Ｗ２０２掲示板

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Re:メーターはずし

pooh

- 05/5/27(金) 22:37 -


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▼マスターさん：
>万博～？poohさん今日は金曜ですぜ？
>休んだんですか～？（＾＾）

今日も暑かったですが、まだまともに過ごせる最後の日と考え有給取っていってきました。

6月に入れば梅雨、梅雨が明ければ閉幕まで地獄の酷暑＆高湿気エリアですから・・・。(^^ゞ
今日だって何が自然の叡智だか・・・、全てが人工物で固められて暑いわ、腰に来るわで散々でした。(笑)

トイレも非常に少ないし、友人に聞いたらあの広い会場で授乳室がたったの2個しかないそうです。分別のためとはいえゴミ箱も少なすぎて、暑い中ゴミを捨てに行くのも一仕事でした。

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Re:メーターはずし

マスター

- 05/5/27(金) 22:25 -


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▼poohさん：
>▼マスターさん：
>▼のぶながさん：
>>>はじめまして、のぶながです。ロック解除の為、どこか押すようなコネクターになっていませんか？poohさんに聞いてみましょう！マスター、poohさんも居ないのですか？
>>
>>もしお時間あるようでしたら、伊豆オフが来週ありますので来ていただけたら
>>一発で問題解決なんですが（＾＾；
>>いかがでしょうか？
>
>今万博から帰ってきました・・・。疲れたぁ～～～。（×_×）
>
>
>この外しはモノを見てしまえば簡単なんですが、手探りで初めてやったり口頭説明でやるのは難しいかもです。
>
>簡単に目で見ることができるところはサイズこそ違いますが、エアコンコントロールパネルのコネクタですが前期型だと見ることが出来ないかもしれません。

万博～？poohさん今日は金曜ですぜ？
休んだんですか～？（＾＾）

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Re:メーターはずし

pooh

- 05/5/27(金) 22:16 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
▼のぶながさん：
>>はじめまして、のぶながです。ロック解除の為、どこか押すようなコネクターになっていませんか？poohさんに聞いてみましょう！マスター、poohさんも居ないのですか？
>
>もしお時間あるようでしたら、伊豆オフが来週ありますので来ていただけたら
>一発で問題解決なんですが（＾＾；
>いかがでしょうか？

今万博から帰ってきました・・・。疲れたぁ～～～。（×_×）

この外しはモノを見てしまえば簡単なんですが、手探りで初めてやったり口頭説明でやるのは難しいかもです。

簡単に目で見ることができるところはサイズこそ違いますが、エアコンコントロールパネルのコネクタですが前期型だと見ることが出来ないかもしれません。

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Re:メーターはずし

マスター

- 05/5/27(金) 22:10 -


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▼のぶながさん：
>はじめまして、のぶながです。ロック解除の為、どこか押すようなコネクターになっていませんか？poohさんに聞いてみましょう！マスター、poohさんも居ないのですか？

もしお時間あるようでしたら、伊豆オフが来週ありますので来ていただけたら
一発で問題解決なんですが（＾＾；
いかがでしょうか？

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Re:メーターはずし

マスター

- 05/5/27(金) 22:07 -


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▼のぶながさん：
>はじめまして、のぶながです。ロック解除の為、どこか押すようなコネクターになっていませんか？poohさんに聞いてみましょう！マスター、poohさんも居ないのですか？

金曜の夜ですから…
掲示板見てるののぶながさんと私くらいのもんですかね～（＾＾；

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Re:メーターはずし

のぶなが - 05/5/27(金) 21:23 -


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はじめまして、のぶながです。ロック解除の為、どこか押すようなコネクターになっていませんか？poohさんに聞いてみましょう！マスター、poohさんも居ないのですか？

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Re:メーターはずし

マスター

- 05/5/27(金) 21:11 -


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▼ultrasさん：
>皆様、はじめましてultrasと申します、宜しくお願いいたします。
>さて私の'９５式Ｃ２００は、メーターの風防(？)が曇ってきてしまいます。
>添付画像でいうとメーター上部の縁のところが白くなっていると思います。
>
>で、先程メーター外しツールでメーターを引き出したのですが、メーター
>裏側のコネクターが外せませんでした。（コネクターの写真は撮り忘れました）
>あのコネクターロックが外せません。
>
>どなたかご教授願えませんか？宜しくお願いします。
>
>インパネからメーターを引き出したまま作業しようとも思いましたが、
>作業性の悪さとキリンカップが始まってしまったので挫折してしまいました。
>できれば車から外して部屋で作業したいもので。
>本当に宜しくお願いいたします。

はじめましてultrasさん。マスターです
私はまだやった事はないのですが、ここにはpoohさん、yasyasさんと言うメ－ターを何度も外して掃除している方がみえます。特にyasyasさんなどはメーターの針がヤニで動かなくなったのを掃除で動くまでにされています。
今日は所用で書き込みされないかもしれませんが、明日には詳しく説明していただけると思いますよ。

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メーターはずし

ultras - 05/5/27(金) 20:20 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSCN1857.JPG
・サイズ	： 72.0KB

皆様、はじめましてultrasと申します、宜しくお願いいたします。
さて私の'９５式Ｃ２００は、メーターの風防(？)が曇ってきてしまいます。
添付画像でいうとメーター上部の縁のところが白くなっていると思います。

で、先程メーター外しツールでメーターを引き出したのですが、メーター
裏側のコネクターが外せませんでした。（コネクターの写真は撮り忘れました）
あのコネクターロックが外せません。

どなたかご教授願えませんか？宜しくお願いします。

インパネからメーターを引き出したまま作業しようとも思いましたが、
作業性の悪さとキリンカップが始まってしまったので挫折してしまいました。
できれば車から外して部屋で作業したいもので。
本当に宜しくお願いいたします。

添付画像

【DSCN1857.JPG : 72.0KB】

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Re:マルチリンクって何？

のぶなが

- 05/5/27(金) 11:14 -


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	パスワード

▼Marco。さん：
>▼CESARさん：
>>わたしの車もW202/C220-1996です。
>>1996でも、現在エンジン絶好調です(*_*)
>>そして、学生時代に最初の所有した車は、いすゞ117クーペXCです。
>
>面白いですねえ。会社に入って最初に買ったのが10年落ちの117クーペのオートマでした。ライオンマークだけは今でも持ってます。あの頃は良く整備してましたね。その後は15年20万キロメンテナンスフリーでしたから。あと、C2203.兄弟ですか？　お会いできる日を楽しみにしております。

サスペンションの構造、方式は奥が深いです。さまざまなシステムがあります。
それぞれ特徴があります。一言では難しいですね！？(笑）メーカーはアーム一本、鋳鉄製からアルミに変えるのにものすごい時間をかけていますね。

中にはパイプもあります。劣化部分は各軸受けもありますが、ジョイント部も劣化したりします（Fサス）、、。ご自分で部品政策はできない部分だと思います。せいぜい、材料さえあればシム政策ぐらいかなと思います。

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Re:ＥＣＵ開けてびっくり（コンピューター不良（’...

のぶなが

- 05/5/27(金) 11:07 -


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	パスワード

▼chamaさん：
>先日、ＥＣＵ故障の件ＵＰしたchamaです。
>みなさんアドバイスありがとうございました。
>車が戻ってきたので壊れたＥＣＵを早速開けてみたところ、防水のパッキンが正しく装着されていませんでした。
>これが故障の原因かは不明ですが・・・
>
>ＥＣＵがエンジンルームにある上に、悪いことに、コネクターは上側に付いているんですよね。洪水には強いかもしれませんが、結露には弱いですよね。
>国産だと、知る限りでは車内に設置されています。

国産なんかは、トランクにECUがあったりすると聞きます。EFI、EGI、PGMF-1が始まったころは、ノイズ問題克服が大変だったようです。
chamaさん、、その壊れたECUボックスはどうされますか？もし破棄（捨てる）されるのであれば、中を見てみたいのでいただけませんか？、、あ、オフ会は出席でしたよね、、ご検討ください(笑）興味津々。

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ＥＣＵ開けてびっくり（コンピューター不良（’９...

chama - 05/5/27(金) 9:05 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： ECU.JPG
・サイズ	： 116.1KB

先日、ＥＣＵ故障の件ＵＰしたchamaです。
みなさんアドバイスありがとうございました。
車が戻ってきたので壊れたＥＣＵを早速開けてみたところ、防水のパッキンが正しく装着されていませんでした。
これが故障の原因かは不明ですが・・・

ＥＣＵがエンジンルームにある上に、悪いことに、コネクターは上側に付いているんですよね。洪水には強いかもしれませんが、結露には弱いですよね。
国産だと、知る限りでは車内に設置されています。

添付画像

【ECU.JPG : 116.1KB】

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Re:マルチリンクって何？

yasyas - 05/5/26(木) 22:10 -


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▼Marco。さん：
>疑問なのは、鉄の梁が振動ぐらいで変形するものなのかどうかが疑問です。軽い材料だから金属疲労も大きいのかなあ？　壊れるとすれば、留め金のネジのところのゴムだけかなと思ってしまい、それならば、自転車のチューブでも切って巻き直せば、新品のようにぶれなくなるのかなあ？　

アーム（リンク）類そのものの交換はよほどのことがない限り不要なのでは？
問題はそれらを支えるブッシュ類だと思います。

今回フロントのロアアームブッシュを購入して驚きましたが
ゴム部品というより、金属部品にゴムが含まれているという感じで
そのゴムも指で押したぐらいでは硬すぎて、あらゆる方面からの
設計基準でこうなってるんだろうと思ったぐらいです。
自転車のチューブ、論外でしょう（笑）だいいち付かないと思いますよ。

素人の私がそう思ったぐらいです、絶対に正規品です（笑）

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Re:マルチリンクって何？

Marco。

- 05/5/26(木) 21:56 -


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	パスワード

▼CESARさん：
>わたしの車もW202/C220-1996です。
>1996でも、現在エンジン絶好調です(*_*)
>そして、学生時代に最初の所有した車は、いすゞ117クーペXCです。

面白いですねえ。会社に入って最初に買ったのが10年落ちの117クーペのオートマでした。ライオンマークだけは今でも持ってます。あの頃は良く整備してましたね。その後は15年20万キロメンテナンスフリーでしたから。あと、C2203.兄弟ですか？　お会いできる日を楽しみにしております。

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[投稿者削除]

- -


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この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 20:57）

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Re:マルチリンクって何？

Marco。

- 05/5/26(木) 21:41 -


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▼yasyasさん：
>Marcoさん、伊豆でお目にかかりましょう、私もC220です。

　こちらこそ、よろしくお願いします。同じ車の人がいるとは頼もしいです。何せ、私は、前の車もその前も、ビッグホーンに１１７クーペですから、後ろは板バネしかしりません。　（サイドブレーキもステッキしか知りません）W202は、三角窓が無いのが残念です。

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Re:マルチリンクって何？

Marco。

- 05/5/26(木) 21:38 -


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	パスワード

▼シェパードさん：
　ありがとうございます。「複数の小梁」の意味なのですね。しかし、疑問なのは、鉄の梁が振動ぐらいで変形するものなのかどうかが疑問です。軽い材料だから金属疲労も大きいのかなあ？　壊れるとすれば、留め金のネジのところのゴムだけかなと思ってしまい、それならば、自転車のチューブでも切って巻き直せば、新品のようにぶれなくなるのかなあ？　と考え、DIYの野望が頭をよぎります。　どなたか、わかりませんかあ？　やっぱり、危険かなあ？

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Re:マルチリンクって何？

yasyas - 05/5/26(木) 21:32 -


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▼Marco。さん：

>　すみません、C220なんですけど、カタログにはリアのサスペンションは、マルチリンクって書いてあるのですが、交換する部品なのでしょうか？　

私が返信するのはおこがましいのですが、マルチリンクというのは
サスペンションの構造の種類であって、交換部品の名称ではありません。
ウィッシュボーン・ストラット・リンクコイル・リーフリジットetc

交換部品としてはやはりブッシュ類が主になると思うのですが
フロントの比べれば頻度は少ないと思うのですが。

私が返信できるのはここまでです、お詳しい方以降宜しくお願いします。

Marcoさん、伊豆でお目にかかりましょう、私もC220です。
宜しくお願い致します。

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Re:マルチリンクって何？

シェパード

- 05/5/26(木) 21:24 -


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▼Marco。さん：
＞さて、マルチリンクって交換された方いらっしゃいましたら、教えてください。

　Marcoさん。初めまして。
　マルチリンクというのは、サスペンションの構造を意味する言葉で、マルチリンクというパーツがあるわけではありません。
　車軸の動きに対して常に適正なタイヤのポジションを確保するために、複数のアームで支持する構造を意味しているそうです。
　私も詳しく知っているわけでは有りませんけど。

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マルチリンクって何？

Marco。

- 05/5/26(木) 21:03 -


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	パスワード

　すみません、C220なんですけど、カタログにはリアのサスペンションは、マルチリンクって書いてあるのですが、交換する部品なのでしょうか？　ベンツオフィシャルサイトでは直進安定性を向上させる画期的な技術とあるのですが、何をやっているのか分かりません。中期修繕計画（6ヶ月以内）として、サスペンションの交換を検討中ですが、平たく言うと何なのか知りたいです。　計画は、まずはフロントのショックはDIYで。スプリングは変えないでしょう。リアもやるかどうかはその後考えて、必要ならアラインメントを専門家に頼んで、と考えてます。さて、マルチリンクって交換された方いらっしゃいましたら、教えてください。

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Re:ワイパー根元のプラスチックカバー

のぶなが - 05/5/26(木) 18:31 -


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シェパードさん。　情報ありがとうございます。随分ナントカフーオクより、やすいですね（笑）安心いたしました。　m(__)m

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