの音（ジー、ジー）と２、３度聞こえます。
>2.その後セルをまわしてもなかなか掛かりません。
>　5回に1回程度かかる状況です。
>
>まずはプラグを交換しました。少しエンジンが掛かる間隔が短く
>なったように感じます。
>
>デスビキャップおよびロータ交換、プラグコード交換しましたが、
>改善されません。
>
>もしかすると、「フューエルポンプリレー」に問題あるかと思いついたの
>ですがどこについているか分かりませんでした。
>
>ご存知の方教えていただけませんでしょうか。
>
>また上記の症状から考えられる、不具合箇所をご指摘いただければ
>幸いです。
>
>何卒よろしくお願いいたします。
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Re:ソフトトップコントローラ
 りき  - 10/10/21(木) 10:35 -
引用なし
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   >>>>ソフトトップコントローラが壊れてしまいました。。
>>>>どなたか、正常動作品をおもちでないでしょうか
>>>コンピューターですか？
>>>部品番号分かりますか？？
>>129 820 00 97
>>909 589 73 1
>>と印字されています。
>コントローラーありましたが部品番号が
>129　820　06　26
>でした。
>お役に立てず申し訳ございません

ありがとうございました。
おそらく、コンデンサが一つ死んでいるのは、分かっているのですが、
当該部品が大阪の日本橋でも入手できなかったです（涙）
ZTX751（パワートランジスタです。）
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Re:ソフトトップコントローラ
 まさる  - 10/10/17(日) 0:07 -
引用なし
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   ▼りきさん：
>▼まさるさん：
>>▼りきさん：
>>>ソフトトップコントローラが壊れてしまいました。。
>>>
>>>どなたか、正常動作品をおもちでないでしょうか
>>
>>コンピューターですか？
>>部品番号分かりますか？？
>
>129 820 00 97
>909 589 73 1
>
>と印字されています。

コントローラーありましたが部品番号が
129　820　06　26
でした。
お役に立てず申し訳ございません
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Re:ソフトトップコントローラ
 りき E-MAIL  - 10/10/12(火) 10:02 -
引用なし
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   ▼まさるさん：
>▼りきさん：
>>ソフトトップコントローラが壊れてしまいました。。
>>
>>どなたか、正常動作品をおもちでないでしょうか
>
>コンピューターですか？
>部品番号分かりますか？？

129 820 00 97
909 589 73 1

と印字されています。
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91年型 500SL
 hades E-MAIL  - 10/10/10(日) 23:31 -
引用なし
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   初めて投稿させていただきます。
セルは今まで通りに回っていますが、エンジン掛かりずらい状況です。

1.キーONでフューエルポンプの音（ジー、ジー）と２、３度聞こえます。
2.その後セルをまわしてもなかなか掛かりません。
　5回に1回程度かかる状況です。

まずはプラグを交換しました。少しエンジンが掛かる間隔が短く
なったように感じます。

デスビキャップおよびロータ交換、プラグコード交換しましたが、
改善されません。

もしかすると、「フューエルポンプリレー」に問題あるかと思いついたの
ですがどこについているか分かりませんでした。

ご存知の方教えていただけませんでしょうか。

また上記の症状から考えられる、不具合箇所をご指摘いただければ
幸いです。

何卒よろしくお願いいたします。
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Re:ソフトトップコントローラ
 まさる  - 10/10/9(土) 22:35 -
引用なし
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   ▼りきさん：
>ソフトトップコントローラが壊れてしまいました。。
>
>どなたか、正常動作品をおもちでないでしょうか

コンピューターですか？
部品番号分かりますか？？
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ソフトトップコントローラ
 りき E-MAIL  - 10/10/9(土) 17:12 -
引用なし
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   ソフトトップコントローラが壊れてしまいました。。

どなたか、正常動作品をおもちでないでしょうか
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Re:R129エンジン不調
 ひろ E-MAIL  - 10/8/25(水) 6:57 -
引用なし
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   こんにちは。私も経験しました。私が修理依頼するところは大変車のことを知っているのですが以前１９９４年のSLの時と本日（深夜１２時ごろに）現在乗っているW215（CL500)車がキヨンさんと同じ症状になり修理屋さんにたのんでみてもらったらエアフロー（詳しくはセンサーの部分だけです）でした。その場でセンサー交換してもらったら嘘のようにすぐに調子がよくなりました。以前SLの時はエアフローすべて交換だったので金額もそれなりにしましたがその方は詳しく説明をしてくれてセンサーだけでいいとおしえてくれました。ボッシュ性新品で２１０００円簡単なので工賃は０円でしたよ。（ちなみにボッシュの代理店です）参考になればいいですが。▼キヨンさん：
>▼キヨンさん：
>>はじめまして、
>>強くアクセルを踏み込むとノッキングし、エンストしてしまいます。
>>アクセルスロットルバルブを交換中です。
>>どなたか、この症状に似た体験は、ありませんか？
>>1990年式E-1129066‐５００SLです。
>エアーバルブも確認済です。
>出始めをゆっくり踏み込み、そのまま軽く踏んでる状態ではエンストは、しない様なんですが・・・スロットルバルブセンサーの交換も終了したのですが、治らず。
>アイドリング時には、２０００回転くらいまで上がってしまったり、治ったり、
>重症ですかね・・・
>どなたか、詳しい方、連絡がほしいです。
>どうかよろしくお願いします。
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