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Re:皆様の見識を伺わせてください。

Ｓｙｕ@C200 - 05/6/12(日) 22:16 -


	引用なし

	パスワード

▼asteka_rzさん：
すみません、7215に書いた件、書き落としがありました。
わたしもその知人も、不調がエアマスだとわかり、並行輸入で入手して、
自分で交換したのですが、その後回転数スコン落ちと、変速しない不具合
が残って、ディーラーに相談したら（というよりそれ目当てで点検に
出した）、総リセットで対処してくれた、とそういうことです。

荒技として、エアマスの網を外して、アルコールつけた綿棒で
フィルムセンサー部を軽く掃除したり、溶剤系スプレーをする、
という方法もあるようですが・・・もちろん直る保証はないです。
でもこれで直れば、薬味無しの冷や奴でもＯＫ？（笑）

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

asteka_rz

- 05/6/12(日) 21:12 -


	引用なし

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▼Ｓｙｕ@C200さん：

>エアマス故障は、長く放っておく（というより長く顕在化しないで気づかない）と、電子制御式ＡＴのほうにエラーがでることがあります。また妙なエンジン挙
>動がＡＴの学習に影響を及ぼし、挙動が変になります。
>このあたり、わたしもそうですが００年Ｃ２４０Ｔの友人でも同様だったので
>すが、ブレーキをかけて停車直前に回転数がスコンと下がったり、一速からの
>変速をしなくなったり（これが不定期に起こる）がありましたが、履歴リセット
>と、学習リセット（ディーラ談）をすることで直りました。さらに私の場合
>燃費まで改善されました。
>某診断システムには、単に交換するとしか（フラットレート０．３だそうです
>が）出ていませんが、このあたりお約束の処置だそうです。
確かに、減速時のショックも気になってましたので、その辺を確認してみます。

ただ、厚揚げ（紅葉おろしがついてる奴で高い奴）にコップ酒も付けないと、
無理かもしれません。

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

Ｓｙｕ@C200 - 05/6/12(日) 20:18 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
エアマス故障は、長く放っておく（というより長く顕在化しないで気づかない）と、電子制御式ＡＴのほうにエラーがでることがあります。また妙なエンジン挙
動がＡＴの学習に影響を及ぼし、挙動が変になります。
このあたり、わたしもそうですが００年Ｃ２４０Ｔの友人でも同様だったので
すが、ブレーキをかけて停車直前に回転数がスコンと下がったり、一速からの
変速をしなくなったり（これが不定期に起こる）がありましたが、履歴リセット
と、学習リセット（ディーラ談）をすることで直りました。さらに私の場合
燃費まで改善されました。
某診断システムには、単に交換するとしか（フラットレート０．３だそうです
が）出ていませんが、このあたりお約束の処置だそうです。

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

pooh

- 05/6/12(日) 19:54 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
▼マスターさん：
▼asteka_rzさん：

いやぁ～～、細かくレス付けられませんが盛り上がりがオモシロいです！
あちらこちらで新メンバーや久しぶりメンバーも加わり楽しい情報交換が出来ていて、心が温かくなってなんだか嬉しいです。

これからもよろしく！！！　m(__)m

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

asteka_rz

- 05/6/12(日) 19:52 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：
>　工賃＝厚揚げだけで十分です(笑)
たわしでも食わしちゃいましょう（ちなみに友達の店ですし。ＳＰＬメニュー）

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

ok - 05/6/12(日) 18:59 -


	引用なし

	パスワード

▼asteka_rzさん：
>▼okさん：久しぶりにお邪魔しています。
>
>>エアマスだけ（？・笑）は絶対自分で交換すべきです！
>今のところ、他の作業に絡めて、部品はＳＪ手配（仕入値）で、工賃は闇の中ということで交渉成立しています。
>
>今のところ、他のサービス作業も含めての、工賃（板金も含む。飲み代）が気になるくらいです。
>
>北の件にについては、本日のサービス作業（電子レンジ修理、ポスト板金塗装、ＤＶＤ○ピーおよび編集）で、先ほどＯＫもらいました。
>
>ここまで、来れば北には何も言わせません。
>（でも○ポドン発射されないよう気をつけないと）

　北様のご了解とれて何よりです。どこの北様も怖いですから（笑）
　
　出来れば両方やるのがベストですからねー。めでたし、めでたし。

　工賃＝厚揚げだけで十分です(笑)

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

asteka_rz

- 05/6/12(日) 18:48 -


	引用なし

	パスワード

▼okさん：久しぶりにお邪魔しています。

>エアマスだけ（？・笑）は絶対自分で交換すべきです！
今のところ、他の作業に絡めて、部品はＳＪ手配（仕入値）で、工賃は闇の中ということで交渉成立しています。

今のところ、他のサービス作業も含めての、工賃（板金も含む。飲み代）が気になるくらいです。

北の件にについては、本日のサービス作業（電子レンジ修理、ポスト板金塗装、ＤＶＤ○ピーおよび編集）で、先ほどＯＫもらいました。

ここまで、来れば北には何も言わせません。
（でも○ポドン発射されないよう気をつけないと）

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

ok - 05/6/12(日) 18:08 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼asteka_rzさん：
>>>>並行輸入や並行部品商だと４万円台にほぼ治まると思います。
>>>今のところ、旧シュの下請け工場に頼むつもりなのですが、今の所、
>>>どうしてもと言うのなら、OEM部品を使うということで、見積もり作成中
>>>（出来れば仕事の関係から使いたくないとのことでした。）
>>>
>>>確か、エンジンマウントと、エアマスが費用的には変わらないと聞いてます。
>>>あきらめるなら、マウントと操舵周りどちらでしょうか？
>>>（やはりここが悩みどころです。）
>
>マスター仰るとおり、足回り関係の整備は異常が出るまでは、ある程度は放っておいてもいいですが、エアマスは他まで思いっきり壊すことがあるので早急に交換することをオススメします。
>
>
>しかも、お店など介すまでもなくネット上のお店(有名店)で買って自分で付け替えるだけで何も問題はありません。
>たしか、マスターが書いてるここのメンテナンス報告のokさんによれば、電子制御式でもリセットするまでもなく、履歴自体無くなっていたように聞いてます。
>
>違いましたか？？　okさん！！

こんにちは、asteka_rzさん、okです。
呼ばれて遅ればせながら出てきました。

エアマス交換は結構簡単・安価に出来ますよー。

エアマス本体は、スピードジャパンで４万弱で購入できると思います。（sr_188さんからならもっと安価？、Ｅクラス掲示板でお問い合わせください。　→sr_188さん、間違ってたらゴメンナサイ、m(_ _)m）

私もヤナセで１０万弱なんて言われてビビリましたが、poohさんのアドバイスでＳＪから通販購入し、自分で交換しました。

交換は簡単！どこかの駐車場でも交換できます（ホントに簡単です、私が１５分ほどで出来たのですから・爆）

交換後ヤナセに持ち込みＣＰチェックしてもらいましたが、「故障履歴ありませんよー」、「そう、ありがとう！」（冷汗）で診断料・無償で一件落着でした。

エアマスだけ（？・笑）は絶対自分で交換すべきです！

後は北の政所さまの目をいかに逃れるかだけです。（蛇足ですが、ＳＪは商品代引の宅配ですが、メールで問い合わせ・依頼すれば銀行振込にも出来ます。宅配の箱は小さなものですから、数千円の部品と言ってもばれないと思います）

吉報をお待ちしております（爆）

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Re:BAS・ASRとABS警告灯

シェパード

- 05/6/12(日) 17:47 -


	引用なし

	パスワード

　みなさん、有難うございます。
　ザウバーさんにいたっては解説写真まで。
　一度お会いしただけなのに、本当にご親切な皆様に感謝です。

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

asteka_rz

- 05/6/12(日) 15:40 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：久しぶりにお邪魔します。

>▼asteka_rzさん：
>>工賃は、お約束のいつもの赤提灯です。
>
>初めまして。ザウバーです。
>エアマス交換だけなら10分ですよ。(^-^)
>赤提灯で工賃払うなら、厚揚げとダイコン一切れずつくらいです(笑)
そんな生易しいものではありません。
結構高額で、秋田県産　銘柄指定で、5合に、数え切れないくらいおつまみが出てきます。
（一番安いときは、エンジン載せかえで、1カップ大関1本で寝てしまいました。）

やはり、最大の得点は、固定観念満載の人生相談でしょうか。

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Re:C200購入にあたって

マスター

- 05/6/12(日) 13:19 -


	引用なし

	パスワード

▼レオナルドさん：
>皆さん親身なアドバイス本当にありがとうございます。
>私的にも知り合いからの個人売買の価格ならともかく販売店での価格にしたら安すぎるので怪しんでいます。
>まず車屋さんの人を見て保障等の条件をしっかりと確認してみます。
>もちろん安いにこしたことはありませんが末永く付き合いたい一台にしたいので慎重に交渉してみますね。
>また結果をこちらでご報告致します。

頑張って下さい。慌てずに（＾＾）
お仲間の席はちゃんと開いてますから、

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Re:C200購入にあたって

レオナルド - 05/6/12(日) 13:12 -


	引用なし

	パスワード

皆さん親身なアドバイス本当にありがとうございます。
私的にも知り合いからの個人売買の価格ならともかく販売店での価格にしたら安すぎるので怪しんでいます。
まず車屋さんの人を見て保障等の条件をしっかりと確認してみます。
もちろん安いにこしたことはありませんが末永く付き合いたい一台にしたいので慎重に交渉してみますね。
また結果をこちらでご報告致します。

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

ザウバー - 05/6/12(日) 13:12 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： air_mass.jpg
・サイズ	： 36.1KB

▼asteka_rzさん：
>工賃は、お約束のいつもの赤提灯です。

初めまして。ザウバーです。
エアマス交換だけなら10分ですよ。(^-^)
赤提灯で工賃払うなら、厚揚げとダイコン一切れずつくらいです(笑)

添付画像

【air_mass.jpg : 36.1KB】

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Re:BAS・ASRとABS警告灯

ザウバー - 05/6/12(日) 13:01 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： ABSﾘ〓.jpg
・サイズ	： 24.6KB

▼シェパードさん：
こんにちは。ザウバーです。
私もABS警告灯が時々、点灯していましたので、先日の伊豆オフで
診断機に掛けてもらったところ、ABSポンプの異常が出ました。
で、診断機からの指令でポンプ自体は動いてましたので、
リレーが怪しいということになり、リレーを購入して交換しました。
今のところ、警告灯は点いていません。

ただ、シェパードさんのは後期型なので原因が違うかもしれませんね。
後期型では、皆さんおっしゃるようにブレーキスイッチ異常
のことが多いと聞いております。

ちなみにABSリレーはヒューズボックスの奥のカバーを外すと見えました。
部品代はネット通販で \3,242 でした。

添付画像

【ABSﾘ〓.jpg : 24.6KB】

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

asteka_rz

- 05/6/12(日) 12:23 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：

さっき、車屋から休みに付き合うから、予算はみ出る分、部品もってこいなんてＴＥＬがあって、どうもいけそうです。（多分自分でやれってことでしょうね）

工賃は、お約束のいつもの赤提灯です。

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Re:C200購入にあたって

asteka_rz

- 05/6/12(日) 12:17 -


	引用なし

	パスワード

▼レオナルドさん：
はじめまして

私の場合、購入の際、実際に車両の状態を説明してもらい、ここまでは購入代金に含まれるが、ここからは、別料金など、相談もし、購入にいたりました。

ですから、車の代金の高い安いはともかくとして、車の状態を車屋が把握した上で、販売しているかどうかに掛かっているように思います。

それと、保障がどれくらいあるかなんてのも重要だお思いますよ。

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

マスター

- 05/6/12(日) 11:41 -


	引用なし

	パスワード

▼asteka_rzさん：
>▼マスターさん：
>▼poohさん：久しぶりにお邪魔しています。
>
>>私メカに関しては素人ですが、エンジンマウント、操舵周り、どちらも交換がすぐに必要なほどいかれているのでしょうか？予備的にそろそろ交換しておこうというのでしたら、まず、調子の悪いところから直していったらどうでしょう？
>>症状的にエアマスが指摘されているのであれば、まずエアマス。予算に合わせて徐々に交換という形で良いとおもうのですが、エアマス、ステダンなどはＤＩＹでも交換できますので、検討の余地に入れてはいかがですか？
>
>レガシーの時に、エアフロリセッタが原因でエンジンをブローさせてしまった経験がありエアフロは重要な部分であることは痛感しています。
>
>過去の計２回のブロー（ＤＩＹのマージンなしのセッティング）から、北の政所から一切触ってはいけないというお達しが出てしまい、ボンネットを開くことさえ許されないのが現状なのです。
>
>実は、一度は、プラグ、エキパイ、インジェクション、足回りなど、いったん分解して、チェック、清掃、組みなおしをしてみたいのですよ。（北は専業主婦ですのでいつも家おり、目を盗むのは並大抵なことではありません）
>
>やりて～（へんな意味ではありません）です。

そうなんですか（＾＾；
技術があって触れないのは辛いですね。
エアマス交換は３０分だとか書かれていますので、ちょっと一人でお買い物ついでにどうですか？（＾＾；
奥方様には、部品は持ち込みでＤに修理してもらうとか言って買いつけで…

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Re:皆様の見識を伺わせてください。

asteka_rz

- 05/6/12(日) 10:25 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
▼poohさん：久しぶりにお邪魔しています。

>私メカに関しては素人ですが、エンジンマウント、操舵周り、どちらも交換がすぐに必要なほどいかれているのでしょうか？予備的にそろそろ交換しておこうというのでしたら、まず、調子の悪いところから直していったらどうでしょう？
>症状的にエアマスが指摘されているのであれば、まずエアマス。予算に合わせて徐々に交換という形で良いとおもうのですが、エアマス、ステダンなどはＤＩＹでも交換できますので、検討の余地に入れてはいかがですか？

レガシーの時に、エアフロリセッタが原因でエンジンをブローさせてしまった経験がありエアフロは重要な部分であることは痛感しています。

過去の計２回のブロー（ＤＩＹのマージンなしのセッティング）から、北の政所から一切触ってはいけないというお達しが出てしまい、ボンネットを開くことさえ許されないのが現状なのです。

実は、一度は、プラグ、エキパイ、インジェクション、足回りなど、いったん分解して、チェック、清掃、組みなおしをしてみたいのですよ。（北は専業主婦ですのでいつも家おり、目を盗むのは並大抵なことではありません）

やりて～（へんな意味ではありません）です。

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Re:C200購入にあたって

マスター

- 05/6/12(日) 9:40 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>▼レオナルドさん：
>
>>ちなみに今日、ある中古車屋で35万で譲ってくれるという店があったのですが
>>それって相場から言って安いのでしょうか？
>
>腰を折るようですみません。私も安すぎると思います。
>安いものはそれなりの訳があると思うのですが・・・。
>走行距離が不明というのがそもそも気になります。
>相場は96-C200なら、80万～程度のいいのはは100万越えぐらいではないかと？
>このへん皆さんどうなのでしょうか？
>加入できる会社に限りますが、車両保険でも全損金額は100万を
>軽く越える思います。
>
>脅かす訳ではありませんが、購入後ヘタすると、AT・エアコン・ECUなど
>いかれると、20～50万なんてすぐにかかりますよ。
>次から次へとトラブルに見舞われると、せっかくのベンツライフも台無しです。
>相応の予算を確保されていて、購入後リフレッシュされるご予定なら
>この限りではないですが。
>その車両が気に入っておられるなら、詳しい方によく見て頂いた方が・・・。

私もそう思います。
いろんな車がありますので試しにこんなの見てみれば参考になるかもしれません
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&car_cd=04031003

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Re:C200購入にあたって

yasyas - 05/6/12(日) 9:37 -


	引用なし

	パスワード

▼レオナルドさん：

>ちなみに今日、ある中古車屋で35万で譲ってくれるという店があったのですが
>それって相場から言って安いのでしょうか？

腰を折るようですみません。私も安すぎると思います。
安いものはそれなりの訳があると思うのですが・・・。
走行距離が不明というのがそもそも気になります。
相場は96-C200なら、80万～程度のいいのはは100万越えぐらいではないかと？
このへん皆さんどうなのでしょうか？
加入できる会社に限りますが、車両保険でも全損金額は100万を
軽く越える思います。

脅かす訳ではありませんが、購入後ヘタすると、AT・エアコン・ECUなど
いかれると、20～50万なんてすぐにかかりますよ。
次から次へとトラブルに見舞われると、せっかくのベンツライフも台無しです。
相応の予算を確保されていて、購入後リフレッシュされるご予定なら
この限りではないですが。
その車両が気に入っておられるなら、詳しい方によく見て頂いた方が・・・。

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