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ウッドパネルのヒビ

yasyas - 05/2/17(木) 17:27 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	：ウッドパネル.jpg
・サイズ	： 145.6KB

私のセンターコンソール部のウッドパネルは、上部のハザードスイッチの
付近に３本ほど、横にヒビが入っています。
ゼブラ柄の横シマのせいで、あまり目立ちませんが、光の加減ではよく分かります。

たぶん表面のクリア部のヒビだと思うのですが、手軽に補修などできる方法は
ありませんでしょうか？　取り替えるのももったいないし、業者に依頼して
大がかりになるようなら諦めます（笑）。

添付画像

【ウッドパネル.jpg : 145.6KB】

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Re:忘れ事

マスター - 05/2/17(木) 16:30 -


	引用なし

	パスワード

▼しーさん：
>先日の浜松オフ時にみなさんにお聞きしたかったことを今ごろになって思い出しました。
>
>1.ロッドアンテナが全部伸びていない、収納時にも完全に収納しないときがある。

すみませんm(. .)m　私のアンテナないもんですからわかりません。

>　ロッド部には専用のグリスがあると聞いたことがあるような気がします。
>　専用グリスとはどんなものなんでしょうか?
>2.車体の右前に牽引されるときのフックがありますよね?
>　取説に記載の通りにカバーを外そうとしても外れませ～ん。
>　フックを使用したこともないし、ヘタに力技でカバーのツメ折っちゃってもイヤだし･･･。(単なるビビリです。)
>　コツがあるのでし
>
>最近フロアジャッキの購入を検討中です。
>ホームセンターで見たら2tの油圧で\2500くらいでした。

安いジャッキは多分よくないですよ。私も前にトラック用に買いましたが、すぐに使いものにならなくなりましたんで、ある程度の物を買われた方がいいと思います。
>
>3.みなさんはどんなものを使用されていますか?

私はもっぱらGSに行って上げてもらいます（＾＾；

>　それから車体のジャッキをかける場所って決まっているのでしょうか?
>　車載ジャッキポイントの下側のゴムの部分ですかね?

そこ以外にフロントメンバー、リアデフケースがあるそうです。傷がつかないように、木片やゴムをあてた方がいいと本には載っております。(笑）
>
>質問しまくりですみません。
>よろしくお願いいたします。

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Re:カーステの音質によるビビリ音

マスター - 05/2/17(木) 16:18 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼ZZRさん：
>>▼のぶながさん：
>>リヤのSPは無くても全然平気なのでしょうか？
>>ついつい後方下からの音響も欲しい！と思ってがんがん鳴らしてたんですが（笑
>>フロントよりも更に貧乏そうなSPですしね（笑
>
>（笑）
>リア・・・いらないでしょう(笑）今となっては死語かも知れません
>が、ディスコじゃないですから。
>そうですね、、フロントをしっかり鳴らせば、私はリアドアSPは不要ですね。
>私のは浜名湖でpoohさんに、強奪されて(笑）、今はカラッポのようです。
>（リアドアSP・・好き好きでなんとも・・・）
>
>トレードインSPとかでも、ZZRさんが行われた？バッフルがちゃんと
>していれば、かなりいけます。車についてくるSPは、たしかに・・・
>それと、マスターが入れられた？DENONのヘッドもいいそうですよ！こんど聞かせて
>もらいましょう(笑）

まだ今から持ち込むところですよ～（＾＾；

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Re:忘れ事

sunrise

- 05/2/17(木) 15:54 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： DCP_2528.JPG
・サイズ	： 147.7KB

▼しーさん：
>先日の浜松オフ時にみなさんにお聞きしたかったことを今ごろになって思い出しました。
>
>1.ロッドアンテナが全部伸びていない、収納時にも完全に収納しないときがある。
>　ロッド部には専用のグリスがあると聞いたことがあるような気がします。
>　専用グリスとはどんなものなんでしょうか?
>2.車体の右前に牽引されるときのフックがありますよね?
>　取説に記載の通りにカバーを外そうとしても外れませ～ん。
>　フックを使用したこともないし、ヘタに力技でカバーのツメ折っちゃってもイヤだし･･･。(単なるビビリです。)
>　コツがあるのでしょうか?
>
>最近フロアジャッキの購入を検討中です。
>ホームセンターで見たら2tの油圧で\2500くらいでした。
>
>3.みなさんはどんなものを使用されていますか?
>　それから車体のジャッキをかける場所って決まっているのでしょうか?
>　車載ジャッキポイントの下側のゴムの部分ですかね?
>
>質問しまくりですみません。
>よろしくお願いいたします。
しーさん、こんにちは。
ジャッキの２５００円はちょっと・・・です。
お勧めは写真のブルーのものです。値段は５０００円以下です。
最近は一番良く使っています。
ですが正面から入れるとアンダーカバーに当たるので小さいジャッキで少し持ち上げて入れてます。
Cも多分正面からはきついかと思いますので板か何かに載せてからなら出来るかもしれません。

添付画像

【DCP_2528.JPG : 147.7KB】

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Re:純正12連装CDチェンジャーの音飛び

まっきー - 05/2/17(木) 15:31 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼まっきーさん：
>>CDを聴いていると，外部からの衝撃がなくても音が飛ぶことがあります。
>>レンズが汚れていきているためかな？とも思います。
>>クリーニングCDを装着するという簡易な方法も試してみましたが，あまり効果はなかったような。
>>
>>一度，家庭用のCDプレイヤーのレンズを綿棒で拭いたときには，劇的に効果があったので，チェンジャーのレンズも綿棒で拭けたらと思うのですが，これは可能なんでしょうか？
>
>可能です。
>CD再生用ピッカップは、プラスチックレンズが大半です。アルコール系を綿棒にしたし、、
>”の”の字を描くように、、そぉーっとやってください。
>間違ってもシンナー系とか駄目ですね(笑）
>
>その前に、、カメラレンズをシュシュとやる、、空気で掃除してみてください。
>原因は、たいがい、大きなほこりだそうです。
>
>ダッシュボードにあるCDプレーヤーですと、、タバコのヤニとかも考えられますが、、まっきーさんは、おタバコ吸われませんからね。
>
>このピックアップ、、ちょうど車のマルチリンクなみの構造で浮いています。
>たいがい、４サスペンションワイヤーというもので空中に浮いた形ですね。
>この一本のワイヤーの太さは０．２ｍｍくらいだと思います。
>変な力が加わりますと、、変形して、、駄目になります。ちょうどレンズがスピーカーでいいますと、コーン紙の部分みたいな構造ですね。清掃には大変注意が必要です。

のぶながさん，レスありがとうございます。さすがオーディオ通ですねー。

最初に，空気で掃除してみます。レンズ用の掃除用具（エアシュッシュ・名前分かりません・笑），家のどっかで見たような気が・・。どこにあっただろう（笑）。

次に，綿棒で拭くとして，分解しなくてもレンズに届くのかなぁ（すいません。実物を確認しなければ分かるはずがありませんよね・・。）。

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Re:忘れ事

まっきー - 05/2/17(木) 15:24 -


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▼のぶながさん：
>▼しーさん：
>しーさん、お久しぶりです。(笑）
>
>>先日の浜松オフ時にみなさんにお聞きしたかったことを今ごろになって思い出しました。
>>
>>1.ロッドアンテナが全部伸びていない、収納時にも完全に収納しないときがある。
>>　ロッド部には専用のグリスがあると聞いたことがあるような気がします。
>>　専用グリスとはどんなものなんでしょうか?
>
>私のは、一度もトラブルがなく、よくわかりません。今の車ではない過去の経験
>から、ロッドにワックスを塗ってしまい、動きが後で悪くなった経験があります。
>あのときは丁寧にガソリンで(笑）アンテナをふき取り、たぶん５５６あたりで
>完璧に治ったと記憶しています。
>ロッドANT、、途中で曲がっていませんか？(笑）曲がっていたら、問題外ですよ(笑）
>また、
>ロッドANTの出し入れの構造は簡単です、ロッドANTの中は空洞ですから、先端部分の
>antロッドにワイヤーを溶接、、これをモーターで出し入れだけです。
>動きが悪いのは、ロッドANT表面の汚れか、ロッドANTの変形、微妙な曲がりですね。
>たまに最後まで動かないのは、電流オーバーでモーターがストップ？原因は汚れ等で負荷が重いからだと推測いたします。推測です(笑）
>
しーさん，はじめまして。よろしくお願いいたします。

アンテナについて。
アンテナの伸縮異常については，汚れを拭取るだけで直ってしまうことがあるそうですね。私の車には異常はありませんでしたが，汚れは拭取りました。綺麗になって気分もいいですしね（笑）。
専用のグリス・・。聞いたことがありません。
CRC556だと雨で流れてしまうから，対候性のあるグリススプレーとかを使用するという意味じゃないのかなぁ。。私は，アンテナの汚れを拭取った後，グリススプレーを噴射してアンテナ全体に塗り広げて置きましたけど。
>
>>2.車体の右前に牽引されるときのフックがありますよね?
>>　取説に記載の通りにカバーを外そうとしても外れませ～ん。
>>　フックを使用したこともないし、ヘタに力技でカバーのツメ折っちゃってもイヤだし･･･。(単なるビビリです。)
>>　コツがあるのでしょうか?
>
>私は、知りません(笑）、、見えないようになっているのですか？
>すみません。確認しておきます。
>>
牽引フックカバーについて。
私も，牽引フックのカバーはいじったことがありません。
そもそも，我々がフックカバーを開けることって，あるのでしょうか？
>>最近フロアジャッキの購入を検討中です。
>>ホームセンターで見たら2tの油圧で\2500くらいでした。
>
>安いですねぇ！
>
>>
>>3.みなさんはどんなものを使用されていますか?
>>　それから車体のジャッキをかける場所って決まっているのでしょうか?
>>　車載ジャッキポイントの下側のゴムの部分ですかね?
>
>そうですね。W202、、フロントのほう、、ポイントありましたかね！？
>エンジンの下あたり、、ここも取説で確認されたほうがいいですね。
>>
ジャッキアップポイントについて。
W124ですが，構造は似たようなものでしょう・・。
この方のサイト（下記URL)が参考になると思います。
http://www.geocities.jp/mejironosuzuki/4100.html

>>質問しまくりですみません。
>>よろしくお願いいたします。
>
>はっきりしない回答ばかりですみません(笑）

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Re:忘れ事

のぶなが

- 05/2/17(木) 14:28 -


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	パスワード

▼しーさん：
しーさん、お久しぶりです。(笑）

>先日の浜松オフ時にみなさんにお聞きしたかったことを今ごろになって思い出しました。
>
>1.ロッドアンテナが全部伸びていない、収納時にも完全に収納しないときがある。
>　ロッド部には専用のグリスがあると聞いたことがあるような気がします。
>　専用グリスとはどんなものなんでしょうか?

私のは、一度もトラブルがなく、よくわかりません。今の車ではない過去の経験
から、ロッドにワックスを塗ってしまい、動きが後で悪くなった経験があります。
あのときは丁寧にガソリンで(笑）アンテナをふき取り、たぶん５５６あたりで
完璧に治ったと記憶しています。
ロッドANT、、途中で曲がっていませんか？(笑）曲がっていたら、問題外ですよ(笑）
また、
ロッドANTの出し入れの構造は簡単です、ロッドANTの中は空洞ですから、先端部分の
antロッドにワイヤーを溶接、、これをモーターで出し入れだけです。
動きが悪いのは、ロッドANT表面の汚れか、ロッドANTの変形、微妙な曲がりですね。
たまに最後まで動かないのは、電流オーバーでモーターがストップ？原因は汚れ等で負荷が重いからだと推測いたします。推測です(笑）

>2.車体の右前に牽引されるときのフックがありますよね?
>　取説に記載の通りにカバーを外そうとしても外れませ～ん。
>　フックを使用したこともないし、ヘタに力技でカバーのツメ折っちゃってもイヤだし･･･。(単なるビビリです。)
>　コツがあるのでしょうか?

私は、知りません(笑）、、見えないようになっているのですか？
すみません。確認しておきます。
>
>最近フロアジャッキの購入を検討中です。
>ホームセンターで見たら2tの油圧で\2500くらいでした。

安いですねぇ！

>
>3.みなさんはどんなものを使用されていますか?
>　それから車体のジャッキをかける場所って決まっているのでしょうか?
>　車載ジャッキポイントの下側のゴムの部分ですかね?

そうですね。W202、、フロントのほう、、ポイントありましたかね！？
エンジンの下あたり、、ここも取説で確認されたほうがいいですね。
>
>質問しまくりですみません。
>よろしくお願いいたします。

はっきりしない回答ばかりですみません(笑）

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忘れ事

しー - 05/2/17(木) 13:09 -


	引用なし

	パスワード

先日の浜松オフ時にみなさんにお聞きしたかったことを今ごろになって思い出しました。

1.ロッドアンテナが全部伸びていない、収納時にも完全に収納しないときがある。
　ロッド部には専用のグリスがあると聞いたことがあるような気がします。
　専用グリスとはどんなものなんでしょうか?
2.車体の右前に牽引されるときのフックがありますよね?
　取説に記載の通りにカバーを外そうとしても外れませ～ん。
　フックを使用したこともないし、ヘタに力技でカバーのツメ折っちゃってもイヤだし･･･。(単なるビビリです。)
　コツがあるのでしょうか?

最近フロアジャッキの購入を検討中です。
ホームセンターで見たら2tの油圧で\2500くらいでした。

3.みなさんはどんなものを使用されていますか?
　それから車体のジャッキをかける場所って決まっているのでしょうか?
　車載ジャッキポイントの下側のゴムの部分ですかね?

質問しまくりですみません。
よろしくお願いいたします。

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Re:ATシフトショック（ZZRさん）

のぶなが

- 05/2/17(木) 12:52 -


	引用なし

	パスワード

▼ZZRさん：
>▼のぶながさん：
>>▼マスターさん：
>デフに問題があるんですねー。なるほど。
>デフに若干のオイルのにじみも出ていますので車検時に（もうすぐなので）
>点検をお願いしておきます。
>
>いつも色々とご伝授頂き感謝しておりますm(_ _)m

ZZRさん。
デフ・・・あくまでも可能性ということです、っだそうです。

デフギアのバックラッシュからくるもので、ギヤとギヤのクリアランスが、多すぎるという問題です。
どなたか、ここへも書かれていましたが、このクリアランスを〆すぎ（無くしすぎ）ても、変な異音が出るそうです。そこはプロにお任せしたほうがいいと思います。これで１－２、２－１のシフト時のショックが緩和されれば、儲けものですね。

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Re:カーステの音質によるビビリ音

のぶなが

- 05/2/17(木) 12:47 -


	引用なし

	パスワード

▼ZZRさん：
>▼のぶながさん：
>リヤのSPは無くても全然平気なのでしょうか？
>ついつい後方下からの音響も欲しい！と思ってがんがん鳴らしてたんですが（笑
>フロントよりも更に貧乏そうなSPですしね（笑

（笑）
リア・・・いらないでしょう(笑）今となっては死語かも知れません
が、ディスコじゃないですから。
そうですね、、フロントをしっかり鳴らせば、私はリアドアSPは不要ですね。
私のは浜名湖でpoohさんに、強奪されて(笑）、今はカラッポのようです。
（リアドアSP・・好き好きでなんとも・・・）

トレードインSPとかでも、ZZRさんが行われた？バッフルがちゃんと
していれば、かなりいけます。車についてくるSPは、たしかに・・・
それと、マスターが入れられた？DENONのヘッドもいいそうですよ！こんど聞かせて
もらいましょう(笑）

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Re:カーステの音質によるビビリ音

ZZR - 05/2/17(木) 12:32 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
リヤのSPは無くても全然平気なのでしょうか？
ついつい後方下からの音響も欲しい！と思ってがんがん鳴らしてたんですが（笑
フロントよりも更に貧乏そうなSPですしね（笑

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Re:ATシフトショック（ZZRさん）

ZZR - 05/2/17(木) 12:30 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼マスターさん：
デフに問題があるんですねー。なるほど。
デフに若干のオイルのにじみも出ていますので車検時に（もうすぐなので）
点検をお願いしておきます。

いつも色々とご伝授頂き感謝しておりますm(_ _)m

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Re:ATシフトショック（ZZRさん）

のぶなが

- 05/2/17(木) 11:11 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>▼のぶながさん：
>>ZZRさん、一度デフのバックラッシュを疑ってみてください。走行距離にもよるとのことですが、調整可能のようですよ。ZZRさんが言われています、１－２速、２－１速の時に特に多いらしいです。あと、sunriseさんにも、聞いてみましょう、同じような質問をsunriseさんへされている方が多いみたいですよ。
>
>調度少し前にsunrizeさんのところでありましたよ。
>あそこは勉強になりますから是非どうぞ（＾＾）
>無知な私でも、あの方は解り易く教えていただけるので参考になります。

ZZRさん。
sunriseさんも、、デフの問題も考えられるっておっしゃってますね。

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Re:純正12連装CDチェンジャーの音飛び

のぶなが

- 05/2/17(木) 11:06 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
▼まっきーさん：
>>CDを聴いていると，外部からの衝撃がなくても音が飛ぶことがあります。

思い出しましたが、私の足回りOH、タイヤ交換後、、CDチェンジャーの音とびはすっかり少なくなりました。
前は、アスファルトの継ぎ目が少し大きいと跳んでいましたね。

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Re:カーステの音質によるビビリ音

のぶなが - 05/2/17(木) 9:22 -


	引用なし

	パスワード

ZZRさん。　一度、リヤSPの配線を外すのも手です（笑）スッキリした音場に感じると思いますよ！（笑）

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Re:モデルガイド

のぶなが - 05/2/17(木) 9:14 -


	引用なし

	パスワード

Syuさん。　いつもご苦労さまです。ありがとうございます。本国、海外モデルもあってこの人気？の202は幅がひろいです（笑）難しい境界があったり・・また宜しくお願い致します。　m(__)m

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Re:モデルガイド

のぶなが - 05/2/17(木) 9:09 -


	引用なし

	パスワード

SUIさん。　夜業、ご苦労さまです。少しずつ頑張りましょう。本国、海外仕様はどうしましょうかね？

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Re:モデルガイド

Ｓｙｕ@C200 - 05/2/17(木) 1:36 -


	引用なし

	パスワード

▼SUIさん：
モデルガイド、早速変更してあってびっくりしました。
ただわたしが余計な情報を書いたために、混乱させてしまったようで、
すみません。
SUIさんのご方針「主要諸元が一項目でも違う」という分類でしたら、
Ｃ２００は４（５）つに分けた方がいいように思います。
例として油圧制御ＡＴの９６年（９６年夏頃まで発売）
　　　　電子制御ＡＴの９７年（９７年夏頃まで発売）
　　　　内外装が後期型と言われる９８年（９８年夏頃まで発売）
　　　　2000年アイドリング規制（GF)の９９年（９９年夏まで）
　　　　（ティップシフトが付いた００年（００年秋頃まで？））
９７年については、Ｃ２３０と同時期で考えていいと思います。
実際内外装はほぼ同じでしたから。

これは記憶が薄いので未確認ですが、Ｃ４３はＣクラス末期まであって、
Ｃ５５は特別モデル（買う人は審査を受けるとか？）としての追加だっ
たと思います。

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Re:モデルガイド

SUI

- 05/2/17(木) 0:17 -


	引用なし

	パスワード

　みなさんのアドバイスとyasyasさんに頂いたデータなどのおかげで
やっとW202全車種の主要諸元を比較できるようになりました。まだ
部分的には足りないものや間違いなどがあるかと思います。また是非
指摘して頂けると嬉しいです。

　もちろんCクラス内では比較可能です。W202とW203の比較なども可能です。

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Re:カーステの音質によるビビリ音

マスター - 05/2/17(木) 0:11 -


	引用なし

	パスワード

▼ZZRさん：
>▼マスターさん：
>この防震材はどうやって使うのでしょうか？
>内装外しての中からの添付でしょうか？

自動後退の方みると、施工例が載ってますよ～（＾＾）

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