Ｗ２０２掲示板

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ガソリン臭いんです

300SEL - 05/9/1(木) 11:23 -


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始めまして。今年の春に２０００年式Ｃ２４０を所有した３００ＳＥＬです。

ここのところ、ガソリンを満タン（ガンが１回止まった所で給油停止しています）にすると車の後ろ辺りがガソリン臭いのです。車内は臭くないので？？？と思っています。

どこか壊れてしまったのか教えて下さい。

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Re:パナ製のカーナビ取り付け

T.M

- 05/9/1(木) 11:16 -


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▼さとしさん：
>始めまして
>さとしと申します
>いつも楽しく拝見させていただいております
>初めての投稿です
>
>現在、Ｗ２０２の97年モデルのワゴンに乗っています
>パナソニック製のＣＮ－ＤＶ２５５ＦＤの購入を検討しています
>http://panasonic.jp/car/navi/products/DV255_155/index.html
>機能的には、下記のような機能が揃っているのがパナ製かパイオニアしかなかったからパナを選びました
>・１ＤＩＮサイズ
>・インダッシュ
>・ＤＶＤ再生
>
>今回、取り付けも自分で行うつもりです
>取り付けの際に必要となるオーディオキットを探していて「カナック企画」さんにＷ２０２用のキットを確認したところ
>パナ製品に関しては、ナビ本体のパネルの部分が他社よりも幅が広いので加工しないと取り付けが難しいとのこと
>このＣＮ－ＤＶ２５５ＦＤは、幅が１７８ｍｍで操作パネルの幅も１７８ｍｍ近くあるためオーディオキットの化粧板がはまらないと言われました
>どなたかパナ製のナビを取り付けておられる方がいましたら、オーディオキットはどうされたか教えてもらえると嬉しいです
>また、カナック企画さん以外のキットがあれば情報をいただけますでしょうか
>説明が下手で分かりにくいかもしれませんが、よろしくお願いしますm(__)m

はじめまして
パナのインダッシュをカナック企画さんのキットで付けていますが、
ちょっときついくらいで加工は不要です。
最も純正オーディオが松下製ですから・・・
移設キットはヤフオクで探せばそこそこでてますよ。
ただしいいお値段なのでディーラーで注文できるなら
それでもよいかと思います。
問題は移設後のデッキの後ろのスペースです。
変換コネクターやらそれでなくてもハーネスが増えているところにデッキを
入れる訳ですから・・・苦労はしますがハーネスの取り回しさえクリアすれば
簡単なものなので頑張ってみてください

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Re:前期型へのHID装着について

T.M

- 05/9/1(木) 11:03 -


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▼tomtomさん：
>本日HID届きましたので、早速取り付け開始しました。バーナー点灯確認、H1に繋がっている配線のギボシ接続まではスムーズに行ったんですけど、にゃんと、H1のソケットにバーナーの基部が強く干渉してヘッドライト内に入りませんでした。
>取り敢えず時間無かったので、今日のところはそのまま放置、後日リュターでゴリゴリしてやらなければ・・・てしかしヘッドライト内の傘にヒョットシテ干渉していたりして・・・めんどくさいけど、ヘッドライト外します、確認しなければ。やはりポン付けとは行きませんでした。

95の200エレガンス乗りです。
かつてサンテカの6000K入れてましたがバーナーのハーネスを
通す穴を空けるだけで何の加工もなく取り付けできましたよ！
しいて言えば止めピンの幅を無理やり開いて、力ずくで止めるくらい。
やはりメーターへの電圧低下があり、一瞬消えて時計がリセットされてしまいます
最も走行距離はリセットされませんが・・・
それ以外気にしなければ問題なく、1年半ほど使っていました。
色も6000くらいが無難ではないでしょうか？
はじめは気分悪くなるかも(笑)
ちなみにレンズカットが気にいらなくなり今は後期純正ユニットにしてます。
純正はやはりトラブルフリーです。
ちなみに先日そのユニットフォグにサンテカを移植しました！
何処に付けてもやはり出る症状は同じです。
やはりリレーは必要でしょう。
無事取り付け完了を祈ってます。

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Re:ロリンザーＬＯ2

T.M

- 05/9/1(木) 10:40 -


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▼tomtomさん：
>HIDの事もそこそこに放置し次の質問です。
>このホイール７．５－１７＋３７（５／１１２）なんですけど、皆様の過去ログを検索し、自分なりに解釈したところフロントはツライチになるが、リアは少し寂しい様に思います。どうなんでしょうか？、ヤフオクで結構安く新品出ていたので、かなり気になります。　なんだか毎日書き込みしてしまいまことに恐縮なんですが、車はやく一通り弄りたくなってしまいまして、仕事もそこそこに日々、Webしております。あーなんかおかしい

はじめまして
私は純正15インチから18インチにしてしまったので
あくまで参考意見ですが・・・
8.0J-18+35でフロントは7.5J-17+37でもいい感じになると思います。
リアは9.0-18+35でしたが、いささかボリュームに欠ける感じだったので
10mmスペーサーを入れてます。
かなりツライチになりましたが、リアは要フェンダー加工です。
とはいってもインナーやバンパーの爪に干渉する程度ですが・・・
という訳で0.5J分の差12.7mm+10mm≒20～25mmのスペーサーがないと
23mm程度奥まってしまうということです。

注意として車高も影響してきますので・・・
純正ならフロントはハミタイになる可能性が若干あります。
当方、タイヤの履き替えを頼んだところ、
前ははみ出るから無理と言われ、ホイールにタイヤ組んでもらって
また運び帰って自分で交換しました。
リアは上記の通りローダウンしても足らないので無事収まってくれます。
ただし、純正サスだとやはりホイールアーチとの間隔が気になるようになります。
これはインチアップすればするほど気になる項目でしょうが・・・

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Re:ＥＴＣの取り付け位置

T.M

- 05/9/1(木) 10:23 -


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▼Tさん：
>▼よーさんさん：
>>ＥＴＣのアクセサリー電源のとり方で一番簡単な方法を教えてください。純正カーステの電源？それともシガレットライター？簡単に分岐できるコネクタがあまってれば一番良いのですが・・・よろしくお願いします！

書き込みミスりました・・・すいません。
車種や取り付け位置により変わってきますが、
シガライターが一番無難かもしれません。
理由はハーネスが少なく、カーステから引くと
オーディオ交換や拡張によりハーネスだらけになってしまうので・・・
それにシガライターからならオーディオをはずさなくても配線可能なので◎

割り込みコネクターはカー用品店で手軽に入手できますから
大いに利用してみては？
ただしゲージ数(配線の太さ)にあったものを使わなければ
ちゃんと電流が流れてくれなかったり・・・
あと、室内はいいですが、水のかかるところには専用の防水モノを
利用するか対策したほうが無難です。

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Re:ＥＴＣの取り付け位置

T - 05/9/1(木) 10:13 -


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▼よーさんさん：
>ＥＴＣのアクセサリー電源のとり方で一番簡単な方法を教えてください。純正カーステの電源？それともシガレットライター？簡単に分岐できるコネクタがあまってれば一番良いのですが・・・よろしくお願いします！

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エアコンプレッサーについて

kyo - 05/9/1(木) 9:09 -


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皆様初めまして、兵庫県の28歳、C200前期に乗ってますkyoと申します。
現在13.5万キロ走行中ですがエンジンは至って好調です。

しかし、走行には問題ないとはいえ、題にありますようにエアコンプレッサーが
お亡くなりになってしまったようなのです。
ヤナセにもっていくと、コンプレッサー交換で25万ぐらいかかると言われました。
今月車検なのでそれも合わせるといい値段になってしまい、
走行距離的に、もう乗り換えなのかなぁと考えもしました。
そんな時に、リビルト品（中古品・OC品）で直せば安上がりだよと知人が教えてくれたのですが
実際、修理、使用にあたって問題ないのでしょうか。
また、探そうにもどういう基準で（保証・値段・工賃）判断していいのか
さっぱり分からない状態です。
もしエアコンプレサーのリビルト品つけたことあるよ、つけてるよ、という方が
いらっしゃいましたら、何でも構いませんのでアドバイスいただければ助かります。

どうぞよろしくお願い致します。

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Re:ＥＴＣの取り付け位置

よーさん - 05/8/31(水) 23:47 -


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ＥＴＣのアクセサリー電源のとり方で一番簡単な方法を教えてください。純正カーステの電源？それともシガレットライター？簡単に分岐できるコネクタがあまってれば一番良いのですが・・・よろしくお願いします！

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Re:どーなるやら・・

sin-h - 05/8/31(水) 23:25 -


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▼のぶながさん：
>まる、一日ディーラー入院、まだなんの連絡もありません(>_<)

心中お察しいたします。
もし百万が一、直らなければ＊〇＄ф☆△♂§□×ですか…

まさか…　　99モデル以降のE55エンジンに乗せ替えですか。
Ｃ55スポーツライン（電ファン）…

そんなわけ無いですね…

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Re:'97に'00の純正オーディオを

pooh

- 05/8/31(水) 23:09 -


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▼ともさん：
>カプラー形状は一緒なので、ものの１，２分で交換OKだったのですが、CDチェンジャーだけが予想どおり無反応でした・・後期のチェンジャーは光ケーブルか何かになっているのでしょうか？
>見た目だけで音は変わらないのに、ケーブル引き直しをするも気が引けています。

ピンポン！！　(ちゃかすようで失礼いたしました、m(__)m)
後期型は光ケーブルです。よって、チェンジャ交換＋ケーブル引き回しが必須です。
形状にこだわる気持ちは分りますが、純正のオーディオは手間をかけて頑張るほどの音は出ません・・・。(;＞_＜;)

スピーカ以上にヘッドの音がいただけないですね。

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'97に'00の純正オーディオを

とも

- 05/8/31(水) 22:59 -


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以前ブロアモーターの投稿をさせていただいたC230Tのともです。
ファイナル（'00～）の純正オーディオのデザインが好きで、ヤフオクで５００円で探し、ポン付けしてみました。
カプラー形状は一緒なので、ものの１，２分で交換OKだったのですが、CDチェンジャーだけが予想どおり無反応でした・・後期のチェンジャーは光ケーブルか何かになっているのでしょうか？
見た目だけで音は変わらないのに、ケーブル引き直しをするも気が引けています。
同じような移植をした方いらっしゃいませんか？

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Re:ロリンザーＬＯ2

rio - 05/8/31(水) 20:36 -


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▼tomtomさん：
>このホイール７．５－１７＋３７（５／１１２）なんですけど、皆様の過去ログを検索し、自分なりに解釈したところフロントはツライチになるが、リアは少し寂しい様に思います。どうなんでしょうか？、ヤフオクで結構安く新品出ていたので、かなり気になります。　なんだか毎日書き込みしてしまいまことに恐縮なんですが、車はやく一通り弄りたくなってしまいまして、仕事もそこそこに日々、Webしております。あーなんかおかしい
当方の車両は鉄チンホイールだったため、当初Ｗ２０１で使用していたＡＭＧタイプの７Ｊ１５＋３５を入れていました。
その昔、１７など高価すぎて買えませんでしたよ（汗）
ヤフオクなどでは、お安い出物があるようですね。
2度目に入れたホイールがイントラ製の７，５Ｊ１７＋３６だったかな？
４本同サイズでしばらく乗っていましたがリヤーの貧弱さに不満がありリヤーのみ１５ｍｍのスペーサーを入れました（当時スペーサーだけでも高かったんで中々購入できませんでした。）
スペーサーを好まれない方も居られるようですが・・・
当方は、何事も問題なく使っていました。
この、リヤー１５ｍｍで車のイメージが変わると思いますよ。
およそ、前後の出方が同じ程度になると思います。

お尋ねしますが、車高はノーマルですか？
タイヤサイズは２１５-４５/１７でしょうか？
ノーマルですとタイヤとフェンダーの隙間が気になり車高を下げたくなったりします（私がそうだったので・・）

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Re:ロリンザーＬＯ2

やちゅ～ - 05/8/31(水) 13:10 -


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▼asteka_rzさん：
>たしか、３００ＺＸさんが、履いていたような？
３００ＺＸさんのはL6でしたよ。
風車みたいなヤツです。
オフセットが40数で、20mmくらいのスゴイ!スペーサーが
はいってたような?もっと厚かったかな?
私はリヤ8.5J×17ー30に10mmのスペーサーでいいカンジで
問題のフロントは7.5×17ー37ですが7～8mm足らずのカンジです。
ハンドリングが変わるとイヤなので、しばしガマンです。

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Re:どーなるやら・・

のぶなが

- 05/8/31(水) 9:12 -


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まる、一日ディーラー入院、まだなんの連絡もありません(>_<)

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Re:どーなるやら・・

のぶなが

- 05/8/30(火) 22:13 -


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sin-hさん。　はい、sr_188さんとこの・・・覚えていますよ（笑）　sin-hさんのは治ったのですね、(*^_^*)　私のは軽減するだけ(>_<)　完璧にするには電ファン化するしかないです（笑）が熱の計算などできません(>_<)　今は最悪の吹け上がり（笑）これで何ともならなければ＊〇＄ф☆△♂§□×ですな（笑）

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Re:どーなるやら・・

sin-h - 05/8/30(火) 21:43 -


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▼のぶながさん：
>今日、、ディーラーへ車を持ち込みました。
>例のカップリング式、エンジンファンのカップリング不調です。始動直後から
>ロック状態。どう診断されるのか・・・、まず治らないね(笑）
>
>あと、エアークリーナー交換を依頼・・・軽井沢に備えて(笑）

のぶながさんこんばんは。
エンジンファンの不調、私も他人事とは思えません。

私も最近電動ファンが常時全開となり、真夏の渋滞でも水温が９０度以下でした。
燃費は最悪、リッター５キロ台前半でした。

この件はｓｒ188さんのページにて書き込みをした際、のぶながさんにも見ていただいておりますが、解決編は書き込んでおりませんでした。

結局私のベン号の電ファン全開の原因は、エアコンコントロールユニットのバリエーションコードが何らかの原因で変わってしまったことでした。

推測ですが、私は電ファン全開になる前にバッテリー周辺を一度外しており、おそらくその際にバッテリーのスパークによるノイズをエアコンコントロールユニットが拾ってしまったために書き換えられたものと思われます。
REST用常時電源と思われるコードを外した際、多少スパークしましたので…

その後、ｓｒ188さんにアドバイスをいただき、バリエーションコードを元の状態
に戻しました。

すると元通りに電ファンは正常作動し、水温は９７度まで上昇（嬉しいのか嬉しくないのか…）するようになりました。

のぶながさんのお車、早く原因がわかるといいのですが…

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Re:ＥＴＣの取り付け位置

eri - 05/8/30(火) 11:26 -


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▼やっさん：
>▼のぶながさん：
>>友人からETCの早朝割引について聞かれましたが詳しく説明できませんでした(>_<)、たしか朝六時前に高速へはいると・・・ご存じでしたらレスお願いいたします（笑）　m(__)m
>
>早朝夜間割引は、まっきーさんのご説明どおりですが、長距離を走るなら
>深夜割引がお得です。早朝割引や、通勤割引は、100kmまでが対象ですが
>深夜割引は、0時～4時の間に料金所を通過すれば、距離に関係なく
>30％引きです。（瀬戸大橋など一部適用外あり）
>
>長距離の場合、100kmまでで一旦出て、また乗るという方法もありますが
>2回目に乗った料金は通常料金となるので、全体に占める割引の効果が
>少ないように思います。
>
>私は伊豆オフの時、往復これを利用し　9,000円ほど得しました。
>神戸ワインオフに参加されるのなら、これです！（笑）。

保存しました。笑　これでいつでも答えられます。笑

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どーなるやら・・

のぶなが

- 05/8/30(火) 11:23 -


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今日、、ディーラーへ車を持ち込みました。
例のカップリング式、エンジンファンのカップリング不調です。始動直後から
ロック状態。どう診断されるのか・・・、まず治らないね(笑）

あと、エアークリーナー交換を依頼・・・軽井沢に備えて(笑）

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Re:ＥＴＣの取り付け位置

のぶなが

- 05/8/30(火) 11:18 -


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▼yasyasさん：
>▼マスターさん：
>
>>これ使えば軽井沢も参加できると言われますよ（笑）
>>いかがですか？（笑）
>
>ゲッ！　ヤブ蛇でしたか？？（笑）

来なさいよ！（爆笑）

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Re:ＥＴＣの取り付け位置

yasyas - 05/8/30(火) 11:16 -


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▼マスターさん：

>これ使えば軽井沢も参加できると言われますよ（笑）
>いかがですか？（笑）

ゲッ！　ヤブ蛇でしたか？？（笑）

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