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W202掲示板

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Re:ナビのバックセンサー

MK  - 05/5/21(土) 12:36 -

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poohさん、ありがとうございます。 届かないと言うのは配線をどう潜らせて後に持って行こうか考えてリヤウインドウ下側から集中の配線がある所からワイヤーを潜らせて後に届かせようとしたりその逆からを球してみたのですがうまく出てこなかったのです。面倒くさがらずリヤのシートを外してやってみたら良かったのでしょうが仕事中の作業だったため時間が取れませんでした。 エアコンのランプと液晶のランプですがエアコンスイッチ部のランプは見て目でも切れていなくライトスイッチのオレンジのランプの球と同じランプでしたので交換して試した所つきましたので球切れでは無いようでした。フーズボックスも３、７、９、１３、２０、２２、３０番のイルミ系の所を見たのですが切れていませんでした。多分エアコンのユニットのイルミ系配線の断線かユニットの中の基盤のハンダ割れでしょうかね。
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Re:ナビのバックセンサー

pooh  - 05/5/21(土) 11:06 -

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▼MKさん： >配線をリアランプまで持って行こうとしましたがうまく届かず左助手席ドアの車体側下の配線が集中している所からテスターを使い探そうとしましたが配線が多すぎて分からず困ってしまいました。 届かないというのはどういうことでしょうか？？　長さだけの問題なら買いましょう、0.5スケアで充分なので安いもんですから。 そのポイントから探すのは面倒ですし、資料も当てにならないのでそこからで粘るなら気長に頑張るしかないです。 >あと先日投稿したエアコンイルミの件がまだ原因がつかめず悪戦苦闘中です。 見た目で切れていなかっただけなのでしょうか？　新しい電球填めてみて点かなかったなら、その他の問題ですが目視では切れていないということもよくありますよ〜。
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ナビのバックセンサー

MK  - 05/5/21(土) 10:00 -

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先日、c２００　９８年式にカロのHDDナビを取り付けたのですがバックセンサーだけ接続できませんでした。配線をリアランプまで持って行こうとしましたがうまく届かず左助手席ドアの車体側下の配線が集中している所からテスターを使い探そうとしましたが配線が多すぎて分からず困ってしまいました。みなさんは何処からバックセンサーを取りましたか？ご教授お願いします。あと先日投稿したエアコンイルミの件がまだ原因がつかめず悪戦苦闘中です。
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Re:明日から車は入院させます。

CESAR  - 05/5/20(金) 18:25 -

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▼ロケット屋さん： >▼のぶながさん： >無謀な野望は捨てて下さい（爆） ロケット屋さんに座布団一枚！！！
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Re:ATF交換＿あと何ミリリットル？

chama  - 05/5/20(金) 17:37 -

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スリーダイヤのディーラーでは、最近の電子制御式ＡＴでは、 ３万キロ程度で交換と言ってましたがどうなのでしょう？ 汚れすぎているのは交換できないとも言ってました。 僕は信じて交換しました。特に不具合があったわけではないので何も変化は感じませんでしたが・・・。
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Re:ATF交換＿あと何ミリリットル？

えみー  - 05/5/20(金) 17:12 -

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ＡＴＦはディーラーがメンテナンスフリーとの事で頻繁に 話題になりますが ぼくはメカニックな事は素人ですが某石油会社勤務（元売）の経験から いえば、交換は不要です。 多くの人は、エンジンオイルの感覚がある為に交換しなければと 不安になるようですが、 実は、このユーザーの気持ちを狙った（別に悪質ではないのですが・・・） 近年考案された販売戦略なのです！ 実際、過当競争で小売店はガソリンの販売で食っていけるのは ほんの一握りでオイル交換等の雑品で利益を上げる必要がある為に 考えられたのです！ エンジンオイルと違いＡＴＦはレース等の過酷な環境で使用しない 限り、ＡＴを傷める程の劣化はしません 経年劣化や汚れよりもＡＴＦは温度に弱いのです 交換すると、よくＡＴＦ交換否定派の意見にあるスラッジ等の問題が 起こる可能性が高いです もちろん劣化はオイルなのでしますが、ＡＴのオーバーホール時期の 方が早く訪れるはずなので、こまめな交換も長期間使用後の交換より リスクは少ないですが、若干のリスクを伴いますし 得る効果は気分的なものだけでしょう それでも交換したい方はＡＴに強い工場とかで点検を兼ねた 交換をお薦めします！！ あと、フラッシングも細論は違いますがＡＴＦと同じ様な 事がいえます 長くなりましたがＡＴＦやフラッシングに使う費用をエンジンオイル交換に使う のが一番のメンテになりますよ
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Re:明日から車は入院させます。

ロケット屋  - 05/5/20(金) 10:44 -

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▼のぶながさん： >ロケット屋さん。　希望は捨ててはいけませんね（笑） 無謀な野望は捨てて下さい（爆） ラジエタ−が悪いわけでは無いのでしょ？
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Re:ある意味画期的な結果になりました

chama  - 05/5/20(金) 9:49 -

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▼CESARさん： >▼chamaさん： >私の、W202/C220-1996は、２月２９日登録のマイナーチェンジ後のモデルです。 >1997年モデルは、内容がバラエティーに富んでいると聞いてはいましたが、1996年モデルもですか。 >兎も角、道が開けたようで良かったですね。 >私の場合は、ECU交換後はプログラムの変更がなされたようで、若干パワー/トルク・アップを体験しました。 >トラブル対策後のパワー/トルク・アップされたECUが安価で見付かると良いですね。 ＥＣＵは５年保証だったのですか？メルケアが始まる前に買ってしまったので、ウォーターポンプが壊れたときに１年保証と言われました。 ＥＣＵ交換でパワーアップもうらやましい・・・なるべく諭吉かからないように修理したいです。
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Re:ある意味画期的な結果になりました

chama  - 05/5/20(金) 9:44 -

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▼のぶながさん： >▼chamaさん： >>僕のは９６年１月登録でマイナーチェンジ後のモデルなのですが、ヤナセで調べてもらったところ、ＥＣＵがチェンジ前のだったそうで、’９４か’９５のＥＣＵでエンジン始動できたそうです。 >>これで中古ＥＣＵで修理できる道が開けました！ >>・・・でもこれって仕様どおりのものでなかったってことですよね？（説明書が車といっしょにヤナセなので？ですが） > >chamaさん。 >よかったですね、でも私なら憤慨してるかも(笑） ですよね。再度電話をして事実確認してもらっているところです。 あと新品で修理したとしても（中古ＥＣＵがみつからなければ）、１０％値引きしてくれるとも言ってきたので少しうれしかったです。
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Re:ある意味画期的な結果になりました

chama  - 05/5/20(金) 9:37 -

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▼poohさん： >▼chamaさん： >>僕のは９６年１月登録でマイナーチェンジ後のモデルなのですが、ヤナセで調べてもらったところ、ＥＣＵがチェンジ前のだったそうで、’９４か’９５のＥＣＵでエンジン始動できたそうです。 >>これで中古ＥＣＵで修理できる道が開けました！ >>・・・でもこれって仕様どおりのものでなかったってことですよね？（説明書が車といっしょにヤナセなので？ですが） > >車体番号末尾まで送ってくれれば何年モデルか調べますよ〜。適応ECUの型番も分かるかも。 >くれぐれもここに直接番号書かないでくださいね。(^^ゞ ありがとうございます。 お世話になるかも知れませんのでそのときはよろしくお願いします！
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Re:明日から車は入院させます。

のぶなが  - 05/5/20(金) 7:17 -

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poohさん。　DIYでも、これはなかなかいい課題、題材かも。（笑）今日はパシフィコヨコハマ、人と車の・・展示会へ行きます。また新しい技術を見に行ってきます。　(^^ゞ
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Re:明日から車は入院させます。

のぶなが  - 05/5/20(金) 7:12 -

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ロケット屋さん。　希望は捨ててはいけませんね（笑）
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Re:明日から車は入院させます。

pooh  - 05/5/19(木) 22:14 -

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▼のぶながさん： >W202の直４で後期は、、電動ファンに変更されているのでしょうかね？ >されていれば、、poohさんのは、もっとも簡単に、モアパワーね(笑） 調べたところ私の電動ファンの設置は非常に簡単なようです。 現状のファンとシュラウドを撤去して、純正の電動ファンを付けるだけのようです。 なにせ同じエンジン形式のC230および99年からのC200は電動ファン仕様な上、どのエンジンもC220とラジエタは同じモノです。 制御系だけの問題ですね、リニアにするか単なるオン・オフにするか、はたまた2段階くらいにするか・・・。夢は広がりますぅ〜。(^^ゞ
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Re:明日から車は入院させます。

ロケット屋  - 05/5/19(木) 19:32 -

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▼のぶながさん： >エンジンファン厚みは７０ｍｍ、、エンジンまでの距離？ｍｍ、かなりあり。 >ファンからラジエターまで >２０ｍｍぐらいだったと思います。ラジエター厚さは見ていません(笑） その位の厚みの電ファンなら結構有るでしょう。
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Re:明日から車は入院させます。

のぶなが  - 05/5/19(木) 17:50 -

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▼ロケット屋さん： >▼のぶながさん： >ちなみに今の直６のエンジンファンの厚みは何mmですか？ >＞再質問、良く読んでね！ >これを計測すればどんな電ファンが入るかどうかの >見通しがつきます。 ロケット屋さん。 エンジンファン厚みは７０ｍｍ、、エンジンまでの距離？ｍｍ、かなりあり。 ファンからラジエターまで ２０ｍｍぐらいだったと思います。ラジエター厚さは見ていません(笑） カップリングの交換、効果しだいでは、いろいろ検討ですね(笑）
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Re:明日から車は入院させます。

ロケット屋  - 05/5/19(木) 17:38 -

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▼のぶながさん： ちなみに今の直６のエンジンファンの厚みは何mmですか？ ＞再質問、良く読んでね！ これを計測すればどんな電ファンが入るかどうかの 見通しがつきます。
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Re:入院のW202

ロケット屋  - 05/5/19(木) 17:06 -

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▼のぶながさん： >今朝の片肺現象の原因は、、 > > >１．イグニッションコイルの破損（泣）２−５用交換 > >１−６ >１−５ ２−５かな？ >３−４ >と、私の９７年式の場合、２気筒づつ、各々のイグニッションコイルで分担されていますが、 >このうち、、２−５が、逝きました・・・やれやれ。(笑） >よく、あるトラブルらしいです。これもエンジンの熱の問題・・・問題の部品が >エンジンに近いから熱の衝撃をダイレクトに受けてしまうらしい。 不幸中の幸いでＤに向かう時で良かったとしましょう（笑） 伊豆に向かう途中でしたら笑えないでしょう。 >２．カップリング交換 >エンジンが冷え切った状態からカップリングの動作まで、時間的な確認とれて >おらず、自分で確認することに致しました。 交換したの？これから夏に向かって確認は簡単でしょう（笑） 駄目なら現仕様のままなら良くなるまで保証してくれますよ。 >３．おまけ部品交換が、ダストフィルター >（古いほうは捨てずに、クリーニングしてみようかと・・・） これエアコンのフィルタ−でしょうか？ >とりあえず、土曜日退院です(笑） 良かった良かった、これで軽井沢も行けますねぇ！（笑）
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Re:まちがい訂正箇所※

のぶなが  - 05/5/19(木) 17:02 -

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▼のぶながさん： >今朝の片肺現象の原因は、、 > > >１．イグニッションコイルの破損（泣）２−５用交換 > >１−６ １−５※　　２−５でした。(笑） >３−４ >と、私の９７年式の場合、２気筒づつ、各々のイグニッションコイルで分担されていますが、 >このうち、、２−５が、逝きました・・・やれやれ。(笑） >よく、あるトラブルらしいです。これもエンジンの熱の問題・・・問題の部品が >エンジンに近いから熱の衝撃をダイレクトに受けてしまうらしい。 > >２．カップリング交換 >エンジンが冷え切った状態からカップリングの動作まで、時間的な確認とれて >おらず、自分で確認することに致しました。 > >３．おまけ部品交換が、ダストフィルター >（古いほうは捨てずに、クリーニングしてみようかと・・・） > >とりあえず、土曜日退院です(笑）
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Re:明日から車は入院させます。

のぶなが  - 05/5/19(木) 17:00 -

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▼ロケット屋さん： >▼のぶながさん： >>Exactly！！　ロケット屋さん。 >>スペースがもっとも問題です。 >V6ラジ電ファン一体で交換するアイデアと矛盾しますね（笑） (笑）ここんとこの、スペース性の問題は、直６で認識はしておりました。 新型のラジエターとファンはかなり薄型です。。すけべ根性でしょうか・・・ (笑） >ラジの車体への取付位置は同じだろうと想像してます。 >尤も既に現ラジが駄目なら一緒に交換のチョイスは有りですが、 はい。いまね、、W203の直４が電ファンかカップリングかも、聞いています(笑） もっとも直４はなんでもできそうかな。 >>マスター、、エンジンルーム、フロント部分、上からのデジ、ショットお願いいたします。私のはだいたい寸法、とりました(笑） >写真では解らないと思います、大体では無く正確な寸法どりが >必要です。（電ファン厚みも含めて）駄目なら薄い厚さの物を >捜す事になるでしょう。ちなみに今のファンの厚みは何mmですか？ >仕上げは、お好みでみば良くやって下さい。（笑）できますよ！ いやいや、、感覚だけみたかっただけです。マスター、しっかりした寸法どりまで お願いするわけにはいきません(笑） 実測の時は自分でやりますので、（汗）次回エンジンルーム、内部見せてください。 すみません。
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Re:明日から車は入院させます。

ロケット屋  - 05/5/19(木) 16:48 -

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▼のぶながさん： >Exactly！！　ロケット屋さん。 >スペースがもっとも問題です。 V6ラジ電ファン一体で交換するアイデアと矛盾しますね（笑） ラジの車体への取付位置は同じだろうと想像してます。 尤も既に現ラジが駄目なら一緒に交換のチョイスは有りですが、 >マスター、、エンジンルーム、フロント部分、上からのデジ、ショットお願いいたします。私のはだいたい寸法、とりました(笑） 写真では解らないと思います、大体では無く正確な寸法どりが 必要です。（電ファン厚みも含めて）駄目なら薄い厚さの物を 捜す事になるでしょう。ちなみに今のファンの厚みは何mmですか？ 仕上げは、お好みでみば良くやって下さい。（笑）できますよ！
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