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Re:ドアロックのピン他修理
 T.M E-MAIL  - 05/9/12(月) 0:53 -
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   ▼サンバさん：
>asteka_rzさんもドアロックが凹みましたか。どうなると凹むんでしょうね。特に実害ないですが、気になりますね。ウッドパネルの修復チャレンジしてみます。

サンバさん、asteka_rzさん、こんばんは。
ドアロックピンですが、硬いですがねじが切ってあって回すと調整できますよ。
ちなみに昔オンリーメルセデスで通販してたメッキのロックピンとワクに付け替えましたが、厚めのウエスなりでガードしながらプライヤー等で回すと楽ですが、チャちいプラスチックのちゃめすぐに変形しやすいのでご注意を!!

あと、ここからは正確な情報か判りませんが実体験をもとに言うと、私のは前期のためドアパネルの形状が違ったため、リフレッシュ気分で後期のドアパネルを無理やり移植しました。ここで気になったのは無理やりというのもありましたが、パネル上部の作りが弱いというのか上部にあるピンとあまりしっくりいきませんでした。つまりロックピンが沈んでいるのではなく、パネルが浮いてきていると考えた方が無難のようです。移植するだけ移植して私もフロント両サイドのロックピンが沈んだ状態になったまま放置してしまってますが、何か良い方法があればお伝えしたいと思っています。

ちなみにウッドの補修はやはり素人には難しいかと・・・根気入れて補修するよりも程度のいい中古品をオークション等で見つけて交換した方が安上がりになるかもしれません。
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ウインカレバー交換ＯＦＦ　アップしました。
 asteka_rz E-MAIL  - 05/9/12(月) 0:14 -
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   大阪支部　北摂駐屯地（仮称）ＯＦＦ会　を
９／８夕刻より行いました。

内容は、ウインカレバーの交換です。

以下のＵＲＬにてアップしましたので、ご連絡下さい。
http://www.geocities.jp/asteka_rz/

多少、負傷はしましたが、特に問題もなくすんなりと作業できました。

ＳＵＩさんにもデータは送って有りますので、随時公開されると思います。
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Re:ドアロックのピン他修理
 サンバ  - 05/9/12(月) 0:04 -
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   ▼asteka_rzさん：ありがとうございます。
asteka_rzさんもドアロックが凹みましたか。どうなると凹むんでしょうね。特に実害ないですが、気になりますね。ウッドパネルの修復チャレンジしてみます。
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Re:ドアロックのピン他修理
 asteka_rz E-MAIL  - 05/9/11(日) 20:19 -
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   ▼サンバさん：はじめまして

>Ｃ２４０Ｔです。ドアロックすると引っ込み、解除すると飛び出すピンが、ロックをかけると相当沈んでしまう（ドアの内貼りより凹む）ようになってしまいました。簡単に修理できないでしょうか？簡単そうなんですが・・・・。
>

私も、後ろの席が同じ状態で、ご指導賜りたい一人です。

本サイトには、プロが多数在籍されていますので、必ずご指導いただけますよ。
（残念ながら、私は、ズブの素人です。）

>また、ウッドパネルにヒッカッキ傷ができてしました。傷を目立たなくする良い方法はないですか？

傷に沿って、クリアをタッチアップして（その周りはマスキングしたほうが無難です）、2000番〜3000程度の耐水ぺーパ（私は、ダッシュボードの上に子供の絵の具の水入れを置いて磨きました。）で、平らにし、コンパウンド（極細）のコンパウンドで仕上げ、艶出しで表面をコーティングしました。

平らな部分は、これでよいのですが、角の部分がうまくいかないので、放置状態です。やはり素人のDIYは、限界があるようです。
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ドアロックのピン他修理
 サンバ  - 05/9/11(日) 17:27 -
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   Ｃ２４０Ｔです。ドアロックすると引っ込み、解除すると飛び出すピンが、ロックをかけると相当沈んでしまう（ドアの内貼りより凹む）ようになってしまいました。簡単に修理できないでしょうか？簡単そうなんですが・・・・。

また、ウッドパネルにヒッカッキ傷ができてしました。傷を目立たなくする良い方法はないですか？
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Re:ウインカレバーの交換して、気づいたこと
 asteka_rz E-MAIL  - 05/9/10(土) 22:28 -
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   ▼マスターさん：こんばんわ

>え？やちゅ〜さんに殴打されたのですか？

いいえ、やちゅ〜さんのご指導とおり、やって自分で殴打しました。

本日９時頃、ラオウを昇天させ、気分がすこぶるよろしいので、痛みさえ忘れていました。やっぱり、ちゅ〜さんには何の罪もないように思います。

ハンマより虚弱な指は、シップで養生します。
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Re:ウインカレバーの交換して、気づいたこと
 マスター E-MAIL  - 05/9/10(土) 22:20 -
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   ▼asteka_rzさん：
>▼マスターさん：おはようございます。
>
>>メンテナンスに載るの楽しみにしてます（＾＾）
>>やちゅ〜さんの左手も載りますでしょうか？（笑）
>>作業には十分注意が必要ですね（＾＾；
>私です。いまでも、第一関節が曲がりません。

え？やちゅ〜さんに殴打されたのですか？
ひどいですね（＾＾；明日よく注意しておきます（笑）
でもほんと、DIYで安くあげるつもりが怪我で大変な目に合うのでは本末転倒ですのでみなさん御注意を（＾＾；
asteka_rzさんちゃんと湿布でも貼って養生してくださいm(. .)m
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Re:スピーカーのレスになってますね〜
 T.M E-MAIL  - 05/9/10(土) 21:08 -
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   ▼poohさん：
>私は当初（6年間！、長っ）ヘッドのみ換えてずいぶん音良くなったと思ってましたが、スピーカで更に更に良くなりました。
>標準品はヘッド・スピーカ共に非常に×××ですよ〜。（悪魔のささやき、笑）

私は8年以上ノーマルデッキにノーマルスピーカーでした・・・
さすがにカセットはきついのでということで、叔父がどっからともなく純正12枚CDチェンジャーをゲットしてきてくれましたけど。定価10万でいくらするのかと思えば、驚きのタダでしたが(爆)

>>というかリアボード部のスピーカーがスピーカーネットの見かけ騙しで両方外側にしかないのは拍子抜けでした。
>あの内側部分は、自動車電話や音声ナビ用スピーカのスペースみたいです。

そうなんですか？自動車電話はともかくナビのスピーカーをあんなとこに付けても無意味な気がしますがね(笑)

>>ちなみに購入したトレードインのお陰で２つ増えて今じゃ10スピーカーに増えました。なかなかいいですよ。
>インピーダンスはどのように処理されているんですか？？　そのまま付けたら問題が出そうですが・・・？？

私が付けたスピーカーは完全トレードインで付け替え以外何も触っていません。
例の内側部分にジャストフィットではめ込むだけでしたし、配線も内側と同時交換の外側のスピーカーに分岐コネクターがあって、そこと繋ぐだけだったので何も考えずに付けちゃったのでわかりません。返事になってなくてゴメンナサイ・・・
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Re:クラクション（ホーン）の音
 マスター  - 05/9/10(土) 14:40 -
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   た〜ぼーさん
無理なさらずに(^.^)
私はフロントとトィーター+サブウーハーだけですが、満足してます(^.^)のぶながさんに言わせるとまだまだらしいですが(笑)
是非一度♪聞いてやって下さい(^.^)
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Re:クラクション（ホーン）の音
 pooh E-MAIL  - 05/9/10(土) 11:55 -
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   ▼T.Mさん：
>ちなみにオーディオですが、スピーカー変えるだけでかなり変わりましたよ。

私は当初（6年間！、長っ）ヘッドのみ換えてずいぶん音良くなったと思ってましたが、スピーカで更に更に良くなりました。
標準品はヘッド・スピーカ共に非常に×××ですよ〜。（悪魔のささやき、笑）


>というかリアボード部のスピーカーがスピーカーネットの見かけ騙しで両方外側にしかないのは拍子抜けでした。

あの内側部分は、自動車電話や音声ナビ用スピーカのスペースみたいです。


>ちなみに購入したトレードインのお陰で２つ増えて今じゃ10スピーカーに増えました。なかなかいいですよ。

インピーダンスはどのように処理されているんですか？？　そのまま付けたら問題が出そうですが・・・？？
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Re:クラクション（ホーン）の音
 T.M E-MAIL  - 05/9/10(土) 10:00 -
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   ▼たーぼ〜さん：
>お誘いありがとうございます。
>遠いのですが、参加前向きに考えておりますので・・・・・。

こんにちは、書き込みした後で登録見て気づきました・・・
結構な距離ですので来られる際はどうぞお気をつけて。

ちなみにオーディオですが、スピーカー変えるだけでかなり変わりましたよ。
めんどくさいんでトレードインのものをヤフオクで探してたらお安く手に入りましたし◎
というかリアボード部のスピーカーがスピーカーネットの見かけ騙しで両方外側にしかないのは拍子抜けでした。
ちなみに購入したトレードインのお陰で２つ増えて今じゃ10スピーカーに増えました。なかなかいいですよ。
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Re:クラクション（ホーン）の音
 たーぼ〜  - 05/9/10(土) 9:47 -
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   ▼マスターさん：
>たーぼ〜さんお久しぶりです。台風の被害なくてなによりです。
>福岡からだと大変かとは思いますが、同じ９９’C240ワゴンにお乗りですので出来れば是非お車拝見したいです。参加されるのなら楽しみです。
>ですが無理しないようにして下さいね。

こんにちは、マスターさん。

参加は、前向きに考えております。
（日本語の前向きほど、あぶない表現はないのですが・・・・・。）
マスターのカーオーディオにも大変興味があります。
私は純正のままなので、どれくらい違いがあるのか聞き比べてみたいですね。
（これが泥沼への落とし穴かもしれませんが・・・・・笑。）

参加できた節はよろしくお願いします。
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Re:クラクション（ホーン）の音
 たーぼ〜  - 05/9/10(土) 9:41 -
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   ▼T.Mさん：
>
>私自身202とは免許取る以前からの付き合い(早10年半が経ちました)のくせに、こちらのオフ会は今頃初めてですが、参加しようと思ってます。ザウバーさんとは比較的ご近所のようですし、たーぼ〜さんも遠くなければ参加しましょう!?
>ちなみに２日後の25日には別のクラブのオフで白浜日帰りの予定です(爆)

こんにちは　Ｔ．Ｍさん。

お誘いありがとうございます。
遠いのですが、参加前向きに考えておりますので・・・・・。
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Re:ウインカレバーの交換して、気づいたこと（tom...
 asteka_rz E-MAIL  - 05/9/10(土) 8:23 -
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   ハンドルボス内の構造理解できましたので、ハンドルとウインカのガタいつでも
修理可能です。

９／１７日に、ishiyan車のメンテを主にＯＦＦやります。
良かったら、晩にでものぞきに来たらどうですか？？
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Re:ウインカレバーの交換して、気づいたこと
 asteka_rz E-MAIL  - 05/9/10(土) 8:18 -
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   ▼マスターさん：おはようございます。

>メンテナンスに載るの楽しみにしてます（＾＾）
>やちゅ〜さんの左手も載りますでしょうか？（笑）
>作業には十分注意が必要ですね（＾＾；
私です。いまでも、第一関節が曲がりません。
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Re:ウインカレバーの交換して、気づいたこと
 pooh E-MAIL  - 05/9/9(金) 23:33 -
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   ▼asteka_rzさん：
▼やちゅ〜さん：
お疲れ様でした。ハンドル外すのは面倒というか固いみたいですね。

私は外すこと見越してディーラで緩めてもらっておきましたが、いとも簡単に緩めてくれました。
ホーンの音も出さず、ネジは60cmくらいのフツーのブレーカバーで1人でヒョイとやってくれました。聞いてたのとは全然違いました。(^^ゞ
個体差なのでしょうかね？？　それともプロの技？

結局私は外してませんが、完全に締め上げていないので今後は簡単に緩められます。＼(^_^)／


やちゅ〜さん、外したスイッチの先をもらって上手に活用すれば、後期型のようにミストモード（押すとワイパ一回作動）を前期型にも追加できますよ〜。
作業は非常に面倒くさいですが・・・。私やってありますので、やるのなら情報提供しますよ〜。
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Re:ウインカレバーの交換して、気づいたこと
 マスター E-MAIL  - 05/9/9(金) 22:57 -
引用なし
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   メンテナンスに載るの楽しみにしてます（＾＾）
やちゅ〜さんの左手も載りますでしょうか？（笑）
作業には十分注意が必要ですね（＾＾；
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ウインカレバーの交換して、気づいたこと
 asteka_rz E-MAIL  - 05/9/9(金) 19:49 -
引用なし
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   昨晩、ウインカレバーの交換をしました。
執刀　やちゅ〜さん　アシスタント　asteka_rzでした。

執刀医が、苦心された結果で、プラスチックハンマで左親指を殴打した以外は、
すんなりと、いけました。

マスターさん
写真および資料は、ＳＵＩ様宛てで、メールしておきました。

色々気なる点がありましたので、報告しておきます。
1.ウインカレバーの前期と後期の違い
ａ）値段
前期　　￥17000（ＳＪ多分送料、代引き込み）
後期　　￥10540（ＳＪ送料、代引き込み）
ｂ）構造
でした、また、前期はケーブルだらけなのに対し、後期はコネクタ２ヶであっさりとしていました。
ｃ）取り付け方法
前期は、ハンドルのアンダーカバーを外して、ケーブルを這わさなくていけないのでとにかく大変。
後期は、ハンドルボス内のコネクタをつなぐのみ。

2.付いていたものと購入品の違い

前期、後期ともにプラスチック（関西弁でプラッチック）製でした。
しかし、購入品はアルミダイカストせいでした。アルマイトを施してなかったので、湿気で腐食したら、いちころですね。

3.品番が２０８用で、２１０用と同じ物でした。
　品番　A208 545 00 10　オークションで」、同じ形状の物で２１０用がありま
　したので、比べたくて購入品番A210 545 01 10　いずれもヤナセ部品で同じも
　のでした。

4.ハンドルのネジを外す時

　トルクスでエアバックのネジを後ろから、外すとき、エンジン掛けないと、
　外せないし、また、ハンドルボスにレンチがこすれて傷つきそうになるのが、
　微妙でした。
　
　１０の六角で止まっているのですが、とにかく硬くて、人力でまわそうとする
　と怪我をする（自身で試しましたが、１回まわそうとして怪我しましたので。
　確率100％でした。）し、ハンドルに傷が付くので、やっぱりインパクトを使い
　ました。（人力では無理無理）

5.エアバックを外す時
　ホーンがやたらと鳴るので、ヒューズを抜くと安心して取り外せます。

6.組んで、バッテリを戻した時に＜＜＜発見＞＞＞
　
　ホーンのヒューズを抜くと、ウインカレバーが全く動作しません。
　気づかず、また分解するところでした。）

質問です。　（ＱＵＩＺ風で言ってみました）

　何故ホーンのヒューズを外すと、ウインカレバーが、全く動作しない。
　これなぜーだ？？
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Re:クラクション（ホーン）の音
 マスター E-MAIL  - 05/9/8(木) 19:04 -
引用なし
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   ▼たーぼ〜さん：
>
>９月２３日のワイン城オフへの参加を検討中です。
>仕事のスケジュール次第です。（あと経済面と体力の方かな・・・。笑）
>参加表明できるとすれば、直前ですね。

たーぼ〜さんお久しぶりです。台風の被害なくてなによりです。
福岡からだと大変かとは思いますが、同じ９９’C240ワゴンにお乗りですので出来れば是非お車拝見したいです。参加されるのなら楽しみです。
ですが無理しないようにして下さいね。
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Re:クラクション（ホーン）の音
 T.M E-MAIL  - 05/9/8(木) 17:36 -
引用なし
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   ▼ザウバーさん：
▼たーぼ〜さん：

こんにちは、T.Mです。

>>９月２３日のワイン城オフへの参加を検討中です。
>>仕事のスケジュール次第です。（あと経済面と体力の方かな・・・。笑）
>>参加表明できるとすれば、直前ですね。
>
>たーぼーさん、こんにちは。
>たーぼーさんがどちらにお住まいか、失念してしまいましたが、
>無理の無い範囲でお越し下さいね。
>でも期待して待ってます。笑

私自身202とは免許取る以前からの付き合い(早10年半が経ちました)のくせに、こちらのオフ会は今頃初めてですが、参加しようと思ってます。ザウバーさんとは比較的ご近所のようですし、たーぼ〜さんも遠くなければ参加しましょう!?
ちなみに２日後の25日には別のクラブのオフで白浜日帰りの予定です(爆)
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