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190e 2.5 ASD警告灯
 w201  - 17/7/18(火) 21:16 -
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   先日より急に点灯し始めたASD警告灯。
自己診断してみるとランプ3点滅、ブレーキスイッチの異常とのこと。
早速ブレーキスイッチ交換してみるも、リセットかけた翌日走行中に再び点灯。
他にも何かの要因があるんでしょうか？
知ってる方おられましたら教えていただけると助かります。
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Re:どなたか190Eの配線図（電気回路図）持ってませ...
 ゴン太 WEB  - 17/7/1(土) 0:09 -
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   ▼ndogさん：

>>いろんな情報ありがとうございます。
>一つ一つ確認してみたいと思います。
>>
当方も最近急に同様の症状に陥りました・・・
交換してない部品はエキスパンションバルブ、エバポレーター、室内ACレバー式温度セレクター(ACスイッチ含む)ですが原因は何でしたでしょうか？
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190E、リレーなのかcpuなのか..
 tt E-MAIL  - 17/1/31(火) 0:19 -
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   先日よりおかしな挙動が。
まずはヘッドライトスイッチ
0(切)の位置にしてもスモール、テールが点灯しっぱなし。、
ヘッドライト、フォグは通常通り点灯可能、スモールが常時点灯に。
点灯位置にしてもパネルやシフトイルミが点灯しない。
そして今日はスモールの位置にすると全消灯、ほかんp位置ではスモール常時点灯とあべこべに。。

ワイパースイッチ
0(切)の位置でLowワイパーが常に動作、1.2.3においては正常動作

おかしな挙動が同時に発生し、現在原因解明中ですがまったく足がつかめません
単純にリレーかとおもいましたが、どうもちがう...?

すべて同時期に発生したので同じ原因かと思いますが、心当たりありますでしょうか..
?
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Re:どなたか190Eの配線図（電気回路図）持ってませ...
 朝日  - 15/5/21(木) 22:04 -
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   また今年もエアコンの「配線図」の季節になりました
これは「冷えない」という故障の話題ですね
25年間190Eに乗ってきた経験で言えば、原因は「ガス抜け」です
それも「エバポ」「コンプレッサー」「高圧ホース」です
はっきり言うと、配線は関係ないです
「リレー・圧スイッチ」等も、まず関係ないです
試しにガスを入れてみて、冷えれば「ガス抜け」そのものです
「配線図」でなにを調べたいか？、知りたいです


▼ndogさん：
>▼朝日さん：
>>　HAYNESの配線図
>>
>>12・22　Wiring diagrams
>> Air conditioning and heater blower
>>
>>93　エバポレーターテンプ・センサー
>>94　エアコン・コントロール・ユニット
>>101　コンプレッサー・ソレノイド
>>102　コンプレッサー・スイッチ
>>
>>wire colours
>> bl blue　br brown　el ivoly　ge yellow　gn green　gr gray　nf natural
>> rs pinnk　rt red　sw black　vi violet　ws white
>>
>>多分なんの役にもたたないと思いますが・・
>>93 エバポテンプ・センサーは、サッコプレート以前の個体にトラブルがあった様です
>>
>>いろんな情報ありがとうございます。
>一つ一つ確認してみたいと思います。
>>
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Re:どなたか190Eの配線図（電気回路図）持ってませ...
 ndog E-MAIL  - 14/7/3(木) 9:38 -
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   ▼朝日さん：
>　HAYNESの配線図
>
>12・22　Wiring diagrams
> Air conditioning and heater blower
>
>93　エバポレーターテンプ・センサー
>94　エアコン・コントロール・ユニット
>101　コンプレッサー・ソレノイド
>102　コンプレッサー・スイッチ
>
>wire colours
> bl blue　br brown　el ivoly　ge yellow　gn green　gr gray　nf natural
> rs pinnk　rt red　sw black　vi violet　ws white
>
>多分なんの役にもたたないと思いますが・・
>93 エバポテンプ・センサーは、サッコプレート以前の個体にトラブルがあった様です
>
>いろんな情報ありがとうございます。
一つ一つ確認してみたいと思います。
>
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Re:どなたか190Eの配線図（電気回路図）持ってませ...
 朝日  - 14/7/2(水) 22:43 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： IMG_1578.JPG
・サイズ ： 117.8KB
   　HAYNESの配線図

12・22　Wiring diagrams
Air conditioning and heater blower

93　エバポレーターテンプ・センサー
94　エアコン・コントロール・ユニット
101　コンプレッサー・ソレノイド
102　コンプレッサー・スイッチ

wire colours
bl blue　br brown　el ivoly　ge yellow　gn green　gr gray　nf natural
rs pinnk　rt red　sw black　vi violet　ws white

多分なんの役にもたたないと思いますが・・
93 エバポテンプ・センサーは、サッコプレート以前の個体にトラブルがあった様です




添付画像
【IMG_1578.JPG : 117.8KB】
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Re:どなたか190Eの配線図（電気回路図）持ってませ...
 朝日  - 14/7/2(水) 11:40 -
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   >私の190d　もおんなじ症状です。結局何が悪かったのでしょうか、
>教えてください。

多分レスがつかないでしょうから「思いつき」を書きます
まずリレー・コンプレッサー・圧センサー（赤）・ガス圧が正常だとします
以前「配線のどこかががショートしかけているんじゃないか」という指摘・・云々
配線のショートは、124後期〜210あたりの話でしょう
（210のドアミラーが代表的）
「ショートしかけて・・」これは変で、ショートはしているか・していないか、二者択一でしょう
この手の修理は「メンドクサイからヤリタクナイ」ですからね

201 820 1810　Switch Temperature
コレ正常でしょうか？
ブロワースイッチの右にあるスライドスイッチです
ついでに
このスライドスイッチの「ツマミ」
201 831 0217　Handle Blower Switch
Yで1500円程します（米国では1ドル程）
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Re:どなたか190Eの配線図（電気回路図）持ってませ...
 ndog E-MAIL  - 14/6/28(土) 11:30 -
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   ▼lion1215さん：
>▼しんさん：
>>＞lion1215さん
>>
>>ＨＡＹＮＥＳのｻｰﾋﾞｽ＆ﾘﾍﾟｱﾏﾆｭｱﾙは入手されましたか？
>>後ろの方に配線図がのっているはずです。
>>（ヤフオク、amazon等で入手可能です）
>
>ありがとうございますしんさん、早速調べたところリンドバーグにホットバージョンの整備書があったので購入しました♪

私の190d　もおんなじ症状です。結局何が悪かったのでしょうか、
教えてください。
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190dt　の配線図を探しています
 ndog E-MAIL  - 14/6/28(土) 11:27 -
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   190dt　になります、エアコンのコンプレッサーが少しでけ入ってはすぐに、切れてしまいます、電装屋さんに持っていったらディーゼルの配線図がないととても輪からないとのことです、型式は201128になります。
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Re:190の電気回路図を探しています。
 ndog E-MAIL  - 14/6/28(土) 11:20 -
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   ▼sin-hさん：
>▼eriさん：
>了解です（＾＾）
>形式は２０１１２６ですね。
>
>フレームナンバーが分かれば直メールくださいな。
>その方が余計なデータが出ませんから。
申し訳ありませんが私のエアコンの不調で配線図がないと修理方法がわからないようです、よければ配線図をおねがいできないでしょうか。
型式は210128になります。
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Re:迷っています。
 C200MA  - 10/10/10(日) 0:31 -
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   ガリさん

やっぱり定番（？）の修理でしたか・・・。購入直後の整備は覚悟してたんですが、6月の燃料モレは正直焦りました。満タンにしたらボタボタってガソリンもれましたから、、、しばらくは「東京行」＆「仙台行」直前に満タンにしてそのままダーって長距離やってました。
スピーカー交換（フロントドア、リアトレイ）とかヘッドライトHID化、ルーム＆ナンバー灯のLED化、エアコンパネルの電球交換とか、ガリさん始め「W202」掲示板の皆さんのスレッド参考にしながら楽しんでます。
今後はフォグのHID化、リアドアのスピーカー交換を考えてます。また色々とご教授下さい。（潮美が丘は私の教科書です、毎回楽しく勉強させていただいてます。m(_ _)m)
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Re:迷っています。
 ガリ WEB  - 10/10/10(日) 0:13 -
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   ＞Ｃ２００ＭＡさん。

ガリです、お久しぶりです。お役に立てて光栄です。

一通りの定番（笑）をやっつけたようですね。
これでしばらく安泰でしょう。

私の方は１２月に車検です。
たぶん、ユーザー車検でしょう。
「交換したいなぁ〜」と思うのは１１箇所もあります（爆
あとは追々といった感じですね。
ウォーターポンプからガラガラ音が出るようになったら一気に
ウォーターポンプと冷却水とドレンコックＯリングとベルトとテンショナーを
セットでやれば工賃はウォーターポンプ交換工賃だけで済むんじゃないかと。
車検で冷却水とベルトとテンショナーやったのに、
暫くしてウォーターポンプ交換じゃ工賃が重複して勿体無いですから（笑）
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Re:迷っています。
 田舎者  - 10/10/9(土) 9:55 -
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   おはようございます。
みなさんから色々なご意見を頂き大変感謝しております。
たかが車、されど車。
男である以上、生涯、車と女性？のことは頭から離れないと思います。
それ以上に、仕事もそうですけど。
しかし、皆様の言うとうりのご意見ばかりでなかなか踏み切るまで時間が
かかります。
とりあえず買っておいて車庫に置いて眺めて少しずつ直していこうかなとも
思ってきました。
だけど、結局、直しきれずおわってしますのかなぁー？と言う気もします。
なぜ、見つけてしまったんだろうと後悔している毎日です。
今日、もう一度見てきます。
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Re:迷っています。
 C200MA  - 10/10/9(土) 7:40 -
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   田舎者さん、おはようございます。
私もこの３月にW202ですが、10年落ち（2000年式）を迷っていて、W202の掲示板で皆さんの意見を聞き、最終的には購入に踏み切りました。

ガリさん、その節は色々ご意見ありがとうございました。踏み出し、現在は快適なW202ライフを送ってます。

さて、
私のは一応BENZ専門店でしたが、1年程の在庫車で検ナシ、タイヤ坊主、エアコン効き悪の状態でしたが、29万でした。これに基本整備、車検、持込タイヤ取付、オーディオ＆ETC取付、バッテリー交換等を施しトータル60になりました。
納車後はヤ○セでチェック＆整備（ロアアームブッシュ交換、ベルトテンショナー交換他）で20万、この夏に燃料タンクのホースを交換（6万）、エアコンはオート○ックスでチャージ（0.2万）などは必要となり合計これまでで90万弱の車となってます。

今仙台に単身赴任してます関係で月に2回ほど東京−仙台を往復してます（片道390kmほど）。4月からの走行距離は約14,000kmで大きなトラブルもなく快調です。燃費も大体平均すると12km/ℓで調子いいと14km/ℓになることもあります。

私も実はW202は2台目でこの車に魅せられ「古ベンツ」に手を出しました。田舎者さんもW201のそのタイプに魅せられておられるようですので、思い切って踏み込まれるのもよろしいかと思います。（その後の出費はある程度覚悟してですが）
古い車は迷って見送ると「もう二度と乗れなくなる」と思って、私は購入しました。色々出てきますがそれに対処することを考えるのも面白いです。

素敵なカーライフ（メルセデスライフ）を送られることをお祈りします。
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Re:迷っています。
 ガリ WEB  - 10/10/8(金) 21:25 -
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   ＞田舎者さん。

９万ですか・・・。
パチンコ２〜３回負けりゃ、すっ飛ぶ金額ですね。
Ｃクラスのレンタカーなら何日借りれますかね？

エンジンがなんとか掛かって公道を自走出来る状態であれば、
クルマとしての役割は、ほぼ１００％果たしていると思います。
みんなが振り返るほどのエンジンノイズや後が見えないほどの
白煙を出しているようでは困りますが（笑）

これ、買ってみたらどうですかね？
田舎者さんが本気で程度のいい個体を手に入れたいと思っているならです。
９万円のクルマですから相当バッドコンディションなワケです。
つまり、バッドコンディションのサンプルを手に入れましょう。
これで紅葉のキレイな山道をヒタヒタと走ったり、高速道路でバックミラーを
気にしながら全開をくれたりしてＷ２０１−２・３−１６Ｖの
走りや性格の大まかなフィーリングを感じる事が出来るハズです。
パーキングエリアで缶コーヒーを飲みながら２．３のエンブレムを
眺めて「ニヤリ」とするのに９万円はお手頃じゃないですか。

このクルマに乗りながらグッドコンディションの個体を探しましょう。
バッドコンディションのサンプルに乗っているのですから、
グッドコンディションとどれだけ差があるか客観的に調べることができますね。
これよりコンディションのいい個体を探さばいいのですから（笑）
店員の巧妙な口車に乗せられることもなくなりますね。
１００万の個体が良かったら、それを買って、バッドコンディションを
部品取りとしてキープするのもいいですね。あるいは、
このバッドコンディションを修理見積もりしてもらい１００万だったら、
これをちょっとづつ直しながら乗るってもいいですね。

１００万のグッドコンディションも元は９万円のバッドコンディションですから。
先に金をかけるか？後から金を掛けるかの違いですね。
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Re:迷っています。
 ないしょ君  - 10/10/6(水) 20:26 -
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   ▼田舎者さん：
迷ってる合間、秋の夜長に下記のKMRさんのホームページを見てみるのも良いかも。
http://www9.ocn.ne.jp/~w201-16v/w20116v1.htm

私はKMRさんのページの石橋をたたく前に渡っちゃえ。って作業に
大変勇気づけられ、DIYにて安く修理・維持ができています。
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Re:迷っています。
 田舎者  - 10/10/5(火) 21:44 -
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   ありがとうございます。
また、見に行ったときに詳しく聞いてきます。
みなさん、いろいろありがとうございます。
こんなまだ、買うか買わないどっちかわらない私のために。
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Re:迷っています。
 ないしょ君  - 10/10/5(火) 21:16 -
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   ▼田舎者さん：
>もう一度見に行くだけ言ってこようかな？

エアコンの効かない理由を聞いてみてはどうでしょう？
コンプレッサー不良なのか、エバポレーター、ホース等からの漏れなのか

とりあえずこれからの季節エアコンが効かなくても過ごせそうですけど。
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Re:迷っています。
 田舎者  - 10/10/4(月) 22:26 -
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   早速、いろいろ教えてくれてありがとうございました。
やはり、そうとうかかりますよね。
しかし、１９０Ｅには最高のメカニックの人たちの技術と結晶が詰まっているだけに、あの車をやはりお金がないと言うだけで生き返られせない自分が実に情けないです。もう一度見に行くだけ言ってこようかな？
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Re:迷っています。
 朝日  - 10/10/4(月) 13:31 -
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   ▼田舎者さん：
部品取り用なら　買い　でしょうが
中古屋の　２０１　１２４　はほとんどの車がとんでもないポンコツです
きちんとメンテされたお宝車なら　売りに出されるわけがナイです
どうしても欲しいなら　前の持ち主のメンテがわかる車　にしたほうが身の為です

この辺りの年式のベンツを維持するためには　
昔ヤナセにいたが独立して　こじんまり修理工場をやっている
ＯＥＭパーツで安く修理してくれる　
こんな工場を見つけておくことです
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