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Re:ブッシュ交換
 pooh  - 06/7/27(木) 17:31 -
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   ▼ながさん：
>そう考えると、担当者の姿勢＋人間関係ですねぇ〜

もうひとつ！　自分のことでは言えません（笑）が、それはながさんの姿勢と人間性でもありますよ〜。


>う〜ん！奥が深い！！（ってかジョウシキですかねぇ？(^^ゞ）

(*^_^*)
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お初です(^^)/
 わびさび E-MAIL  - 06/7/27(木) 17:16 -
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   のぶながさん
こっそりとこの様な事をしていたなんて、知りませんでしたよ（爆

私はＢｅｎｚのオーナーには恐らく一生なれないと思いますが、今住んでいる
所もＢｅｎｚ・ＢＭＷの多いこと多いこと。本国、香港の次くらいに多いのでは？
っちゅーくらい、ワンサカ見かけます。まぁ、華僑系かインド人でしょうけど
一家に一台ではなく、家族一人一人に一台所有が「常識」みたいに見えます。

私のアパートへの入り口にも「正規Ｂｅｎｚディーラー」が有ります。
気品あるおばはんが社長で、かなり売れている様子。在庫車の駐車場が
足りないのか、私のアパートの駐車場も２階層ほど借り切っております。

小娘が悠々とＢｅｎｚ転がしながら高級携帯でおしゃべりしている様は
決して「後進国」とは思えない情景です。それどころか、我々先進国の
日本人の方が「情けなく」感じるのは私だけではないと思います。
駐在で「現法の社長」とか威張り腐っている連中だって、カローラやカムリ
ですからね（爆
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Re:ブッシュ交換
 なが E-MAIL  - 06/7/27(木) 16:44 -
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   ▼poohさん：
▼だいごろうさん：

>もちろん各店毎の姿勢もあるでしょうが、担当者次第という部分と同時に最も大事なことは人間関係をどう築いているかだと思いますよ〜。

僕の場合は、最初、Ｄで車検通した際に見つかった不具合を直してもらうときに、パーツ持込の話が出てきました。
そんなこんなでか、最近は不具合箇所の相談をして、パーツ台が高かったりすると、買ってきて方が安いよ〜ってな助言をもらえるようになったので、人間関係もできたのかなぁ〜って思います。
そう考えると、担当者の姿勢＋人間関係ですねぇ〜
う〜ん！奥が深い！！（ってかジョウシキですかねぇ？(^^ゞ）

と、最近ヘッドライトレンズを走行中に失った僕の例でした…。
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Re:ブッシュ交換
 pooh  - 06/7/27(木) 16:14 -
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   ▼ながさん：
▼だいごろうさん：
>やはり「どこそこのＤは…」というよりも担当者次第って感じではないでしょうか？

はい、仰るとおりですね。
もちろん各店毎の姿勢もあるでしょうが、担当者次第という部分と同時に最も大事なことは人間関係をどう築いているかだと思いますよ〜。

相手のことを考え、商売もちゃんとしてもらった上で、こちらの注文も聞いてもらうという形で徐々に出来上がっていくのが人間関係ですよね。

飛び込みで行っていきなり “部品持込でお願いします！” では自分が言われた側だとしたら気ィ悪いですもんね。
(^^ゞ
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Re:ブッシュ交換
 なが E-MAIL  - 06/7/27(木) 16:02 -
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   ▼だいごろうさん：

はじめまして♪
poohさんではないですが、僕の行きつけのＤでも持ち込みやってくれますよ♪
別にそこで車を買ったわけでもないですが、いろいろと良くしてくれます。
高いパーツが必要な修理でも、オークションに出てそうな部品に関しては正直にオークションのこと教えてくれますし…。
やはり「どこそこのＤは…」というよりも担当者次第って感じではないでしょうか？
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Re:EDC点灯　結果ご報告
 シェパード  - 06/7/26(水) 22:54 -
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   ▼雲さん：

Ｃ２５０Ｄですかぁ。少し前にフランスに行く機会がありましたが
海外ではメルセデスもディーゼルばかりでした。
日本ではＣ２５０Ｄのオーナーさんは少ないので、情報交換が大変ですね。
このサイトでもＣ２５０Ｄのオーナーはお二人だけのようです。

Ｃ２５０Ｄに限らず、ディーゼル車オーナーの皆さんにお尋ねしたほうが
良いかもしれませんね。
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Re:EDC点灯　結果ご報告
 雲  - 06/7/26(水) 16:25 -
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   ▼雲さん：
>▼雲さん：
>>本当ならディーゼル掲示板に書くのですがC250Dなのでこちらに書かせて頂きます
>>１４日暑い中　走行してたら　突然エンストしました　再始動させるとEDCが点灯エンストとアイドルアップの繰り返しで危険を感じデェーラーに預けました　原因が判りましたらご報告します
>
>Yセから電話があり　症状が確認出来ないとの事　再現できないと対処出来ないもうしばらく預かるとのことでした

やはり　症状が確認できないとのこと　考えられることを対処しておきましょうとのことからEDCの電源供給用のリレーを交換して様子を見てくださいとのこと　また用心のためクーラント・ラジエターキャップを交換したとのこと　C250Dで同様の症例有りますか　でも車自体少ないのでご存じの方いますか　真夏に向けて不安を抱えて使用するのはいやですから
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Re:天井の内張りが・・・
 T.M E-MAIL  - 06/7/26(水) 1:29 -
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   ▼だいごろうさん：
>剥ぎ取った後って、どんな風景になっているのでしょうかね？
>見たくもあり、想像するだけでも怖くもありってところですね。
多分、表面だけ剥いでボロボロスポンジ丸見えで終えるか、スポンジも気合で取ってしまえばベニヤ板みたいな状態ですが正真正銘ウッドパネルと化すのではないでしょうか！？

さすがに板まで取ってしまうとルームランプ類やバイザーやら付けれなくなりますから・・・
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Re:天井の内張りが・・・
 T.M E-MAIL  - 06/7/26(水) 1:25 -
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   ▼のぶながさん：
>(>_<)信じられない状況ですね！？DIYは、、完璧に剥ぎ取るだけが精一杯かなと
>思います・・・。
確かに信じられない光景でした。
触ればプヨプヨしてて(爆)
昔VWでドア張りが同じように浮いたことはありましたが、面積が違いすぎます！？

剥ぐにしてもどこまで剥ぐか問題ですね〜
表面だけならスポンジが・・・
スポンジまで綺麗に剥がせばリアルウッドです(爆)
でもそこまでする根性あれば多分部品をどうにか入手して交換しようと試みる方が無難な気もします。

ガラス外さなくてもひょっとしてコンソールやら外せば入るかも？
というような話も聞きましたし、フロントドアとシートを外せば不可能ではなさそうな気もしました(爆)
でも億劫になって丸投げしました。
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Re:ブッシュ交換
 T.M E-MAIL  - 06/7/26(水) 1:20 -
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   ▼だいごろうさん：
>３万円台前半ですか？以前ディラーでの概算見積もりの1/4程度とははっきり言って驚きです。この価格なら前向きにメンテが受けれるような気がします。（笑）
あくまでコネの領域でのお値段ですから相当仲いいか、知人等がいるかしなければ厳しいと思います。
パーツ持込可であって、工賃普通に請求してきたとして４万ちょっとにはなることを覚悟はした方がよいと思います。

>後、問題なのは行きつけのディラーが受け付けてくれるかです。最近は結構きつめに買い替えを迫られていて、今回の天井落ちで更に拍車を掛けられています。（車検も近いですし）しかし、売るときは”車を最初に作ったメーカーですから”とか言われ、国産にも無いような出来事には、”イタ車はもっとひどいよ。”と逃げ口上でややディラー不信になっているとこです。（ちょっとグチってしまいました）
確かに一番大きいのは受け付けてくれるかどうかですね〜
でもセールスでそこまでいろいろと言い寄ってくれるなら、仮に買い換えるとなれば初めて車を作ったメーカーだけに相当いいお値段提示してくれることでしょう(笑)
でもやっぱり仮に売るとしても現状では査定に響くのは目に見えてます。
天井なんかは汚れひとつで査定が落ちるそうなので・・・

>しかし、乗ってしまうと他のメーカーの車に目が行かなくなる自分が少し悔しい。
古くなっても変わらない気持ち・・・
それがMBの魅力なんでしょう☆
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Re:ブッシュ交換
 だいごろう  - 06/7/26(水) 0:05 -
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   ▼poohさん：

>部品代＋工賃でアッセンブリに近い価格と言ってアッセンブリに誘導する側面もあるように思われる中身の作業ではあります。
>（確かに、手間を考えると面倒なのでディーラではやりたくないでしょう・・・）

はじめまして、レス有難うございます。
どうも、色々とディラーによってかなりのスタンスの違いを感じたのですが、
poohさんの行きつけのディラーではパーツの持込などに対する対応はいかがですか？
少し、話題がズレますが、差し支えなければお願します。
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Re:天井の内張りが・・・
 だいごろう  - 06/7/25(火) 23:54 -
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   ▼のぶながさん：

DIYは、、完璧に剥ぎ取るだけが精一杯かなと思います・・・。

やはり、そうですか。なんとなく私もそう思っていました。（笑）
剥ぎ取った後って、どんな風景になっているのでしょうかね？
見たくもあり、想像するだけでも怖くもありってところですね。
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Re:ブッシュ交換
 だいごろう  - 06/7/25(火) 23:50 -
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   ▼T.Mさん：

>コントロールアーム脱着　21000円
>ブッシュ交換　　　　　 　7000円
>ロアアームブッシュキット27600円(２セット分)
>合計　　　　　　　　　　55600円
>
>というのが見積上のお値段です
>ディーラーの見積にブッシュキットたるものがあるのにアセンブリはないですね〜
>パーツ名＆NO指定でオーダーしてやりましょう(笑)
>記載上2023300075でしたし、それで別途見積＆オーダーかけました。
>
>ちなみに私が購入した某商事さんでのお値段12888円(２セット分)でした。
>それに工賃入れて・・・半値とまではいきませんでしたが、3万円台前半で収まってます◎

３万円台前半ですか？以前ディラーでの概算見積もりの1/4程度とははっきり言って驚きです。この価格なら前向きにメンテが受けれるような気がします。（笑）
後、問題なのは行きつけのディラーが受け付けてくれるかです。最近は結構きつめに買い替えを迫られていて、今回の天井落ちで更に拍車を掛けられています。（車検も近いですし）しかし、売るときは”車を最初に作ったメーカーですから”とか言われ、国産にも無いような出来事には、”イタ車はもっとひどいよ。”と逃げ口上でややディラー不信になっているとこです。（ちょっとグチってしまいました）
しかし、乗ってしまうと他のメーカーの車に目が行かなくなる自分が少し悔しい。
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Re:みな様にお願いです。
 だいごろう  - 06/7/25(火) 23:29 -
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   ▼管理人さん：
▼T.Mさん：

>>長めの質問文章にさらに長い文章で返事を返してしまい、だいごろうさんにも申し訳ないことをしました。
>
>引用の整理&適宜改行・行間開けして書いてもらえば助かります。

管理人さん、T.Mさん、どうもすみません。
私がもっと気を付けていればよかったのですが、申し訳ありません。
T.Mさん、お気遣い本当に有難うございます。
以後は、読まれる皆さんのことをもう少し配慮致します。
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Re:天井の内張りが・・・
 のぶなが E-MAIL  - 06/7/25(火) 13:13 -
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   ▼T.Mさん：
>▼のぶながさん：
>バイザーに挟まれている場所は無事なんですが、その後ろの辺りを境に、ルームランプ辺りから浮きだしたと思っていたら日に日にリアへと広がり、リアのルームランプはそのまま周囲が完全に剥がれミラーから見えなくなります(爆)

(>_<)信じられない状況ですね！？DIYは、、完璧に剥ぎ取るだけが精一杯かなと
思います・・・。
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Re:取扱説明書の転記
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/7/25(火) 11:26 -
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   ▼まっきーさん：
>その現象は、スーパーチャージャーの影響なんでしょうか。
>ドライバーは停まろうとしている時だけに、ちょっと困りますねー。

あっ。一緒なんですね^ ^;;
W（C）モードにすると大丈夫なので、SCの影響というよりは単にシフトプログラムとエンジン回転数の問題かなぁなどと考えています。。
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Re:取扱説明書の転記
 まっきー  - 06/7/25(火) 9:29 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
あ、はい。了解です。わざわざ書込み、すいません。
その現象は、スーパーチャージャーの影響なんでしょうか。
ドライバーは停まろうとしている時だけに、ちょっと困りますねー。
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Re:取扱説明書の転記
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/7/25(火) 9:17 -
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   ▼まっきーさん：
>私は，以前，リッターバイクに乗っていたときは，自身の感覚を凌駕する加速で，加速し過ぎていて追突しそうになりそうなことがありました。

あっ。私何か勘違いされたかも（汗）
速度を下げていって停止寸前のところで２→１速のシフトダウンが行われると前に押し出されるようになるんです。そ、それだけです。
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Re:5ATのプログラムスイッチ
 のぶなが E-MAIL  - 06/7/25(火) 8:17 -
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   ？　何速かわからないのは3、4あたりでしょうか？なれればわかります(*^_^*)
まっきーさんの機械はよかつあたなぁ・・・

フルに近いとき2速？が長いと感じる電子(>_<)
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Re:みな様にお願いです。
 管理人  - 06/7/25(火) 7:43 -
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   ▼T.Mさん：
>>クドいようですが引用は必要最低限でお願いしますね。
>>
>>みな様が読みやすい掲示板をめざしてご協力お願いします！
>
>長めの質問文章にさらに長い文章で返事を返してしまい、だいごろうさんにも申し訳ないことをしました。

必要な情報が長いことは全然問題ありませんから・・・。
単純に読みやすいことを心掛けて書いていただければと思っております。

引用の整理&適宜改行・行間開けして書いてもらえば助かります。
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