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Re:ミラー修理オフから帰って

まっきー - 05/3/19(土) 22:38 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： formation.JPG
・サイズ	： 63.6KB

▼たこちゃんさん：

たこちゃんさん号とJBOYさん号の写真です。
ご自分の車が走っているときの写真はあまりご覧になったことがないんじゃないですか？

ロケット屋さん号とのぶながさん号は，残念ながら写ってません。

のぶながさん号が，国政に対する抗議のため，ETC車載器をあえて装着していないため，料金所で遅れ，編隊から脱落した模様です・・。
「オスタカヤマ，ノボレズ」（笑）。

添付画像

【formation.JPG : 63.6KB】

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Re:ミラー修理オフから帰って

yasyas - 05/3/19(土) 22:36 -


	引用なし

	パスワード

▼ロケット屋さん：

>yasyasさん、お写真のフェンダーモ－ルの取付けは裏に
>プラのぼっち（二箇所？）が出ていて押込んで止めてあるとの事です。

詳細なご説明ありがとうございます。早速トライします。

ミラーオフ、ご盛況だったご様子でよろしかったですね。
６月に伊豆でお会いできれば・・・。

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Re:ミラー修理オフから帰って

ロケット屋 - 05/3/19(土) 22:35 -


	引用なし

	パスワード

▼katsunoriさん：
>登録も参加表明も間際でしたのに暖かく迎えていただいて感謝しています。
>sin-hさん、sunriseさん、ロケット屋さん、まっきーさん＆お会いできた皆さんありがとうございました。

お会いできて嬉しく思いました。ようこそお出掛け下さいました。
またよろしくお願い致します!
有難う御座いました。

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Re:ミラー修理オフから帰って

ロケット屋 - 05/3/19(土) 22:30 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>突然お邪魔してすいませんでした（＾＾；
>無事家に着きました。
あれっ！？お出でになってたんですか？
一言くらい声を掛けて頂いても良いのに！
避けていたのでしょうか？（笑）

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Re:ミラー修理オフから帰って

sin-h - 05/3/19(土) 22:28 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
お疲れ様でした。横浜町田までの道は凄く渋滞していたようですね。
私は下道を使いましたが、やはり凄い渋滞でした（笑）

無事にご帰宅されたとの事、ホッとしました。
今回一番遠方からの参加でしたので、心配しておりました。

▼katsunoriさん：
お疲れ様でした。
今日は楽しかったですね～
是非、また皆さんと集まって盛り上がりたいです♪

よーへーさん
短かったですね～　
のぶながさんのオーディオはいかがでしたか？

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Re:ミラー修理オフから帰って

まっきー - 05/3/19(土) 22:28 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>突然お邪魔してすいませんでした（＾＾；
>無事家に着きました。

うわっ・・私は，マスターさんと同じ時間に帰宅っすか・・。

マスターさん，今回は遠路，わざわざ連絡なしにフェイントまで仕掛けた上でお越し下さいまして，ありがとうございました。
感謝の意をあまり伝えられませんでしたが，happy surprise でしたよー（笑）。

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Re:ミラー修理オフから帰って

ロケット屋 - 05/3/19(土) 22:26 -


	引用なし

	パスワード

幹事 sin-hさん、のぶながさま、はじめみなさま
本日は楽しいひと時有難う御座いました。

帰りは皆さん渋滞につかまったようで私も自宅到着
２０時前でした。獅子丸部屋の奥の冷えたビ－ルを
あおって片付けは後回しで食事にしました。

今回の成果；エァマスセンサ－の洗浄は自分のも
やって見ましたがＩＰＡでは効果が無い事が判りました。

見た感じでは煤けとか汚れは見られないので性能劣化は
汚れ等のせいでは無いかもしれません。
やはり新品交換推奨でしょうか？

yasyasさん、お写真のフェンダーモ－ルの取付けは裏に
プラのぼっち（二箇所？）が出ていて押込んで止めてあるとの事です。

ですから内装はがし等で隙間から（前後、上下何処から
でも良いそうです）こじって手前に力技で引っ張るしか
無いようです。＞Ｊ　ＢＯＹさんご提供

板長さんにがたついてるの治しましょうと申し上げましたら
よっぽど触って欲しくなかったのか、車が触られたく無かったのか?
いつの間にか自然治癒したからと触らせて頂けませんでした。

獅子丸のミラ－配線はカバ－を外して中押さえも外して
点検しましたがそう悪い状態では無いのでタルクパウダ－を
振り掛けて元に戻しました。
でもいずれ配線交換は必要でしょう、sin-hさん材料有難う御座いました。

皆様、お疲れ様でした。

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エアマス

ザウバー - 05/3/19(土) 22:22 -


	引用なし

	パスワード

ちまたを賑わしているエアマスですが、一つ質問です。
私の96/C220は通常運転では普通にシフトアップするのですが、目一杯アクセルを踏み込むと、シフトアップの仕方が半クラッチのような状態が2～3秒あり、スパッと繋がりません。これって異常ですか？？もしかしてエアマスに関係ありそうですか？どなたかご存知でしたら、教えてください。m(_ _)m

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Re:ミラー修理オフから帰って

よーへー

- 05/3/19(土) 22:22 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>▼CESARさん：
>お疲れ様でした。私、家に到着しました。
>今日は予想以上の台数でした（笑）
>202の方々、210の方々入れ替わり立ち代り、総勢約２０名！！
>車両１８台？位（笑）
>
>予想外に暖かい１日でした（＾＾）
>皆様、本当にお疲れ様でした。

今日はありがとうございました。本当に短い時間でしたが、とっても楽しい時間を過ごすことが出来ました！！30分ぐらいしか居れなかったので、皆さんとはお話できませんでしたが…。また機会がありましたらよろしくお願いしますね。

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Re:ミラー修理オフから帰って

u-taka - 05/3/19(土) 22:21 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>▼u-takaさん：
>こちらこそよろしくお願いします。
>今回はあまりお話出来なかったのが残念です。
>次回はいろいろと情報交換が出来ると嬉しいです（＾＾）
>まあ交換というか、一方的に教えていただく事になりそうですが（笑）
ありがとうございます。
自分はこれといったものは持ち合わせていませんが
切った張ったの時は多少なりともお力添えできるかなと・・・
本当に今日はありがとうございました。
次回もよろしくお願いします。

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Re:ミラー修理オフから帰って

まっきー - 05/3/19(土) 22:18 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： FERRARI.JPG
・サイズ	： 28.6KB

お疲れ様でした。

渋滞に始まり，渋滞に終わりました。。
今，帰宅いたしました。

当分，週末に車を運転したくないです（笑）。

写真は，帰路の第三京浜の渋滞の様子です。

添付画像

【FERRARI.JPG : 28.6KB】

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Re:ミラー修理オフから帰って

マスター - 05/3/19(土) 22:12 -


	引用なし

	パスワード

突然お邪魔してすいませんでした（＾＾；
無事家に着きました。

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Re:ミラー修理オフから帰って

sin-h - 05/3/19(土) 22:09 -


	引用なし

	パスワード

▼u-takaさん：
こちらこそよろしくお願いします。
今回はあまりお話出来なかったのが残念です。
次回はいろいろと情報交換が出来ると嬉しいです（＾＾）
まあ交換というか、一方的に教えていただく事になりそうですが（笑）

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Re:ミラー修理オフから帰って

katsunori - 05/3/19(土) 22:03 -


	引用なし

	パスワード

登録も参加表明も間際でしたのに暖かく迎えていただいて感謝しています。
sin-hさん、sunriseさん、ロケット屋さん、まっきーさん＆お会いできた皆さんありがとうございました。

▼sin-hさん：
>▼たこちゃんさん：
>お疲れ様でした。
>渋滞してましたね～
>
>今度は是非、晴海オフに参加させてくださいね。
>ところでClub202の方は何名いらしていたんでしょうか？
>あまりご挨拶する時間が無くて残念に思っていました。

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塗装はひとまず完成しました（笑）

sin-h - 05/3/19(土) 21:57 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	：乾燥.JPG
・サイズ	： 61.6KB

ひとまず完成！！　自己採点６８点（笑）
塗装は奥深いですね～　練習編でいろいろ学ぶことが出来ました。
一度失敗した際、下地を作り直す時間が短すぎました。
最初の下地なら８０点だったかも…

添付画像

【乾燥.JPG : 61.6KB】

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Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー

ザウバー - 05/3/19(土) 21:54 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： pattern.jpg
・サイズ	： 13.2KB

▼poohさん：
>これは私にとってはサッパリ分かりません、っていうよりタイヤのことは理論としては全く理解できてません・・・。
>ここはザウバーさんに出張っていただいて、理論講座を開いてもらいましょう！！

イヤな予感がして何となく見ていたら、やっぱりpoohさんのご指名が...(笑)
た～ぼ～さんのおっしゃることは、よく分かります。事実、ああいうトレッドパターン(片流れパターン)はたまに性能不具合を招くこともあります。(おっと、最後まで読んでね)
片流れパターンは、180°反転させてもパターン溝の方向は同じですので、車のどの位置に付けても同じになります。そうすると、車両偏向(一方向に車が流れていくこと)や、転舵ノイズの左右差(右切りと左切りでノイズの大きさが違う)が出ることがあります。その点、V字パターンは180°反転するとV字の向きが逆になりますから、方向性指定パターンとなりますが、車の左右でデザインは対称になるので、前述のような問題は無くなります。そこで、このプライマシーはIN側とOUT側でデザインを変えてそのような問題を解消しているのではないでしょうか。(^-^)　ちなみにV字パターンは回転方向を逆に付けると、制動性能や排水性能が若干変わります。
ウダウダと長文失礼しました。m(_ _)m

添付画像

【pattern.jpg : 13.2KB】

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Re:ミラー修理オフから帰って

たこちゃん

- 05/3/19(土) 21:54 -


	引用なし

	パスワード

はい。
お答えします。

JBOYさん＠C240T
katsunoriさん＠C280
u-takaさん＠C240 スポーツリミテッド
あづさん＠AMG C280
たこちゃま＠C200
ですが、みんな登録してますので、
こちらにも参加してます。
↓
こちらでもClub202に登録されていらっしゃる方も多いのではないですか?

今日は確かにClub202に多く参加されている方と分かれてしまっていたようなところも感じましたが、きっとみなさんはシャイだからだと思ってます。

そういえば、Club202からお付き合いをさせていただいているメンバーは全てがブレーキをいじってますね。
▼sin-hさん：
>▼たこちゃんさん：
>お疲れ様でした。
>渋滞してましたね～
>
>今度は是非、晴海オフに参加させてくださいね。
>ところでClub202の方は何名いらしていたんでしょうか？
>あまりご挨拶する時間が無くて残念に思っていました。

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Re:ミラー修理オフから帰って

u-taka - 05/3/19(土) 21:49 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>▼CESARさん：
>お疲れ様でした。私、家に到着しました。
>今日は予想以上の台数でした（笑）
>202の方々、210の方々入れ替わり立ち代り、総勢約２０名！！
>車両１８台？位（笑）
>
>予想外に暖かい１日でした（＾＾）
>皆様、本当にお疲れ様でした。
sin-hさん幹事お疲れ様でした。
あまりにも遅れて参加させていただいたために
皆様にはじめましてのご挨拶もままならなかった
小心者のu-takaです。すみません。
とても楽しい有意義な時を過ごせたとありがとうございます。
また、宜しくお願いします。

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Re:ミシュラン　パイロット　プライマシー

pooh

- 05/3/19(土) 20:55 -


	引用なし

	パスワード

▼たーぼ～さん：
>でも左右で、進行方向に向かってトレッドパターンが逆になるのも（回転方向指定ない為）なんか変ですよね。
>素人だと、ノイズとか排水とか、それでいいの？と思ってしまいます。

これは私にとってはサッパリ分かりません、っていうよりタイヤのことは理論としては全く理解できてません・・・。

ここはザウバーさんに出張っていただいて、理論講座を開いてもらいましょう！！
m(__)m

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Re:ミラー修理オフから帰って

sin-h - 05/3/19(土) 20:45 -


	引用なし

	パスワード

▼たこちゃんさん：
お疲れ様でした。
渋滞してましたね～

今度は是非、晴海オフに参加させてくださいね。
ところでClub202の方は何名いらしていたんでしょうか？
あまりご挨拶する時間が無くて残念に思っていました。

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