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Re:窓を自動で昇降出来なくなってしまった
 ぽんかん  - 10/11/28(日) 11:28 -

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   バッテリー交換をした後は、自動開閉機能を回復するために
スイッチ一段押しで全開してからスイッチ一段押しで全閉し
そのまま2秒間スイッチを押し続けます。
取説を読めばちゃんと書いてありますよ。
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窓を自動で昇降出来なくなってしまった
 C200  - 10/11/28(日) 9:54 -

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   2000年の素のC200です。
トランクが空いていることに気づかず10日程度で完全にバッテリーが上がってしまいました。JAFにエンジンだけかけてもらい近所のイエローハットでバッテリーを交換。後で気づいたのですが、助手席側(左前)のパワーウインドウだけ自動で上下させる機能が働かなくなってしまいました。半押しで上下させることはできます。
このような症状何とかできませんでしょうか?ご教示頂ければ幸いです。
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Re:部品取り車輌などを扱っているお店をご存知あり...
 mercare  - 10/11/27(土) 20:17 -

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   以下のお店は比較的部品取りのベンツが多いのですが、お探しのパーツが見つかりませんかね。

http://www.taishu.co.jp/used_parts/index.php
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Re:部品取り車輌などを扱っているお店をご存知あり...
 井上  - 10/11/24(水) 21:55 -

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   ▼C240T様


早速のご回答を有り難う御座います。
仰るとおりに解体屋さんでも、工賃に対して売価が合わないような商品ばかりですね。^^;


1.のスピーカー端子の流用ですが、ライトに固定するソケットが癒着(溶着?)しているので端子だけではライト内側に固定が難しそうなのです・・・。
ちょっと3.の新品の件も含めてディーラーに訪ねてみようと思います。

2.のインシュレーターは素晴らしい商品の情報を有り難う御座います。
早速発注してみようと思います。

3.は、こちらも仰るとおりに新品を購入したほうが早そうですね。^^;

素早いご回答と大変参考になる情報を有り難う御座いました。


>ご依頼の部品が小さすぎるので、普通の解体屋さんでは扱ってくれないかもしれません。(商売ベースに乗らない)
>
>1.スピーカー用の端子で代用できませんか?
>  たぶんできると思うんですけど・・・
>http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12008
>
>
>2.インシュレータは再利用できません。SJオリジナルがお値打ちかと・・・
>http://www.mercedesbenz-net.com/4358_1648.html
>
>3.解体屋にあっても、店頭でなかったら、購入は難しいですが、新品でも部品が取れると思いますよ。
>
>取り急ぎ回答まで・・・
>
>
>▼井上さん:
>>以前にドアの内張りの件でお世話になりました。
>>
>>
>>今回はW202のC200ワゴンの各部分を修理するにあたって、部品取り車輌などを扱っているお店が無いかをお尋ね致します。
>>Yahoo!の中古部品取りにあたってみたのですが、「現在在庫ありません。」と即答があり、全く手ごたえがありませんでした。
>>
>>探しているのは以下の部品です。
>>
>>
>>1.H11年式W202のCクラスのフロントバンパーのフォグランプのソケット(バルブはH1タイプ)を後部配線が60cmほど付いた状態で入手したいと思っています。
>>※バンパーはAMGタイプ型でCLKと同じタイプのフォグランプが付いています。
>>バルブがショートしたのか、ソケットに焼きついてしまってバルブの交換が出来なくなってしまいました。
>>エンジンルームから配線の半田加工を行ってバルブを取り付けたいと思っています。
>>
>>2.C200以上の車輌に付いている、ボンネット裏のインシュレーター(スポンジのような紙のような?)のボンネット全体を覆っているものを探しています。
>>※C200は経費削減(?)でか知りませんが、インシュレーターが左右に少ししか被さっていないようです。
>>
>>3.それと後期型のヘッドライト裏のバルブのカバー(ロービームとフォグが一体になった黒い円形のもの)の運転席から見て【右側】を探しております。
>>※スモール球を交換した際にしっかりと取り付けていなかったらしく、オイル交換のときにカバーが無いのに気が付きました。^^;
>>アンダーカバー内にも落ちていないようでした。
>>
>>
>>以上の3件なのですが、諸先輩方のお知恵が拝借できれば大変嬉しく思います。
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Re:部品取り車輌などを扱っているお店をご存知あり...
 C240T  - 10/11/24(水) 21:31 -

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   ご依頼の部品が小さすぎるので、普通の解体屋さんでは扱ってくれないかもしれません。(商売ベースに乗らない)

1.スピーカー用の端子で代用できませんか?
  たぶんできると思うんですけど・・・
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12008


2.インシュレータは再利用できません。SJオリジナルがお値打ちかと・・・
http://www.mercedesbenz-net.com/4358_1648.html

3.解体屋にあっても、店頭でなかったら、購入は難しいですが、新品でも部品が取れると思いますよ。

取り急ぎ回答まで・・・


▼井上さん:
>以前にドアの内張りの件でお世話になりました。
>
>
>今回はW202のC200ワゴンの各部分を修理するにあたって、部品取り車輌などを扱っているお店が無いかをお尋ね致します。
>Yahoo!の中古部品取りにあたってみたのですが、「現在在庫ありません。」と即答があり、全く手ごたえがありませんでした。
>
>探しているのは以下の部品です。
>
>
>1.H11年式W202のCクラスのフロントバンパーのフォグランプのソケット(バルブはH1タイプ)を後部配線が60cmほど付いた状態で入手したいと思っています。
>※バンパーはAMGタイプ型でCLKと同じタイプのフォグランプが付いています。
>バルブがショートしたのか、ソケットに焼きついてしまってバルブの交換が出来なくなってしまいました。
>エンジンルームから配線の半田加工を行ってバルブを取り付けたいと思っています。
>
>2.C200以上の車輌に付いている、ボンネット裏のインシュレーター(スポンジのような紙のような?)のボンネット全体を覆っているものを探しています。
>※C200は経費削減(?)でか知りませんが、インシュレーターが左右に少ししか被さっていないようです。
>
>3.それと後期型のヘッドライト裏のバルブのカバー(ロービームとフォグが一体になった黒い円形のもの)の運転席から見て【右側】を探しております。
>※スモール球を交換した際にしっかりと取り付けていなかったらしく、オイル交換のときにカバーが無いのに気が付きました。^^;
>アンダーカバー内にも落ちていないようでした。
>
>
>以上の3件なのですが、諸先輩方のお知恵が拝借できれば大変嬉しく思います。
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部品取り車輌などを扱っているお店をご存知ありま...
 井上  - 10/11/24(水) 18:52 -

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   以前にドアの内張りの件でお世話になりました。


今回はW202のC200ワゴンの各部分を修理するにあたって、部品取り車輌などを扱っているお店が無いかをお尋ね致します。
Yahoo!の中古部品取りにあたってみたのですが、「現在在庫ありません。」と即答があり、全く手ごたえがありませんでした。

探しているのは以下の部品です。


1.H11年式W202のCクラスのフロントバンパーのフォグランプのソケット(バルブはH1タイプ)を後部配線が60cmほど付いた状態で入手したいと思っています。
※バンパーはAMGタイプ型でCLKと同じタイプのフォグランプが付いています。
バルブがショートしたのか、ソケットに焼きついてしまってバルブの交換が出来なくなってしまいました。
エンジンルームから配線の半田加工を行ってバルブを取り付けたいと思っています。

2.C200以上の車輌に付いている、ボンネット裏のインシュレーター(スポンジのような紙のような?)のボンネット全体を覆っているものを探しています。
※C200は経費削減(?)でか知りませんが、インシュレーターが左右に少ししか被さっていないようです。

3.それと後期型のヘッドライト裏のバルブのカバー(ロービームとフォグが一体になった黒い円形のもの)の運転席から見て【右側】を探しております。
※スモール球を交換した際にしっかりと取り付けていなかったらしく、オイル交換のときにカバーが無いのに気が付きました。^^;
アンダーカバー内にも落ちていないようでした。


以上の3件なのですが、諸先輩方のお知恵が拝借できれば大変嬉しく思います。
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Re:天井内装垂れ下がり
 通りすがり  - 10/11/24(水) 10:19 -

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   ぜひ、部品や仕上がり(衆前後)の写真アップをお願いいたします。
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Re:天井内装垂れ下がり
 AKI  - 10/11/23(火) 9:25 -

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   みなさまご無沙汰しております。
AKIです。

天井の垂れ下がりですが、今年の猛暑で私の車も全部落ちました。
が・・・

事前に、どこかのHPでみた技をやっておいたため
きれいにすべてが落ちました。
友人数名を乗せましたが、「自然で良いね」「え!始めからじゃないの?」
と口を合わせていわれます。

やり方としては、バンパーや内張りをクリップ止めしているあのクリップを
使うだけです。
ホームセンターで1個○○円で売っているもので普通のドライバーと
同じぐらいか、若干細めのサイズになります。

15個ぐらい使うときれいに出来ます。

作業工程としては、天井に向かってプラスドライバーを使って
穴を開けてクリップを差し込むだけ。
もし不安なら、接着剤を塗って入れても良いかもしれません。

いづれにしても、私は取れる気配がありません。
近日中に画像UP致します。
作業時間も5分程度で奥様にもできます(^_^)

参考までにご連絡でした・・。
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Re:ルーフモールの購入
 letitbe  - 10/11/21(日) 21:25 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 2.jpg
・サイズ : 241.5KB
   ▼leitbeさん:
>▼leitbeさん:
>>▼ないしょ君さん:
>>>スピードジャパンで購入できると思いますよ。
>>>片側1本2万円くらいかな。
>>
>>あるんですか? スピードジャパンのHPみても
>>それらしきものはなかったようなので・・・。
>>問い合わせてみますね
>>ありがとうございます。
>
>参考までに・・・。
>
>問い合わせたところ
>左右ルーフモールとクリップを含めて
>53000円くらいでした。
遅くなりましたが
取り替えて車帰ってきました。
以前のに比べると
シミなどなくて かなり いいです

添付画像
【2.jpg : 241.5KB】
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Re:表彰制度も復活しましたよ
 あどみん E-MAIL  - 10/11/21(日) 13:03 -

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   ▼ぽんかんさん:
>http://www.mercedes-benz.co.jp/service/afterservice/owner/

おぉ〜
mercedes-benz.co.jpに案内されていたのですね!
YANASEのページしか見ていなかったので気づきませんでした。
私は申請は点検や整備のついでにしようかな〜と思っています♪
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Re:表彰制度も復活しましたよ
 ぽんかん  - 10/11/21(日) 10:08 -

引用なし
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   http://www.mercedes-benz.co.jp/service/afterservice/owner/

申請後の現車確認が必要なのがちょっと面倒ですね。
距離確認が必要なら写真添付でもOKなら楽で
いいんですけど…
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Re:表彰制度も復活しましたよ
 あどみん  - 10/11/21(日) 9:07 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : img002.jpg
・サイズ : 1.0MB
   こちらも記事をスキャンしました。

23年、460万キロは驚異的ですね!
しかしOHしながらも、こんなに乗れるのは
さすがメルセデスというところでしょうか♪

添付画像
【img002.jpg : 1.0MB】
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Re:とうとうClassicの仲間入り
 あどみん  - 10/11/21(日) 9:01 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : img001.jpg
・サイズ : 0.5MB
   該当のページをスキャンしました。
ご参考に。

>管理人さん
問題があるようでしたらその旨教えてください。
削除します。

添付画像
【img001.jpg : 0.5MB】
・ツリー全体表示

表彰制度も復活しましたよ
 あどみん  - 10/11/21(日) 8:59 -

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   こちらはMercedes Magazineの記事ですが、過去に
10万キロ、20万キロ…走破したオーナーを表彰する
制度がありましたが、復活したようです。

今回の表彰制度では、フロントグリルのところに
つけられるエンブレムをいただけるそうです。

今回は保有期間でも表彰の対象になるようですので、
10万キロには到達していないけど、15年保有してる
んだよ〜というオーナーさんも申請してみてはいか
がでしょうか?
・ツリー全体表示

とうとうClassicの仲間入り
 あどみん E-MAIL  - 10/11/20(土) 20:36 -

引用なし
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   だいぶご無沙汰の書き込みです。

2011年のMercedes-Benz Collectionが出ましたね。
まだW202のミニカーは作っているのかな〜とパラパラ
めくってみましたところ、ついにW202は「CLASSIC」
のカテゴリに移動になっていました。
サービスさん曰く、今回のカタログからCLASSICに
なったようです。

CLASSICカテになっても、まだまだ現役のW202!
大事に乗り続けたいですね♪
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Re:その後の経過
 tabatei WEB  - 10/11/17(水) 7:15 -

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   ▼ぽんかんさん:

>>天井内張り剥がれが起きる原因って何でしょうねぇ?
>
>ウレタンの加水分解じゃないですかね?多湿な日本では
>同時代の欧州車の多くが同じような天井内貼り剥がれを
>起こすようですので不可避なのかもしれません。

なるほどです。
積載物にもよりますが、ワゴンの方が過酷な環境ではないかと思うのですが
今のところ無事です。
以前に乗っていたVW JETTAIIで10年目くらいに天井剥がれを経験していて
苦労したことを考えると、いつかは訪れると覚悟しています(悩)
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Re:その後の経過
 ぽんかん  - 10/11/13(土) 23:18 -

引用なし
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   >天井内張り剥がれが起きる原因って何でしょうねぇ?

ウレタンの加水分解じゃないですかね?多湿な日本では
同時代の欧州車の多くが同じような天井内貼り剥がれを
起こすようですので不可避なのかもしれません。
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Re:その後の経過
 tabatei  - 10/11/13(土) 20:11 -

引用なし
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   >▼整いませんさん:
>>ぽんかんさんのご使用のタッカは12mm刃ですか?
>>当方、6mmで打ち込みましたが、2〜3秒で外れちゃいます。
>>打ち込み斜め仕様でしょうか?
>
>6mm刃で普通に打ち込んでいます。いきなり中央部とか重量負荷
>の掛かる場所に打ち込んでいませんか?
>最初は目立たないルームバイザー裏などで試し打ちして、車体の
>外側から何本か試してみてはいかがでしょうか?失敗すると即抜け
>しちゃいますが6mmでもきちんと貫通すれば効くと思いますよ。

ちょっと話題そらしちゃいますが、
天井内張り剥がれが起きる原因って何でしょうねぇ?

自分のC230Tはサンルーフ内張りは剥がれてて透明ガムテ貼りのままです。
剥がれる原因は、湿気? 太陽熱? 個体差?
屋根付き保管と露天保管の差もあるんでしょうか。
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Re:その後の経過
 ぽんかん  - 10/11/13(土) 9:41 -

引用なし
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   ▼整いませんさん:
>ぽんかんさんのご使用のタッカは12mm刃ですか?
>当方、6mmで打ち込みましたが、2〜3秒で外れちゃいます。
>打ち込み斜め仕様でしょうか?

6mm刃で普通に打ち込んでいます。いきなり中央部とか重量負荷
の掛かる場所に打ち込んでいませんか?
最初は目立たないルームバイザー裏などで試し打ちして、車体の
外側から何本か試してみてはいかがでしょうか?失敗すると即抜け
しちゃいますが6mmでもきちんと貫通すれば効くと思いますよ。
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Re:その後の経過
 整いません  - 10/11/11(木) 20:58 -

引用なし
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   ぽんかんさん
いつも楽しく見させていただいてます。
ぽんかんさんのご使用のタッカは12mm刃ですか?
当方、6mmで打ち込みましたが、2〜3秒で外れちゃいます。
打ち込み斜め仕様でしょうか?
ご教授お願いします。

>またスリーMの88で補強したんでしょうか?
>近くのホームセンターにはスリーMの88がなかったので
>まだ手つかずですが、逆さラック&タッカで今のところ
>問題ない状態で経過中です。
>張替済中古は私なら買わないかな。天井を外すだけなら
>なんとか出来そうな気もするのですが、また押し込んで
>装着は自信無しです。取り替え出来る技量があったら
>自分で張り替えた方が納得出来そうな気もしますが…
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