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Re:ブロアモーターの取り外し方
 シュルトラマン  - 13/9/27(金) 2:58 -
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   ▼ふらっていさん：
私　素人ですが外したことあります
構造上ボルトを外すと落ちてくると思います
ボルトの数は覚えていませんが　奥まったところにもボルトがあったように思います
ヤフオク等で画像を参照してみてはいかがでしょうか？
必ず外せますよ！
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ブロアモーターの取り外し方
 ふらってい E-MAIL  - 13/9/23(月) 10:10 -
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   ご伝授ください。
１９９９年式Ｃ２４０後期型に乗っています。
最近ブロアモーター（エレクトリックモーター）からファンの強さにあわせて変わるブーンと言う回転音がします。
外してみようと助手席の下パネルをビス３本を外して開け、ブロアモーターのカバー（白いスライド式のロック）を外しました。
モーターを固定しているトルクスネジ４本を外しましたが何か引っかかりがあり、取り出しができません。強めに引っ張ってみようと思いましたが、まだどこか固定されていると怖いのでやめました。
メンテナンスしてみようと思いますが、取り外しのコツやネジの外し忘れなどあれば教えて頂けないでしょうか。よろしくお願いします
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Re:シフト不具合
 松三 尼 WEB  - 13/9/18(水) 11:41 -
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   ▼AOMAさん：
>このところ故障続きです。
>Ｗ２０２　Ｃ２４０ですが、シフト不具合発生しました、
>＜不適合状況＞
>エンジンＯＮで、シフトを「Ｄ」にしましたところ、インジケータのシフト状況表示が「Ｐ」（ひょっとしたら「Ｆ」）のままになっていた。おかしいと思い、一度、エンジンＯＦＦ→ＯＮ、インジケータのシフト状況表示が消えてしまった。
>
>シフトを「Ｄ］にして走行するも、オートオートマティック１速のままで、。シフトアップしません。シフト「Ｎ」にはなるが、「Ｎ」→「Ｒ」にならない。もちろん「Ｐ」にもなりません。
>エンジンをＯＦＦすると「Ｎ」→「Ｒ」→「Ｐ」まで、シフトノブが移動可能となりました。
>何度やっても同じ状況です。緊急走行モードってあるのでしょか？
>
>
>同じようなご経験のある方、また原因推測いただける方、何の不適合かお教えください。愛着のある車なので、出来れば修繕したいのですが、幾らかかるかも心配の種です。
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Re:社外品のキーレスについて教えてください
 letitbe  - 13/9/18(水) 11:37 -
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   いろいろ調べましたところ
１Viper・・・高額ですね
２HORNET・・・輸入車には付かない？
３ロックマン・・・コムエンタープライズ
などが情報がありました。
３ロックマンについて，取り付けてある方いらっしゃいますか？
もし情報がありましたら，使用感など教えてください。
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Re:ＣＤチェンジャーについて
 松三 尼 WEB  - 13/9/18(水) 11:35 -
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   ▼初ベンツさん：
>いつも、皆さんの情報をいただき活用させていただいてます。
>この猛暑のせいか、突然、ＣＤの音楽が聴けなくなりました。
>純正CDチェンジャー(12連奏)でＮＯ ＣＤ表示となっています。
>ＣＤチェンジャーは動いているようですが、読み込み不良のようです。
>
>1.まず、ＣＤ読み込みレンズを掃除していのですが、ご経験がある方、
>方法を教えてください。
>
>2.ＣＤチェンジャーは、ＣＸ−ＣＱ１７５０Ｂ（光ケーブルタイプ）ですが、
>オークションなどにはＣＸ−ＣＱ１３５０Ａが多いようですが、互換性は
>あるのでしょうか？
>お手数ですがよろしくお願いいたします。
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Re:社外品のキーレスについて教えてください
 letitbe  - 13/9/16(月) 15:04 -
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   情報ありがとうございます。
おっしゃる通りちょっと高いですね。
でも心が動いてしまいそうです
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Re:社外品のキーレスについて教えてください
 健さん  - 13/9/15(日) 20:28 -
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   W202C43Tに乗っていて、ちょっと考えたのがこちらhttp://www.worldcar.jp/keyless.html
でも高くてやめましたけどね〜。
偶然県内に代理店があったけど・・・
もし、なにか付けましたら報告よろしく！


▼letitbeさん：
>95年前期　W202　AMG　C280です
>純正キーによる集中ドアロックが付いていたものに
>社外品のキーレス（ジャックナイフ式のリモコン）を取り付けていたのですが，リモコンのボタンの部分のゴムが押されてつぶれれしまって破れてしまった状態になりました。強く押すと動作はするのですが，この際新しいものに変えようかと思っています。
>ネットで見ると随分安いものがあるのですが，中国製のものであまり信頼できないものはパスしたいなと思っています。
>1.ウインカーにアンサーバックすること
>2.できれば音も出ると良いかなと思っています。
>おすすめあれば教えてください。
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社外品のキーレスについて教えてください
 letitbe  - 13/9/15(日) 11:34 -
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   95年前期　W202　AMG　C280です
純正キーによる集中ドアロックが付いていたものに
社外品のキーレス（ジャックナイフ式のリモコン）を取り付けていたのですが，リモコンのボタンの部分のゴムが押されてつぶれれしまって破れてしまった状態になりました。強く押すと動作はするのですが，この際新しいものに変えようかと思っています。
ネットで見ると随分安いものがあるのですが，中国製のものであまり信頼できないものはパスしたいなと思っています。
1.ウインカーにアンサーバックすること
2.できれば音も出ると良いかなと思っています。
おすすめあれば教えてください。
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Re:エンジンマウントについて
 初ベンツ  - 13/9/9(月) 12:43 -
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   通行人さん、お教えいただきありがとうございます。
おっしゃるように、
自分の車のパーツリストがあれば便利ですね。
有り難うございます。
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Re:エンジンマウントについて
 初ベンツ  - 13/9/9(月) 12:41 -
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   ▼tomcatさん、ありがとうございます。

Ｙ店で見積取ってみます。部品はＯＥＭで問題ないと考えています。
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Re:エンジンマウントについて
 通行人  - 13/9/9(月) 1:54 -
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   ▼初ベンツさん：
>　部品番号などは、ディラーでお教えいただけるのでしょうか？
>
>お手数ですが、お教えいただけると幸いです。
ご自分でメンテされるまであれば
勉強のためにEPCを買われるといいと思います
パーツNoも分かるし
メンテ用のディスクもあるので合わせて購入してみて
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Re:エンジンマウントについて
 tomcat  - 13/9/8(日) 21:56 -
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   2000年、Ｗ２０２、Ｃ２００に乗っています。
3年前から振動が激しくなり、去年、Ｙ店で取り替えました。
部品はＯＥＭだったかもしれませんが、エンジンマウントと
ミッションマウントで4万ほどでした。
エンジンを浮かす必要があるためＤＩＹはきびしいかも・・・
参考にしてください。
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Re:シフト不具合
 AOMA  - 13/9/7(土) 1:29 -
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   ▼皆さん、有り難うございました。
　修理工場（ベンツ指定修理工場）から修理完了の連絡があり、
　明日、引取にいってきます。
　交換部品は、シフトＡｓｓｙ一式
　・・・シフト基板とＣＰＵ間の通信不適合、ＡＴ基板は、正常
　修理代は、１３万
　修理期間　４日　(中古品検索の為）
　
　皆様には、何かとお教えいただき、ありがとうございました。
　
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エンジンマウントについて
 初ベンツ  - 13/9/6(金) 23:36 -
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   エンジンマウント交換についてお教えください。
Ｗ２０２　Ｃ２４０　２０００年　 型式は、ＧＦ−２０２０２６です。
走行距離　６５０００ｋｍ　今まで交換したことは無いです。
少し、振動を感じてきましたので、交換を検討しています。

1.交換費用は、部品＋工賃でお幾らほどが相場でしょうか？
　ある修理工場では、マウント３個(前２個、後１個）交換し、
　９万とのことでした。
　国産車では、３万程でしたので、驚いてます。

2.ＤＩＹは可能でしょうか？
　交換方法など記載しているサイト、掲示版があればお教えください。
　部品番号などは、ディラーでお教えいただけるのでしょうか？

お手数ですが、お教えいただけると幸いです。
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Re:シフト不具合
 AOMA  - 13/9/5(木) 20:44 -
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   通りすがりさん、情報ありがとうございます。
中古品巡りを４日程していますが、諦めました。新品手配しました。
明日、届きます。
今後の為に、お教えいただいた、お店はお気に入り登録しました。
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Re:シフト不具合
 通りすがり  - 13/9/5(木) 9:43 -
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   ▼AOMAさん：
>▼Hide_to_Lorinserさん有り難うございます。
>ベンツ正規修理工場から連絡あり、まさしく、Hide_to_Lorinserさんがおっしゃるように、シフトポジションが判らなくなり、エマージェンシーモードになっているとのことでした。
>シフトＡｓｓｙ一式交換、中古を当たりましたが無いようです。もうしばらく中古をさがしていただけますが、それでも駄目なら、新品交換！！
>１３万だそうです。乗り換えをすすめられましたが、
>大事なＷ２０２ですので、修理をお願いしました。
>ＡＴ温度異常も発生（発生時期は不明）しているとのこと、ＡＴ基盤交換の必要もあるとのこと、追い金で１０万。
>自分で、ＣＰＵリセットできればいいのですが。
>あと５年は、乗らなければ！！
>
>※有り難うございました。

中古部品、解体屋さんに問い合わせをしてるとは思いますが。

東大阪のクラッシュさんがやっていれば問い合わせの価値あると思います。

外車専門の解体屋さんで、１度ＣＰＵを別けていただきました。

部品番号お分かりと思うので話は早いと思います。

もしすでに連絡されてるなら、要らない情報ですが・・・＾＾；
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Re:シフト不具合
 AOMA  - 13/9/4(水) 23:27 -
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   Hide_to_Lorinserさん、有り難うございます。
ベンツ診断機　carsoft7.4　オークションで確認しました。
こんな機器があるのか！と感心しました。
今後の為に、もっておいたほうがいいですね。
WINXP頃のPCが転がっていますので、何とかなりそうです。

ＤＩＹは、Hide_to_Lorinserさん程ではございませんが、ヘッドライト配線劣化修理、電動シート動作不良、LCCタンク交換、LCC液交換、ボデー塗装（簡易）、オーディオ交換など簡単な作業を、少しずつ自己解決してきましたが、初心者ＤＩＹの私にとって、正直、今回の現象は、驚きました。・・・10年前の日本車には無い機能で、ベンツは最先端の技術だと再認識しました。

※修理工場の方も新品シフトAssyは勿体ないとのことで、中古部品業者に、問い合わせしてくれています。
・・・現在、在庫はなさそうです。週末まで探してもらい新品交換に踏み切ります。（大蔵大臣の承認を取り付けました。）
自分でもGarageLive！や大手オークションを検索すが、なかなか見つからないです。よく売れているようです在庫なしです。
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Re:シフト不具合
 Hide_to_Lorinser  - 13/9/4(水) 22:17 -
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   AOMAさん

そうですか。残念ですね。ベンツ診断機ですが、某大手オークションで
出品されております。carsoft7.4で、当方も使用しております。
ノートＰＣがあれば簡単に診断、リセットが可能です。但し、シリアル
端子か、カードタイプのシリアル変換機が必要になります。
ＰＣとの相性も多少あるようです。また、インストールもちょっとメンド
くさいです。ＤＩＹ派であれば非常に有効なツールです。
当方も何度も助けられました。例えば。。。

今年の元旦に初詣で近所の神社に行く途中、突然、ＥＳＰの警告灯点灯
とＡＴがエマージェンシーモード突入。ＡＴがすべり、アクセルを吹か
しても空転状態。しばらくすると少し前進し最高速は３０ｋｍ程度にな
ってしまいました。
幸い、自宅から１０分程度のところで簿勃発しましたので、家族もろとも
、秘密基地（自宅車庫）に無事帰還しました。
エンジンを切って、再スタートするも同じ状態です。
早速診断するとリアホイールスピードセンサー断線とのログがありました。
リセットを行うと警告灯が消え、何事もなかったように復活。
結局、万が一のためトランクにノートＰＣと診断機を忍ばせて、テンショ
ン下がりまくりの娘に行くよ。と言うと再びハイテンションに。

遠出の時は必ず、もっていきます。なにしろ、おじいちゃんですから。
おばあちゃんかな。。。

ＡＴシフトモジュールは結構、某オークションや、GarageLive!○ークシ
ョンなどを見ると出ているのではないでしょうか。動作保証はありません
がね。Ｗ２０８　ＣＬＫとの共通部品ではないでしょうか？
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Re:シフト不具合
 AOMA  - 13/9/4(水) 18:01 -
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   ameさん、情報有り難うございます。
拝見させていただきました。まさしくこの方の状態ですね。
今回は、エマージェンシーモードについて勉強させていただきました。
修理を決断しました。
後、５年乗る覚悟です。
頑張れ、我がＷ２０２　Ｃ２４０！！
ありがとございました。
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Re:シフト不具合
 AOMA  - 13/9/4(水) 17:50 -
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   ▼Hide_to_Lorinserさん有り難うございます。
ベンツ正規修理工場から連絡あり、まさしく、Hide_to_Lorinserさんがおっしゃるように、シフトポジションが判らなくなり、エマージェンシーモードになっているとのことでした。
シフトＡｓｓｙ一式交換、中古を当たりましたが無いようです。もうしばらく中古をさがしていただけますが、それでも駄目なら、新品交換！！
１３万だそうです。乗り換えをすすめられましたが、
大事なＷ２０２ですので、修理をお願いしました。
ＡＴ温度異常も発生（発生時期は不明）しているとのこと、ＡＴ基盤交換の必要もあるとのこと、追い金で１０万。
自分で、ＣＰＵリセットできればいいのですが。
あと５年は、乗らなければ！！

※有り難うございました。
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