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Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 P38  - 05/7/21(木) 19:55 -
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   ▼あづさん：
>▼P38さん：
>はじめまして。あづと申します。
>昨年から今年にかけ、足回りいじりました。ブレーキ・ショックは
>別にして、足回り異音解消および要整備箇所として以下を挙げておきます。
>１．フロントロアアームブッシュ
>　　私は２万５千ｋｍで一回換えました。まだ全くいじっていないなら絶対
>　　換えるべきです。パーツ代工賃込みで７〜８万でしょうか？ＤＩＹは
>　　相当の経験と特殊工具がないと難しいかと・・
>２．フロントスタビブッシュ
>　　これももし換えていないならヤレて音が出る要因となり得ます。これは
>　　ＤＩＹ可能です。パーツ代はフロントスタビロッド左右一個ずつで数千円
>　　です。スタビロッドは比較的簡単に外れますので、ブッシュを換えてつけ
>　　直すだけです・・口で言うのは簡単ですが疲れます。
>３．フロントロアアームボールジョイント
>　　これも破れると異音の要因となります。ボールジョイントだけでも交換
>　　出来たと思いますが、ロアアームブッシュ換えるならロアアームのアッシー
>　　ごと換えた方が工賃と手間を考えるといいかもしれません。そうすると
>　　ロアアーム左右アッシーでパーツ代だけで７〜１０万＋工賃です。
>
>　なお、工賃・パーツ代はあくまで一般的相場の推測ですので参考にとどめて
>くださいね。
>　ではでは。　
>
>>教えてください。
>>当方MBはW202−C220　94　です。
>>最近気になりだしたのですが、走行中（低速で特に気になる）前輪付近からかと
>>思われますが、軋みとゆうか油切れとゆうかキュッキュ・キュッキュとおとが出るようになりました。走行距離も距離（１５万キロ）ですからあちこち劣化消耗してるのは自覚してます。そこで今回ブレーキF、Rパット、Fローター交換する際に
>>ダンパー（F、R）と各機関のブッシュ類も交換しようかと検討中です、ここだけは最低でも交換したほうがいい、自分でこの程度のことは交換できる、プロに任せなければダメ、部品代はどれくらい必要、ダンパー交換のみでアライメントは必要？
>>等ご指導、お知恵拝借お願いします。
>>話によるとそれらを交換すると新車の乗り心地になると聞きましたがほんとですか？だとすればMBはすばらしい工業製品ですね。あらためて歓心してしまいます。
>>以前所有していたアルファでは想像できません。
貴重なご意見ありがとうございました。
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Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 P38  - 05/7/21(木) 19:53 -
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   ▼Marco。さん：
>▼P38さん：
>「キュッ、キュッ」の音の完全な解消には、いきなり全部DIYは無理と思います。
>DIYできるであろう順番は、以下の順で、全部を一度にやろうと考えては行けないと思います。また、少しずつやる高が勉強になります。
>
>１：ローターとパッド交換は、初めにやるべきDIYでしょう。
>２：フロントスタビの交換は、次でしょう。
>３：フロントショックの交換は、人がやっているのを見てからDIYでしょう。
>
>そのあとは、なれてからか、「壊しても良い」、と覚悟を決めてからでしょう。
貴重なご意見ありがとうございました。
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Re:整備オフ？お疲れ様でした。（笑）
 sin-h  - 05/7/21(木) 16:53 -
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   ▼poohさん：
>実は私が一番役に立っていなかったです。(爆←実話)

そんな事は無かったですよ〜　
poohさんはつなぎを着込んで大奮闘でした（＾＾）

その後の調子はいかがでしょうか。
ロワアームブッシュ交換の効果は絶大だったのではないでしょうか。

今回、触発された私もリヤディスクジョイント、センターロッド、タイロッド、
ボールジョイントを近いうちに交換します（笑）

sr_188さん、その時はご指導をよろしくお願いします（＾＾）

ところでpoohさん、私のベン号のクリスタルウインカーとヘッドライトのクリア
ランス不良はなんとか直りました。
多少、クリスタルウインカーをリューターで削りました。ちゃんとツライチです。
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Re:ハブベアリングの調整
 sin-h  - 05/7/21(木) 16:30 -
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   ▼まっきーさん：
こんにちは。ブレが収まってよかったですね。
ハブベアリングが犯人でしたか。私のも車検時に見てもらおうかと思っております。

実は私のベン号も、この間まで100キロ以上でブルブル言ってました。
原因はフロント用スペーサー5ミリでした。

付けた途端に振動発生、外した途端に直りました（笑）
もしかしたら、多少ハブがおかしい為にスペーサーで増幅されてしまうのかも…

興味深いです（＾＾）
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ハブベアリングの調整
 まっきー  - 05/7/21(木) 10:14 -
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   以前,100キロ前後のスピードでのハンドル（ホイール）のブレが出てきて，タイヤは新品かつホイールバランスを何度厳密に取り直しても完治しませんでした。

が，今回の車検を契機に，ホイールベアリング（ハブ調整）をしましたら，きちんと直りました。

締めすぎもいけないし，もちろん緩いと私の車のように振動が発生します（そのまま放置すると，ベアリングを交換する羽目になるとか）。
だいたい締めすぎた車のグリースは黒くなるようですが（本来はグリーン）。
かなり微妙な作業のようです。

何度ホイールバランスを取り直しても，ハンドルの振動が直らない方は，チェックなさってみてくださいね。

ちなみに，フロント２輪分調整しても，技術料は5000円しませんので，安いものです。
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Re:初めまして、HIDについて質問させてください
 Tidy  - 05/7/20(水) 20:33 -
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   ▼Ｊ　ＢＯＹさん：
>▼CESARさん：
>>▼レアルさん：
>>>はじめまして、先日1999年式AMG　C４３を購入して、ヘッドライトをHID
>>>に変えたいと思っているのですが、いろいろなところに問い合わせたところ
>>>相性がいいのはベロフの製品というのを聞きました。そこでHIDにかえようとしたら
>>>ある自動車工場で、警告灯が点灯し、警告音が鳴る場合がありその場合は
>>>ワーニングキャンセラーを取り付けても警告音を消すことができないといわれました。いろいろ聞いてもなるかならないかはつけてみないとわからないといわれました
>>>そこでどこの製品を取り付けていいのか非常に悩んでおります。
>>>もしわかる方がいたらW２０２と相性のいいHIDを教えていただけないでしょうか？
>>>よろしくお願いします。
>>
>>HIDはやはり、純正オプションでもあるボッシュのリトロニックシステムが良いと思います。
>>ECUへHID使用の登録も必要になるかと思います。
>>
>>http://www.rakuten.co.jp/parnass/132291/170330/170350/
>自分は、これ↑をつけています。
>ECUへの登録は、必要ありませんし警告灯も点灯しません。
>某オークションで１０諭吉以下で売ってますね。
>高いと思われますが、左右ライトアッセンブリーなので
>そう考えると安いと思いますよ。
>レンズカットもHID専用の物です。
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Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 asteka_rz E-MAIL  - 05/7/20(水) 18:02 -
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   ▼P38さん:こんにちわ
ＯＦＦ会お疲れ様でした。

整備記録から、または走行距離から交換部品を推測するのも
一つの手かもしれませんが、

まず、総合的な点検１２ヶ月あるいは、２４ヶ月点検を行い、

交換の必要な部分と、後回しに出来る部分を、整備工場で切り分けをしてもうのが先決かと思います。

それから、費用の問題には入って、どこから任せて、どこまで自分でやるかを決めた方が、車のためにもむろんご自身の為にも良いと思います。
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［無題］
 レアル  - 05/7/20(水) 13:47 -
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   いろいろご回答ありがとうございました。
また何かありましたらいろいろ質問させてください。
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ボッシュ　リトロニックキット
 Chie  - 05/7/20(水) 0:55 -
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   はじめまして。ボッシュリトロニックキットの話題が出ているので教えて下さい。
当方の場合96年式の所謂前期型のＣ２００なのでライト下のパネルの加工と
配線の延長が必要だそうです。
このパネル加工とはどの様な加工かご存知の方がいらっしゃればご教示
お願いします。素人でも取り付け可能なものでしょうか？
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Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 あづ  - 05/7/19(火) 22:28 -
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   ▼P38さん：
はじめまして。あづと申します。
昨年から今年にかけ、足回りいじりました。ブレーキ・ショックは
別にして、足回り異音解消および要整備箇所として以下を挙げておきます。
１．フロントロアアームブッシュ
　　私は２万５千ｋｍで一回換えました。まだ全くいじっていないなら絶対
　　換えるべきです。パーツ代工賃込みで７〜８万でしょうか？ＤＩＹは
　　相当の経験と特殊工具がないと難しいかと・・
２．フロントスタビブッシュ
　　これももし換えていないならヤレて音が出る要因となり得ます。これは
　　ＤＩＹ可能です。パーツ代はフロントスタビロッド左右一個ずつで数千円
　　です。スタビロッドは比較的簡単に外れますので、ブッシュを換えてつけ
　　直すだけです・・口で言うのは簡単ですが疲れます。
３．フロントロアアームボールジョイント
　　これも破れると異音の要因となります。ボールジョイントだけでも交換
　　出来たと思いますが、ロアアームブッシュ換えるならロアアームのアッシー
　　ごと換えた方が工賃と手間を考えるといいかもしれません。そうすると
　　ロアアーム左右アッシーでパーツ代だけで７〜１０万＋工賃です。

　なお、工賃・パーツ代はあくまで一般的相場の推測ですので参考にとどめて
くださいね。
　ではでは。　

>教えてください。
>当方MBはW202−C220　94　です。
>最近気になりだしたのですが、走行中（低速で特に気になる）前輪付近からかと
>思われますが、軋みとゆうか油切れとゆうかキュッキュ・キュッキュとおとが出るようになりました。走行距離も距離（１５万キロ）ですからあちこち劣化消耗してるのは自覚してます。そこで今回ブレーキF、Rパット、Fローター交換する際に
>ダンパー（F、R）と各機関のブッシュ類も交換しようかと検討中です、ここだけは最低でも交換したほうがいい、自分でこの程度のことは交換できる、プロに任せなければダメ、部品代はどれくらい必要、ダンパー交換のみでアライメントは必要？
>等ご指導、お知恵拝借お願いします。
>話によるとそれらを交換すると新車の乗り心地になると聞きましたがほんとですか？だとすればMBはすばらしい工業製品ですね。あらためて歓心してしまいます。
>以前所有していたアルファでは想像できません。
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Re:足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたい...
 Marco。  - 05/7/19(火) 21:11 -
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   ▼P38さん：
「キュッ、キュッ」の音の完全な解消には、いきなり全部DIYは無理と思います。
DIYできるであろう順番は、以下の順で、全部を一度にやろうと考えては行けないと思います。また、少しずつやる高が勉強になります。

１：ローターとパッド交換は、初めにやるべきDIYでしょう。
２：フロントスタビの交換は、次でしょう。
３：フロントショックの交換は、人がやっているのを見てからDIYでしょう。

そのあとは、なれてからか、「壊しても良い」、と覚悟を決めてからでしょう。
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足回り（各所ブッシュ含め）リフレッシュしたいの...
 P38  - 05/7/19(火) 20:59 -
引用なし
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   教えてください。
当方MBはW202−C220　94　です。
最近気になりだしたのですが、走行中（低速で特に気になる）前輪付近からかと
思われますが、軋みとゆうか油切れとゆうかキュッキュ・キュッキュとおとが出るようになりました。走行距離も距離（１５万キロ）ですからあちこち劣化消耗してるのは自覚してます。そこで今回ブレーキF、Rパット、Fローター交換する際に
ダンパー（F、R）と各機関のブッシュ類も交換しようかと検討中です、ここだけは最低でも交換したほうがいい、自分でこの程度のことは交換できる、プロに任せなければダメ、部品代はどれくらい必要、ダンパー交換のみでアライメントは必要？
等ご指導、お知恵拝借お願いします。
話によるとそれらを交換すると新車の乗り心地になると聞きましたがほんとですか？だとすればMBはすばらしい工業製品ですね。あらためて歓心してしまいます。
以前所有していたアルファでは想像できません。
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Re:セルモーター不動
 おしん  - 05/7/19(火) 12:42 -
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   ありがとうございます。もう一度電圧を計ってみます。
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Re:整備オフ？お疲れ様でした。（笑）
 pooh E-MAIL  - 05/7/19(火) 10:13 -
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   ▼Marco。さん：
> みなさん、お疲れさまでした。今、起きました。
>想定内と想定外あり、推論の確信あり。内容の濃い夏合宿でした。
>いろいろありすぎて、順番正しく思い出せません。
>マスターレンチも大活躍しました。自分の車でも役だってくれよ！（笑＾）

今回参加くださった皆様本当にありがとうございました。m(__)m

その中でもMarco。さんは先生のアシスタントとして大活躍でした。
張本人の私はシートの受取等で長時間不在になったりと、いろいろご迷惑をおかけしました。

私の整備依頼がいつの間にやら拡大し、車が整備オフの俎上に上がったというのが実情でしょうか？？(笑）


交換後の感想は従来の性能が戻ったという感じです。スポーツサスにして新車時より良くなっていたはずの感触を、交換後１年にしてやっと味わえるといったところでしょうか。

次回は今回発覚したリヤのマルチリンク一式とアイドラアームブッシュ、あとブレーキホースとブレーキフルードもやるべきかな・・・。


これに懲りず今後とも皆様よろしくお願いします。
実は私が一番役に立っていなかったです。(爆←実話)
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Re:初めまして、HIDについて質問させてください
 レアル  - 05/7/19(火) 9:21 -
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   早速のご回答ありがとうございます。
やはり、ベロフやブレックス製のHIDを取り付けるのはやめた方がいいのでしょうか？
ちなみにボッシュ製品の明るさってどれくらいなのでしょうか？

質問ばかりで申し訳ありません
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Re:セルモーター不動
 sr_188 E-MAILWEB  - 05/7/18(月) 20:19 -
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   ▼おしんさん：
>はじめまして、９４年式のC２８０に乗っていますが、突然セルモーターが廻らなくなりました。バッテリーの電圧は１２Vありました。セルモーター交換になるのでしょうか？？
こんばんわ。
バッテリー電圧が１２Vでも電流が流れない場合がありますのでセルを回した時に何Vに落ちるか確認された方がいいのではないでしょうか？
ヘッドライトを点灯させておいてセル回しも変化が少ないようであればセル系の問題だと思います。
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セルモーター不動
 おしん  - 05/7/18(月) 18:00 -
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   はじめまして、９４年式のC２８０に乗っていますが、突然セルモーターが廻らなくなりました。バッテリーの電圧は１２Vありました。セルモーター交換になるのでしょうか？？
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/3/15(水) 14:33）
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 20:46）
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Re:整備オフ？お疲れ様でした。（笑）
 Marco。  - 05/7/18(月) 17:00 -
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   みなさん、お疲れさまでした。今、起きました。
想定内と想定外あり、推論の確信あり。内容の濃い夏合宿でした。
いろいろありすぎて、順番正しく思い出せません。
マスターレンチも大活躍しました。自分の車でも役だってくれよ！（笑＾）
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