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Re:サブウーハー
 マスター  - 05/11/11(金) 12:29 -
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   床にするとスペアタイヤ載せられなかったんですよ(^-^;
それと床にアンプとサブウーハー埋め込むのがすっきりして良いのですが、荷物積めなくなるのが嫌で箱にしました。
ゴルフバック積めないのは辛いですからね(^-^;
よーへーさんはスペアタイヤ外しちゃったんでしょうか？
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Re:スノーワイパーブレードの適合について
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/11(金) 12:29 -
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   ▼ともさん：
>>当方札幌市なのですが、夏用ブレードは本当に死を意味します・・

ともさん。
話は違いますが、北海道支部、、作ってくださぁい！北海道オフ会・・・行きます。
宜しくです。(笑）
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Re:スノーワイパーブレードの適合について
 とも E-MAIL  - 05/11/11(金) 11:43 -
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   皆さま、アドバイス・ご質問ありがとうございました。

当方札幌市なのですが、夏用ブレードは本当に死を意味します・・
吹雪でも、停車中はブロアの温風でなんとか溶けますが、一旦走り出してしまうとたちまち窓は氷の膜で覆われます。また皆さんも言っていましたがブレードがただの氷の固まりになり、氷の膜の上を氷が動いてるだけの代物になってしまいます。
アームの伸縮もちゃんと機能するか心配ですよね。

皆さんのアドバイスを参考に探してみます。
（ヤ○セで買うのが無難ですかね・・）
購入したらまたご報告いたしますね。
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Re:サブウーハー
 のぶなが  - 05/11/11(金) 9:12 -
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   よーへーさん。

ホームページ・・・のぞかせていただきました(*^_^*)きれいにのられていますね(*^_^*)

いま外苑のいちょうが紅葉かなぁ（笑）
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Re:サブウーハー
 のぶなが  - 05/11/11(金) 8:14 -
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   よーへーさん。　

床のタイヤハウス？(*^_^*)マスターにも、それにしたら・・・とすすめたのですが、今のにしちゃったのです(>_<)（笑）

まだ絵は見ていませんm(__)m　音が聞きたいです(*^_^*)
とにかく（笑）
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Re:サブウーハー
 マスター E-MAIL  - 05/11/11(金) 7:21 -
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   ▼よーへーさん：
>のぶながさん、マスターさん。
>これです！！いかがでしょうか？？
>ウーハー自体はオークションで２０００円です。ボードの方が高いです(笑)
>スペースも犠牲になっていなく、低音もしっかり出てくれるのでなかなか満足しております。

荷室床面につけたんですね。私も最初は考えましたが、タイヤと荷物を載せる関係であきらめました。それにしても￥２０００とは安くおとせましたね〜
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Re:サブウーハー
 のぶなが  - 05/11/11(金) 6:27 -
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   よーへーさん。

おはようございます。
たった2000円の・・・(*^_^*)興味深々ですね！携帯から見ていますので、まだ容量が大きな絵は確認できていませんが・・・

着々とやられていましたね(*^_^*)あ、長岡オフ会にきてください（笑）
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Benz-web.com W202 100台突破!?
 T.M E-MAIL  - 05/11/11(金) 1:29 -
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   先日ぱぱ５５さんが集計してくれたのを期に自分でも数えてみました。
そしたらここ数日の登録でついに100台突破したようです。
あくまで登録がベースなので変更があれば異なってきますが・・・
国内に何台W202が存在するのかはわかりませんが、100台もの数は凄いですね。
いつかグランパスまめさんのHPで紹介されているようなW124オフみたいにオフ会で100台集めて同じ面を並べられる日がくればいいなと思う1 W202乗りでした(笑)

ちなみにC36オーナーの知人でロードスターのオーナーでもある方が、ロードスターの全国的なオフに参加した際、皆個性が出てて同じ車はまずいない・・・みたいなことを言ってました。
さすがにパーツの限られるドイツ車ですが、やっぱり個性は少なからず出るでしょうね〜

皆様のW202はどんな個性が出てますか？
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サブウーハー
 よーへー WEB  - 05/11/11(金) 0:37 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P1020580.jpg
・サイズ ： 243.7KB
   のぶながさん、マスターさん。
これです！！いかがでしょうか？？
ウーハー自体はオークションで２０００円です。ボードの方が高いです(笑)
スペースも犠牲になっていなく、低音もしっかり出てくれるのでなかなか満足しております。

添付画像
【P1020580.jpg : 243.7KB】
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Re:アイドリングが・・・
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/10(木) 23:45 -
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   空さん。

不安定になるのはDレンジでしょうか？Nでしょうか？私のもDでなら多少はアイドリングはふらつきますよ。

ファンが回りはじめる前のアイドリングはニュートラルで700から800回転あたりでしょうか？それ以下でしょうか？
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アイドリングが・・・
 空  - 05/11/10(木) 22:49 -
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   こんばんわ。はじめまして。
95　C200エレガンスに乗っています。最近気になる症状があります。
始動や加速・アイドリングは通常問題ないのですが、水温がファンが回り始める直前ぐらいになるとアイドリングが少し低めになり小さな振動がでます。しかしアクセルほんの少し開けていると症状はないです。それと関係あるかはわからないですが、長時間のアイドリング直後、稀に始動性が悪くなります。この時もアクセルを煽ると始動します。私的には燃料系（プレッシャレギュレター）かなと思っているのですが、よく似た症状等の経験談あれば参考にお聞かせください。よろしくお願い致します。
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Re:ショックアブソーバーF,R交換しました
 シェパード E-MAIL  - 05/11/10(木) 22:16 -
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   ▼P38さん：
>▼のぶながさん：
>>P-38さん。
>>
>>ご満足のこと、よかったですね！(*^_^*)
>>
>>カヤバ製・・・興味あります(*^_^*)おいくらくらいだったのでしょうか？さしつかえなければ・・・（笑）
>>確か１台分で２７１００円だったと思います。
>ヤフーのオークションで購入しました。
>
>>硬めとのことですが、たいがい皆さん、ビルかモンロー、ザクスです。データーや評価がわかりません。またよろしくその後のモニター談お願いいたします。(*^_^*)
>硬めなのかそうでないのか？Ｗ202のノーマル（新車時の）がどの程度なのか・・？私の場合中古車ですので比較対象できないんですね・・残念ながら。
>1.デコボコ道：路面状態に応じた少々の突き上げが気になる。
>2.高速道路：安定した姿勢をハイスピードでキープ、高速コーナー安定姿勢で
>　　　　　　クリア、レーンチェンジもクイックに決まります。
>3.一般道：マンホール、轍、踏み切り、気になる突き上げなし、但し国産高級車の
>　　　　　ような、ふわりゆらゆら全く振動音なしではありません、それなりに
>　　　　　コト・・コト・・くらいは音がでます。
>　　　　　通常制動時ブレーキングのフロントダイブもほとんどなく気持ちよく
>　　　　　ピタッと止まります。
>現時点では交換して日数、距離が経過してませんのでこれくらいしかレポートできませんが・・気がついたことあればまたレポートします。
>安かろう悪かろう・・でこのショックアブソーバーは当初候補外でしたが、消耗品であることと、国産のレベルが欧州車に通用するのか・・？とりあえず現状（１５万キロ使用）よりましだろう程度で購入しましたが、これで十分！高価な純正、ビ○シュタイン、装着される方々の嗜好ですのであれこれ言いませんが僕にとっては
>日常の足（営業で使用）でもありますので僕にとってはコストパフォーマンスが叶っています。

　私のCＣ２００は走行64000キロなのでもう少し乗れそうですが、高速で少し
ふらつくような感じがあります。
　ザックスを考えてたんですが、ＫＹＢも要検討ですね。
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Re:スノーワイパーブレードの適合について
 謎  - 05/11/10(木) 20:20 -
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   ▼ともさん：
>みなさんこんにちは。９７年Ｃ２３０Ｔ乗りのともと言います。
>スノーワイパーブレードを購入したいのですが、ボッシュの適合表を見るとＷ２０２は×印が付いております。北国の皆さんはどこ製をお使いですか？
>長さ的には５８０ミリのＳＢ58Ｌが使えそうなのですが。
>ご教示くだされば幸いです。
こんちは

これなんか良いんじゃない
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m23195514
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価格見つけました
 通りすがり  - 05/11/10(木) 20:02 -
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   http://www.hakurainet.co.jp/new/bosch/wiper/SnowImp.htm#bt1

安いかは分かりません
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Re:スノーワイパーブレードの適合について
 通りすがり  - 05/11/10(木) 18:48 -
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   連投失礼いたします
忘れていました
保管方法
使用後は中性洗剤とぬるま湯とスポンジを用意して
丁寧に洗ってやってください。
かなりの汚れが出ますので丁寧にね

この作業するだけで長持ち間違いないですよ

しまうときはサランラップに巻いて暗冷所に保管
使用前にまたぬるま湯で洗ってから使用すると良いでしょう

夏用と違いゴム厚もありますし減りも遅いので走行距離にもよりますが
５年位は持つんじゃないですかね

うちは乗り換えてない210だけ昨年買い換えましたが・・・
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Re:スノーワイパーブレードの適合について
 通りすがり  - 05/11/10(木) 18:41 -
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   補足
凍り付きにくい

金属部分に氷点下時素手でさわるとくっついて
痛い思いしますよね

あとアイスクリームやガリガリ君など
シャーベット系かじって唇がくっついて血が出た経験

同じ原理で雪も沢山ふれば
金属むき出し部分に沢山ついてワイパーの意味が無くなります。

スノーブレードは全体をゴムで覆われているのでつきにくいですね
氷点下３０度くらいになるとやばいです。
210の４マチとML55にもブレードつけていますが
豪雪地帯には非力かもしれませんね

ノーマルは死を意味しますね
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Re:スノーワイパーブレードの適合について
 通りすがり  - 05/11/10(木) 18:32 -
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   ▼ともさん：
>みなさんこんにちは。９７年Ｃ２３０Ｔ乗りのともと言います。
>スノーワイパーブレードを購入したいのですが、ボッシュの適合表を見るとＷ２０２は×印が付いております。北国の皆さんはどこ製をお使いですか？
>長さ的には５８０ミリのＳＢ58Ｌが使えそうなのですが。
>ご教示くだされば幸いです。

北国でなくても使用しています。
純正も存在しますよ

本国純正ではなく日本品番ですがね
新車購入時オプションカタログに掲載されています
98モデルですがね
中身はボッシュ製450MM
M000 820 55 45 6000円もします
社販でも３割しか引いてくれませんので
ボッシュや国内メーカー
ホームセンターなどが格安で手に入りますよ
国内ディーラーパーツカタログディスクにも掲載されています。

金属部分が露出していないので凍り付きにくい物なのです

スノーブレードは２０年くらい前からいろいろなモデルで
純正採用されていますよ都内でも・・・
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Re:ガレージジャッキのあて箇所
 イルカ  - 05/11/10(木) 17:54 -
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   >壊れているか一度同期して確認してみては如何でしょうか？
>電池が無くなって長期間経つと内容が消えてしまうことになっていますよ〜。
>（私のは消えませんでした）
電池が新しいうちは、同期させるとなんども作動しました。
しかし数日すると作動しなくなり、電池テスターで調べると空でした。
どうも過放電になるみたいで壊れてしまったのかもしれません。
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Re:スノーワイパーブレードの適合について
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/10(木) 17:04 -
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   スノーワイパーブレードとはゴム質がノーマルよりやわらかいのですか？存じ上げませんでした。言われてみれば低温でもやわらかくないと冬季はうまく掃きませんね。なるほど、いい勉強になりました。車にはよく寒冷地仕様ということを耳にいたしますが例のバッテリー以外に何が異なるのでしょうか？もしかしたらワイパーブレードなんかも異なるのでしょうか？輸送費の関係で？昔は日産ですと神奈川県、トヨタですと愛知県、MAZDAですと広島県が一番安い車両価格だと聞きましたが？真実はわかりません。寒冷地仕様車はかなり高いと聞いたことがあります。寒冷地仕様ならスタッドレスもおまけでつけろっていいたいですね(笑）いやいや寒冷地＝降雪ありとは限りませんか・・・。横道にそれました(笑）
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Re:スノーワイパーブレードの適合について
 naro E-MAIL  - 05/11/10(木) 13:11 -
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   Marcoさんは、北海道にお住まいなのですね。

本州の冬とは別格だとよく解りました。

北海道の厳しい冬に対応出来るサイズのブレードがみつかるよう願ってやみませ

ん。

年末年始、旭川周辺の山道を走ったり、凍った湖の上を走ったり、

そんな遊びに誘われてるんですが、

寒さをバカにしちゃならんですね。。
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