Ｗ２０２掲示板

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Re:みなさま、はじめまして　2

ガク - 06/3/8(水) 10:09 -


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Ｔａｄさん、はじめまして。

緑の'94-C220に乗ってる、ガクと申します。
クルマも人間も老体にムチ打って生きてます。

私も、その昔、一度だけアメ車に乗っていたことが
あります。
あのトルクは麻薬みたいなところがありますね。

どうぞヨロシク。

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Re:みなさま、はじめまして　2

Ｔａｄ - 06/3/8(水) 9:20 -


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Marco様、のぶなが様
私の省エネルギー住宅はパッシブソーラーハウスです。魔法瓶の中に住んでいます。ロボットの形をしたロボットではなく、意思のままに動く装置は、汽車道楽のなかにあります。ターンテ-ブルです。いろいろなモードで、望みの位置に停止させることを狙って製作中です。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9

車いじりは必要に迫られて始めました。道楽ではないと考えています。アメリカで、となりの奥さんが自分で治す様子を見て発奮しました。米車、独車は手が入りやすいので自分で治しやすいですね。最近の国産車にはお手上げです。

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Re:ブレーキからの異音

pooh

- 06/3/8(水) 9:19 -


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▼kazuさん：
>お久しぶりです。宜しくお願いします。

お久しぶりで～す。(*^_^*)

>そうですかやはり交換ですか、交換はフロントだけでも良いのでしょうか。
>価格は1個いくら位か心配です。ちなみに交換せずにこのまま乗り続けると
>何かまずい事が起こってしまうでしょうか。

リヤはまだたいして減っていないでしょうから、換えなくても済むかとは思います。（私の12万キロ近いですがリヤはまだパッドも換えてません、(^^ゞ）

フロントのディスクは本国でOEM品だと約\4000（1枚）でした。ディーラ純正だと\1万超えたかな？？　

私10万キロくらいまで使ってましたが、かなり減っていて思いっきり耳ができていてマズいなぁ～と思っていましたが異音等の不具合の実感はなかったです。

がっ！！　交換してみてものすごく効きが落ちていたのを実感しました。(^^ゞ
もちろんパッドも減っていたわけですから、ディスクだけのせいではないでしょうけれどタッチがかなり悪くなっていたようです。

なら、まだ使えるじゃないかという声が聞こえてきそうですが、kazuさんの場合今鳴きが出ているというのであれば、研磨するコスト（新品と大差ないかも）をかけるくらいなら交換してしまった方がいいのでは？という意味で書きました。

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Re:横浜山下オフで・・・

のぶなが

- 06/3/8(水) 8:48 -


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sin-hさん

まだですか？（笑）よき伴侶は・・・

じっくり・・・なんでしょうか？これから春です、ドライブの季節、はやくみつかるといいですね(*^_^*)

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Re:ブレーキからの異音

kazu - 06/3/8(水) 7:33 -


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▼poohさん：
お久しぶりです。宜しくお願いします。
そうですかやはり交換ですか、交換はフロントだけでも良いのでしょうか。
価格は1個いくら位か心配です。ちなみに交換せずにこのまま乗り続けると
何かまずい事が起こってしまうでしょうか。

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Re:横浜山下オフで・・・

のぶなが

- 06/3/8(水) 6:43 -


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sin-hさん

ありがとうございます。ゆるまない・・・魅力です(*^_^*)よろしくお願いいたしますm(__)m

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Re:横浜山下オフで・・・

のぶなが

- 06/3/8(水) 6:40 -


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poohさん

なんとなく外し方・・・理解できましたm(__)m、あのシャッターのロックがどこにあるのかみてみます(*^_^*)

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Re:右ハンドルW202のカーボンフィルタは入手困難？...

きどっち - 06/3/8(水) 1:12 -


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▼シュゴさん：
>▼きどっちさん：
>http://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/productlineup/short_version_d/short_version_d.asp?category=8&group=6
>ボッシュのHPのフィルターの部分です
>車種別適合リサーチから適合探せますよ

ボッシュに問い合わせたところキャビンフィルタープラス（CFP-MB-3）は左右共用とのこと。ただしエアーの流れとしてフィルタに書かれた矢印の向きが右ハンドル車に装着すると逆になるようですが、フィルタの濾過機能に差はないとボッシュから回答がありました（製造元が言うのですから本当でしょう）。またノーマルフィルタも現在左右ハンドル別の商品構成ですがこれもいずれ統合されると言っていました。純正パーツと同じですね。通販でも安心して購入できそうです。ありがとうございました。

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Re:横浜山下オフで・・・

sin-h - 06/3/7(火) 23:36 -


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▼poohさん：
▼のぶながさん：

ロックタイトでしたら持っていますから、気になるようでしたらお使い下さい。
私はロックタイトを使用したボルトを外すときのナメッた様な（ボルトが切れるような）
感覚がとっても嫌いで最近は使用しなくなりました。

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Re:ブレーキからの異音

pooh

- 06/3/7(火) 22:44 -


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▼kazuさん：
>現在51000kmなのでローター研磨で済むか交換になるのか少し心配です。

その距離だと交換した方がいいと思いますよ～～。（今まで無交換なら）
それに研磨って結構高いので･･･。

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Re:横浜山下オフで・・・

pooh

- 06/3/7(火) 22:36 -


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▼のぶながさん：
>ロックタイト（ビス止め）も現場で買います、、、

たぶん要らないでしょう･･･。
sr_188さんから以前受けた講義では、メルセデス（ドイツ）は何でもかんでもロックタイト使ってるけど殆ど必要ないと。本人が気にするなら使ってもいいよ、くらいだそうです。(^^ゞ

>サンルーフの取り付け窓の大きさより、、シャッター寸法は大きいと思うのですが、、
>ガラスサンルーフを外しどちらかにずらせばシャッターは外せることになるのでしょうか？

説明によるとガラスの内張連動用留め具を外して全開にすると内張が前に出せるので、そのまま曲げながら上方に引き出すとなってます。
やってみないと解らないですね。

確か工具は必要ないはずで～す。＼(^_^)／

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Re:ブレーキからの異音

kazu - 06/3/7(火) 18:29 -


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▼Ｈｅａｒｔ＆Ｓｏｕｌさん：
有難う御座います。
かなり参考になりました。それと原因と対応が明確になり安心しました。
現在51000kmなのでローター研磨で済むか交換になるのか少し心配です。
しかし毎日乗ったり、長距離走行などで直ってくれたら有難いのですが。
でもまあ無理でしょうね、、、(^^;

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Re:ストップランプの移植

のぶなが

- 06/3/7(火) 18:06 -


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▼ガクさん：
>当日、私のハイマウントをご覧下さい。
>LED36連の横長、怪しい台湾製ですけど、一応役に立ってます（笑）。
>
>入手先は、某ヤフオク、確か１５００円（爆）。

ガクさん。
是非、拝見させていただきたいです！

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Re:ストップランプの移植

ガク - 06/3/7(火) 17:36 -


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>▼のぶながさん：
>横長の、、置いておくたいぷでいいのですが、、売っていますかね(笑）
>自分で調べろ！ですかね(笑）
>
>横浜山下で見てみますけど(笑）

当日、私のハイマウントをご覧下さい。
LED36連の横長、怪しい台湾製ですけど、一応役に立ってます（笑）。

入手先は、某ヤフオク、確か１５００円（爆）。

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横浜山下オフで・・・

のぶなが

- 06/3/7(火) 17:06 -


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sin-hさん（poohさん）

私の202のサンルーフの室内（車内）シャッターだけを外したいのですが、
お手伝い願えますか？すみません。あとステダン交換もありましたね、、(笑）
ロックタイト（ビス止め）も現場で買います、、、

こないだの車検後自宅でサンルーフ外そうと・・・一度教わっていながらわからず(笑）・・・・即刻あきらめました(笑）工具もなかったです(笑）
すみません。

宜しくお願いいたします。車内シャッターは持ち帰りDIYをやります(笑）
再度、これの取り付けの時に必要な工具はオートウェーブで買い求めますので
外すとき工具のアドバイスを頂き(笑）、、これもここで求めますので(笑）

疑問があります。
サンルーフの取り付け窓の大きさより、、シャッター寸法は大きいと思うのですが、、
ガラスサンルーフを外しどちらかにずらせばシャッターは外せることになるのでしょうか？
これを先に質問しないといけませんね！(笑）

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Re:ストップランプの移植

のぶなが

- 06/3/7(火) 16:48 -


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▼poohさん：
poohさん。ありがとうございます。

いまyahooオークションにいっぱい出てるんですね！驚きました(笑）
これなら、、ショップでも安く手に入りそうですね。

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Re:ストップランプの移植

pooh

- 06/3/7(火) 16:11 -


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▼のぶながさん：
>カー用品やさんへいけば、安いでしょうね！MBの純正は、高そう(笑）
>あそこのバルブに来ている１２ｖで大丈夫なら手間なしですが・・・・
>LEDだとそんなに電圧は不要ですね、、、LEDランプがわに細工してあるか
>確認すれば、直結ですね(笑）

LEDは基本2V前後ですから5～6個直列にしますが、高輝度だともう少し要求電圧高いので4個直列の時もあります。
数によっては抵抗との足し算でバランスを取ります。

また、これらの計算の手間と過電圧のリスクを避けるために若干コストが上がりますがCRDを使って電流で処理することもあります。

もちろん純正や車両用として売っているモノは12Vで作ってありますので直結ですよ～。

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Re:ストップランプの移植

のぶなが

- 06/3/7(火) 15:58 -


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▼poohさん：
>▼のぶながさん：
>
>210・208のヤツを買ってそのまま転がしておきますか？？　（笑）

あ、そうですか・・・
カー用品やさんへいけば、安いでしょうね！MBの純正は、高そう(笑）
あそこのバルブに来ている１２ｖで大丈夫なら手間なしですが・・・・
LEDだとそんなに電圧は不要ですね、、、LEDランプがわに細工してあるか
確認すれば、直結ですね(笑）

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Re:ストップランプの移植

pooh

- 06/3/7(火) 13:53 -


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▼のぶながさん：
>横長の、、置いておくたいぷでいいのですが、、売っていますかね(笑）

ハイマウントが出始めの頃はスタンレーなども出してましたが、普及しきった最近は見かけませんねぇ･･･。
せいぜい1万円で売ってましたよね。（昔付けてました）

210・208のヤツを買ってそのまま転がしておきますか？？　（笑）

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Re:ストップランプの移植

のぶなが

- 06/3/7(火) 13:51 -


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▼poohさん：
>▼のぶながさん：

なかなか綺麗ですね！poohさん。
横長の、、置いておくたいぷでいいのですが、、売っていますかね(笑）
自分で調べろ！ですかね(笑）

横浜山下で見てみますけど(笑）

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