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Re:配線被覆の保護剤?
 yasyas  - 05/3/15(火) 13:08 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
>▼まっきーさん:
>>素人的には,どうせ擦れあうのであれば,摩擦係数が低い,テフロンのような配線皮膜があればいいのになぁ・・なんて思ったりしてます。

>いえいえ、、ずばりです。正解です。
>ただ、お値段が高くて一般的に使われないだけです。
>この、、材料は耐熱が高くて製造加工工程も大変とか聞きますね。ここもやさんが
>詳しいとこ。

昨日今日と、ちょっと仕事してて投稿サボっていました(笑)。かなりのご質問と
ご連絡事項がありますので、ここでまとめて書き込みます。

まず確かにテフロン電線は機械的強度や、耐熱では圧倒的に強いです。
ただし電線として見た場合、テフロン自体が非常に硬く、屈曲性を求める部分への
使用はロボット用途などが多く、電気機器への使用は基本的には固定配線用で、
電熱危機や炊飯器・電子レンジなど高温になる用途に多く使われています。

ミラー部に無理矢理使用し、あまりたくさんの電線を曲げようとすると
硬くて設計値以上の負荷がモーターにかかるかもしれませんが、試してみる価値は
あるかも知れませんね。確かに値段もビニールの数十倍もします。

今回お送りする電線・チューブの明細です。

・AEX-28 0.75SQ(30/0.18)茶・灰 各30m 耐熱140℃ 外形2.2mm
・AEX-28 1.25SQ(50/0.18)黒    30m 耐熱140℃ 外形2.7mm
・UL1015 AWG18(33/0.18) 赤 0.8SQ相当 耐熱105℃ 外形2.8mm 

AEXは架橋ポリエチレンで被覆はやはり固めです、UL1015は耐熱ビニールですが
被覆が厚く、600V耐圧です。チューブは適当に見つくろいます。

▼sin-hさん:110型なる端子は平型端子のことですよね?、勘合部の幅が 3.7mm
ぐらいだとだと思います。あともう一サイズ大きいので 250型(7.7mm)ぐらいの
がありますが、すみません、W202にどのようなコネクタが使われているか
確認したことありません。
皆さんに影響されて今度見てみようと思ってはいますが。
ただ、MBもある規格品を使っていると思います。日本みたいにJISなどは
関係ないでしょうが、ドアミラー内部などは水が入るのを想定すると
防滴コネクタぐらいは使うべきだと思いますね。

SUIさんの投稿ランキング、驚きました(笑)。私が2位ですか?
去年の6月からが影響してると思います。この調子でいくと、まっきーさん
ロケット屋さん、sin-hさんが上位にいきますね(笑)。
マスターは、halさん分を足すのを忘れてませんか??(爆)

長々と失礼しました。
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Re:シートの「あんこ」の入替え
 ザウバー  - 05/3/15(火) 12:54 -

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   私のも革なんですが、革シート特有の問題ですかね?
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Re:シートの「あんこ」の入替え
 ザウバー  - 05/3/15(火) 12:48 -

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   ▼まっきーさん:

>W202は,シートのあんこに椰子が使用されている最後のモデルらしいですが。
>最近,運転席の座面部分のあんこがへたっている気がします。
>試しにへたっていない助手席に座ってみると,運転席に比べてパンパンに張っていて気持ちがいいですから。
>これって,手軽に安く,あんこの入れ替えとかできるんでしょうか?
>できるとしたら,ディーラーだと幾らくらいで,街のシート修理専門業者だと,幾らくらいなんでしょうかねぇ?
>ディーラーに電話1本かけて訊けば済む話なんですが,ネタ提供も兼ねて,スレッドとして挙げてみました。

私のもヘタリが感じられるので、あんこの入れ替えをディーラーに相談したことがあります。返答は「可」でしたが、確かとんでもない金額(10万を超えていた)を言われて、諦めました。それならアッセンブリ交換を、とも考えましたが、それは無いとのこと。ベンツは大抵の補修部品はあるのにシートは無いのですね...(涙)
左右の入れ替えも考えましたが、助手席に乗る人のことを考えると踏み切れません。で、結局そのままなんですが、安価にあんこの入れ替えをやってくれるショップがあれば是非教えてください。
MB-NETの方でEdyeさんという方がスプリングを引き伸ばして修復されたというのを見たことがありますが、私のは弾力もさることながらシート自体が痩せている感じです。私は以前、W124にも乗っていたことがありますが、ベロアでもシートの作りはW124の方がだいぶ良いなと感じます。馬の毛?が良いんですかね。
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Re:ランキング
 SUI E-MAILWEB  - 05/3/15(火) 12:47 -

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   ▼マスターさん:
▼ロケット屋さん:

 そうですね、やってみましょうか。といっても、実はこのランキング、
この掲示板の機能なので、このまま継続して累計値しか出ません。
 なので次は10000記事のときですかね。このペースでいけば意外にはやく
10000が来るかも。

 閲覧ランキングみて気づきませんでしたか? ヒット数は30万を超えています。
このサイトのトップページと大差ないですね。まぁ、トップページはヒット数では
なく、訪問者数ですが。
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Re:シートの「あんこ」の入替え
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 12:42 -

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   ▼まっきーさん:
>>
>また,左右のシートを入れ替える方法も可能とのこと。

これ・・興味ありますね。(笑)運転席のお知りが当たる部分、、光ってきましたね。(笑)助手席は誰も乗せませんから、固いままでてかりもなし。後部座席にいたっては未使用に近いね(笑)

もったいないですわ(笑)
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Re:ランキング
 マスター  - 05/3/15(火) 12:38 -

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   ▼ロケット屋さん:
>▼SUIさん:
>お世話になりっぱなしでその上お手数をお掛けしそうで、
>厚かましいのですが、
>暫く月毎または大変でしたら四半期毎のランキングを
>発表されては如何でしょうか?
>みなさまの励み(ネタ)にもなるかと思われます。

ノルマのようですね(笑)
月間最優秀賞とか?(爆)板長の叱咤激励が聞こえてくるようです(笑)
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ランキング
 ロケット屋  - 05/3/15(火) 12:24 -

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   ▼SUIさん:
お世話になりっぱなしでその上お手数をお掛けしそうで、
厚かましいのですが、
暫く月毎または大変でしたら四半期毎のランキングを
発表されては如何でしょうか?
みなさまの励み(ネタ)にもなるかと思われます。
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Re:配線被覆の保護剤?
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 11:29 -

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   ▼まっきーさん:
>素人的には,どうせ擦れあうのであれば,摩擦係数が低い,テフロンのような配線皮膜があればいいのになぁ・・なんて思ったりしてます。
>テフロンならフライパンに使われたり,スキーのビィンディングに使われたりと,ある程度の高温・低温にも強く,寒暖の差にも耐えられそうですし。

いえいえ、、ずばりです。正解です。
ただ、お値段が高くて一般的に使われないだけです。
この、、材料は耐熱が高くて製造加工工程も大変とか聞きますね。ここもやさんが
詳しいとこ。
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Re:記事番号5千達成!
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 11:24 -

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   ▼ロケット屋さん:
>
>短期間でずうずしくも良く頑張ってるでしょ?(笑)
>自分で言っちゃぁお終いか?

たんねぇー!
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Re:記事番号5千達成!
 ロケット屋  - 05/3/15(火) 11:02 -

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   ▼のぶながさん:
>でも、こーいった花はいつも譲るほうですよぉー(笑)
さすが板長さん、奥ゆかしいですねぇ!

ご祝儀なんてほんの軽い冗談ですから、
気にしないで下さいね〜!
板長さんをはじめ皆様のお役に立てれば幸いです。

短期間でずうずしくも良く頑張ってるでしょ?(笑)
自分で言っちゃぁお終いか?
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Re:配線被覆の保護剤?
 まっきー  - 05/3/15(火) 10:54 -

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   ▼のぶながさん:
>なんか、やけに専門的な分野に突入ですね(笑)
>syuさんの書かれた内容のものは、電気、電子業界では広く使われています。
>ただし皮膜の保護というより、電線の束ねとか接着が多いような気が致します。
>discrete部品の基盤への固定とか・・・
>
>皮膜形成は、塗るということで「絶縁ワニス処理」とかの塗料があります。
>また中にはかなり毒性の高い材質もありますね、、今は無いのかも知りませんが。
>(ここは、やっさんが強いはず)
>
>ホットメルト以外にも「トーマイド」?とか言うのもありますね。

素人的には,どうせ擦れあうのであれば,摩擦係数が低い,テフロンのような配線皮膜があればいいのになぁ・・なんて思ったりしてます。
テフロンならフライパンに使われたり,スキーのビィンディングに使われたりと,ある程度の高温・低温にも強く,寒暖の差にも耐えられそうですし。
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Re:記事番号5千達成!
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 10:48 -

引用なし
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   ▼ロケット屋さん:
>いやぁ、通過点は素直に記念すべきものですよ〜!
>この板は誇りを持って良いと思いますよ〜!
>板長さんの努力と人柄と、脅し!です(笑)
>
>でも、板長さん、悔しかっただろうなぁ、
>あれだけ弾撃っていて踏めなかったんだもの、
>おおっと!恨み買わないようにしなくては、
>どうぞお許し下さい!

1000,2000,3000、と意識していましたよ(笑)
特定の方と話しながら、、眺めていました。
でも、こーいった花はいつも譲るほうですよぉー(笑)
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Re:配線被覆の保護剤?
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/15(火) 10:45 -

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   ▼Syu@C200さん:
>▼ロケット屋さん:
>>情報どうも有難う御座います!大変助かります。
>>すみませ〜ん、どんなお店で売っているのでしょうか?
>>ホットメルトでつうじますか?
>>食べた事も無い物ですから・・・・、
>
>ちょっと大きなDIY屋に行くと、大抵あります。ホットメルトで通じます。
>ピストルみたいな(ホットメルトガン)ヒーターのお尻から、ホットメルト
>の樹脂を差し込むと、ピストルの先から、白濁した溶けたホットメルトが出
>てきますので、すかさず目的の場所を覆うんです。
>本格的なものは高いですが、家庭用なら数千円でしょう。できれば電気材料
>用か固定用、あたりがいいような気がします。
>ご参考までに:http://www.aduchimoto.com/

なんか、やけに専門的な分野に突入ですね(笑)
syuさんの書かれた内容のものは、電気、電子業界では広く使われています。
ただし皮膜の保護というより、電線の束ねとか接着が多いような気が致します。
discrete部品の基盤への固定とか・・・

皮膜形成は、塗るということで「絶縁ワニス処理」とかの塗料があります。
また中にはかなり毒性の高い材質もありますね、、今は無いのかも知りませんが。
(ここは、やっさんが強いはず)

ホットメルト以外にも「トーマイド」?とか言うのもありますね。
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Re:ホットメルトの使用
 まっきー  - 05/3/15(火) 10:38 -

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   ▼Syu@C200さん:

>固定はしなくていいと思いますよ。覆って皮膜になればいいのですから。

失礼しました。
それならば選択肢の一つになりますねー。

何か確実な皮膜保護の方法なりアイディアが出揃うまでは,現時点では,ドアミラーは,2年に1回程度取り外して内部を点検し,配線皮膜が剥けているのを発見したら,劣化している配線を切断し,その箇所だけ別の配線を付け直すというのが簡単で無難な方法なのかなって思ってます。
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Re:配線被覆の保護剤?
 ロケット屋  - 05/3/15(火) 10:30 -

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   ▼Syu@C200さん:▼まっき-さん:
有難う御座います!
ミラ−配線に限らず、いろいろと使い分けが
できそうですね!
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Re:ホットメルトの使用
 Syu@C200  - 05/3/15(火) 10:28 -

引用なし
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   ▼まっきーさん:
>ホットメルトなるもの,検索で調べました。
>
>http://www.aduchimoto.com/denkigangu.htm
>
>もし,完全に配線をこのホットメルトで固定してしまうのなら,可動ドアミラーには使用しにくいと思います。
>というのも,ベンツのドアミラーは,どうやら配線が動くことで折りたたみや角度調整をスムーズにしているので。
>
>逆にだからこそ,その配線が動く際に配線同士やミラー本体と配線がこすれて,結果的に皮膜が剥けてショートするトラブルに発展してしまうのですが。
>
>電動ミラーを外し,内部フタをとったときに,その中の配線が,あえてゴムの保護チューブを被せてないのも,その可動を妨げないためと思われます。

固定はしなくていいと思いますよ。覆って皮膜になればいいのですから。
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Re:配線被覆の保護剤?
 Syu@C200  - 05/3/15(火) 10:23 -

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   ▼ロケット屋さん:
>情報どうも有難う御座います!大変助かります。
>すみませ〜ん、どんなお店で売っているのでしょうか?
>ホットメルトでつうじますか?
>食べた事も無い物ですから・・・・、

ちょっと大きなDIY屋に行くと、大抵あります。ホットメルトで通じます。
ピストルみたいな(ホットメルトガン)ヒーターのお尻から、ホットメルト
の樹脂を差し込むと、ピストルの先から、白濁した溶けたホットメルトが出
てきますので、すかさず目的の場所を覆うんです。
本格的なものは高いですが、家庭用なら数千円でしょう。できれば電気材料
用か固定用、あたりがいいような気がします。
ご参考までに:http://www.aduchimoto.com/
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Re:記事番号5千達成!
 ロケット屋  - 05/3/15(火) 10:12 -

引用なし
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   いやぁ、通過点は素直に記念すべきものですよ〜!
この板は誇りを持って良いと思いますよ〜!
板長さんの努力と人柄と、脅し!です(笑)

でも、板長さん、悔しかっただろうなぁ、
あれだけ弾撃っていて踏めなかったんだもの、
おおっと!恨み買わないようにしなくては、
どうぞお許し下さい!
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ホットメルトの使用
 まっきー  - 05/3/15(火) 9:58 -

引用なし
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   ▼ロケット屋さん:
>▼Syu@C200さん:
>>非常に単純な方法ですけど、電気材料用ホットメルトではダメですか?
>>ウチにはスクーターがありまして、いちいちバッテリー買うのも面倒なので、
>>市販のバッテリレスキットを買いました。中身は容量の大きなコンデンサが
>>入ってるだけなんですが、分解してみるとコンデンサの足をホットメルトで
>>覆ってるんですね。それ以来、自分でコンデンサ買ってきて、バッテリレス
>>キットをホットメルトで作ってるんですが、最初に作ったキットは、バイク
>>は風雨にさらしてるのに5年は使えてますので、結構耐久力はあると思いま
>>す。まあちょっと初期投資は高いですが(といっても、5000円もしま
>>せんけど)。
>情報どうも有難う御座います!大変助かります。
>すみませ〜ん、どんなお店で売っているのでしょうか?
>ホットメルトでつうじますか?
>食べた事も無い物ですから・・・・、


ホットメルトなるもの,検索で調べました。

http://www.aduchimoto.com/denkigangu.htm

もし,完全に配線をこのホットメルトで固定してしまうのなら,可動ドアミラーには使用しにくいと思います。
というのも,ベンツのドアミラーは,どうやら配線が動くことで折りたたみや角度調整をスムーズにしているので。

逆にだからこそ,その配線が動く際に配線同士やミラー本体と配線がこすれて,結果的に皮膜が剥けてショートするトラブルに発展してしまうのですが。

電動ミラーを外し,内部フタをとったときに,その中の配線が,あえてゴムの保護チューブを被せてないのも,その可動を妨げないためと思われます。
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Re:記事番号5千達成!
 ロケット屋  - 05/3/15(火) 9:57 -

引用なし
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   ▼のぶながさん:
板長さんには千年たっても勝てるわけ無いでしょう!
ほんと天職だと思います。(爆)
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