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>どっかネガティブなところはありませんか？
無いです（●^o^●）
冗談はさておき、AMGに比べた350のネガは書こうと思ってました。AMG同志は想像でしか無いのですが、察するところ以下のような感じではないかと思ってます。
１．一回り大きくなった
良くも悪しくも大きくなったわけで、指向もラグジュアリーに振ってきています。これはCar Graphicでも松任谷さんとかが語られてましたので私個人だけの意見ではないはず。このクルマにスポーティさを求めている方には退歩かも。でもグランドツアラーとしては質が向上してます。
２．軽くなった
古いベンツ好きに言わせるとR230含めた最近のベンツはベンツじゃないとか言う人もいますよね。そういう方にとっては、さらにベンツじゃなくなったかもです（笑）いまR129とか乗ってる人は次はどっかいっちゃうんじゃないかな。そういう意味ではR230から正常進化しました。
３．省エネモード
エンジン始動後はデフォルトで省エネモードです。AMGとかあの野太いサウンドで走ってるのが、信号停止でストンって落ちちゃうのは、ちょっと寂しいかも（笑）もちろんボタン１つで解除はできるんですが、毎回は面倒。この点は350は静かなので問題無しです。
４．ヘッドライトを消せなくなった
暗い所に行くと必ず点灯するようになりました。消灯モードがない。ウチでは駐車場で始動後に必ず点灯します（屋根があるだけなんですけど）。
結構壊れそうにない安心感は向上しました。R230って結局全然壊れなかったんですけど、なんとなく常に心配感が漂いますよね（繰り返しますが、それでもほとんど壊れない）。前作に比べていろんな面でいきなり変革したからでしょうか。
R231はその点は改善進化型であることが感じ取れるので、何らの心配感もありません。787ほどには変革してない（笑）
あ、いけない。ネガな点を書くんだった（笑）こんなとこでどうでしょうか？
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