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Re:キーレスエントリーとエンジン始動
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/2(水) 11:27 -
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   ▼poohさん：
>
>車内に入って、リモコンでドアロックしてエンジン掛けようとしてみてください。そうすると、このランプが交互に点滅してセルは回ってもエンジンは掛かりません。（燃料カット）

問題なくエンジン始動しちゃいます？

>
>確か今はリモコンの異常か調べるためにもうひとつのリモコンで試してるはずなので、これで車両側の異常である確率が高まったように思います。

>？　二個（AとB）リモコンキーは、まずAでアンロック、、エンジン始動はB、、、全く問題なく
エンジン始動です。正常ですね。(笑）

＞なので、今度はリモコンを使わずキーで施錠・解錠をしてみて、この異常が出るかを確認してみたらどうでしょう。

はい。確認済みです。問題ないです。

時々なんですね！？
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Re:キーレスエントリーとエンジン始動
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/2(水) 11:21 -
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   ▼poohさん：
>▼のぶながさん：
毎度、、ありがとうございます。(笑）

実験は、、

窓ガラスを破られたことを想定し(笑）
窓ガラスを開けておき、内側から手でドアロックを外しエンジン始動。
このときはLED赤点滅してエンジン始動、問題なし！？正常ですか？(笑）

リモコンキー使わないでマニュアルキーで開けてリモコンキーでエンジン
始動、、問題なし。

どこが、、セミ・イモビ機能なんでしょうか？(笑）
わけがわかりません。poohさん。
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Re:キーレスエントリーとエンジン始動
 pooh E-MAIL  - 05/11/2(水) 11:06 -
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   ▼のぶながさん：
>また、ちょっと確認させてください。(笑）
>リモコンキー（私のは97年式、赤外線のやつで、長方形のでかいジャックナイフキー）
>
>リモコンでドアを開けますと、ルームランプLEDは赤が２，３回点滅。
>〆ますと、グリーンが点滅。同時にウィンカー点滅。
>
>エンジン始動時は、どちらも点滅しない。これが正常ですね！？

ここまでは正常です。


>っで今朝、、エンジン始動・・・この赤、グリーンが交互に点滅しかけて
>エンジン一発指導問題なし！？、、、やはりキー側の問題でしょうか？

ここ交互点滅は、正規のキー若しくはリモコンで解錠した上でエンジン始動しなかった場合に発せられるプチ？セキュリティです。

車内に入って、リモコンでドアロックしてエンジン掛けようとしてみてください。そうすると、このランプが交互に点滅してセルは回ってもエンジンは掛かりません。（燃料カット）

確か今はリモコンの異常か調べるためにもうひとつのリモコンで試してるはずなので、これで車両側の異常である確率が高まったように思います。
なので、今度はリモコンを使わずキーで施錠・解錠をしてみて、この異常が出るかを確認してみたらどうでしょう。

ドアロックモジュールからウマいこと信号が出ていないか、車両側のコンピュータの異常のどちらかに絞られてきたようですね。(^^ゞ

この感じは異常といっても振動でハンダクラックでもして、関連するマイコンに電源が行っていないだけのように思います・・・。ディーラでは総取っ替えと言われるでしょうが・・・。
こちらまで車持ってきてもコンピュータ交換より安いから、中村さんの出番かなぁ〜。（笑）
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キーレスエントリーとエンジン始動
 のぶなが E-MAIL  - 05/11/2(水) 10:39 -
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   また、ちょっと確認させてください。(笑）
リモコンキー（私のは97年式、赤外線のやつで、長方形のでかいジャックナイフキー）

リモコンでドアを開けますと、ルームランプLEDは赤が２，３回点滅。
〆ますと、グリーンが点滅。同時にウィンカー点滅。

エンジン始動時は、どちらも点滅しない。これが正常ですね！？

っで今朝、、エンジン始動・・・この赤、グリーンが交互に点滅しかけて
エンジン一発指導問題なし！？、、、やはりキー側の問題でしょうか？
完璧にいっちゃってくれたほうが、、いいのですが。
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Re:走行時に異音
 yasyas  - 05/11/2(水) 8:46 -
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   ▼ザウバーさん：

>よく覚えていないのですが、｢ゴリゴリ｣した音だったと思います。
>｢クー｣はポンプが少し苦しんでいる音で、｢キュ〜｣になると
>パワステポンプを回すベルトがプーリー上を滑っている音らしいです。

ありがとうございます、どういう状況で「クー」音が出たか覚えてませんが
ステアリングはロックまでは切らないことにしてるのですが・・・。
いずれにしても「悲鳴」で何かを訴えているのは確かのようですね。
クルマ戻ってきたら要チェックです。 m(_ _)m
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Re:走行時に異音
 ザウバー  - 05/11/1(火) 23:11 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： fig01.jpg
・サイズ ： 16.8KB
   ▼イルカさん：
>ザウバーさん、こんにちは。
>私の９６年３月登録のｗ２０２・ｃ２００は前期または後期？型にあたるのでしょうか？空調パネルは液晶表示のタイプです。
>納車整備で、パワステオイルとフイルターの交換をオーダーしましたが、今は漏れていないので、「交換すると漏れることもあるかもしれないので」、と言う事で、交換は奨められませんでした。要注意なら時々点検します。

イルカさんのは前期型にあたると思います。
必ずイカれるというわけでもないと思いますが、
ステアリグギアボックスやリターンホースの辺りがオイルまみれになっている
前期型はよく見かけます。
私はプレッシャーホースとリターンホースの両方とも交換しましたが、
ギアボックスはそのままなので、オイルの漏れ自体は治ってはいません。
完全に治すには分解O/Hとパッキン交換が必要と言われました。

写真の上がプレッシャーホース、下がリターンホースです。

添付画像
【fig01.jpg : 16.8KB】
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Re:走行時に異音
 ザウバー  - 05/11/1(火) 22:53 -
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   ▼yasyasさん：

>ザウバーさん、それどんな音ですか？　私のこないだ車庫入れで
>ステアリング切ってるとき、一瞬「クー」というような音がしました。
>連続音ではなく一瞬ですが、いつも鳴るわけじゃなく時々なので
>音の発信源がわかりません。
>パワステフルードなど確認したこともありませんが
>要チェックでしょうね？

よく覚えていないのですが、｢ゴリゴリ｣した音だったと思います。
明らかに普通じゃないぞ、という音でした。
｢クー｣はポンプが少し苦しんでいる音で、｢キュ〜｣になると
パワステポンプを回すベルトがプーリー上を滑っている音らしいです。
そんな音が出たら少しステアリングを戻してやった方が良いみたいですよ。
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Re:走行時に異音
 イルカ  - 05/11/1(火) 15:37 -
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   >W202前期はジワジワ漏れるので要注意です。
ザウバーさん、こんにちは。
私の９６年３月登録のｗ２０２・ｃ２００は前期または後期？型にあたるのでしょうか？空調パネルは液晶表示のタイプです。
納車整備で、パワステオイルとフイルターの交換をオーダーしましたが、今は漏れていないので、「交換すると漏れることもあるかもしれないので」、と言う事で、交換は奨められませんでした。要注意なら時々点検します。
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Re:走行時に異音
 yasyas  - 05/11/1(火) 12:55 -
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   ▼ザウバーさん：

>それと、昨日、ステアリングを切るとヘンな音が出るので、

ザウバーさん、それどんな音ですか？　私のこないだ車庫入れで
ステアリング切ってるとき、一瞬「クー」というような音がしました。
連続音ではなく一瞬ですが、いつも鳴るわけじゃなく時々なので
音の発信源がわかりません。

パワステフルードなど確認したこともありませんが
要チェックでしょうね？

もっとも来週一杯ぐらいまで、ドック入りですが・・・（>_<）
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Re:走行時に異音
 ザウバー  - 05/11/1(火) 12:24 -
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   音の感じからして私もベルトのような気がしますが、
以前、BMWでオルタネータがイカれた時、最初　キュルキュル音、
そのうち、ギュルギュル音に変わり、しまいにはギャ〜音になって
ついに発電しなくなりました。笑　お早目の点検を。

それと、昨日、ステアリングを切るとヘンな音が出るので、
パワステフルードを見たらmimレベルを割っていました。
すぐ補充したら治りました。
W202前期はジワジワ漏れるので要注意です。

この純正パワステフルードは先日の神戸ワイン城オフのとき、
遠方から来られた方におみやげで出そうかと思ったのですが、
持っていて正解でした。笑
話が脱線してすみません。
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Re:走行時に異音
 イルカ  - 05/11/1(火) 10:55 -
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   ▼ＲＩＮＯさん：
>皆さん初めまして。９５年の２０２に乗っています。
>始めのうちは走行時になんとなく気になったのですが、自分の車からではないと思ってましたが・・・
>中速程度の時に（アクセル踏んでいても離していても）キュルキュル音がします。
>１０万キロ走行でディスクローター耳出始めてます。
>
>どなたか分かる方いましたら教えてください。
＞はじめまして、９６年Ｃ２００にまだ乗り始めたばかりのイルカです。こちらもよろしく。
何かエンジンベルトの関係のような気がしますが、テンションプーリーやその他、回転関連部品も関係しますので、発生源の特定が必要だと思います。私のは５万キロ超程度でウオーターポンプ、オルタネーターがすでに交換してありました。
いずれにしても、放置は傷を重くしますので良くないと思います。点検はお早めに。
デイスクローターは、お決まりの消耗品ですからパッド交換２回に１回は交換です。（耳の程度にもよりますが）ベンツでもこれは意外と安価？な値段でしたっけ。
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Re:ショックアブソーバー前後交換したいのですが・...
 Marco。 WEB  - 05/10/31(月) 22:10 -
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   ▼P38さん：
>取り付け場所等見ましたらそれほど難しそうには見えませんでしたが・・なにぶん素人ですのでよろしくご教授お願いします。

ショックの交換作業は、ブレーキローターの交換より少しだけ難しいと思います。
部品だけ見ると簡単そうですが、結構気をつけるところはあります。
スプリングは外さなくても良いので、得に特殊工具の必要は要らないはずですが、思わぬところに落とし穴があったりします。ジャッキアップ工具以外に、取付け後に１Gかけるための、ダルマジャッキ（小さいジャッキ）が必要です。

　初心者の方でも、プロの整備屋さんでも同じように苦しむかもしれない部分は、ショックの上をサポートしている、ダブルナットの部分だと思います。得に古い車は要注意と思います。ここは、ジャッキアップも不要ですので、まず、このナットが力を入れずに簡単に外れるかどうかを試してみるのがまず始めと思います。

　これが外せなければ、すぐプロに任せるべきと思います。
下↓は、チョット極端な例ですが、、、。苦労しました　（今は笑＾）
http://www.aa.cyberhome.ne.jp/~ibsen/Benzbun/RearShockRenew.htm
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Re:クリアーはいらないのでしょうか？
 pooh E-MAIL  - 05/10/31(月) 13:56 -
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   ▼まっきーさん：
>いろんな車関係の雑誌で，定期的に綺麗なタッチアップの仕方とか紹介されていますし，ホルツのコーナーにもマスキングテープ，ペイント薄め液，筆，コンパウンドなどおいてありますね。
>ただ，あくまでタッチアップですから，あくまで目立たない程度を目指すのと，さび防止ってことですね。

基本はそうなのですが・・・、手を付けだすと欲が出て少しでも綺麗にとやってるうちにドツボにハマるんですぅ〜。（爆）
それなりに腕は上がってきますが、それまでの勉強代が高い・・・。(^^ゞ

ちなみに自動車用品コーナに並んでいる部材は高いですね！　私は大概同じモノをホームセンタに行って買います、ほぼ半額以下といったところでしょうか・・・。(^^ゞ


>PS.いま，ちょっと車を転がしてきました。久しぶりにエンジンを回してあげようと思って，空いている橋の上だったので，赤信号待ち先頭で，信号が青になったとたんにダッシュ。150キロくらいまで加速してバックミラー見たら白バイ（笑）。かなり後方の段階で気が付きましたので，60キロまで落として事なきを得ました。白バイさん，悔しそうでした。ふぅ・・。

くわばらくわばら、よかったですね〜。＼(^_^)／
ポリさんにしてやったりでしょう。（笑）　その速度だと一発免取ですよね？
お互い気をつけましょう！　（速度？ 取締？ 笑）
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Re:クリアーはいらないのでしょうか？
 まっきー  - 05/10/31(月) 13:43 -
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   ▼poohさん：
>本当はメルセデスに限らずクイックは良くないらしいですよぇ〜。耐久性が・・・。(^^ゞ
>メルセデスユーザはウルサそうなのと金持ってそうだからクイックは受け付けないことにしてるんじゃないでしょうかね・・・。（笑）
>
>

私に限っては，その業者さん，見損なってますね。
お金もないし，うるさくもないですから（笑）。
よっぽどのことがないとクレームしませんね。
せいぜい，気に入らない店は２度と行かないくらいです。
あ，ヤナセにはクレームしたけど（笑）。

>筆塗りのタッチアップ程度ではクリア塗るようなことは滅多にないのでは？？　面積的なものと仕上がり考えると筆で重ね塗りは素人には難しいです。(>_<)
>
>厳密に言うとメタとかマイカ系は特にクリア塗らないと耐久性に差が出るみたいです。

「クリアーの役割」については，なるほどーです。ありがとうございます。

いろんな車関係の雑誌で，定期的に綺麗なタッチアップの仕方とか紹介されていますし，ホルツのコーナーにもマスキングテープ，ペイント薄め液，筆，コンパウンドなどおいてありますね。
ただ，あくまでタッチアップですから，あくまで目立たない程度を目指すのと，さび防止ってことですね。

PS.いま，ちょっと車を転がしてきました。久しぶりにエンジンを回してあげようと思って，空いている橋の上だったので，赤信号待ち先頭で，信号が青になったとたんにダッシュ。150キロくらいまで加速してバックミラー見たら白バイ（笑）。かなり後方の段階で気が付きましたので，60キロまで落として事なきを得ました。白バイさん，悔しそうでした。ふぅ・・。
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Re:クリアーはいらないのでしょうか？
 pooh E-MAIL  - 05/10/31(月) 13:25 -
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   ▼まっきーさん：
>ちなみに，メルセデスの板金塗装は，40分とかで終了するクイックサービスではなく，２〜3日預かりになると言われました。

本当はメルセデスに限らずクイックは良くないらしいですよぇ〜。耐久性が・・・。(^^ゞ
メルセデスユーザはウルサそうなのと金持ってそうだからクイックは受け付けないことにしてるんじゃないでしょうかね・・・。（笑）


>純正のタッチアップには，クリアーが付属しているセットもありますが，クリアーとかは要らないのでしょうか？

筆塗りのタッチアップ程度ではクリア塗るようなことは滅多にないのでは？？　面積的なものと仕上がり考えると筆で重ね塗りは素人には難しいです。(>_<)

厳密に言うとメタとかマイカ系は特にクリア塗らないと耐久性に差が出るみたいです。
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クリアーはいらないのでしょうか？
 まっきー  - 05/10/31(月) 11:57 -
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   私もタッチアップを調合してもらったことがあります。
街の車の塗装屋さんで，です（カーコンビニ倶楽部でしたっけ。昔からの塗装屋さんが，チェーン店に加盟したため，同倶楽部の看板を掲げたお店です・・だから技術的に信用できますね・笑）。

すぐに調合してくれます。
料金は，サービスで，お金要らないって言われました。
サービスっていっても，何も作業は依頼しておらず，ちょっと傷を見てもらって，相談しただけなのですが（ちなみに，メルセデスの板金塗装は，40分とかで終了するクイックサービスではなく，２〜3日預かりになると言われました）。

純正のタッチアップには，クリアーが付属しているセットもありますが，クリアーとかは要らないのでしょうか？

例えば，こんなセットです。↓

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36180044
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Re:買ってきました。
 numa E-MAIL  - 05/10/31(月) 11:30 -
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   C200　MAさん
アドバイス有り難うございました。昨日ヤナセで聞いてみたところ、取り寄せですろ言われ、価格は3000円ということでした。
3倍の値段出してまで、純正に拘るつもりもないので、MAさんの方法で私も試してみます！
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Re:スターター
 のぶなが E-MAIL  - 05/10/31(月) 10:47 -
引用なし
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   いまのところ、、イモビ送受信エラーが記録されていたのはわかりましたが・・・
はやくすっきりしたいです。(笑）

あとベンツはイグニッションキーを回し続けても昔の国産みたいに
スタータモーターとフライホイルギアのかみ合いクラッチの、、ッガーガー！
ってゆー音がしないことがわかりました(笑）

すなわちエンジンがかかったら、セルモーターは回らないということ・・・
知りませんでした(笑）
これは今の車は常識なんでしょうか・・・私の97年式ですが・・。

ですから私のはエンジンがかかっていないのに、かかったと認識することがあるとも考えられそうです！？が・・・・。

っで、私のはキーコントロール基盤？エンジンECUのトラブルの可能性もあるとの
ことですが、シュテルンKさんのお話では、、いままでほとんどがリモコンキー側の
問題だそうです。

これが、、たまぁに起きるわけで、、、不安ですね。
でも、２，３回スタートをやりなおせばかかるんですね、、？？？
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Re:スターター
 のぶなが E-MAIL  - 05/10/31(月) 10:38 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： アダプタベンツ.jpg
・サイズ ： 24.4KB
   ▼のぶながさん：
>>シュテルンのダイアグシステムは日本語でしたね（笑）
>>あれなら私でも理解できます（笑）ダイムラーベンツのマーク入りのディスプレーでした（笑）
>
>シュテルンKさん。すみません。
>盗撮させていただきました。でも詳細がわからないから許してください。
>ｗさん、いつも大変ご親切にありがとうございます(笑）

添付画像
【アダプタベンツ.jpg : 24.4KB】
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Re:スターター
 のぶなが E-MAIL  - 05/10/31(月) 10:37 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： ダイアグベンツ.jpg
・サイズ ： 21.0KB
   >シュテルンのダイアグシステムは日本語でしたね（笑）
>あれなら私でも理解できます（笑）ダイムラーベンツのマーク入りのディスプレーでした（笑）

シュテルンKさん。すみません。
盗撮させていただきました。でも詳細がわからないから許してください。
ｗさん、いつも大変ご親切にありがとうございます(笑）

添付画像
【ダイアグベンツ.jpg : 21.0KB】
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