Ｗ２０２掲示板

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Re:トーヨータイヤ T1R

やちゅ～

- 05/7/27(水) 23:14 -


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▼CESARさん：

>空気圧は、どの様にセッティングされていますか？

そうですよね、空気圧で変わるんですよね。
まったくをもって...気にしてしませんでした。
明日、気にしてみます。

>タイヤのLI値と指定kPaをご確認下さい。

不勉強です。私には呪文のようなワードです。
ネットで調べてみます。

ありがとうございます。

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Re:トーヨータイヤ T1R

asteka_rz

- 05/7/27(水) 22:45 -


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▼やちゅ～さん：こんばんわ

>12点頂き、「あと2点で...」と言われてますので
タイヤ替えないで、ホイールごと外して置いておいたほうが....？。

ライト換えるのでしたら、お付き合いしますよ。
場所もね...。

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 20:43）

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Re:ボッシュ　リトロニックキット（話がそれており...

やちゅ～

- 05/7/27(水) 22:38 -


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▼［名前未入力］さん：

>バキュームホースの延長

バキュームでの調整を諦めれば良いかな。

>ライト下のパネルをカット

これロアパネルへの細工という、よく解説に書いてあるヤツですね。
素人がいじれるのでしょうか?

>前期だと不具合他にもあった感じ

私も社外のクリスタルものが届き、週末に装着するもので
色々と心配です。

そ～いや～、長島オフで大笑いした、ヘッドライトワイパーは
外さないとライト自体が外せないですよね?
ど～やって取るのかな?

将来必ずやカメレオンみたいなアームの出るMB買うぞ～(笑)

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Re:トーヨータイヤ T1R

pooh

- 05/7/27(水) 22:33 -


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▼やちゅ～さん：
>最後の超自動後退であきらめ、T1Rの方に妥協しました。
>こちらがスポーツ性が高いとの話でしたが、阪神高速で
>少しガンバッたらフラフラとした"ヨレ"を感じます。
>直進性、乗り心地は申し分ないのですが、慣れるまで
>おとなしく走ろうと思ってます。
>CT01はどうなんだろう?待ってもこっちが良かったかな?

ここんところはザウバーさんの解説を待ちましょう！

>12点頂き、「あと2点で...」と言われてますので

ありゃまっ、12であと2とはこれ如何に？？　フツー12で献上ですよね・・・。
ここにはこの手の話題ひそんでますよぉ～。（謎）

お互い気をつけましょう・・・。(^^ゞ

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トーヨータイヤ T1R

やちゅ～

- 05/7/27(水) 22:20 -


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皆様こんばんわ。

長島オフで拝見したトーヨーのプロクセスCT01にしようと
何軒か行きましたが、どこも在庫無しでした。
最後の超自動後退であきらめ、T1Rの方に妥協しました。
こちらがスポーツ性が高いとの話でしたが、阪神高速で
少しガンバッたらフラフラとした"ヨレ"を感じます。
直進性、乗り心地は申し分ないのですが、慣れるまで
おとなしく走ろうと思ってます。

CT01はどうなんだろう?待ってもこっちが良かったかな?

ちなみに、兵庫県警本部交通部高速道路交通警察隊!
という長い名前の場所に行ってきました。
12点頂き、「あと2点で...」と言われてますので
この1ヶ月はおとなしくします。

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Re:エンジン不調？

マスター - 05/7/27(水) 17:24 -


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はじめまして
私もエアマスかと思いますが、エアマス回りのダクトが外れかけているとかいう例もありますので、一度、診断機にかけてみてエアマス回りのチェックなさるのが良いかと思います。

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Re:エンジン不調？

まっきー - 05/7/27(水) 14:48 -


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▼ぴー助さん：

はじめまして。

エアマス・・。

診断機に掛けましょう。

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エンジン不調？

ぴー助 - 05/7/27(水) 14:24 -


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はじめまして。2000年型C240ワゴンに乗ってます。
最近、エンジンの調子がおかしいので、どこかに情報はないかと探していたら、このサイトにたどり着きました。どなたか原因をご存知の方教えて下さい。

街中や高速を走っている時、突然エンジンの回転数が上がらなくなり、どんなにアクセルを踏んでも4000回転くらいで時速80km/h以上でなくなります。
車を停めると、ガタガタガタッとエンジンの振動が激しく、一度エンジンを停止して、再始動すると直ってます。
しょっちゅう起こる現象ではなく、タマになるのです。
起こりやすい時は、信号停止から一気にアクセルを踏んで猛ダッシュをした後や、100km/h－140km/hで高速を走っていて、追い越そうとしてアクセルを踏んだ後です。
今年の3月に車検で整備に出したのですが、特に異常は見つかりませんでした。
ただ、ヤナセではなく、民間の工場で整備をしたので、整備コンピュータのリセットはしていません。
これって、何なんでしょうか？
よろしくお願いします。

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Re:ボッシュ　リトロニックキット（話がそれており...

［名前未入力］ - 05/7/27(水) 14:17 -


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▼asteka_rzさん：
>▼Chieさん：はじめまして。
>私も含め、バイク好きの方のレスが多く、
>本来の話が、飛んでしまっております。
>
>有識者のみなさま方、私では全くお役に立てませんので、ＲＥＳの程
>よろしくお願いします。
>私も個人的に興味があり、よろしくお願いしたい限りです。
>
>＜概略＞ボッシュリトロニックキットの前・後期の互換性について
バキュームホースの延長
ライト下のパネルをカット
バラスト取り付け穴あけ
後期型はすでにあいています

かな
前期だと不具合他にもあった感じ
97からは問題なく交換できます
アフターパーツとして後期型を対象としているから
不具合に関しては責任もてません

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Re:ボッシュ　リトロニックキット（話がそれており...

asteka_rz

- 05/7/27(水) 12:44 -


	引用なし

	パスワード

▼Chieさん：はじめまして。
私も含め、バイク好きの方のレスが多く、
本来の話が、飛んでしまっております。

有識者のみなさま方、私では全くお役に立てませんので、ＲＥＳの程
よろしくお願いします。
私も個人的に興味があり、よろしくお願いしたい限りです。

＜概略＞ボッシュリトロニックキットの前・後期の互換性について

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Re:携帯チェックユーザーからのお願い

yasyas - 05/7/26(火) 13:58 -


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▼CESARさん：

>ところで、このスレは「総合掲示板」もしくは「雑談掲示板」に移動すべき話題ですよね。

この掲示板を一番よくチェックするので
あえてここにお願いしてみました。
ここのメンバーさんの意見を聞きたかったのも理由です。

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- -


	引用なし

	パスワード

この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 20:43）

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Re:携帯チェックユーザーからのお願い

マスター

- 05/7/26(火) 12:57 -


	引用なし

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▼poohさん：
>▼yasyasさん：
>▼CESARさん：
>
>私は適宜使い分けてるつもりですが、コンセンサスを作り上げていくしかないような気もします・・・。

どちらにしても前文が長すぎると携帯からだと不利と言う事を実感しておりますので、私からもお願いしたいですm(. .)m
携帯から見なけりゃそれはそれでよいのでしょうが、昼間、あるいは夜パソコンの前にいられない状況でも確認したい時もあるものです。

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Re:祝NSR250ご購入

ZZR - 05/7/26(火) 12:56 -


	引用なし

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▼まっきーさん：
そうですねー。リッターバイクだと小僧は簡単に引き離せますし、
後発でもすんなり追い上げれますしね。
ZZRも決して悪いバイクではなかったのですが、1100にしろ250にしろ
形が「これぞ！ツアラー！」みたいなのがあまり好きになれませんでした。
12R、6Rのような形状なら乗ってたんですが。
２台とも売却にあたっては色々と検討はしたんですよー。
6R、CBR600、TL1100、近辺の赤男爵を回りまくって「乗らないで」と書いてあったもまだがりまくってました（笑。
それともローンを組んで隼か、等とも。
ところが偶然行った店に、入ってきたばかりのNSRがあったんです。
見た瞬間猛烈に欲しくなってその場で即決してしまいました（笑
高校から大学時代にかけての２ストレプリカ全盛期の頃がよみがえって。
で、購入したのは'93 NSR250SEです。形式はMC21。ここまでが馬力規制４５PSの
最終になります。ガルアームで45PS、一番バランスの良いと言われていたものです。
この前のMC18は猛烈に速くカタログ数値は45PSなのですが、軽く60PSあたりまで
ノーマルで出てたらしいです。他メーカーから規制を守れってクレームが出ていたらしいです。
（死亡者も多かったらしいですが。。。。）
最終型のMC28は40PS規制になっていますが、プロアーム、カードキーが採用されていてレプソルカラーはド高めの設定がされています。
NSRといえばロスマンズ！
いずれフルレストアしようと部品調達をしている最中です。

バイクのカラーが派手なだけに停車してると子供が手を振ってくれたりするんですよねー（笑
ただ難点は、まっきーさんが言われるようにお子様が横に並ぶのがウザイですね（笑
いちいち信号グランプリしてられっか！って（笑

と、バイクだけで２度にわたり長々とすみませんでした。

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Re:祝NSR250ご購入

yasyas - 05/7/26(火) 12:49 -


	引用なし

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▼まっきーさん：

>その頃は，町田のドクター須田っていう人が，市販車世界最速にチャレンジしているころでしたねぇ。

私も脱線覚悟で反応したくなりました（笑）これライダーが宮崎敬一郎でした？
なんかアメリカのどこかで、300km/hに挑戦するって記事覚えています。
確かドクター須田さんもいっしょにアメリカに行ってたような・・・。
「モーターサイクリスト」の特集でしたか？　300km近くなると
風圧でブレーキレバーが引かれて、ブレーキがかかるので
指で戻しながら走るって記事をはっきり覚えています。すごい世界です。@@

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Re:携帯チェックユーザーからのお願い

pooh

- 05/7/26(火) 12:43 -


	引用なし

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▼yasyasさん：
▼CESARさん：
>>デフォルトで「引用あり」にしておくと、何にも考えずに投稿すると長文が引用されてしまう危険があります。
>
>なるほど、しかし「引用なし」で返信すると、相手のハンドルネームまで
>消えてしまいます、これを自動的に残す「引用なし」の方法があれば
>いいのですが・・・。

場面場面で引用の要否が変わってくるので、デフォルトで引用なしはやっさん同様賛成しかねます～。

私は適宜使い分けてるつもりですが、コンセンサスを作り上げていくしかないような気もします・・・。

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Re:携帯チェックユーザーからのお願い

yasyas - 05/7/26(火) 12:29 -


	引用なし

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▼CESARさん：

>ディフォルトで「引用あり」にしておくと、何にも考えずに投稿すると長文が引用されてしまう危険があります。

なるほど、しかし「引用なし」で返信すると、相手のハンドルネームまで
消えてしまいます、これを自動的に残す「引用なし」の方法があれば
いいのですが・・・。

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