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Re:水廻り交換
 ロケット屋  - 05/3/8(火) 11:16 -
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   ▼Ｓｙｕ@C200さん：
有難う御座います！助かります！

それでは今回はアッパ−及びロァホ−ス交換で行きます。
ついでにサ−モスタットの熱湯チェックもしようかと
（その前にクライメイトコントロ−ラで温度C/Oしてみます
何度が判定値でしたっけ？＞96式C280ｽﾎﾟ-ﾂﾗｲﾝ）

思います。少し割高でも純正ク−ラントを入れる心算です。
ク−ラント交換は難しい作業とは思いませんが、

エァ抜きが素人にはどこまでやったらOKなのかなかなか
掴めません。＞こつとか御座いますか?
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Re:オーディオ取りつけ
 yasyas  - 05/3/8(火) 10:59 -
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   ▼た こ ち ゃ んさん：

>ペラペラのフィルム状基板をフレキ基板と呼んでいますね。
>特にフレキ用のコネクタの場合、フレキ基板を抑えるために発生する応力によるウィスカの伸長が問題となってますね。
>さて、今回のRoHS指令(=有害物質の規制)対応により、
>自分の勤務先では1.27mmピッチまでは、
>すずメッキ
>もしくは
>すず銅メッキ
>によるはんだメッキからの置き換えを行い、
>それより狭ピッチのものは、
>フラッシュ金メッキに置き換えてます。

ここなんです、当方はフレキ（FPC）屋でもありまして、コネクタとの相性で
RoHS指令により使用範囲が限定されるか、金メッキへの仕様変更とかで
振り回されています。問題になっているのは主として　0.5mmピッチです。

コネクタ側の鉛フリー化への対応は、スズ100％・スズ銅の二層メッキなど
色々聞きますが、統一されないものかと願っています。
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Re:水廻り交換
 Ｓｙｕ@C200  - 05/3/8(火) 10:52 -
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   ▼ロケット屋さん：
>poohさま、okさま、みなさま、
>おはよ〜ございます！（お二人のお話は大変参考になります）
>
>実は私も水廻り一式交換しようと企んでおります。
>現在Ｄに明細（部品番号を含む）見積もりを
>
>依頼しております。
>アッパ−ホ−スのしわを発見してそろそろだなぁと思いました。
>
>一式の中でこの部品は後で良いでしょうとかいう物が
>御座いましたらご教授頂けませんでしょうか?
>（リザ−バへのホ−ス等は漏ってからで良いかなと思っております）
>
>サ−モスタット交換はク−ラント全部抜かないとできないのでしょうか？
>使える物は危険で無く、後で財布にも痛くなければ寿命まで使いたい
>気がしております。

サーモ交換は全部抜かなくてもできます。そもそもラジエター交換しても
クーラントは全部抜け切れないですから。なんならクーラントはバケツに
受けて、再使用してもいいと思います。
アッパーとロアのホースは再使用不可と考えた方が安心ですが、リザーバ
へのホースは、劣化次第です。抜いてみて、クリップが深く食い込んだ痕
というか変形があるようなら、用心した方がいいかもです。
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もう一つ
 ロケット屋  - 05/3/8(火) 10:49 -
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   前にお話ししたエァマスセンサ−の
中性洗剤を垂らした水による洗浄は
如何でしょうか?

横には抵抗？入りの硬い白金様の配線も
あります。

眼鏡、装飾品用の超音波洗浄器を持ってます。
超音波振動による機械的破壊と水による
悪さが心配です。

＞特に電気製品に詳しい方＞よろしくお願い致します！
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水廻り交換
 ロケット屋  - 05/3/8(火) 9:58 -
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   poohさま、okさま、みなさま、
おはよ〜ございます！（お二人のお話は大変参考になります）

実は私も水廻り一式交換しようと企んでおります。
現在Ｄに明細（部品番号を含む）見積もりを

依頼しております。
アッパ−ホ−スのしわを発見してそろそろだなぁと思いました。

一式の中でこの部品は後で良いでしょうとかいう物が
御座いましたらご教授頂けませんでしょうか?
（リザ−バへのホ−ス等は漏ってからで良いかなと思っております）

サ−モスタット交換はク−ラント全部抜かないとできないのでしょうか？
使える物は危険で無く、後で財布にも痛くなければ寿命まで使いたい
気がしております。
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Re:ミラー修理オフ
 のぶなが  - 05/3/8(火) 9:19 -
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   あづさん。　オフご参加お待ちしております。鈴虫はなかなか涼しげで（笑）　私は水虫（笑）嘘です、エンジンルームにはガラカラ蛇を飼っているかもしれません。二度目ですがボチボチベルトのテンショナーが原因かも知れません。やれやれ・・・
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Re:ミラー修理オフ
 sin-h  - 05/3/8(火) 6:43 -
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   ▼あづさん:
はじめまして。１９日にお会いできるのを楽しみにしております。

私も鈴虫病(私的に異音は全て病気です）になったことがあります。
私のときはエアコンダストフィルターを外すと鳴らなかったので、
吸気抵抗による異音だったようです。
フィルター新品にしたら直りました。
この症状、原因にいろいろ種類があるようですね。
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Re:マーキング
 pooh E-MAIL  - 05/3/8(火) 6:29 -
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   ▼okさん：
>うー、どうしよう、ヤナセに明日電話してキャンセルきくか聞いてみます。

常備在庫の可能性もあるのでキャンセル利くかもしれないですよね。
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Re:オーディオ取りつけ
 RYO  - 05/3/8(火) 1:28 -
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   ありがとうございます。ナビも買ってあって取り付けステーだけあればできるので問い合わせてみます。
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Re:オーディオ取りつけ
 あづ  - 05/3/8(火) 0:19 -
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   横レス失礼致します。
オートテイスト　横浜市港北区師岡町４３７　０４５−５４５−９４１５
小さい店なので在庫確認してから行かれたほうがいいかと思います。

▼ザウバーさん：
>▼［名前未入力］さん：
>>ザウバーさんありがとうございます。m(__)m早速、探してみます。詳しい雑誌名や通販のお店の名前とかはわかりませんか？
>
>ショップ名は　｢オートテイスト｣　という店でしたが、所在地やどの雑誌に載っていたか忘れてしまいました。申し訳ありません。
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Re:ミラー修理オフ
 あづ  - 05/3/8(火) 0:14 -
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   ▼sin-hさま：

　はじめまして。先日少しだけですが書き込みさせていただきました
あづと申します。私シフト勤務のため土日休みではないのですが、１９日
は急遽呼び出しが無い限り休みにあたりまして、是非お仲間に付け加えていた
だきたくお願い致します。
ちなみに皆様のような「特技」はありませんが・・最近はブロアーモーターに
潜む鈴虫退治でしょうか。
　何卒よろしくお願い致します。

>ミニオフの名称は「ミラー修理オフ」といたします（笑）
>
>オートウエーブ新山下店
>http://ssl.auto-wave.co.jp/shop/shinyamashita/
>日程　３月１９日(土）　集合は12：00の予定です。
>
>集合を12：00としておりますが、エアマスオフの時と同様に
>12：00集合　⇒　別会場で昼食　⇒　13：00作業開始　といたします。
>
>昼食は自由参加です。
>13：00に来ていただいてもOKですし、１時間お買い物を楽しむのもOKです。
>
>そういえばオートウエェーブさんではエンジン内部洗浄、燃料ライン洗浄が
>ベンツでも出来ます。　オイル交換込みのフルセットが３万円位です。
>私もやってもらったことが有りますが、エンジンがとっても静かになりますよ。
>
>黄色い帽子や自動後退で断られた経験のある方、自動波では断られません(笑）
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ミラー修理オフ
 sin-h  - 05/3/8(火) 0:03 -
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   ミニオフの名称は「ミラー修理オフ」といたします（笑）

オートウエーブ新山下店
http://ssl.auto-wave.co.jp/shop/shinyamashita/
日程　３月１９日(土）　集合は12：00の予定です。

集合を12：00としておりますが、エアマスオフの時と同様に
12：00集合　⇒　別会場で昼食　⇒　13：00作業開始　といたします。

昼食は自由参加です。
13：00に来ていただいてもOKですし、１時間お買い物を楽しむのもOKです。

そういえばオートウエェーブさんではエンジン内部洗浄、燃料ライン洗浄が
ベンツでも出来ます。　オイル交換込みのフルセットが３万円位です。
私もやってもらったことが有りますが、エンジンがとっても静かになりますよ。

黄色い帽子や自動後退で断られた経験のある方、自動波では断られません(笑）
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Re:オーディオ取りつけ
 た こ ち ゃ ん E-MAIL  - 05/3/7(月) 23:30 -
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   yasyasさん
こんばんは。

▼yasyasさん：
>▼のぶながさん：
>>横レス（笑）ウィスカー？ウィスキーかと思い一瞬ドキリ（笑）すいません、既成概念とか先入観とかでしょうか（笑）ウィスカーというヒゲ状の成長が回路ショートさせますね、確かスズメッキ金属に電流で徐々に起きるとか聞きましたが？やっさん、違いましたかなぁ！？
>
>まっきーさんのミラー断線から、電線の講義のようになってしまいました（笑）
>
>そのとおりです、こうなると化学の世界ですが、昔から原理としては
>知られていたのですが、実際に市場で大問題になり始めたのはここ数年の間です。
>信じられないですが、スズやニッケルの接触部から時間がたつと、金属のヒゲが
>ニョキニョキの伸びて、隣の回路にショートする現象です。
>下地のメッキやスズに混ぜる金属によって発生の仕方が違い、各電機メーカーも
>どう対処するか頭を痛めています。
>最低でも通電状態で、2000時間の評価試験をし、ヒゲの長さの調べていますね。
>
>車用でもオーディオやナビ、コンピュータなど高密度実装の機器には
>必ずといっていいほどフラット状のケーブルや、ペラペラのフィルム状基盤の
>ような配線材はコネクタとセットで使われています。
>あまり知られていませんが、故障の原因は単なるこのヒゲだったなんてことは
>数多くあるのではないでしょうか。ユーザーとしてはたまりませんね？（笑）
▽
ペラペラのフィルム状基板をフレキ基板と呼んでいますね。
特にフレキ用のコネクタの場合、フレキ基板を抑えるために発生する応力によるウィスカの伸長が問題となってますね。
さて、今回のRoHS指令(=有害物質の規制)対応により、
自分の勤務先では1.27mmピッチまでは、
すずメッキ
もしくは
すず銅メッキ
によるはんだメッキからの置き換えを行い、
それより狭ピッチのものは、
フラッシュ金メッキに置き換えてます。
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Re:マーキング
 ok  - 05/3/7(月) 23:25 -
引用なし
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   ▼poohさん：
>▼okさん：
>>サーモって特殊工具要りませんかー？
>>poohさん、クーラントって２年交換ですか？
>>４年くらい使ってイタい目に遭ってますってどんな？
>>
>>ベルトＤＩＹ簡単に出来ます？
>>
>>？？？ばっかりで済みません！！
>>
>>でもヤナセに部品頼んじゃったし、困ったなー！
>
>サーモは8だか10だったか12mmのナットと＋ドライバでいけますよ。この間水回りホース全交換してますから、もちろんクーラントも含めて4時間でした。
>
>クーラント未交換のせいで循環ポンプが不調で未だ完治せずです。買うと高いから何とか誤魔化そうと悪戦苦闘中。（＾＾ゞ
>
>
>ベルトもハッキリ覚えてるワケじゃありませんが、たいした作業じゃないと思います。
>
>部品もクーラントヤ○セだと5千円近かったかな・・・、SJで2500円、サーモも6500円くらいがSJだと3千円ちょっとだったような・・・。

早速のお返事ありがとうございます。

うー、どうしよう、ヤナセに明日電話してキャンセルきくか聞いてみます。
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Re:マーキング
 pooh E-MAIL  - 05/3/7(月) 23:11 -
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   ▼okさん：
>サーモって特殊工具要りませんかー？
>poohさん、クーラントって２年交換ですか？
>４年くらい使ってイタい目に遭ってますってどんな？
>
>ベルトＤＩＹ簡単に出来ます？
>
>？？？ばっかりで済みません！！
>
>でもヤナセに部品頼んじゃったし、困ったなー！

サーモは8だか10だったか12mmのナットと＋ドライバでいけますよ。この間水回りホース全交換してますから、もちろんクーラントも含めて4時間でした。

クーラント未交換のせいで循環ポンプが不調で未だ完治せずです。買うと高いから何とか誤魔化そうと悪戦苦闘中。（＾＾ゞ


ベルトもハッキリ覚えてるワケじゃありませんが、たいした作業じゃないと思います。

部品もクーラントヤ○セだと5千円近かったかな・・・、SJで2500円、サーモも6500円くらいがSJだと3千円ちょっとだったような・・・。
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Re:オーディオ取りつけ
 yasyas  - 05/3/7(月) 23:09 -
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   ▼のぶながさん：
>横レス（笑）ウィスカー？ウィスキーかと思い一瞬ドキリ（笑）すいません、既成概念とか先入観とかでしょうか（笑）ウィスカーというヒゲ状の成長が回路ショートさせますね、確かスズメッキ金属に電流で徐々に起きるとか聞きましたが？やっさん、違いましたかなぁ！？

まっきーさんのミラー断線から、電線の講義のようになってしまいました（笑）

そのとおりです、こうなると化学の世界ですが、昔から原理としては
知られていたのですが、実際に市場で大問題になり始めたのはここ数年の間です。
信じられないですが、スズやニッケルの接触部から時間がたつと、金属のヒゲが
ニョキニョキの伸びて、隣の回路にショートする現象です。
下地のメッキやスズに混ぜる金属によって発生の仕方が違い、各電機メーカーも
どう対処するか頭を痛めています。
最低でも通電状態で、2000時間の評価試験をし、ヒゲの長さの調べていますね。

車用でもオーディオやナビ、コンピュータなど高密度実装の機器には
必ずといっていいほどフラット状のケーブルや、ペラペラのフィルム状基盤の
ような配線材はコネクタとセットで使われています。
あまり知られていませんが、故障の原因は単なるこのヒゲだったなんてことは
数多くあるのではないでしょうか。ユーザーとしてはたまりませんね？（笑）
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Re:マーキング
 ok  - 05/3/7(月) 23:01 -
引用なし
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   poohさん：

>え〜っ！！　もったいない・・・。サーモの交換簡単なのに・・・。しかもsunriseさんのお話だとクーラントは2年交換するのが、水回りに優しいと言うことなのでもう交換しても損はしない時期ですよね。私4年くらい使ってイタい目に遭ってます・・・。
>
>ベルトの交換もそんなに難しくないですよね。自宅でやれば絶対ヤケドの心配もないです。
>
>さぁ〜、思い切ってまたDIYの道に突入です！！（笑）

サーモって特殊工具要りませんかー？
poohさん、クーラントって２年交換ですか？
４年くらい使ってイタい目に遭ってますってどんな？

ベルトＤＩＹ簡単に出来ます？

？？？ばっかりで済みません！！

でもヤナセに部品頼んじゃったし、困ったなー！
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Re:マーキング
 pooh E-MAIL  - 05/3/7(月) 22:50 -
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   ▼okさん：
>　サーモスタット交換することにしました。
>日曜日にヤナセに見せてＤＩＹ出来ないかと聞いたら、「出来るけどクーラント抜かなければならない。（ファン？）ベルトもひび割れてる」とのことですので、
>
>　ヤケドするのイヤだし（軟弱・笑）クーラントも（交換してまだ１．５年なので）再利用したかったので、ベルト交換と合わせてヤナセにお願いすることにしました。
>（ＤＩＹしたい気もあったのですが）
>
>　交換完了したら、どう変化があったか（あるいはなかったか・笑）皆さんにご報告したいと思います。

え〜っ！！　もったいない・・・。サーモの交換簡単なのに・・・。しかもsunriseさんのお話だとクーラントは2年交換するのが、水回りに優しいと言うことなのでもう交換しても損はしない時期ですよね。私4年くらい使ってイタい目に遭ってます・・・。

ベルトの交換もそんなに難しくないですよね。自宅でやれば絶対ヤケドの心配もないです。

さぁ〜、思い切ってまたDIYの道に突入です！！（笑）
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Re:マーキング
 yasyas  - 05/3/7(月) 22:45 -
引用なし
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   ▼sin-hさん：

>配線の裏側も見ましたが、アルファベットや数字は見当たらないです。

携帯では間に合わず、PC開けました（笑）。皆さん情報ありがとうございます。
どうも職業病が出ましてご面倒をおかけしました。m(__)m

これだけの方が確認されたのですから、マーキングはないようですね。
poohさんが言われる安易な選択で、ロケット屋さんが言われるローカルメーカー品
のような気がしてきました。
こういう部分にこそ金をかけて欲しいのですが、わずかなのに。

確かに絶縁の樹脂は、低温と高温の繰り返しのヒートショックに弱いです。
ですから各社しのぎを削って耐候性の優れた電線を開発してるのですが
W202の開発時にはエンジン周りではない、ミラーまで考慮しなかったのでしょう。

poohさんの質問のピンクの電線は、キセノン部が高温にさらされるとしたら
高耐熱（120〜200℃）のポリエチ系かテフロン系だと思います。
このへんになると材料の関係で赤色が出ないんです。
メーカーがいう赤は、ピンクがかった色になってしまいます。
国内に電線メーカーは山ほどありますが、こういうのを作れるのは数社に限られます。
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Re:マーキング
 sin-h  - 05/3/7(月) 22:06 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： ミラー右.JPG
・サイズ ： 68.6KB
   まっきーさんに触発されて、私もミラー外してみました(笑）
配線は今のところ大丈夫のようですが、やはり凄く汚いです。
配線に付いた泥の様なものを落とし、軽くふき取りました。

配線の裏側も見ましたが、アルファベットや数字は見当たらないです。

添付画像
【ミラー右.JPG : 68.6KB】
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