ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
457 / 780 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
C220 フロントバンパー調整完了
 Marco E-MAILWEB  - 05/5/3(火) 20:58 -
引用なし
パスワード
   　明け方より、ＡＴＦオイル交換始めましたが、オイルパンドレンが硬くて、プラグがなめってしまい中止しましたので、バンパー脱着にトライしました。まず初めのカバーリッドの取り外しに沈思黙考しました。9年近く野ざらしにされていたプラスチックは、完全に弾力を無くし腐ってました。ビローンと飛び出ることはしましたが、ストッパが折れてました。（現在外したままですが、」何とか自作して復元します。）　次に、ホイルハウスの取り外しですが、横着せずに、初めからタイヤを外しておくべきでした。また、事前に洗車しとけば良かったのですが、あいにく、家の洗車機が壊れてて、、。結構大変でした。結局、バンパー全部の脱着はしませんでしたが、以前にこすった右側のアングルを取り出して、叩きました。こすっただけなのに、以外にもアングルはかなり歪んでました。また、それに気がつかなかったのも浅はかでした。ボディーとバンパーに隙間が開いてるなんて気がつきませんでした。バンパー端の応力は、このようにちゃちなアングルにかかるようで、そのせいか、Frame本体には歪が生じないと言うか、ちゃちに見えますが、設計としては妥当（UserFriendlyの意味で）な判断かも？　外見上は、綺麗に直りました。出来れば、このアングルを新品に交換したいところです。バンパーを新品に変えても、このようなケースでは無駄でしょう。それにしても、このバンパーの色なんですが、良く見ると完璧に日に焼けています。America南部では、RedNeckなんて差別用語があるのですが、それに近い色です。次は、バンパーの塗装にチャレンジ！。マスターに感謝。
・ツリー全体表示
Re:湿式エアフィルター
 えみー  - 05/5/3(火) 14:28 -
引用なし
パスワード
   ▼Ｓｙｕ@C200さん：

適量はオイルの垂れない程度と認識してました
ｉｔｇなどのスポンジ式と比較してコットン式は
あまりオイルは垂れないはずなんで（他車種での経験上）

少し少ないぐらいのオイル使用量で実験的に
Ｋ＆Ｎかグリーンの在庫ある方を使用してみることにしてみます

万が一エアマスに不調をきたしても現在１０万キロ走ってるんで
交換時期と考えるようにしてみま〜す！！！
・ツリー全体表示
Re:湿式エアフィルター
 Ｓｙｕ@C200  - 05/5/2(月) 22:58 -
引用なし
パスワード
   ▼えみーさん：
わたしもその件の経験者ではないのですが、私担当のディーラーマンが湿式エレメント
のトラブルを二件クレームされたと言っておりました。エアマスのセンサーは空気の
流路に飛び出す形でセンサーが突き出てますが、その飛び出している部分に油がついて
いたそうです。
それとその昔のニフティの会議室に、Ｋ＆Ｎ装着車について、あるディーラーが綿棒で
エアマスをクリーニングして対処くれた、という投稿が出ていたことがあります。

グリーンについてはよくわかりませんが、Ｋ＆Ｎについては良かれと思って、メンテ用
のオイルを多めに含ませてしまうということはよくあることだそうで、適量を守れば
大丈夫なのかも知れません。ただ、適量がどのくらいなのかは、わたしも知人のマニュ
アルみましたが、よくわかりませんでした。
個人的にはリスクは完全に回避したいので、湿式は遠慮してます。
・ツリー全体表示
Re:アイドリング時の振動
 マスター E-MAIL  - 05/5/2(月) 22:19 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん：
>▼マスターさん：
>>走行ももうじき６万Ｋｍですのでそろそろ下周り交換した方が良さそうですね。
>
>そんなに急がなくてもいいような気もします〜。
>私の９年１０万キロですが、下回りブッシュはそこまでヘタっていなく交換見送られましたから。マスターのはずいぶん新しいですから！！　保管状況にも依るでしょうが・・・。
>
>Syuさん仰る補機類の異常の方も当たってはいかがでしょうか？　エアコンコンプレッサーなら例の電気屋さんでいいですよ〜。
>そうそう、あそこマスターの所の営業車の電気系も面倒見ますよ〜と奥さんが言ってました。奥さんが引き取りに伺うそうです。

まあまだそれほど不安に成る程の振動ではないですから、オフ会でみなさんに検証してもらいますよ（＾＾）
営業車は今年いっぱいで終わりですから、直すまでもないですよ（＾＾；
・ツリー全体表示
Re:湿式エアフィルター
 えみー  - 05/5/2(月) 20:52 -
引用なし
パスワード
   皆さん、ありがとうございます

純正をギリギリまで使いつつ情報収集して交換してみようと
思います
・ツリー全体表示
Re:アイドリング時の振動
 pooh E-MAIL  - 05/5/2(月) 20:08 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
>走行ももうじき６万Ｋｍですのでそろそろ下周り交換した方が良さそうですね。

そんなに急がなくてもいいような気もします〜。
私の９年１０万キロですが、下回りブッシュはそこまでヘタっていなく交換見送られましたから。マスターのはずいぶん新しいですから！！　保管状況にも依るでしょうが・・・。

Syuさん仰る補機類の異常の方も当たってはいかがでしょうか？　エアコンコンプレッサーなら例の電気屋さんでいいですよ〜。
そうそう、あそこマスターの所の営業車の電気系も面倒見ますよ〜と奥さんが言ってました。奥さんが引き取りに伺うそうです。
・ツリー全体表示
Re:アイドリング時の振動
 マスター E-MAIL  - 05/5/2(月) 19:40 -
引用なし
パスワード
   ▼Ｓｙｕ@C200さん：
>▼マスターさん：
>こんばんは。某所で同じ質問にこたえていたのですが・・・
>おっしゃるとおりエンジンマウントの可能性高いと思います。でもエアコン
>コンプレッサーを止めて振動が止まるなら、コンプレッサー異常かもしれま
>せん。知人の例では、スタビブッシュが左右千切れていて、スタビが振動し
>ていたというのがありました。

さっそくありがとうございます。
走行ももうじき６万Ｋｍですのでそろそろ下周り交換した方が良さそうですね。
・ツリー全体表示
Re:アイドリング時の振動
 Ｓｙｕ@C200  - 05/5/2(月) 18:56 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
こんばんは。某所で同じ質問にこたえていたのですが・・・
おっしゃるとおりエンジンマウントの可能性高いと思います。でもエアコン
コンプレッサーを止めて振動が止まるなら、コンプレッサー異常かもしれま
せん。知人の例では、スタビブッシュが左右千切れていて、スタビが振動し
ていたというのがありました。
・ツリー全体表示
アイドリング時の振動
 マスター E-MAIL  - 05/5/2(月) 18:03 -
引用なし
パスワード
   最近、アイドリング時の振動が気になるようになってきました（＾＾；
これってエンジンマウントの取替えサインでしょうか？
最初のうちはサブウーハーの振動？（笑）とか思ってたんですがどうやら違います（＾＾；

１月の車検時にチェックはして貰ったんですが、その時にはまだＯＫと診断されました。
やはり、下回りのブッシュ類交換ですかね〜？

アイドリングは安定しているので、流行のエアマスではないと思います。
走りだしてしまえば全然気にならないのですが、エンジン始動時回転が下がるの待つ間に少し気になる程度です。
・ツリー全体表示
Re:ワイパー不動に陥り（笑）
 マスター E-MAIL  - 05/5/2(月) 17:56 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>ロケット屋さん、sin-hさん。　はい、先程はシリコーングリスしました。（笑）今はスム〜ス（笑）なかなか

オフ会の成果を早速試すところ、やりますね〜（＾＾）
私のなったらやり方わかりません（＾＾；
・ツリー全体表示
Re:ワイパー不動に陥り（笑）
 のぶなが  - 05/5/2(月) 17:27 -
引用なし
パスワード
   ロケット屋さん、sin-hさん。　はい、先程はシリコーングリスしました。（笑）今はスム〜ス（笑）なかなか
・ツリー全体表示
Re:ワイパー不動に陥り（笑）
 sin-h  - 05/5/2(月) 17:17 -
引用なし
パスワード
   のぶながさん　ロケット屋さん
やはり1本ワイパーは動きに無理があるのかもしれませんね（--）
近いうちに私のもチェックして見ようと思います。

伊豆オフの次のオフ、題材は「1本ワイパーメンテオフ」でしょうか（笑）
・ツリー全体表示
Re:ワイパー不動に陥り（笑）
 ロケット屋  - 05/5/2(月) 14:52 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
こんにちは！おやまぁ！のぶながさんも？
ガラ子ご愛用でしょうか?
早速前橋の作業が参考になりましたね、
556は硬くなったグリスを取るのは良いのですが、
その後、必ず拭き取ってスプレ−グリスを差して上げて
下さいね！556の油は浸透性、防錆には良いのですが、
潤滑効果はありません。放っていてはいけません。
・ツリー全体表示
ワイパー不動に陥り（笑）
 のぶなが  - 05/5/2(月) 13:12 -
引用なし
パスワード
   昨夜、那須で小雨にあい・・ぎこちない動き、ワイパー不動に。即刻スタンドガラ子をナンパ。帰宅し治そうにも工具無し。ワイパーアーム根元カバーをはぎ取り、556だけで完治。やれやれ。あのまま稼働させていればフューズ切れでしたね（笑）どなたかを笑えません。（笑）
・ツリー全体表示
Re:感謝：Re:C220 フロントバンパーの外し方
 マスター  - 05/5/2(月) 7:12 -
引用なし
パスワード
   marcoさん
220と240で違うかもしれませんが、頑張って下さいね(^^ゞ
これからも遊びに来て下さい(^o^)
・ツリー全体表示
Re:ご無沙汰しております
 シェパード E-MAIL  - 05/5/1(日) 22:12 -
引用なし
パスワード
   ▼ZZRさん：

>機械ものである以上は交換をするべきだと考えますが、最終的には
>各個人の判断になりますよね。

　確かに。私は今の車に乗り始めて3年ほどですが、新車の乗り心地を知りません。
　今の乗り心地が新車と比べてどれくらいヤレているのか、試してみたいですが
どなたか「これが本来の乗り心地さ！」って車に試乗させてくれないかな？
・ツリー全体表示
感謝：Re:C220 フロントバンパーの外し方
 Marco E-MAIL  - 05/5/1(日) 22:11 -
引用なし
パスワード
   皆様方の暖かい、レスありがとうございます。
真中のボルト外すの大変そうだけど、何とか頑張ってみます。
明後日は、ATFのFILTER交換するので、その次にやろうと思います。
今後ともよろしくお願いします。
・ツリー全体表示
Re:２０２乗りの方
 たかみっち E-MAIL  - 05/5/1(日) 18:36 -
引用なし
パスワード
   ありゃ？203でしたか・・・といってもぜんぜん気にしてませんよ。

昨夜、旅行先の奈良県の回転すし屋の駐車場でＷ202のステーションワゴンを見ました。ナンバーが202だったので、こだわっている人だと思いましたが、該当される方おられます？
・ツリー全体表示
Re:C220 フロントバンパーの外し方
 ザウバー  - 05/5/1(日) 17:10 -
引用なし
パスワード
   ▼マスターさん：
▼poohさん：

Marcoさんへのレスありがとうございます。
アドバイス宜しくお願いします。(^-^)
・ツリー全体表示
Re:C220 フロントバンパーの外し方
 マスター  - 05/5/1(日) 12:02 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん：
>▼Marcoさん：
>>はじめまして、ザウバー様のご紹介で、このBBS初めて知りました。８Jにホイル交換して、車庫いれする時に、なんか、フェンダーにタイヤが当るようなので、良く調べて見ましたら、バンパーをこすった右側だけわずかに当っているようです。　AirInTakeのヒダヒダにバックでハンドル切ったときだけあたります。　バンパーを外してから、たたき出してみようかと思います。　パンパーの脱着って、何本のボルトはずせば出来るのか知りませんか？
>
>初めましてぇ〜、いらっしゃい！
>この板の騒がせ役第３号くらいのpoohです〜。
>
>
>ラジエタ前の２本とフェンダーカバ外した両側の２本です。
>フロントバンパー脱着はこの連休中にマスターがやるはずですよ〜。

初めましてMarukoさん。マスターです。
私もコーナーポールを外したい為にフロントバンパーを外す方法をsr_188さんに教わり、このＧＷにやろうかと思ってます。仕事で休みが少ないので出来ればですが（＾＾；
外気温センサーとかいろいろ面倒そうなので直接メール頂ければ教えていただいた添付ファイル送りますよ。halmaster@benz-web.com
・ツリー全体表示
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
457 / 780 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1111681
(SS)C-BOARD v3.8 is Free