Ｗ２０２掲示板

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Re:中京、関西合同ミニオフ開催のおしらせ

ザウバー - 05/4/2(土) 19:10 -


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▼シェパードさん：
>　岡崎で、日帰りオフ会って言うじゃな～い。
>　でも拙者、その日は仕事ですから～っ！残念！
>　ぜひ一度皆さんとお会いしたいと思っているのに・・・

ギター侍のシェパードさん(笑)、もし仕事がキャンセルできたら、おいでくださいね。(^-^)　poohさん、sunriseさん、OKさん、久しぶりのサリーさん...その他中京支部の皆様、お待ちしております。関西支部、その他の方もよろしかったらどうぞ！
＞宴会部長(yasyasさん)
欠席とのこと了解です。残念です。日帰りでは宴会部長の手腕が発揮できませんもんね。(笑)

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Re:タイヤの空気圧

たこちゃん

- 05/4/2(土) 15:44 -


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CESARさん
こんにちは。

昨日は、どこかで拝見したことがあるお車を拝見いたしましたので、ちょいと顔を出させていただきました。
その後、いかがですか?

タイヤの空気圧っていろいろ考えが有りますが、LIが同一であれば基本的には増圧不要です。

なお、AMGコンプリート車のトランクに貼ってあるステッカーでは、
フューエルリッドに記載されている圧と異なる圧が指定されています。
確か2.5kgf/cm2だったような...

▼CESARさん：
>タイヤの指定空気圧は、確かフューエル・リッドの内側に書いてあったと記憶しています。
>W202の標準タイヤは、195/65R15 91H だったですよね。
>この「91」という数字が重要で、荷重指数もしくはロードインデックス(LI)と呼ばれています。
>LIが91の場合の荷重は615kgですので、1輪当たり615kgの荷重を受け止めることが出来るのです（負荷能力）。
>従って、LIが91のタイヤに交換した場合には、MBお指定空気圧に従えば良いことになります。
>また、91より少ないタイヤにはより多くの空気圧を、大きいタイヤにはより少ない空気圧で調整することになります。
>便宜的には、空気圧を10kpa上げれば、LIを1上げるのと同等の効果があるそうです。
>尚、98kpa＝1kgf/cm2で計算して下さい。
>因みに、ヤナセではLIが標準と同一のタイヤには2.5kgの空気圧を推奨しています。
>ところで、今日ある所でバッタリと「たこちゃん」とお会いしました。
>世の中って本当に狭いもんですネ！

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Re:中京、関西合同ミニオフ開催のおしらせ

シェパード

- 05/4/2(土) 15:10 -


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　岡崎で、日帰りオフ会って言うじゃな～い。
　でも拙者、その日は仕事ですから～っ！残念！
　ぜひ一度皆さんとお会いしたいと思っているのに・・・

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Re:中京、関西合同ミニオフ開催のおしらせ

マスター - 05/4/2(土) 13:08 -


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▼ザウバーさん：
>マスターのご案内にもありますように、岡崎市で日帰りミニオフを開催します。どうか気軽にご参加ください。何かテーマ(DIYネタ)がありましたら、投稿お願いいたします。僕はフル加速時の｢シフトアップ半クラッチ状態｣をどなたかに診断お願いしたいと思います。(^^ゞ sun○iseさ～ん！(笑) 日曜日なんですが、のぶながさんはムリですか？(来てくれないと寂しいな、寂しいな、寂しいな...)(笑)

テーマ決めてなかったですね（＾＾；
sunrizeさん、poohさんによるエアマスチェック、ミラーの配線チェック、車の磨き方とかいかがでしょう？
のぶながさんはじめ関東支部の方もこっそり（笑）おいで下さってもいいですからね～（笑）

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Re:AMGスタイリングII

pooh

- 05/4/2(土) 12:35 -


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▼のぶながさん：
>やっさん。　私はまず夜のオフ、関越オフ。これに中京が今月かよぉー！です（笑）まいったなぁー。（笑）微妙。

板長は出席でカウントされてますよ～。(笑)　来てくれないと私とマスターにザウバーさんでキッツいムサクルシオフですか～？(爆)

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Re:AMGスタイリングII

のぶなが - 05/4/2(土) 12:22 -


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やっさん。　私はまず夜のオフ、関越オフ。これに中京が今月かよぉー！です（笑）まいったなぁー。（笑）微妙。

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Re:AMGスタイリングII

yasyas - 05/4/2(土) 11:53 -


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ザウバーさん

そうでした。ロードインデックス値、前に教わりました。
私のは確かに89Vです、0.2キロアップですね、ありがとうございます。

ところで合同中京オフ、参加できません。m(_ _)m
バタバタしており、色々ご迷惑おかけしておりますが
現在伊豆に焦点を合わせていますので(笑)。
有意義に開催されることを願っております。副支部長！

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Re:タイヤの適正空気圧

ザウバー - 05/4/2(土) 11:32 -


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▼CESARさん：
>貴方の御説明は一寸納得出来兼ねます！
>LIはメーカーによって多少の違いがありますので、サイズで一元的には決められません。

JATMAとETRTO 掲載の標準的なサイズで説明しました。異なる場合は、そのメーカーが表示している荷重指数で計算してください。

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Re:Re2:ミラーのその後

のぶなが - 05/4/2(土) 9:12 -


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私のは、完治せずそのまんま。(>_<)　動作不能原因がわかっていません。来週は桜見、とうぶん無理（笑）

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Re:タイヤの適正空気圧

のぶなが - 05/4/2(土) 9:08 -


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セサルさん。　私の場合、2.2Kですか、えらく低いですなぁ。ちょっと訳がわからなくなりました。（笑）タイヤ交換の時ショップの人は2.8にしておきました、と言われたので2.7にしておいて下さい！とわざわざやりなおしてもらったので覚えているのですが。2.2では低すぎてリムが段差乗り上げで即いっちゃいそうです？が。

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Re:ミラーのその後

sin-h - 05/4/2(土) 0:35 -


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▼しーさん：
そうなんですよね。本当はあの時通路を綺麗にしないといけなかったんです。
それとしーさんのミラーはヒーター配線もむき出しだった為、合計5本を
修理したので特に心配していました。想定では3本加工で直すつもりでした。

屋外での加工で精度が低かったのも原因の一つと思います。

申し訳ないのですが、再度ヒシチューブの長さとハンダの量を減らして
再加工していただけませんでしょうか。

私のミラーは加工後1ヶ月経っていますが、特に問題なく動いています。

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Re:中京、関西合同ミニオフ開催のおしらせ

ザウバー - 05/4/2(土) 0:10 -


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マスターのご案内にもありますように、岡崎市で日帰りミニオフを開催します。どうか気軽にご参加ください。何かテーマ(DIYネタ)がありましたら、投稿お願いいたします。僕はフル加速時の｢シフトアップ半クラッチ状態｣をどなたかに診断お願いしたいと思います。(^^ゞ sun○iseさ～ん！(笑) 日曜日なんですが、のぶながさんはムリですか？(来てくれないと寂しいな、寂しいな、寂しいな...)(笑)

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Re:AMGスタイリングII

ザウバー - 05/4/1(金) 23:57 -


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セサルさんからも説明がありましたけど、純正タイヤの荷重指数(ロードインデックス)から計算できますよ。計算式は、

（純正サイズの荷重指数－インチアップタイヤの荷重指数）×10kPa

例えば純正タイヤ 195/65R15 の荷重指数は91、インチアップしたタイヤ　225/45R17 は90　ですから、標準空気圧より10kPa(0.1キロ)高くすればOKです。(標準空気圧はフュエルリッドの裏にあり。)

yasyasさんは、205/55R16　でしたね？この荷重指数は89ですから、20kPa(0.2キロ)追加です。姫ちゅさんは、255/35R18 でしたかね？これは90ですから、10kPa(0.1キロ)追加です。
タイヤサイズと荷重指数は、http://www.kakaku.com/kuruma/taiyaya/inchup.htm　に載っています。(JATMAサイズになければETRTOの方を見てください)　(^-^)

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中京、関西合同ミニオフ開催のおしらせ

マスター - 05/4/1(金) 22:29 -


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みなさんこんばんわ
関東支部のオフ会ばかり続きましたので、最近静かな関西、中京でもオフ会をと、
お忙しい関西、中京支部長に成り代りまして、関西支部のザウバーさんと私（マスター）とで企画させていただきました。６月には伊豆全国オフも控えておりますが、所用で伊豆に参加出来ない方など、是非参加いただいて、中京、関西の親睦を深めたいと思いますのでよろしくお願い致します。

日時　　４月１７日　（日）　１３：００～

場所　　愛知県岡崎中央総合公園
　　　　http://www.kouiki.city.okazaki.aichi.jp/GeoGuide/cgi-bin/clickinf.asp?class=2&serialno=150&eda_no=0

ＧＷ前に関西の方には遠くて申し訳ないですが、中京ミニオフがメインで企画してましたんで、こちらの場所にきめさせていただきました。また９月位に泊まり（宴会有り）の合同オフも企画予定でありますので、その節には関西寄りの場所で検討させていただくつもりです。
多数のご参加お待ちしております。

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ミラーのその後

しー - 05/4/1(金) 19:43 -


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先日のミラーオフ以降、動きの渋さ、配線の折れ曲がりが発生し、ミラーカバー内の配線全体にシリコンを吹きました。
動きもかなりスムーズ、配線折れ曲がりも解消されました。

カバー外しの工具はsin-hさんに教えていただいたムシ回し。
使い勝手は良いのですが、少々強度的に不安があります。
押しながら、横方向にずらすのにムシ回しがしなっちゃいます。

配線折れ曲がり箇所で断線したら一式交換になるのでしょうか?
あの配線だけの交換が可能でしょうか?
当分先ですかね???(問題は先延ばし・・・)

以上、ご報告です。

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Re:AMGスタイリングII

マスター - 05/4/1(金) 18:45 -


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▼yasyasさん：
>▼のぶながさん：
>>姫ちゅさん。　タイヤの適性空圧はなにやら計算式があり、ザウバーさんがご存じです（笑）レスを待ちましょう。私のは2.7kgが適性と計算して頂けました。
>
>そんな話ザウバーさんからありましたっけ？　酔っぱらってたかなぁ？
>ついでに私のも教えてほしいです。205/55/16　通常は2.5kgにしてますが。
>ザウバーさん宜しくお願いいたします。あっ！窒素でも圧は無関係ですよね。

私のは、のぶながさんとサイズが同じなんで圧も同じでしょうか？
でも、ワゴンで車重も違うので違ってくるんでしょうかね？

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