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ＳＬクラス掲示板

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Re:SLRオーナー発見!?

T.M  - 05/9/16(金) 18:38 -

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▼ぱぱ５５さん： >凄い話ですねぇ。。でもあまり乗れないようだと調子が悪くなるのでＡＭＧとかは羨ましいとかのレベルじゃないですね。やはりクルマは１〜２台が良いかと思います。ディーラーも「とにかく乗って回してくれ」と言ってました。 確かに１〜２台で十分ですね〜 もっとも乗れば結構回わされるそうですし、私自身は省エネしなきゃならないのにかなり回してしまいます・・・パワーないんで走りませんから(泣) でも10年壊れることなく走ってくれてますし、お金かからない方なので幸いです。 >服もそうですけどあまりにたくさん買ったときのモノってあまり愛着が持てません。７台買えるなら１台のＳＬＲ買って！とパパにせがんじゃいます（笑） >ウチの場合は他人のような関係なので頼めませんが（泣） ほんとですよね。私がそれだけ所有できれば(お金があることが前提ですが)、全部触っていってしまうと思います。 自分で触れば触るほど愛着沸いてきますから・・・ ちなみにお父様の愛着はＷ２２０にいっているみたいです。 他の車は勝手に乗っても怒らないそうですが、Ｗ２２０だけは無理だそうです。 あと、面白い話、友人が幼い頃にセダンのボンネットに立つスリーポインテッドスターを触ろうとすると怒られたのに、孫は何も言わないらしいです。 やっぱり子より孫は甘く見ちゃうみたいですね(笑) あと、私の師匠の先生ですが、Ｗ１２４にゾッコンで(勿論オーナーですが)、話を聞いていると「動かなくなっても手元において置きますよ」っておっしゃってました。 ここまで愛着わくと凄いとしか言いようないですし、金銭力も疑ってしまいます。 Ｗ２２１登場でディーラーもＷ２２０の在庫や展示車の整理をしているようですが、その先生だけにＳ６００を５００万引きでとセールスから極秘案内あったそうです。他の人紹介するようなことを言ったら拒否されたそうです・・・ たまたま、その直前に別の車を購入されていたことと、Ｗ２２１に魅力を感じられたようで、「買わなくてよかった」とも申されていました(爆)
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Re:SLRオーナー発見!?

ぱぱ５５  - 05/9/16(金) 18:07 -

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▼T.Mさん： 凄い話ですねぇ。。でもあまり乗れないようだと調子が悪くなるのでＡＭＧとかは羨ましいとかのレベルじゃないですね。やはりクルマは１〜２台が良いかと思います。ディーラーも「とにかく乗って回してくれ」と言ってました。 服もそうですけどあまりにたくさん買ったときのモノってあまり愛着が持てません。７台買えるなら１台のＳＬＲ買って！とパパにせがんじゃいます（笑） ウチの場合は他人のような関係なので頼めませんが（泣）
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Re:SLRオーナー発見!?

T.M  - 05/9/16(金) 13:14 -

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▼ぱぱ５５さん： >私が見た人も比較的若い方でした。ＳＬＲに合わせて家をデザイン、 >というほど特殊な大きさでは無いと思うのですが。お金があるっていいですねぇ。ふぅ。 ほんとそう思います。ちなみにちらっと写った映像にはＳＬＲの横に黒のＷ２２０が止めてありました。外にはスマート・・・至って庶民的な感がしないでもないんですがね(笑) それよりもあまり言うなとは言われてますが、友人の実家には本人のＲ１２９を入れて７台のメルセデスがあるって聞いた方がインパクトありました。 お父様が大のメルセデス好きらしく、もちろんと言わんばかりに色はブリリアントシルバーばかりらしいです・・・ ほとんどがあまり乗ってないみたいで、Ｒ１２９は運転させてもらった際に確認したら18000キロ台、ゲレンデも同様でしたし、昨年購入されたＷ２２０のＡＭＧは３００キロ程度とか！？乗る時間がないそうです。 うらやましいのかそうでないのか・・・ でも面白い話、Ｗ１４０があり、乗り換えでないのになぜ購入されたのかと思いきや、お父様ご自身はマイバッハを買う気満々だったようです(爆) 財布を握っている奥様に拒絶されたとか。それじゃと言わんばかりにフルオプションのＷ２２０買うと即決されるのもモノ凄いものを感じましたが(笑)
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Re:SLRオーナー発見!?

ぱぱ５５  - 05/9/16(金) 12:32 -

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▼T.Mさん： 私が見た人も比較的若い方でした。ＳＬＲに合わせて家をデザイン、 というほど特殊な大きさでは無いと思うのですが。お金があるっていいですねぇ。ふぅ。
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SLRオーナー発見!?

T.M  - 05/9/16(金) 11:03 -

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今朝何気につけてたＴＶ見てたら雑誌で目にした事のある車内が目に入り、センターコンソールのＳＬＲエンブレムもしっかり確認できました。 ちなみにＴＶに実名で出られて、愛車紹介されていたので勝手に名前を出していいものか悩んだのですが、あえて実名は伏せて・・・ まじかる☆タルるートくんなどで有名な漫画家さんでした。 わかる人にはわかっちゃいますね(笑) ＴＶを見ている限り、納車される前からガレージにＳＬＲを入れることを踏まえて自宅をデザインされたとか!? しかも外国製高級家具をそろえ、普段は使用しない展示場のようなお部屋やトイレなども設け、創作をするという立場から幻想のような世界にあこがれるらしく、すべて揃えたらしいです。 ホント羨ましい限りのお話でした・・・
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White SLR

ぱぱ５５  - 05/9/15(木) 17:30 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 20_WhiteSLR.jpg ・サイズ ： 92.5KB
私お得意のホワイト・メルセデスです。これは美しい！ http://66.155.125.17/forums/showthread.php?t=113967 【20_WhiteSLR.jpg : 92.5KB】
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Re:Making of the SLR（AMG 500hpも凄い）

ぱぱ５５  - 05/9/15(木) 17:22 -

	引用なし パスワード
もう一つ改めて考えたことがあります。 いろいろ比較するとAMGの500hpエンジンもかなり凄いことが分かります。高性能な割にはお買い得なのだなぁとも。これはE55やCLS55でも楽しめます♪　SL55なんてSL500に350万円足せば買えるわけで、性能差や設計思想を考えるとばかばかしいほどの高額では無いと感じてしまいます。 （わたし、SLRを調べているうちに感覚がおかしくなったかもしれません）
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Re:Making of the SLR（調べて感じたこと）

ぱぱ５５  - 05/9/15(木) 17:17 -

	引用なし パスワード
▼Nikeさん： >やはりSLRともなると、価格も価格だけに、製造過程も、大分違いますね〜 Nikeさん、情報ありがとうございました。 調べ始める前の最初の感想を正直に言いますと、大きさもそれほどの差がなく、 　　SL55AMG　　　　約1800万円　　V8　500hp 　　SL65AMG　　　　約2800万円　　V12 612hp に対して 　　SLR McLaren　　約6000万円　　V8　626hp ですので、それほど凄いものだろうか、などと不謹慎に考えていました。 しかし、いろいろ調べたり写真をみたりしているうちに、そうしたスペックとは別次元の、大きく異なる格式を感じています。きっと目の前にした存在感やオーラは全く異なるものでしょう。やはり、工場のラインを流れながら大量生産されるクルマと、マクラーレン工場で手作りされるクルマの差でもあります。 しかし、いま、さらに考えているのは、Sクラスにも採用される次期エンジンをベースに作り直せば、もしや800hp超えもありえる？というものです。そうなれば本当にスーパーカーです。。。
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Re:Making of the SLR

Nike  - 05/9/15(木) 10:30 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 009.jpg ・サイズ ： 47.6KB
やはりSLRともなると、価格も価格だけに、製造過程も、大分違いますね〜 これなら、アフターサービスも、ロールスロイス並みなんでしょうかね〜 （故障したらヘリコプターで駆けつけるとか？） ∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽∽ ちょと気になる画像のアドレス Untitled のドキュメント（スペイン語） http://www.xtreme-tuning.com/imagenes/2004/curiosidades/septiembre2004/ 機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用） http://webtrans.yakusite.net/webtrans/get?&wosid=lYxaeHXnIlL83uFRipZVPg&count=2042012&language=ja 関連サイト メルセデス・ベンツSLRマクラーレンニュース（英語） http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/mclaren-factory.htm 機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用） http://www.excite.co.jp/world/english/web/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.webwombat.com.au%2Fmotoring%2Fnews_reports%2Fmclaren-factory.htm&wb_submit=%83E%83F%83u%83y%81%5B%83W%96%7C%96%F3&wb_lp=ENJA&wb_dis=2 メルセデスSLRマクラーレンについてのレポート http://www.excite.co.jp/world/english/web/body/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.webwombat.com.au%2Fmotoring%2Fnews_reports%2FmercSLR.htm&wb_lp=ENJA&wb_dis=2 機械翻訳済み：日本語バージョン（無料の翻訳サイトを使用） http://www.worldlingo.com/wl/mstranslate/UP26384/T1/P2/l/ja/microsoft/computer_translation.html?wl_lp=EN-ja&wl_fl=2&wl_rurl=http%3A%2F%2Fwww.webwombat.com.au%2Fmotoring%2Fnews_reports%2Fmclaren-factory.htm&wl_url=http%3A%2F%2Fwww.webwombat.com.au%2Fmotoring%2Fnews_reports%2Fmclaren-factory.htm&wl_g_table=-3 【009.jpg : 47.6KB】
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Making of the SLR

ぱぱ５５  - 05/9/15(木) 8:41 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 19_Mk-SLR.jpg ・サイズ ： 60.5KB
恐らくマクラーレン工場と思われますが、作成風景です♪ http://www.lba.hu/poenoskepkockak/bigview.php?nagykep=00090nk.jpg とてもクリーンな環境です。 【19_Mk-SLR.jpg : 60.5KB】
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Re:SLR買っちゃいました（大きさの比較：サイド）

ぱぱ５５  - 05/9/14(水) 19:02 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 18_SLR-SL-Side.jpg ・サイズ ： 47.0KB
サイドからの比較です 【18_SLR-SL-Side.jpg : 47.0KB】
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Re:SLR買っちゃいました（大きさの比較：フロント）

ぱぱ５５  - 05/9/14(水) 19:01 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 17_SLR-SL-Front.jpg ・サイズ ： 23.5KB
同じ縮尺で大きさを比較。これはフロントから。 【17_SLR-SL-Front.jpg : 23.5KB】
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Re:SLR買っちゃいました（ハイライト）

ぱぱ５５  - 05/9/14(水) 17:12 -

	引用なし パスワード
数字だけだとわかりづらいのでハイライトをまとめました。 ■位置づけ 基本的には99年に発表されたVisionSLRを商品化したスーパースポーツで、ツインヘッドライトやＦ１ノーズをモチーフにしたボンネット、３００ＳＬをほうふつとさせる巨大なエアアウトレットなど、ほぼそのまま再現されている。価格は税込みで約６，０００万円。 マクラーレンにとってはBMW製V12エンジンで627hpを誇ったマクラーレンF1（1991〜）以来のスーパースポーツとなる。こちらは倍額の１億円（！）エンジンは実際にF1で使用されていたものと同じだったそうな。。。 ■ボディ Ｆ１テクノロジーからフィードバックされたカーボンファイバー・モノコックで、超軽量構造。しかし、フロントにクラッシャブストラクチャをレイアウトするなど、このクラス最高峰のパッシブ・セーフティ性能を誇る。 ■エンジン ＳＬ５５ＡＭＧに搭載されている５．５リッターＶ８＋ツインコンプレッサーをベースにした専用チューン版。最高出力は626hp。（LeVolantさんの記述を参考） ■トランスミッション メルセデスでは主流になりつつある７速ＡＴではなく、ＳＬ５５ＡＭＧ同様の５速ＡＴ。とはいってもシフトプログラムはＳＬＲ専用設定で、ＡＭＧスピードシフトよりもさらに多彩なモードが用意される。具体的にはスポーツ・モードに加えて「スーパースポーツ」「レース」モードが備わる。 ■ブレーキ フロントに８ピストン・キャリパー＋セラミック・コンポジット・ディスクが標準装備。ＳＢＣとＢＡ、ＥＳＰ、ＡＢＳの採用もＳＬ５５と同じ。いずれの資料にもＡＢＣについては記述が無いのでこれは不採用と思われる（このクルマだとコンフォートよりも軽量化なのでしょう）。 ■デザイン ＳＬよりもわずかに長く、広く、低い。重量はロードスターと単純比較できないが、ＢＭＷ６シリーズ並み。前後重量配分は理想の５０：５０。 エキゾーストは左右二本出しだが、エンド部はリアスカートからではなく、フロントホイールアーチ後方の両サイドからとなる。リアのトランクリッドには、かつてのエア・ブレーキを模したスポイラーが格納される。これはブレーキというよりも高速域でのダウンフォースによる車両安定化を図ったもの。ドアはご存知の跳ね上げ式スイング・ドア。 ちなみに日本のナンバープレートはフロントバンパー左下方に付いてました。 ■インテリア アルミ調のインテリア。オーディオはあるが、ナビの設定が無い（！） ■生産体制 英国のマクラーレン工場で２台／日のペースで手作業により生産される。向こう７年間に予定されている総生産台数は３５００台。これにロードスターが含まれるかどうかは不明（トランクとルーフの大きさの関係は微妙と感じますね） 以上、日米のサイトの情報を参照したので、時系列や地域性による矛盾などあるかと思いますがご容赦を。 参照サイト GermanCarFans.com http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2031121.001 Mercedes-Benz US http://www.mbusa.com/brand/models/SLR.jsp LE VOLANT.jp http://www.levolant.jp/ YAHOO Autos http://car.autos.yahoo.co.jp/m0403/k04031018.html carview.co.jp http://catalogue.carview.co.jp/MERCEDES-BENZ/SLR_MCLAREN/latest/overview.asp
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Re:SLR買っちゃいました

ぱぱ５５  - 05/9/14(水) 15:44 -

	引用なし パスワード
ってことでほんの少しだけ調べてみました。日米で表記に差があるものの、概ねこんな感じです。わかりやすいようにＳＬ５５との比較にしてみました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　SL55AMG　　　　　　　 SLR ■車両形式　　　　　　　　　　　　　DBA-230474　　　　　　GH-199376 ■運転タイプ 　　　　ステアリング　　　　　　　　左　　　 　　　　　　 左 　　　　トランスミッション　　　　　電子制御5速A/T　 　　 電子制御5速A/T ■エンジン 　　　　エンジン型式　　　　　　　　113M55　 　　　　　　 155 　　　　種類・シリンダー数　　　　　SOHC V型8気筒　　　　 SOHC V型8気筒 　　　　　　　　　　　　　　　　　　スーパーチャージャー　スーパーチャージャー 　　　　総排気量　cc　　　　　　　　5,438　　　　　　　　 5,438 　　　　Acceleration　　　　　　　　0-60mph 4.5秒　　　　 0-60mph 3.8秒 　　　　圧縮比　　　　　　　　　　　9　　　　　　　　　　 9 　　　　最高出力 kW/rpm(EEC)　　　　368/6,100　　　　　　 460/6,500 　　　　　　　　 PS/rpm(EEC)　　　　500/6,100　　　　　　 626/6,500 　　　　最大トルク N・m/rpm(EEC)　　700/2,750〜4,000　 　 780/3,250〜5,000 　　　　　　　　　 kg・m/rpm(EEC) 　71.4/2,750〜4,000　　 79.5/3,250〜5,000 　　　　　　　　　 lb-ft/rpm(EEC)　 516/2,750-4,000　　　 575/3,250-5,000 　　　　燃料供給方式　　　　　　　　電子制御式　　　　　　電子制御式 　　　　燃料・タンク容量(L)　 　　　無鉛プレミアム/80　　 無鉛プレミアム/98 ■重量・定員 　　　　車両重量*　kg　　　　　 　　1,970（1,980）　　　　1,710 　　　　乗車定員　名　　　　　 　 　2　　　　　　　　　　 2 ■性能 　　　　最小回転半径 m　　　　　　　5.1　　　　　　　　　 5.9 　　　　燃料消費率10 15モード km/L　6.6　　　　　　　　　 5.5 ■寸法 　　　　全長　mm　　　　　　　　　　4,535　　　　　　　　 4,675 　　　　全幅　mm　　　　　　　　　　1,830　　　　　　　　 1,925 　　　　全高　mm　　　　　　　　　　1,295　　　　　　　　 1,275 　　　　ホイールベース　mm　　　　　2,560　　　　　　　　 2,700 　　　　トレッド(前)　mm　　　　　　1,570　　　　　　　　 1,650 　　　　トレッド(後)　mm　　　　　　1,550　　　　　　　　 1,580 ■ブレーキ（前／後）　　　　　　　　ベンチレーテッドディスク　同左 ■タイヤサイズ(前・後)*　　　　　　255/40R18,285/35R18　245/40R18,295/35R18
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Re:SLR買っちゃいました

pooh  - 05/9/14(水) 14:02 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： SLR.JPG ・サイズ ： 80.0KB
▼ぱぱ５５さん： ▼mbj0088さん： >ＤＶＤもフランクフルト・ショーも超うらやましいッス。何と言ってもこれまで全然興味が無かった雲の上どころかブラックホールの向こうのクルマだったので見たこともありませんでした。実車を見たら知りたくなってしまいました。 ブラックホールの向こう側・・・、まさにそうですね。(^^ゞ 財布の中身を一気に飲み込んでくれる車ですね。(笑)　私の場合、親の家まで全てでも追いつかないか！(爆) カーボン（塗装？）っぽいフレームがまっすぐ伸びているのには驚かされました。 ボンネットの開き方はまるで昔のジャガーEタイプのように見えました。 コスト度外視、修理性度外視であることもよ〜く分かりました。(^^ゞ 【SLR.JPG : 80.0KB】
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Re:SLR買っちゃいました

ぱぱ５５  - 05/9/14(水) 13:46 -

	引用なし パスワード
▼poohさん： >▼mbj0088さん： ＤＶＤもフランクフルト・ショーも超うらやましいッス。何と言ってもこれまで全然興味が無かった雲の上どころかブラックホールの向こうのクルマだったので見たこともありませんでした。実車を見たら知りたくなってしまいました。
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Re:SLR買っちゃいました

pooh  - 05/9/14(水) 10:28 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： Mercedesパビリオン.JPG ・サイズ ： 84.5KB
▼mbj0088さん： ▼ぱぱ５５さん： >お早う御座います。ＳＬＲは、ＤＣＪの展示会でしか見た事ないです。凄くうらやましーです（笑）今回、参加出来ていれば見れたかも知れませんね！ 私も一度だけ見たことあります。 2年前のIAA（日本ではフランクフルトショー）でメルセデスの超目玉として初代と一緒に展示されてました。 写真にはCLSも一緒に写ってます。 マイバッハと並んで会場で注目度ナンバー1だったようです。 【Mercedesパビリオン.JPG : 84.5KB】
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Re:SLR買っちゃいました

mbj0088  - 05/9/14(水) 10:01 -

	引用なし パスワード
▼ぱぱ５５さん： お早う御座います。ＳＬＲは、ＤＣＪの展示会でしか見た事ないです。凄くうらやましーです（笑）今回、参加出来ていれば見れたかも知れませんね！ 次回は、参加したいです。。。 ＤＣＪの広報ＤＶＤにＳＬＲの走行シーンがあります。（なぜか持ってます・・・）
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SLR買っちゃいました

ぱぱ５５  - 05/9/14(水) 6:05 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 16_SLRm.jpg ・サイズ ： 30.8KB
もちろんミニカーですけど 軽井沢オフの帰りに本物とランデブー走行になりました。 http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=1441;id= 私がＰＡから合流しようとしていたところ、例の蛇腹みたいな横っ腹を目前に見せながら追い越し車線を疾駆していました。合流後は私が追走する形で１０分ほど、その後渋滞に会って３０分ほど一緒に。 それはそれは目立っていました。バスから写真撮る人がいるんですが、俺のクルマも写すなって！こっちはフツーの人のフツーのクルマぢゃ。 ということで少し興味が沸いたので、買えるわけないけど、どんなクルマか知っておこうと思いました。数字的には６，０００万出すほどのことは無いと思いましたが、そこはきっとマクラーレンのオーラに満ちているのでしょうね。サウンドとか身のこなしとか。。。 どこかにパンフが転がってないかしら。 【16_SLRm.jpg : 30.8KB】
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Re:ＳＬは特別な存在？

ロケット屋  - 05/9/12(月) 23:49 -

	引用なし パスワード
▼ぱぱ５５さん： >結構面白い雑誌です。。 >http://www.carsensor.net/edge/ そして電話帳の厚さで定価３００円！笑） 記事も面白く車漁りの病気が出そう！爆）
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