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Re:ブッシュ類交換後のインプレ
 マスター  - 05/3/15(火) 18:17 -

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   ▼sin-hさん:
>▼まっきーさん:
>>▼sin-hさんへ
>>先日の各種ブッシュ類を交換後のインプレッションはいかがですか?
>
>最高で〜す(笑)
>交換後1週間位で完全に馴染みました。
>エンジンの振動が減ったからでしょうか?触媒からの異音は1/10位に減りました。
>今までは
>アクセルを踏む⇒エンジンが暴れる⇒ドライブシャフトも暴れる⇒駆動輪が回る(笑)
>今は
>アクセルを踏む⇒駆動輪が回る と言った状態です。
>非常にレスポンス良く反応します。
>アクセル&ブレーキを連発する渋滞路などで、非常にスムーズに走り、止まります。
>今まで、レスポンスが悪いのはプラグコードのせい?と思っていましたが、違いました(笑)

最高な状態になったようですね、おめでとうございます。
MBはブッシュ類の交換で新車に蘇るとよくききますが、そこまで変われば満足できますね(^^)
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ブッシュ類交換後のインプレ
 sin-h  - 05/3/15(火) 16:17 -

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   ▼まっきーさん:
>▼sin-hさんへ
>先日の各種ブッシュ類を交換後のインプレッションはいかがですか?

最高で〜す(笑)
交換後1週間位で完全に馴染みました。
エンジンの振動が減ったからでしょうか?触媒からの異音は1/10位に減りました。
今までは
アクセルを踏む⇒エンジンが暴れる⇒ドライブシャフトも暴れる⇒駆動輪が回る(笑)
今は
アクセルを踏む⇒駆動輪が回る と言った状態です。
非常にレスポンス良く反応します。
アクセル&ブレーキを連発する渋滞路などで、非常にスムーズに走り、止まります。
今まで、レスポンスが悪いのはプラグコードのせい?と思っていましたが、違いました(笑)
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Re:ウォーターポンプ
 まっきー  - 05/3/15(火) 15:49 -

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   ウォーターポンプのDIYでの交換方法については,あちこちのサイトで取り上げられてますが・・・。

記事を見るだけで大変そう(笑)。
引用したサイトのウェブマスターさん,ありがとうございます。

http://www.geocities.jp/mejironosuzuki/3131.html
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Re:ウォーターポンプ
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 15:48 -

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   ▼ロケット屋さん:
>▼のぶながさん:
>>どこについていて(笑)DIYは、また可能なものなのでしょうか?
>エンジンブロック前部下の方です。
>今までのログ正確に読んでいれば解りますよ〜!(笑)
>読んでる暇が無いのでしょうか?(爆)
>
>DIYできない事はないですが、結構大変かと、
>
>このEとの繋ぎ込みのシ−ルが難しくDがやっても
>Eオイル滲んでます。
>僕のは異音指摘でクレ−ムでウオポン交換してくれたのは良いのですが、
>滲みはほんの僅かで機能上差支えは無いのです。
>
>Eオイルとク−ラントは交換する事になります。

そうですか、、私がやれば解体屋になりそうですね(笑)
パンパラパンです。

私の始動時の音がウォーターポンプなのか、、ベルトテンショナーの音、
それともエアーポンプなのか、、ヨコハマでご確認願いたいです(笑)
なんせ、、大変な数の雑音からの聞き分けですからね(笑)
宜しく、お願いいたします。
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Re:ウォーターポンプ
 ロケット屋  - 05/3/15(火) 15:26 -

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   ▼のぶながさん:
>どこについていて(笑)DIYは、また可能なものなのでしょうか?
エンジンブロック前部下の方です。
今までのログ正確に読んでいれば解りますよ〜!(笑)
読んでる暇が無いのでしょうか?(爆)

DIYできない事はないですが、結構大変かと、

このEとの繋ぎ込みのシ−ルが難しくDがやっても
Eオイル滲んでます。
僕のは異音指摘でクレ−ムでウオポン交換してくれたのは良いのですが、
滲みはほんの僅かで機能上差支えは無いのです。

Eオイルとク−ラントは交換する事になります。
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ウォーターポンプ
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 15:16 -

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   どこについていて(笑)DIYは、また可能なものなのでしょうか?
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Re:ミラー修理オフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 15:14 -

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   ▼まっきーさん:
>
>ウィーウィー音は,始動時の排ガス浄化のためのエアーポンプの作動音じゃないっすか?
>だとしたら,異常音ではないですけど・・。
>(このエアーポンプもしばしば壊れるらしいですけど・笑)。

だと、いいのですが、今までこの音はありませんでした(笑)ので
ウォーターポンプの音かと!?

エアーポンプ?
なにに使われているのでしょうか?
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Re:配線被覆の保護剤?
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 15:12 -

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   ▼yasyasさん:

> 赤の電線は、100m行きます(笑)邪魔なので貰って下さい。
> 金曜着で会社に送ります。重いですがお持ち帰り下さい(笑)。

100m、、私はカール・ルイスではありません。
おぃおぃ・・・重そう(笑)
>
>>>ところでテフロンではなくて、シリコン系はいかがなものですか?
>>高いですかね(笑)
>
> 高圧電線にシリコン系ありますねえ、これはゴム系なので非常に柔らかいです。
> そういえばこれがいいかも知れません。価格はテフロンほどではないですが
> 造れるところが限られますね。折りを見てまた準備致します。

ほぉー!シリコン・・・よさそうです。

> W203のミラーがどうなっているか分かりませんが、少なくともW202は
> 倒すとあれだけ中が見えるのに、ふざけた設計ですね(笑)。
> poohさんが言われてたようですが、初期のため経験がなかったのでしょう。
> しかしなんとも・・・(笑)。

私は、時間切れのやっつけ仕事をやらかしたと思います。
いまのものは、ちゃんと中が見えません。わかっていたことだと思いますね(笑)
(いいかげん!)
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Re:ミラー修理オフ
 まっきー  - 05/3/15(火) 15:10 -

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   ▼のぶながさん:

>一緒に?ってDIYですか?(笑)
DIYする自信はないです。結構,大変そうですよ。ボルトとか外れなくて・・。
sunriseさんのご指導の下ならともかく・・。
素人には,難易度高いっす・・。

>ガラガラ音がおさまって、少し走るまでは、ウィーウィーという音が5分くらい
>ありますか?(笑)
>5分後におさまりますけど・・・

ウィーウィー音は,始動時の排ガス浄化のためのエアーポンプの作動音じゃないっすか?
だとしたら,異常音ではないですけど・・。
(このエアーポンプもしばしば壊れるらしいですけど・笑)。
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Re:ミラー修理オフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 15:05 -

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   ▼あづさん:
>こんにちは。先日参加をお願いしたあづと申します。
>実は今・・入院中でして・・(クルマが)。
>19日までに退院できるか極めてビミョーな情勢です・・。
> もし退院できなければ残念ながら参加できなくなって
>しまいますこと、どうかお許しくださいませ。
> 情勢分かり次第再度書き込みさせていただきます。
>
>ではでは。

病院へ督促電話ですね(笑)是非、間に合わせてください(笑)
お待ちしています。
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Re:ミラー修理オフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 15:03 -

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   ▼まっきーさん:
>▼あずさんへ
>車が早く完調になるといいですねー。
>
>▼sin-hさんへ
>先日の各種ブッシュ類を交換後のインプレッションはいかがですか?
>
>
>▼のぶながさんへ
>>ロケット屋さん。
>>始動時、、しばらく致します・・・これは前兆なんですね(笑)
>>なにせ、二度目ですから、もーわかります(笑)
>
>始動時にガラガラ音がするのは,ウォーターポンプじゃないですか?
>始動時に,ウォーターポンプのベアリングのグリスが固いうちはガラガラ音がして,グリスが温まるとガラガラ音が消えるそうですが・・。
>だからこそ,ある程度の暖機運転は必要なわけですが・・。
>
>ちなみに,私のも始動時,ガラガラ音がします。
>
>私は,ウォーターポンプは,そろそろ交換です。
>のぶながさんもご一緒に交換はいかがですか(笑)。

一緒に?ってDIYですか?(笑)
ガラガラ音がおさまって、少し走るまでは、ウィーウィーという音が5分くらい
ありますか?(笑)
5分後におさまりますけど・・・
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Re:配線被覆の保護剤?
 まっきー E-MAIL  - 05/3/15(火) 15:01 -

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   ▼yasyasさん:

>まず確かにテフロン電線は機械的強度や、耐熱では圧倒的に強いです。
>ただし電線として見た場合、テフロン自体が非常に硬く、屈曲性を求める部分への
>使用はロボット用途などが多く、電気機器への使用は基本的には固定配線用で、
>電熱危機や炊飯器・電子レンジなど高温になる用途に多く使われています。
>
>ミラー部に無理矢理使用し、あまりたくさんの電線を曲げようとすると
>硬くて設計値以上の負荷がモーターにかかるかもしれませんが、試してみる価値は
>あるかも知れませんね。確かに値段もビニールの数十倍もします。
>

テフロン皮膜というのもあるのですね・・。
値段はともかく,固いのが難点かぁ・・。
勉強になります。

また,電線等の送付,ありがとうございます。
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Re:ミラー修理オフ
 まっきー E-MAIL  - 05/3/15(火) 14:57 -

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   ▼あずさんへ
車が早く完調になるといいですねー。

▼sin-hさんへ
先日の各種ブッシュ類を交換後のインプレッションはいかがですか?


▼のぶながさんへ
>ロケット屋さん。
>始動時、、しばらく致します・・・これは前兆なんですね(笑)
>なにせ、二度目ですから、もーわかります(笑)

始動時にガラガラ音がするのは,ウォーターポンプじゃないですか?
始動時に,ウォーターポンプのベアリングのグリスが固いうちはガラガラ音がして,グリスが温まるとガラガラ音が消えるそうですが・・。
だからこそ,ある程度の暖機運転は必要なわけですが・・。

ちなみに,私のも始動時,ガラガラ音がします。

私は,ウォーターポンプは,そろそろ交換です。
のぶながさんもご一緒に交換はいかがですか(笑)。
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Re:配線被覆の保護剤?
 sin-h  - 05/3/15(火) 14:54 -

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   ▼yasyasさん:
いつも詳細な回答を頂きまして、ありがとうございます。
参考になることばかりです。

ぜひ伊豆オフの際にもいろいろ教えてください。
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Re:シートの「あんこ」の入替え
 まっきー E-MAIL  - 05/3/15(火) 14:48 -

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   ▼ザウバーさんへ

>私のもヘタリが感じられるので、あんこの入れ替えをディーラーに相談したことがあります。返答は「可」でしたが、確かとんでもない金額(10万を超えていた)を言われて、諦めました。それならアッセンブリ交換を、とも考えましたが、それは無いとのこと。ベンツは大抵の補修部品はあるのにシートは無いのですね...(涙)
>左右の入れ替えも考えましたが、助手席に乗る人のことを考えると踏み切れません。で、結局そのままなんですが、安価にあんこの入れ替えをやってくれるショップがあれば是非教えてください。
>MB-NETの方でEdyeさんという方がスプリングを引き伸ばして修復されたというのを見たことがありますが、私のは弾力もさることながらシート自体が痩せている感じです。私は以前、W124にも乗っていたことがありますが、ベロアでもシートの作りはW124の方がだいぶ良いなと感じます。馬の毛?が良いんですかね。

ディーラーだと10万円超ですか・・。高っ。。

運転席と助手席の入れ替えですが,私も,助手席の座り心地が劣化するのは,ちょっと考えてしまいます。

劣化したスプリングって,引き伸ばせば修復できるのですね(汗)。
だとするならば,あんこだけ直輸入部品で準備すれば,おおよそですが,16,500円(部品代)+工賃(16,000円)で,3万円少々ということになるのでしょうか・・。
ディーラーよりかなり安いですね・・。

私自身は,直ちに施工しようという段階ではないのですが・・。
ただ,私の車のシートも,座面の背もたれに近い側が痩せて,長距離だと腰廻りがしっくり来なくて,疲労するような気がしてます。

業者さんにつきましては,私のフリーメールのアドレスを出しておきましたので,メールいただけますか?
東京の業者さんです。

シートのつくりとかは,コストダウンの影響をもろに受けているような気がします。
革シート特有の現象かどうかは・・。どうなんでしょうかねぇ。


▼のぶながさんへ

シートのテカリなら,まずクリック・ブライトとかのケミカルを試してみませんかー(笑)。
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Re:ミラー修理オフ
 sin-h  - 05/3/15(火) 14:43 -

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   ▼あづさん:
こんにちは。
お車入院中との事、早く退院できるといいですね。
私のように修理入院ではなくモデファイ入院(笑)であることを願うばかりです。
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Re:配線被覆の保護剤?
 yasyas  - 05/3/15(火) 14:41 -

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   >▼のぶながさん:
> 高圧電線にシリコン系ありますねえ、これはゴム系なので非常に柔らかいです。
> そういえばこれがいいかも知れません。価格はテフロンほどではないですが
> 造れるところが限られますね。折りを見てまた準備致します。

自己レスですが、思い出したことがあります。シリコンは非常に柔軟ですが
部品のエッジなどで被覆に傷がつくと、一気に内部の導体まで亀裂が
進行することがあるようです。現在では液晶パネルのバックライト用などの
引き回しには柔軟性が必要ですが、そのあとは固定配線という用途が主です。
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Re:配線被覆の保護剤?
 yasyas  - 05/3/15(火) 14:27 -

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   ▼のぶながさん:

>30メートル?商売するわけじゃないので、、こんなに必要ないと(笑)

 赤の電線は、100m行きます(笑)邪魔なので貰って下さい。
 金曜着で会社に送ります。重いですがお持ち帰り下さい(笑)。

>>ところでテフロンではなくて、シリコン系はいかがなものですか?
>高いですかね(笑)

 高圧電線にシリコン系ありますねえ、これはゴム系なので非常に柔らかいです。
 そういえばこれがいいかも知れません。価格はテフロンほどではないですが
 造れるところが限られますね。折りを見てまた準備致します。

>>防滴コネクタぐらいは使うべきだと思いますね。
>新型W203とかSもミラーには防水コネクタを使用していませんね、、明らかに
>直接、水がかぶらないという発想でしょうね。
>(手抜き以外の何物でもないね)

 W203のミラーがどうなっているか分かりませんが、少なくともW202は
 倒すとあれだけ中が見えるのに、ふざけた設計ですね(笑)。
 poohさんが言われてたようですが、初期のため経験がなかったのでしょう。
 しかしなんとも・・・(笑)。
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Re:ミラー修理オフ
 あづ  - 05/3/15(火) 14:25 -

引用なし
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   こんにちは。先日参加をお願いしたあづと申します。
実は今・・入院中でして・・(クルマが)。
19日までに退院できるか極めてビミョーな情勢です・・。
 もし退院できなければ残念ながら参加できなくなって
しまいますこと、どうかお許しくださいませ。
 情勢分かり次第再度書き込みさせていただきます。

ではでは。
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Re:配線被覆の保護剤?
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 14:05 -

引用なし
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   ▼yasyasさん:
>今回お送りする電線・チューブの明細です。
>
>・AEX-28 0.75SQ(30/0.18)茶・灰 各30m 耐熱140℃ 外形2.2mm
>・AEX-28 1.25SQ(50/0.18)黒    30m 耐熱140℃ 外形2.7mm
>・UL1015 AWG18(33/0.18) 赤 0.8SQ相当 耐熱105℃ 外形2.8mm 

やっさん。
30メートル?商売するわけじゃないので、、こんなに必要ないと(笑)

>AEXは架橋ポリエチレンで被覆はやはり固めです、UL1015は耐熱ビニールですが
>被覆が厚く、600V耐圧です。チューブは適当に見つくろいます。

ところでテフロンではなくて、シリコン系はいかがなものですか?
高いですかね(笑)

>防滴コネクタぐらいは使うべきだと思いますね。

新型W203とかSもミラーには防水コネクタを使用していませんね、、明らかに
直接、水がかぶらないという発想でしょうね。
(手抜き以外の何物でもないね)
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