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Re:ガルウィング
 こうくん  - 06/10/7(土) 13:48 -
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   ▼Nikeさん：
>こうくんさん、はじめまして、Ｗ６０２のNikeと、申します。
>
>最近うちの近所でも国産車で、ガルウイングに改造している人は、たまに見かけますが、ベンツとなると、やはり見たことは、ありません

>トヨタ・セリカ・ガルウイング化
>http://plaza.umin.ac.jp/~satoshi/mod01O.html
>
>メルセデスベンツ ガルウイングキット（SL）
>http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r18115009
>
>あと、ベンツでガルウイングと言えば、オープンカー好きのサイトで、私は面識はありませんが、こういった所もあるようですね
>
>SHIBATAKU PRESSさんのサイト（越前蕎麦プチミーティング）
>http://homepage2.nifty.com/shibataku/

Nikeさん、はじめまして。情報ありがとうございます。
やはり、いろいろ弊害？もありそうですね。乗り降りの祭のパフォーマンス度は高いですけどね。
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Re:全高の５ｍｍの違い
 こうくん  - 06/10/7(土) 13:22 -
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   ▼こうくんさん：

>つまり、単純に５５の方が、後輪サスが５ｍｍ高くなってるとか・・・。ＳＬより、その分前傾姿勢とか・・。そう考えれば、５ｍｍの違いもありえるのかも。

訂正：ＳＬと５５が逆でした。
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Re:全高の５ｍｍの違い
 こうくん  - 06/10/7(土) 13:19 -
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   ▼ぱぱ５５さん：

>最低地上高が同じで全高が違うというのが不思議です^ ^；；
>やっぱオープンで計測？（爆）　＞MBJさん

本気でオープンで測定で、計測だったらウケまくりですよね〜！考えられるのは、サスペンション関係での違いかも。

つまり、単純に５５の方が、後輪サスが５ｍｍ高くなってるとか・・・。ＳＬより、その分前傾姿勢とか・・。そう考えれば、５ｍｍの違いもありえるのかも。

もしくわ、ルーフとグラスの間のゴムの違いとか・・・（まさか、そんなことは拘らんでしょけどね、ＡＭＧも）。
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Re:ガルウィング
 Nike E-MAIL  - 06/10/7(土) 9:12 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： Kleemann55.jpg
・サイズ ： 220.7KB
   こうくんさん、はじめまして、Ｗ６０２のNikeと、申します。

最近うちの近所でも国産車で、ガルウイングに改造している人は、たまに見かけますが、ベンツとなると、やはり見たことは、ありません

私も、ガルウイングには、興味はありますが、Ｔ１に取り付ける訳にも行かず、かと言って嫁さんの８５０Ｒは、４ドアーだし興味だけで実行には、至りませんね

ガルウィングに関するページは、結構あるようですが、私が知っている関連サイトを、いくつか載せておきます。

トヨタ・セリカ・ガルウイング化
http://plaza.umin.ac.jp/~satoshi/mod01O.html

メルセデスベンツ ガルウイングキット（SL）
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r18115009

あと、ベンツでガルウイングと言えば、オープンカー好きのサイトで、私は面識はありませんが、こういった所もあるようですね

SHIBATAKU PRESSさんのサイト（越前蕎麦プチミーティング）
http://homepage2.nifty.com/shibataku/

それでは、また。。。

添付画像
【Kleemann55.jpg : 220.7KB】
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Re:全高の５ｍｍの違い
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/10/7(土) 9:04 -
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   ▼やる気内臓さん：
>ＳＬ５００はＡＢＣでしたっけ？
>タイヤサイズは同じですか？

SL500はABC付き、タイヤサイズはSL55と同じです。
ただし、トレッドがSL55の方が広く、ホイールも異なります。

最低地上高が同じで全高が違うというのが不思議です^ ^；；
やっぱオープンで計測？（爆）　＞MBJさん
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Re:全高の５ｍｍの違い
 やる気内臓  - 06/10/7(土) 8:56 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼こうくんさん：
>>ＳＬとＡＭＧ５５の、この５ｍｍの違いってなんででしょうか？
>
>不思議ですよね〜
>
>最低地上高が同じなのに全高はAMGが5mm低いですよね
>しかもPPは地上高が5mm高くて全高がSLと同じ
>
>サスの関係で前か後ろのどちらかだけが下がってたりするんでしょうか（最低地上高は下がってない方で測定されている？、という意味です）
>
>まさか、、、AMGはオープン状態で全高を測定しているなんてオチじゃないでしょうなぁ〜　笑笑
>
>次回のオフで比較できるとイイんですが、5mmの差を測定するのって難しいですよね^ ^；；

はははっ！
全長じゃなくて全高だったのですね（笑）
ＳＬ５００はＡＢＣでしたっけ？
タイヤサイズは同じですか？
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Re:全高の５ｍｍの違い
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/10/7(土) 7:46 -
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   ▼こうくんさん：
>ＳＬとＡＭＧ５５の、この５ｍｍの違いってなんででしょうか？

不思議ですよね〜

最低地上高が同じなのに全高はAMGが5mm低いですよね
しかもPPは地上高が5mm高くて全高がSLと同じ

サスの関係で前か後ろのどちらかだけが下がってたりするんでしょうか（最低地上高は下がってない方で測定されている？、という意味です）

まさか、、、AMGはオープン状態で全高を測定しているなんてオチじゃないでしょうなぁ〜　笑笑

次回のオフで比較できるとイイんですが、5mmの差を測定するのって難しいですよね^ ^；；
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Re:全高の５ｍｍの違い
 やる気内臓  - 06/10/6(金) 21:08 -
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   ▼こうくんさん：
>ＳＬとＡＭＧ５５の、この５ｍｍの違いってなんででしょうか？

こうくん、こんばんは！
バンパーの形状しか考えられないと思うのですが？

コスプレ焼肉行ってみたいが・・仕事が・・。
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全高の５ｍｍの違い
 こうくん  - 06/10/6(金) 13:31 -
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   ＳＬとＡＭＧ５５の、この５ｍｍの違いってなんででしょうか？
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 やる気内臓  - 06/10/6(金) 13:31 -
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   >どうやって調べろと〜！（爆）
いや〜現地に行く機会がありましらぁ〜。

>昔はパフォーマンスパッケージオプションに380mmがあったようですね。今は本国のパフォーマンスパッケージの仕様だと390mmになるようです。

ＰＰのオプションだったのですね！
ノーマルの３６０mmと手に持って比べると３８０mmの方が
全然軽いのにはビックリしますね。さすがＰＰ。

３９０mmかぁ〜・・うっ！何を考えているんだろう！
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 こうくん  - 06/10/6(金) 13:27 -
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   ▼ぱぱ５５さん：

>どうやって調べろと〜！（爆）
>
>昔はパフォーマンスパッケージオプションに380mmがあったようですね。今は本国のパフォーマンスパッケージの仕様だと390mmになるようです。

じゃあ、ここは、私が・・・ドイツ本社へ電話！でも・・・ドイツ語・・・わかりましぇーん！！（涙）
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/10/6(金) 12:20 -
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   ▼やる気内臓さん：

>私のはＰＰ仕様ですが、フロント３８０ミリのドリルド＆スリッドローターです。
>本国にＦ１パフォーマンス（パーケージではない）が存在するらしく、
>そのローターらしいです、いろいろ調べたのですが真相がはっきり
>しません。ぱぱ５５さん、真相究明お願いします！

どうやって調べろと〜！（爆）

昔はパフォーマンスパッケージオプションに380mmがあったようですね。今は本国のパフォーマンスパッケージの仕様だと390mmになるようです。
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 やる気内臓  - 06/10/5(木) 23:52 -
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   ▼ひろさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>
>>いや、不思議じゃないんです。
>>・もともとSL55AMGはスペア無し、SL（500/350）は有りでした
>>・SL55は途中からスペア有りになりました。
>>・PPについては存じておりませんでしたが、スペア無しという情報ですね？
>>・スペア無しのモデルはトランク容量が多いです
>>で、今回こうくんさんがご指摘いただいたのは以下でした。
>>・2007 SLはスペア無し＋トランク容量は大きい
>>そこで私は現在の2007モデル（USのもの）のカタログをチェックしたところ
>>・トランク容量は大きくない
>>・スペアタイヤについては確認していない
>>・これはSL55AMGとSLとも同じ
>>という事実だったので、トランク容量は増えてないとだけレスしました。
>>だから一応筋が通っていて不思議な話ではないんです♪
>>あー、それにしても2007モデルの真実は如何に（笑）
>
>「ＳＬスペアタイヤとトランク容量の歴史」有り難うございました。勉強になりました。
>Yearモデル毎にいろいろと改善？しているのでしょうが、ユーザーの立場としては、どちらか選択できるのが有り難いような・・・

ぱぱ５５さん、ひろさん、こうくん、
いろいろとご説明ありがとうございました。
Ｙに聞きましたが明確に回答してくれなかった（もっと勉強して欲しい）
個人的にはタイヤリペアキットは使用した事がないので、ちょっと不安ですね。
やはり選択できるのがベストですね！
私のはＰＰ仕様ですが、フロント３８０ミリのドリルド＆スリッドローターです。
本国にＦ１パフォーマンス（パーケージではない）が存在するらしく、
そのローターらしいです、いろいろ調べたのですが真相がはっきり
しません。ぱぱ５５さん、真相究明お願いします！
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 ひろ  - 06/10/5(木) 22:57 -
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   ▼ぱぱ５５さん：

>いや、不思議じゃないんです。
>・もともとSL55AMGはスペア無し、SL（500/350）は有りでした
>・SL55は途中からスペア有りになりました。
>・PPについては存じておりませんでしたが、スペア無しという情報ですね？
>・スペア無しのモデルはトランク容量が多いです
>で、今回こうくんさんがご指摘いただいたのは以下でした。
>・2007 SLはスペア無し＋トランク容量は大きい
>そこで私は現在の2007モデル（USのもの）のカタログをチェックしたところ
>・トランク容量は大きくない
>・スペアタイヤについては確認していない
>・これはSL55AMGとSLとも同じ
>という事実だったので、トランク容量は増えてないとだけレスしました。
>だから一応筋が通っていて不思議な話ではないんです♪
>あー、それにしても2007モデルの真実は如何に（笑）

「ＳＬスペアタイヤとトランク容量の歴史」有り難うございました。勉強になりました。
Yearモデル毎にいろいろと改善？しているのでしょうが、ユーザーの立場としては、どちらか選択できるのが有り難いような・・・
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/10/5(木) 22:38 -
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   ▼ひろさん：
>不思議じゃ、不思議じゃ　(-_-)

いや、不思議じゃないんです。

・もともとSL55AMGはスペア無し、SL（500/350）は有りでした
・SL55は途中からスペア有りになりました。
・PPについては存じておりませんでしたが、スペア無しという情報ですね？
・スペア無しのモデルはトランク容量が多いです

で、今回こうくんさんがご指摘いただいたのは以下でした。
・2007 SLはスペア無し＋トランク容量は大きい

そこで私は現在の2007モデル（USのもの）のカタログをチェックしたところ
・トランク容量は大きくない
・スペアタイヤについては確認していない
・これはSL55AMGとSLとも同じ
という事実だったので、トランク容量は増えてないとだけレスしました。

だから一応筋が通っていて不思議な話ではないんです♪

あー、それにしても2007モデルの真実は如何に（笑）
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 こうくん  - 06/10/5(木) 21:53 -
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   ▼こうくんさん：
ん？？？タイア　or タイヤ　やっぱ”タイア”は、おかしいな〜。

tire・・・・タイア・・・・見た目、変だな・・。やっぱタイヤか・・・。

PS・独り言
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 こうくん  - 06/10/5(木) 21:49 -
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   ▼ひろさん：

>SL55のパフォーマンスパッケージには付いていません！
>スペアタイヤの代わりに「タイヤリペアキット」なるものが付いているようです。
>トランク容量は（235/317）で、若干大きいです。

私は、スペアタイアより、「タイヤリペアキット」の方がうれしいですね。だって、過去に使ったことないうえ、結構タイア交換って汚れましね。その分。トランクが広い！

>やる気内臓さんのは元はＰＰではないですよね〜
>（今はＰＰ以上の迫力ですが・・・）
>2003年だとまだＰＰは出てなかったですよね〜！？

可能性として考えると、スペアタイアORタイヤリペアキットの選択肢があるのでは？本国では。（国産車ディーラーでなんか、そんなのあったうよな・・・）
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 ひろ  - 06/10/5(木) 21:17 -
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   ▼こうくんさん：

>>>私のは（２００３年型）付いてません！！

>私のにはついています。SL５５には付いていないのではないでしょうか。（軽量化の為に）。

私のにも付いてます！（2005年モデル）

>>私の2005年式SL55には付いてますよ。
>>カタログ上のトランク容量は増えていません（206/288L）

>マジ〜ですか！何かでそのようなことを聞いたような・・・。
>でも、カタログ記載がないということは、ぱぱ５５さんの情報が正しいようですね。
>一部のメーカーでは、軽量化目的であえて載せない車種もあるみたいです。
>名目上は"軽量削減”、本当は”コスト削減”！？？

こうくんさん、強ち聞き間違いではないと思いますよ！
SL55のパフォーマンスパッケージには付いていません！
スペアタイヤの代わりに「タイヤリペアキット」なるものが付いているようです。
トランク容量は（235/317）で、若干大きいです。
　　＝＝＝　2005年版ＳＬカタログより　＝＝＝

やる気内臓さんのは元はＰＰではないですよね〜
（今はＰＰ以上の迫力ですが・・・）
2003年だとまだＰＰは出てなかったですよね〜！？
不思議じゃ、不思議じゃ　(-_-)
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 こうくん  - 06/10/5(木) 15:51 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：

>>>私のは（２００３年型）付いてません！！
>>私のにはついています。SL５５には付いていないのではないでしょうか。（軽量化の為に）。
>私の2005年式SL55には付いてますよ。
>カタログ上のトランク容量は増えていません（206/288L）

マジ〜ですか！何かでそのようなことを聞いたような・・・。でも、カタログ記載がないということは、ぱぱ５５さんの情報が正しいようですね。

一部のメーカーでは、軽量化目的であえて載せない車種もあるみたいです。名目上は"軽量削減”、本当は”コスト削減”！？？
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Re:ワンタッチ・バリオルーフ・モジュール
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/10/5(木) 15:37 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： DSC02187.JPG
・サイズ ： 138.5KB
   ▼こうくんさん：
>さすがに、まだ距離走ってないので、雨漏りはないです。異音ですか・・・あるといえばあるし・・やる気内臓さん同様気にしてないです。
既に改良ラバーに変更されているでしょうから漏れないでしょう。漏れる人も交換すれば直るはずです。

>>私のは（２００３年型）付いてません！！
>私のにはついています。SL５５には付いていないのではないでしょうか。（軽量化の為に）。
私の2005年式SL55には付いてますよ。

>>０７のSLには、スペアは付いていないようです。（これは、トランク容量を増やす為で、AMG等の”軽量化”が目的ではないようです。
カタログ上のトランク容量は増えていません（206/288L）

添付画像
【DSC02187.JPG : 138.5KB】
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