ＳＬクラス掲示板

ぱぱ５５

- 06/11/22(水) 8:44 -


	引用なし

	パスワード

▼XJR100さん：
>そうですよね～！
>今の車が一番！自分もそうで～す！
XJR100さんのクルマはモディファイしてイイ感じになってますからなおのことですね^ ^

XJR100

- 06/11/21(火) 16:23 -


	引用なし

	パスワード

そうですよね～！
今の車が一番！自分もそうで～す！

ぱぱ５５

- 06/11/21(火) 13:34 -


	引用なし

	パスワード

XJR100さん、

>M6Cとこれならどっち？
>63待ち？
いえ、今のクルマには満足しています。いつ買い換えるかという話題もあったかと思いますが、大きな故障が無い限りはR231待ちにしたいと思います。と、昨日決めました。明日は変わるかもです（笑）

>W221はMCまだまだ先だから・・・まだ悩まなくて済みます(エヘッ)
ん？S63で悩むでしょう？って性格のクルマじゃないですかね（汗汗）

ぱぱ５５

- 06/11/21(火) 13:31 -


	引用なし

	パスワード

キングさん、

こんにちは！

>ＳＬ５５０よりＳＬ５５ＡＭＧ買ったほうがお得な感じがしますね。
あとで改造していくよりはずっとお徳ですね。その意味ではPPも後から追いかけるよりはメリットが大きいかと思います（以前のようにリミッター解除されていれば）

>ただ来年辺りＳＬ６３が出る予感・・・。
営業さんによると結構な額になりそうとのことです。私のような普通の人間が買えるという意味では現在のSL55が最後のお買い得AMGになってしまうかもです^ ^；；

Re:SLクラスの大幅な変更（SL55PP)

ぱぱ５５

- 06/11/21(火) 13:28 -

引用なし

パスワード

・名前	： sl55amg_pp_img01.jpg
・サイズ	： 6.5KB

パフォーマンスパッケージの説明です。ノーマルAMGとは150万円の差額になります。

WebではPPの説明からリミッター解除の項目が抜けているように思います。パンフレットをチェックされた方がいらっしゃればお知らせください。

・ナッパレザーとアルカンタラを組み合わせたAMGスポーツステアリング
　人間工学を駆使して最適化した形状と相まって、手のひらに吸い付くようなグリップ感を提供
・専用のAMGスポーツサスペンション
・フロントディスク径をより大径化した専用AMG強化ブレーキシステム
・軽量高剛性のマルチピースタイプ19インチアルミホイール
・ハードなコーナリング時にも後輪のトラクションを最大限に確保するリミテッド・スリップ・デフを装備

『際立つ存在感を放ち、ハンドリングのダイレクト感とレスポンス、そしてブレーキ性能をより高めたSL 55 AMG パフォーマンスパッケージ。まさに、メルセデスAMGの粋を結集した先鋭の個性です。』
だそうです^ ^；；

【sl55amg_pp_img01.jpg : 6.5KB】

ぱぱ５５

- 06/11/21(火) 13:25 -


	引用なし

	パスワード

ka2(かつ)さん

>この三百万差なら、55がお買い得！！！ですが、、
これは私も同意見です。よって55買いましたので。63はかなり値上がりするみたいですので今でも55がお勧めです。

>55AMG=1800
>55PP=1950
>び、微妙・・・・・
これなんですが、次のように言われるとちょっと魅力かもです。
気になるのですが、PPの説明からリミッター解除の項目が抜けているように思います。パンフレットをチェックされた方がいらっしゃればお知らせください。

『ドライバーとそのパートナーを迎えるAMGスポーツシートにナッパレザーを使用しているのはもとより、ナッパレザーとアルカンタラを組み合わせたAMGスポーツステアリングを採用。人間工学を駆使して最適化した形状と相まって、手のひらに吸い付くようなグリップ感を提供します。』
『専用のAMGスポーツサスペンション、フロントディスク径をより大径化した専用AMG強化ブレーキシステム、軽量高剛性のマルチピースタイプ19インチアルミホイールを装着。さらに、ハードなコーナリング時にも後輪のトラクションを最大限に確保するリミテッド・スリップ・デフを装備しています。』
『際立つ存在感を放ち、ハンドリングのダイレクト感とレスポンス、そしてブレーキ性能をより高めたSL 55 AMG パフォーマンスパッケージ。まさに、メルセデスAMGの粋を結集した先鋭の個性です。』

ぱぱ５５

- 06/11/21(火) 13:17 -


	引用なし

	パスワード

こうくんさん、ひろさん、

>ひろさんのお車・・・日々進化中ですね～・・。

本当に留まるところを知らずに進化してますね～ ^ ^；

XJR100 - 06/11/21(火) 2:05 -


	引用なし

	パスワード

え～～～！
ぱぱ55さん・・・逝っちゃうの～～～！？
M6Cとこれならどっち？
63待ち？

実車が出回って詳細がもっとはっきりしてきて、乗り味さえ変わっていたら・・・
W221はMCまだまだ先だから・・・まだ悩まなくて済みます(エヘッ)

キング - 06/11/21(火) 1:52 -


	引用なし

	パスワード

ＳＬ５５０よりＳＬ５５ＡＭＧ買ったほうがお得な感じがしますね。
ただ来年辺りＳＬ６３が出る予感・・・。

Re:SLクラスの大幅な変更（SL65)

ぱぱ５５

- 06/11/20(月) 20:28 -

引用なし

パスワード

・名前	： sl65amg_main_image.jpg
・サイズ	： 31.1KB

SL65のハイライトです

・ツインターボチャージャー付6.0リットルV型12気筒エンジン
・最高出力450kW〈612PS〉/4,800～5,100rpm
・最大トルク1,000N・m〈102.0kg・m〉/2,000～4,000rpm
・0-100km/h加速4.2秒
・SL 65 AMG専用のAMGデュアルツインクロームエグゾーストエンドを備える
　AMGスポーツエグゾーストシステム

どこにどれくらい変更があるのかわかりません ^ ^；；
もちろんエクステリアは変更されています

【sl65amg_main_image.jpg : 31.1KB】

Re:SLクラスの大幅な変更（SL55)

ぱぱ５５

- 06/11/20(月) 20:26 -

引用なし

パスワード

・名前	： sl55amg_main_image.jpg
・サイズ	： 42.0KB

SL55はエクステリアに加えてマルチファンクションディスプレイに変更ありとされています。

・マルチファンクションディスプレイにAMG専用機能を搭載
　（ギアの常時表示、オイル温度、バッテリー電圧、RACETIMERなど）
・最高出力380kW〈517PS〉/6,100rpm
・最大トルク720N･m〈73.4kg･m〉/2,600～4,000rpm
・0-100km/h加速4.5秒
・アルミホイールは5スポーク化
・パフォーマンスパッケージの復活

【sl55amg_main_image.jpg : 42.0KB】

Re:SLクラスの大幅な変更(SL600)

ぱぱ５５

- 06/11/20(月) 20:23 -

引用なし

パスワード

・名前	： sl600_exterior.jpg
・サイズ	： 40.4KB

SL600もキープコンセプトです。ハイライトは共通に加えて

・出力・トルク共向上させた5.5L V12エンジン
・SL600専用デザインの18インチ5スポークアルミホイール

【sl600_exterior.jpg : 40.4KB】

Re:SLクラスの大幅な変更(SL500)

ぱぱ５５

- 06/11/20(月) 20:22 -

引用なし

パスワード

・名前	： sl550_exterior.jpg
・サイズ	： 44.7KB

日本ではAMGスタイリングパッケージが標準となりました。

SL550のハイライトは共通に加えて

・新世代5.5L DOHC V8エンジン
・7速A/T 7G-TORONIC Sport（パドルシフト付き）

【sl550_exterior.jpg : 44.7KB】

Re:SLクラスの大幅な変更（SL350)

ぱぱ５５

- 06/11/20(月) 20:20 -

引用なし

パスワード

・名前	： sl350_exterior(2).jpg
・サイズ	： 39.3KB

SL550の標準がAMGスタイリングになったことにより、日本でのエレガント路線デザインはSL350とSL600にのみ継承されました。

SL350のハイライトは共通に加えて
・新世代3.5L DOHC V6エンジン
・7速A/T 7G-TORONIC Sport（パドルシフト付き）
・18インチ5ツインスポークアルミホイール
・AMGスポーツパッケージ・オプションあり

価格も据え置きでかなりイイ感じですね ^ ^

【sl350_exterior(2).jpg : 39.3KB】

Re:SLクラスの大幅な変更（共通）

ぱぱ５５

- 06/11/20(月) 20:17 -

引用なし

パスワード

・名前	： equi_11.jpg
・サイズ	： 4.4KB

全般的に共通の変更点は以下のとおりのようです。

・クロームをあしらった3本フィンのシルバー・フロント・グリル
・それぞれに新デザインのフロントバンパー、テールライト、アルミ
・BOSEサウンドシステムが全車標準
・パークトロニックが全車標準
・キーも私のよりは進化しているようです（こうくんさんのはどうでしょう？）

逆に以下については変更なしだったようです
DVDナビ（HDDナビ、地デジや～い）
SBC

【equi_11.jpg : 4.4KB】

SLクラスの大幅な変更

ぱぱ５５

- 06/11/20(月) 20:12 -

引用なし

パスワード

・名前	： top_main_image.jpg
・サイズ	： 50.1KB

ひろさん、こうくんさんの投稿でも紹介されましたとおり、SLクラスの2007年モデルが日本でも発売開始されました

デザインや装備の変更に加えて、新エンジンを搭載したモデルを導入するなど、結果的には大規模なマイナーチェンジと言って良いかと思います。

今回の改良では以下のような変更がありました。
・外観はフロントグリル、バンパー、アルミホイール、リアコンビネーションランプの
　デザインを変更。
・内装は本革シートの素材変更やスイッチ類のデザイン変更など
・一部に新世代エンジンを採用

【top_main_image.jpg : 50.1KB】

こうくん - 06/11/17(金) 12:09 -


	引用なし

	パスワード

▼ひろさん：

>こうくんさんが気にしていた、ヘッドライト内のウィンカーの色を何とかする純正アクセサリーがありますね！

>私は発注しました！(*^_^*)

ひろさ～ん、情報ありがとうです！！！

ひろさんのお車・・・日々進化中ですね～・・。

ka2(かつ) - 06/11/17(金) 8:29 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>ka2(かつ)さん、
>
>そうそう、全くの蛇足ですが、PPが復活してました ^ ^
>150万差って微妙ですが、堂々とリミッター無しって最近は魅力に思えてしまいます^ ^；；

あ、ほんとーだ！

550=1500
55AMG=1800

この三百万差なら、55がお買い得！！！ですが、、

55AMG=1800
55PP=1950

び、微妙・・・・・

後期PP仕様にしたくなてきたなぁ．．．