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Re:イントラホイール
 明智@hms E-MAILWEB  - 11/2/8(火) 22:43 -

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   ▼YUKIさん:
>イントラホイールを装着されている方に質問です。
>
>7.5J/16−37のホイールを装着する際の注意点はありますでしょうか?
>(ハブリング、スペーサーなど)
>車は’93のC280です、宜しくお願いします。

純正のホイールより、13ミリほど外にでますので、いい感じになると思います。
(ただし、シムで調整できる車高の範囲です。べたべたでは、キャンバーがつくので、何とも言えません。)

私も同じサイズのホイールをはいていましたが、チェーンのサイズにも、取り付ける際の隙間に悩むこともないとおもいます。

注意点:16インチのタイヤ(55および50)は結構高いので、17(45)インチの7.5J当たりのほうが、タイヤ代には、悩まないと思います。

参考になりましたら、幸いです。
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ウェルカムランプ点けてみました
 クリスティーン  - 11/2/8(火) 20:05 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : UNI_2197.JPG
・サイズ : 21.8KB
   過日、BMWのエックスファイブのウェルカムランプをみて、クリスティンも欲しくなりLED2個形のルーム球の両端子を取り外して半田加工して自作で付けてみました。電源はルームランプから取ったので、同じタイミング減光します。テサテープ加工もしてビビリ対策も施しました。写真は暗いですが、実物は結構明るいです。カテーシランプもいいと思いますが、ウェルカムもなかなか、イーです。

添付画像
【UNI_2197.JPG : 21.8KB】
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イントラホイール
 YUKI  - 11/2/8(火) 7:56 -

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   イントラホイールを装着されている方に質問です。

7.5J/16−37のホイールを装着する際の注意点はありますでしょうか?
(ハブリング、スペーサーなど)
車は’93のC280です、宜しくお願いします。
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Re:追伸
 AKI E-MAIL  - 11/2/7(月) 20:16 -

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   ▼雨さん:
>http://homepage2.nifty.com/t_hat/hub.html
>
>  かなり重整備となります。
>    ご参考まで。


すさまじく参考になりました。
少々工場の工具で行けるかと思っていましたが
今回はパスしておきます(笑)

参考になりましたありがとうございました。

それと、最近いつも電動ファンが回りっぱなしに近い状態ですが
何か原因はあるのでしょうか??
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追伸
   - 11/2/7(月) 16:11 -

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   http://homepage2.nifty.com/t_hat/hub.html

  かなり重整備となります。
    ご参考まで。
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Re:リアハブベアリングのせい???
   - 11/2/7(月) 10:20 -

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   リアはかなり重整備になります。
経験のある方のアドバイスとそれなりの
道具が必要です。

以下のHPを参考にしてください。

フロントはそれなりに経験があれば
難しくはないと思います。

http://www.geocities.jp/mejironosuzuki/3001.html#5b
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リアハブベアリングのせい???
 AKI E-MAIL  - 11/2/7(月) 0:13 -

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   こんばんは。
AKIです。

色々とご教授ありがとうございます。
今回のトラブルは左のリアハブベアリングが磨耗してきているようです。
どなた様か、交換された事がございますでしょうか?

フロントもがたつきはありましたが、テーパー形状の為
締め込みで問題なく走行しております。

リアは圧入タイプだとおもいますので、交換が必要だと思います。
が、交換方法を知りません。
単純にハンマー等で叩いて抜けるものなのか??
疑問があります。
それとも工場に頼んだ方が良いのでしょうか?

宜しくお願い致します。
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Re:4000回転を超えるとエンジンの回転ががたつきま...
 GPK  - 11/2/4(金) 8:37 -

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   ▼azminese Yさん:
>▼GPKさん:
>GPKさんのご指摘に従い、クランクポジションセンサーを交換したところ、無事に解決しました。
>皆様、ありがとうございました。
>
よかったですね。(#^_^#)

このセンサー、私のお世話になっている整備工場では純正ものを勧められました。
私はネットショップで互換ものに交換しましたが、特に問題は出ていません。
その後の経過なと教えて頂けると助かります。
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Re:4000回転を超えるとエンジンの回転ががたつきま...
 azminese Y E-MAIL  - 11/2/3(木) 22:04 -

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   ▼GPKさん:
GPKさんのご指摘に従い、クランクポジションセンサーを交換したところ、無事に解決しました。
皆様、ありがとうございました。
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Re:フロントバンパーについて2001年式
 通行人  - 11/2/1(火) 16:34 -

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   ▼ベッチーさん:
>▼通行人さん:
>▼tabateiさん:
>▼kuroさん:
>
>情報ありがとうございます
>>A202 880 01 52 後期202共通部品 18,300円とでます。
>バンパーに付属部品なのでしょうね
>
>tabateiさん画像提供の「バツ」部分は左1330円右1400円と手ごろなのに。
>すこし高いですね。

確かに高いか安いかは・・・
パーツとしてはバンパーの基礎 インナーですから
これがなければバンパーの役割を果たさないと

バツ部分のパーツはインナーを固定させるための受ける部分です。
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Re:フロントバンパーについて2001年式
 tabatei WEB  - 11/1/31(月) 11:37 -

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   ▼ベッチーさん:

自分の場合、運良く同年式の同色バンパーがあったので注文しました。
2年前で2諭吉(送料別)。
サイドガイドは自車側が大丈夫だったので、不要でした。

部品取りですので、必要な部位をショップに伝えた方がよいでしょう。
自分のケースは、ヤフオクで出品されていて画像で先に状態を確認でき、
さらに、大衆さんで電話に出た方がベンツに詳しく、またバンパーの
状態等も丁寧に教えて頂け、電話で話しただけで、OKだと判断しました。

もっとも状態が悪ければ、塗装や補修も当方の行きつけの主治医さんで
やってもらうつもりでしたが、到着後、主治医さんの板金担当の人と一緒に
確認したところ、そのまま使えました。

ベース車がクラシックでない限り、左右両端のメッキモール等も
予備パーツとして確保できると思います。
ちなみにメッキモールは部品で取ると、片側\8,390!!、オークションでも
\3,000程度しますねえ。

それからご存じとは思いますが、正規ディーラー等でバンパーを注文する場合、
基本的に無塗装で取り寄せられます。塗装代が別途発生しますのでご注意下さい。


>▼通行人さん:
>▼tabateiさん:
>▼kuroさん:
>
>情報ありがとうございます
>>A202 880 01 52 後期202共通部品 18,300円とでます。
>バンパーに付属部品なのでしょうね
>
>tabateiさん画像提供の「バツ」部分は左1330円右1400円と手ごろなのに。
>すこし高いですね。
>
>やはりここは ”大衆自動車”へ向かおうかな
>先日ATFのお漏らしし過ぎてシフトアップしなくなって、お世話になりました。
>当日予約にもたまたまピットの空く時間がありATF全交換でお漏らし解消しました。その時前足周りは、指摘は受けましたがバンパーは忘れてました。
>実物見て同じ物で割れてなければ購入ですね。
>
>ちなみにいくらぼどで入手できるのかな
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Re:フロントバンパーについて2001年式
 ベッチー E-MAIL  - 11/1/30(日) 17:24 -

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   ▼通行人さん:
▼tabateiさん:
▼kuroさん:

情報ありがとうございます
>A202 880 01 52 後期202共通部品 18,300円とでます。
バンパーに付属部品なのでしょうね

tabateiさん画像提供の「バツ」部分は左1330円右1400円と手ごろなのに。
すこし高いですね。

やはりここは ”大衆自動車”へ向かおうかな
先日ATFのお漏らしし過ぎてシフトアップしなくなって、お世話になりました。
当日予約にもたまたまピットの空く時間がありATF全交換でお漏らし解消しました。その時前足周りは、指摘は受けましたがバンパーは忘れてました。
実物見て同じ物で割れてなければ購入ですね。

ちなみにいくらぼどで入手できるのかな
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Re:フロントバンパーについて2001年式
 通行人  - 11/1/29(土) 23:52 -

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   ▼tabateiさん:
>▼kuroさん:
>▼ベッチーさん:

バンパー側のインナーの破損でグラグラ
インナーはバンパー外側と分枯れている部品構成
A202 880 01 52 後期202共通部品 18,300円とでます。
データが2005年の物なので価格前後しているかと思いますが・・・
外側だと120000円位しますが インナーだけなら安くすみます
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Re:フロントバンパーについて2001年式
 tabatei WEB  - 11/1/28(金) 20:49 -

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   ▼kuroさん:
▼ベッチーさん:

あ、ベッチーさん宛が抜けてた(汗)

両サイドは外れないように引っ掛けてるだけのような構造だと思います。
コーナーのウィンカーライトと同じですな。
バンパーの役割は、押されたらバンパー自身で力を吸収する役割ですからねえ。

中古部品の入手ができなかったら、ホットボンドも一手ですね。
ホットボンドガンの費用もパーツと同じくらいだったでしょうか。


>バンパー側ですか。。。。ムズイですね。
>
>×のパーツを挟み込んでるところが、チギレかかってるんです?
>
>両サイドはあんまし力が掛かってないみたいなんで、案外ホットボンド
>
>なんかでも充分かもしれませんょ。
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Re:フロントバンパーについて2001年式
 kuro  - 11/1/28(金) 20:34 -

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   バンパー側ですか。。。。ムズイですね。

×のパーツを挟み込んでるところが、チギレかかってるんです?

両サイドはあんまし力が掛かってないみたいなんで、案外ホットボンド

なんかでも充分かもしれませんょ。
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Re:フロントバンパーについて2001年式
 tabatei WEB  - 11/1/28(金) 13:32 -

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   ▼kuroさん:

バンパー側のアッセンブリに組み込まれているのでしょうかねぇ。

ちなみに某所から2004年頃入手した古い部品リストだと
バツの部分の価格が\1,010となってます。
このガイドが付いてるアングルが\990。
値上がりしていても\1,500くらいかと思います。

メルセデスジャパンの部品センターに問い合わせてもダメなら
中古車や廃棄車の部品取りはどうでしょう。

http://www.taishu.co.jp/

自分も昨年フロントバンパー交換の際、ここで入手しました。
C43Tに乗られていたとしてもW202共通だと思います。
名称は、フロントバンパーサイドクリップまたはサイドガイドです。

>こんばんは 画像ありがとうございます。
>画像通り バツのところです。
>このバツの部品に付けるバンパー側の部分がちぎれそうなんです。
>外せば戻れない気がします。
>バンパー部分はスライドして取り付けのようです。
>
>私も同じくC43Tなのですが、このバンパー高額すぎるのでどうしようかと悩んでいます
>
>Yナセでは、バンパー丸ごと交換と言っていたけど本当なのでしょうか?
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Re:W202エンジン始動しない。
 tabasa  - 11/1/28(金) 12:22 -

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   友人のOVPリレーお借りして試したら掛かりました。
ありがとうございました、ついでに今後の為にクランク角センサーも交換しておきました。
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Re:W202エンジン始動しない。
 tabasa  - 11/1/28(金) 12:16 -

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   ▼sr_188さん:
>余計なことかもしれませんが、ご質問される際は年式と形式を書かれたほうがいいと思います。
>
>同じ202でも年式形式でシステムが異なります。
>故障の症状でも原因は異なってきます。
>
>OVPは可能性をいってますが、大切なのはランプの点滅の出るタイミングで故障箇所が違うということですからランプを確認するのが正しい故障判断と思います。

ご指摘ありがとうございます、以後気をつけます。
OVPリレーを交換しましたら元気良くポンプがうなりかかりました。
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Re:ハブベアリング?
 Syn  - 11/1/28(金) 10:09 -

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   ガリさんレスありがとうございます。

やはり色々な原因が考えられそうですね。
少しずつやっていかないとしょうがないようですね。
なかなか寒くてチェックや作業がやり難いのですが根気よく
やってみます。              Syn
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Re:ハブベアリング?
 ガリ WEB  - 11/1/27(木) 22:56 -

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   >Synさん。

原因を切り分けましょう。
タイヤを前後入れ替えてみて(リアもバランスが正常な物)
止まれば→タイヤ。
タイヤは目視では偏磨耗(タイヤ自体の変形)は判りません。

フロントジャキアップしてタイヤを掴んで上下左右に強く揺さぶって
ガタガタしたらハブベアリングorロアボールジョイント
次にこの状態で誰かにブレーキ踏んでもらって消えればハブベアリング。
消えなければロアボールジョイントですが、ロアボールジョイントは
なかなか判りにくいです。
ハンドルを切った瞬間、一瞬、音が消えませんか?
ベアリングに他方向から力がかかるのでガタが一瞬なくなります(笑)

10万キロなら交換はしなくてもグリスの打ち直し&プレロードの
かけなおしでガタは解消されるかもしれません。
私もそろそろやらなければと思っています。

ローター研磨をした時、パッドも新品にしましたか?
旧品のパッドだと変なクセがついていますから、
ローターとの相性はよくなく、また偏磨耗のクセがつきます。


こちら様のHPは私がいつも参考にしているメルセデスのDIYのHPです。
このような先駆者のご苦労があってこそ、私たちのメルセデスライフが
あるといっても過言ではありません。

http://suzutaka.fc2web.com/frontbaring/0704.html
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