ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
444 / 780 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
Re:湿式エアフィルター
 えみー  - 05/5/17(火) 12:11 -
引用なし
パスワード
   ▼Ｓｙｕ@C200さん：
>▼chamaさん：
>>湿式のエアフィルターはホットワイヤーには良くないです。吸気抵抗減らすなら乾式のステンメッシュのものが一番だと思いますが弊害も多いです。
>>サーキット走行（ＭＢではなく某ロータリー車です）している経験から話しますと、性能向上のために純正から交換するのであれば、無改造の一般車に湿式のフィルターなど必要ないです。
>>シャーシダイで測ってもパワーは１％もアップしないと思います。
>>集塵力も下がりますし、エンジン傷めるリスクの方が心配です。

ベンツ用で純正以外で乾式ってありましたっけ？
湿式の方が集塵力下がるのですか？
てっきり上がると思っていました！
ボクはてっきり、オイルでエアマスを傷めるのがリスクで
集塵力アップと吸気力アップがメリットだと思っていました！
前にオペルに乗っていた時は吸気音は確実にアップし
パワーは、フラシーボ的に上がったかな？って感じだったんで・・・


>　こんばんは、はじめまして。
>　私は湿式乾式どちらがいいかは、ニュートラルなつもりなんですが、せっかく
>Ｗ２０２はエアマスで空気流量が測れるんですから、診断機と各種エアフィルタ
>を用意して、空気量を実測してみればいいんじゃないかと思ってます。
>診断機では単位時間あたり空気量をＬ単位で表示できますから、一目瞭然です。
>純正品の性能もそれでわかりますし、、、どっかの雑誌企画でやらないかし
>ら・・ってやったら広告収入にひびきますかね（笑）

その企画して欲しいですよね！！
マフラー交換したらエアフィルターも交換しなけりゃって人や色々な意見が
ありますもんね！！
あとアーシングとかＳＥＶとか、効果が分かりにくい商品って
結構あいますよね！！
雑誌の企画で、よく取り上げられてますが、ページをめくったら
その商品の広告が載ってたりしますもんね！
知り合いの走り屋系のショップの店員と整備学校の先生に詳しく聞いてみます！

一応客観的な意見が見れます
http://www.super-tetsu.com/nenpi/index.htm
・ツリー全体表示
Re:雪よけ、、トレイ？の塗装、、
 のぶなが E-MAIL  - 05/5/17(火) 11:31 -
引用なし
パスワード
   ▼sin-hさん：
>▼のぶながさん：
>やはりこれでしたか。
>私はシルバーに塗装するつもりで手に入れました。
>たしか左右で7英世〜8英世だったと思います。

安いですね！？

>
>しかし交換するのには多少の手間とお金がかかるので、まっきーさんのおすすめ
>商品を3ヶ月に1度塗るのがいいみたいですね（＾＾）

そうですか、、簡単に外せるのなら、カラースプレーといきたいところです。
私は、黒系ボディーですから、黒ですが・・・。まっきーさんのも試してみますよ。
・ツリー全体表示
Re:行きよけ、、トレイ？の塗装、、
 sin-h  - 05/5/17(火) 10:51 -
引用なし
パスワード
   ▼まっきーさん：
詳しい情報ありがとうございます（＾＾）

たった今、友人がナノハードを持っていることがわかりました。
近いうちに借りてみようと思います（笑）
・ツリー全体表示
Re:行きよけ、、トレイ？の塗装、、
 sin-h  - 05/5/17(火) 10:48 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
やはりこれでしたか。
私はシルバーに塗装するつもりで手に入れました。
たしか左右で7英世〜8英世だったと思います。

しかし交換するのには多少の手間とお金がかかるので、まっきーさんのおすすめ
商品を3ヶ月に1度塗るのがいいみたいですね（＾＾）
・ツリー全体表示
Re:行きよけ、、トレイ？の塗装、、
 まっきー  - 05/5/17(火) 10:09 -
引用なし
パスワード
   ▼sin-hさん：
>▼まっきーさん：
>オートバックスなどで見たこと有ります（＾＾）
>凄くいいらしいですね。
>
>ところでこれらの商品、持続性についてはどうですか。
>私的には3ヶ月程度持続するなら大満足です。
>
>また、「ナノハード」と「スーパーハード」ではどちらがお勧めでしょう？
>
>質問が多くてすいません…

わたしはナノハードしか試したことがないのですが，メーカーいわく，スーパーハードを研究した後の商品なのでナノハードの方が優れていると・・。
私的には，優れているとして列挙している点はたいしたことではなく，安いほうを買われればよいと思います（笑）。ってか・・両方の商品が陳列してあって選ぶことができる事態に遭遇することはまずないかと。。

これもメーカーいわく，耐久性は6ヶ月以上ですが，私が使ってみた感覚でも，3ヶ月は優に持つと思います。
剥がれるまでは使ったことないので・・。そこまでガマンできずに，洗車で気が向いたときに再施工してしまいます。

高価な商品なので，まずお試しセットからどうぞ（ドモホルンリンクルのＣＭみたいですね・笑）。
街のお店で買う場合は，運がよければ，商品をはじめてお店に置くということで特売していることもありますが，普通は強気の定価売りです（定価よりもすこし廉価でヤフーオークションでも出てますが）。

取扱説明書には，施工後から拭きすると書いてありますが・・。
硬化した後でないと・・かえって汚くなります。失敗しないようにしてください。から拭きはしなくてもいいんじゃないかと個人的には思ってます（失敗しても再施工すればいいだけですが）。
・ツリー全体表示
Re:電ファン化
 のぶなが E-MAIL  - 05/5/17(火) 10:00 -
引用なし
パスワード
   ▼ロケット屋さん：
>▼のぶながさん：
>>さきほど、見積もり電話が来ましたが、ほぼ同じ。ディラーでやることにいたしました。ロケット屋さん担当営業マン君が出て来ていただけました(笑）
>のぶながさんには僕の値段でやって上げて下さいね！って言ってあります（笑）
>>まずはどこかで新品の電動ファンつきラジエターを買わねばなるまい(笑）単体で売っていればいいのですが。
>先程書きましたが新品である必要は無いと思いますし、ラジエタ−まで
>交換する必要は無いと思いますよ、電ファンだけで目的は達します。（笑）

ロケット屋さん。
電ファンですが、ラジエターに組み込まれた電動ファンもあります。これは取り付け便利？には、、なかなか捨てがたいものありますし、見てくれもいいようです。(笑）
・ツリー全体表示
Re:W204
 のぶなが E-MAIL  - 05/5/17(火) 9:58 -
引用なし
パスワード
   ▼sin-hさん：
>▼マスターさん：
>>▼CESARさん：
>>>これが W204/C ??
>>>まるで、W219/CLS !!
>>>
>>>http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4116&categoryId=12
>>
>>ほんとですね（＾＾；
>>私はＣＬＳと言うより、マークＸとかレジェンドを想像してしまいました。
>>やっぱり２０２ですね（＾＾）
>
>これがW204なんですか？
>新型Sかと思いました。
>私はマークＸとソアラを想像しました。

最近のメルセデス・・・どんどんスマートっちゅーか、スラントノーズ。
安っぽい(笑）熱、対策・・・へたくそなのに(笑）

車臭さが、なくなって行きますね・・・国産のV6、直６、、特にH車のV６なんかは
ガソリン車なのに、モーターの様に軽やかな排気音です。車臭い感覚がどんどん、
なくなってきていますが、、メルセデスも例外ではなさそう。悲しいです。
・ツリー全体表示
[投稿者削除]
   - -
引用なし
パスワード
   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:06）
・ツリー全体表示
Re:行きよけ、、トレイ？の塗装、、
 sin-h  - 05/5/17(火) 9:53 -
引用なし
パスワード
   ▼まっきーさん：
オートバックスなどで見たこと有ります（＾＾）
凄くいいらしいですね。

ところでこれらの商品、持続性についてはどうですか。
私的には3ヶ月程度持続するなら大満足です。

また、「ナノハード」と「スーパーハード」ではどちらがお勧めでしょう？

質問が多くてすいません…
・ツリー全体表示
Re:行きよけ、、トレイ？の塗装、、
 のぶなが E-MAIL  - 05/5/17(火) 9:51 -
引用なし
パスワード
   ▼sin-hさん：
>▼ロケット屋さん：
>>▼マスターさん：▼のぶながさん：やっさん。
>>
>>ああ、ゴム製品の方ですかぁ、僕はてっきり
>>ガラス下横のモ−ルの事かと思いました。
>>パンチングのプラカバ−は艶消しですから
>>塗装も出来ない事は無いけど難しいかも？
>
>私もこれだと思いました。
>ボディーと同色化する為に手に入れたのですが、まだ手がつきません…
>
>これとワイパーのカバーも年が経つと白っぽくなりますね。
>あとはアバンギャルドグリルのしみでしょうか…

shin-hさん。
こいつです。これが色あせてきていますね！どなたも同じなんでしょうか！？
こことか、窓ガラス周りのゴムですね。
shin-hさん、部品を新たに買われたのですね・・・うっへ、本格的ですね。

まっきーさん。
思い出しました、、以前、私にボソボソっと教えていただいたケミカル商品？
ですね。今度、オートバックスで探してみます。やれやれ、いつものことながら、ありがたい！
・ツリー全体表示
Re:行きよけ、、トレイ？の塗装、、
 まっきー  - 05/5/17(火) 9:39 -
引用なし
パスワード
   黒のつや消し部分は，再塗装とか部品交換とかまでしなくても，なかなかよいケミカルがありますよ。

こちらはソフト99の「ナノハード」。
http://vehi.web.infoseek.co.jp/nanohard/nanohard.htm

それ以外に，ワコーの「スーパーハード」というのもあります（こちらの方が元祖です）。

綺麗になりますよ。もちろん新品交換にはかないませんが・・。
知り合いの樹脂部分の多いイタ車のオーナーにも大好評でした（笑）。

注意する点は，２，３日以内の雨の予想される天気の日と，風の強い日の施工は避けることです。
なぜなら，施工後数日は，水濡れ禁止であることと，施工後はべとついて砂塵を吸着するからです。

以前は販売しているお店を見つけるのに苦労しましたが（私はネット購入に頼ってました），最近はオートバックスなどのメジャーな自動車用品店にもよくおいてあります。
試しにお試しセットからどうぞ（たしか1000円くらいです）。
・ツリー全体表示
Re:行きよけ、、トレイ？の塗装、、
 sin-h  - 05/5/17(火) 8:28 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： PICT0002.JPG
・サイズ ： 22.0KB
   ▼ロケット屋さん：
>▼マスターさん：▼のぶながさん：やっさん。
>
>ああ、ゴム製品の方ですかぁ、僕はてっきり
>ガラス下横のモ−ルの事かと思いました。
>パンチングのプラカバ−は艶消しですから
>塗装も出来ない事は無いけど難しいかも？

私もこれだと思いました。
ボディーと同色化する為に手に入れたのですが、まだ手がつきません…

これとワイパーのカバーも年が経つと白っぽくなりますね。
あとはアバンギャルドグリルのしみでしょうか…

添付画像
【PICT0002.JPG : 22.0KB】
・ツリー全体表示
Re:W204
 sin-h  - 05/5/17(火) 8:13 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>▼CESARさん：
>>これが W204/C ??
>>まるで、W219/CLS !!
>>
>>http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4116&categoryId=12
>
>ほんとですね（＾＾；
>私はＣＬＳと言うより、マークＸとかレジェンドを想像してしまいました。
>やっぱり２０２ですね（＾＾）

これがW204なんですか？
新型Sかと思いました。
私はマークＸとソアラを想像しました。
マスターさんの仰るとおり、やはりW202ですね（笑）
・ツリー全体表示
Re:電ファン化
 マスター E-MAIL  - 05/5/16(月) 22:27 -
引用なし
パスワード
   そうなんですかね〜（＾＾；
私は否定もなにもする気はないんです。ただ自分の車がコストダウンでいろいろ省略されたと思いたくないだけなのかもしれません（＾＾；
知識もないので余計にそうゆうところあるんでしょうね（＾＾；
なにが２０２にとってベストなのかは無知な私にはわかりませんが、これからもいろいろ教えて頂きたいと思ってますのでよろしくお願いします。
・ツリー全体表示
Re:電ファン化
 ロケット屋  - 05/5/16(月) 22:21 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>さきほど、見積もり電話が来ましたが、ほぼ同じ。ディラーでやることにいたしました。ロケット屋さん担当営業マン君が出て来ていただけました(笑）
のぶながさんには僕の値段でやって上げて下さいね！って言ってあります（笑）
>まずはどこかで新品の電動ファンつきラジエターを買わねばなるまい(笑）単体で売っていればいいのですが。
先程書きましたが新品である必要は無いと思いますし、ラジエタ−まで
交換する必要は無いと思いますよ、電ファンだけで目的は達します。（笑）
・ツリー全体表示
Re:電ファン化
 のぶなが  - 05/5/16(月) 22:13 -
引用なし
パスワード
   Syuさん。私もほぼ同じ感覚でみています。電動ファンなんかはやむにやまれず燃費、すなわち公害対策の表れ。V6は衝突安全性の向上などでしょうね。
・ツリー全体表示
Re:電ファン化
 Ｓｙｕ@C200  - 05/5/16(月) 21:57 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>横レスすいません。
>私の車は９９’式で電動ファンに変わっています。
>詳しい事は何もわからないメカ音痴ですが、マイナーチェンジで電動ファンに変わったと言う事はメーカーにすれば、電動ファンの方が効率が良いので換えたのではないかと推測します。のぶながさんの車に移植が出来るようならその方がエンジンの為には良いのでは？と考えるのは私だけでしょうか？
えーと、私は考えが違うんです。
ベンツって年ごとにコストダウンが進んでまして、その昔言われたような
「最善か無か」という状態ではもうないです。Ｗ２０２でも、高年式ほど
コストダウンが進んでいます。ボンネット裏のインシュレータの省略などは
そのいい例だと思います。Ｗ２０２初期の頃は、このインシュレータがない
とエンジンの熱が伝わって塗装が痛むと言っていたのが、９８年あたりから
ほぼインシュレータが無いに等しい状態ですから。他に、電子制御ＡＴでは
ＡＴＦ交換無用と言ってるあたりも、交換が必要なほど距離は乗らないだろ
うという見切りがあるように思えます。（もっともこれはＭＢＪ／ＤＣＪの
戦略かもしれませんが）

　これに限らずあれこれ仕様の新旧、部品の新旧を見てますと、あーこれは
耐久性ではなくてコストで部品選んでるな〜というのが見えてきてしまうん
です。決してよかれと思って仕様が変更されてるのではなく、寿命を見切っ
て仕様を変えたんだろうな、と。もちろんそれが全てではないと思ってます
が・・・。でもトヨタのコストカットの仕方は凄まじくて、寿命を延ばして
コストを下げることまでやりますけど、ベンツはまだそこまで成熟してない
ようですし（笑）
　以上、私の考え方ですので、ほかのどなたかの考えを否定するものではな
いです。
・ツリー全体表示
Re:W204
 マスター E-MAIL  - 05/5/16(月) 21:56 -
引用なし
パスワード
   ▼CESARさん：
>これが W204/C ??
>まるで、W219/CLS !!
>
>http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=4116&categoryId=12

ほんとですね（＾＾；
私はＣＬＳと言うより、マークＸとかレジェンドを想像してしまいました。
やっぱり２０２ですね（＾＾）
・ツリー全体表示
[投稿者削除]
   - -
引用なし
パスワード
   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:31）
・ツリー全体表示
Re:行きよけ、、トレイ？の塗装、、
 ロケット屋  - 05/5/16(月) 21:32 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：▼のぶながさん：やっさん。

ああ、ゴム製品の方ですかぁ、僕はてっきり
ガラス下横のモ−ルの事かと思いました。
パンチングのプラカバ−は艶消しですから
塗装も出来ない事は無いけど難しいかも？
・ツリー全体表示
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
444 / 780 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1111679
(SS)C-BOARD v3.8 is Free