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W202掲示板

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メーター内の水温表示の針の不動

まっきー  - 05/2/14(月) 9:48 -

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今朝，メーター内の水温表示の針が動かなくなりました。 針が下に張り付いたままです（笑）。 昨日の夕方から，エンジンが温まっている状態で始動直後でも針が動かず（通常なら80度くらいを表示するはず），始動後1分ほど後にムクムクと動き出して80度を表示していました。 今朝は，冷間時始動からエンジンが温まったはずなのに，針が下に張り付いたままです。 そんなに深刻には考えていませんが，とりあえず，メーター表示の異常なのか，水温センサー（？）の異常なのかを知っておきたいと思います。 前者なら，自然治癒を期待して，夏の車検時まで放置プレイもありかなと思いますが，後者なら，エンジン制御（燃料の濃度等）にも影響しそうなので，夏を待たずにヤナセに修理に出そうかなと思っています。 とりあえずは，”climate control panel”　での水温のデジタル表示をしてみたいと思うのですが，前期タイプはどのボタンを，どうすれば水温表示されるんでしたっけ？ poohさんの，後期タイプの表示の仕方は拝読したのですが・・。 後期タイプ 「エアコン作動中にRESTボタン長押し→表示が訳わからないものになる→風量ボタン＋を４回押す→０６と水温が交互に表示 ４回で０６にならなければ、０６になるように＋・−で選択」 なお，私はタバコは吸いません（笑）。
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Re:モデルガイド

SUI  - 05/2/13(日) 23:58 -

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▼Ｓｙｕ@C200さん： ▼セサル/ヒロロさん： 　指摘ありがとうございます。 　なにせ、作成している本人が一番解っていないもので、すみません。 でも逆に解っていないからこそ、解らない人が見ても理解しやすいもの が作れるかもしれないという利点もあります。 　C200の９８年９９年の区分けはSyu@C200さんのおっしゃるとおり型式です。 W203の一部みたいに比較表を表示できるぐらい主要諸元を入力できればいいの ですが、当分先になりそうです。 　何しろ自営業なので確定申告がこれから控えていますので．．と言い訳して。 　セサル/ヒロロさん、なるほどです。私はカタログ上でしか見ていませんので 型式の違いというのは全然違うように見えてしまいます。実際はＡＴの変更など のほうが大きな差ですよね。 　区切りは小さくなりますが、C280と同じように９７年途中での区切りも入れ ます。区切りの基準は「主要諸元が１項目でも違うこと」と私の中では定義して いますので。 　自分でも調べますが、これからも間違いなど是非指摘して頂ければ助かります。
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Re:petit　オフ

謎  - 05/2/13(日) 22:31 -

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▼ZZRさん： >▼謎さん： >>外観C36でしょ > >違うって。。。。 >見てよ、これ。 >C43でしょ。 98年式の希少車ですね 失礼致しました 前期型のモノと思いましたので 流通ほとんどありません 以降このモデルは輸入されていません
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Re:モデルガイド

yasu  - 05/2/13(日) 22:19 -

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▼SUIさん： >▼プン！プン！！さん： > >　他のサイトの情報をそのまま引用は出来ませんが、参考にさせて頂きます。 > >　ありがとうございました。 ハイパーレブだってClub202の全面協力だったのではないですか？ 良く読みましょう
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Re:モデルガイド

Ｓｙｕ@C200  - 05/2/13(日) 19:19 -

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▼セサル/ヒロロさん： こんばんは。Syu@C200と申します。 私もモデルガイドを拝見しまして、C200が９８年と９９年に別れてるのには 多少違和感を持ちましたが、もしかして切り分けの基準は、型式番号なのかな と思い当たりました。９８年Ｄ車迄は型式番号Ｅ−２０２０２０ですが、９９年 Ｄ車からは（おそらく９８年８月製造あたりから）、ＧＦ−２０２０２０と変 わっています。これは２０００年アイドリング排出ガス規制適合車の印です。 でもこの基準は、日本のお役所の都合ですので、Ｃ２００に限っては、９８年 も９９年も、ちょっとコンピュータのチューンが違う程度で、ほとんど変わらな いと、私は思ってます。Ｃ２４０／２８０あたりも同様ではないかと・・・ それと別件ですがＣ３６については、おそらくC230出始めの頃と時期を同じく して、ATが電子制御式のものがＣ３６終期まで短期間出ていました。この車は 2600CCのC240Tと同じくらい、レアかもしれません。
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この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:51）
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Re:メルセデスというクルマ

シェパード  - 05/2/13(日) 13:45 -

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poohさん >この話題Club202に最近出てましたね。詳しいことはよく読んでいないのであちらを参照にされた方が良いと思います。 >なんかガラス外して修復したとか・・・。 　Club202の掲示板を見ながら、「フロントガラスよ！お前もか！」とシーザーの 気分に浸ってました（笑）。 　ガラスをはずすなんてとてもムリ。ＭＢの自然治癒力に期待します。
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Re:メルセデスというクルマ

シェパード  - 05/2/13(日) 13:41 -

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yasyasさん初めまして。 >のぶながさんのお知り合いでしたか。 　いえいえ、おそらくのぶながさんが東海周辺のメンバー登録者に おさそいメールを出されたのではないでしょうか？ >ここは楽しい掲示板が売りです（笑）、どうぞ頻繁にお越し下さい。 　ありがとうございます。肩肘はらないＭＢ話を楽しみにしています。 　２０２掲示板だけが、突出してカウンター上がってますよね。 　これからもよろしくお願いします。
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Re:リヤブレーキ交換しました（sin号の）

マスター  - 05/2/13(日) 11:30 -

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▼sin-hさん： >▼マスターさん： >マスターさんや皆様のおかげです。 >いつもいろいろと勉強させていただいております。 > >私、前の車ではパッドの面取り、やりませんでした（笑） >初めてローターのペーパーがけもしちゃいました（笑） >何にもしなくても国産車では鳴かなかったですし… > >もし皆さんの書き込みを見ていなかったら… >普通に1.外します、2.付けます　で大鳴きだったと思います。 >これだけ気合を入れて作業が出来たのもこのＢＢＳがあったからです。 > >改めて国産車との違いを認識できました。 いえいえ、私なんぞ自分では何にも出来ないメカ音痴です。(笑） ご自分でローターまで換えられる事の出来るsin-hさんがうらやましいです。 私なんか、ショップや、GSのメカに邪魔にならない程度に見てるだけですから(笑） これからもいろいろと教えて下さい。
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Re:タイヤも交換しました（笑）

sin-h  - 05/2/13(日) 11:16 -

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▼まっきーさん： ありがとうございます。 早速確認しました。タイヤの感じ方は人それぞれですね。 私は後から書き込まれていた方と同様に感じます。 スポーツタイヤとコンフォートタイヤ　その中間のタイヤ（笑） LS2000は中間的なタイヤに属してコンフォートタイヤ寄りです。 でもレグノ、ｄｂ辺りのほうが絶対静かでしょうね。 昔、古いモデルのレグノを履いたことがありますが、100キロまで は相当静かなものでした。 ダグも履きました。凄いグリップ力とロードノイズ（笑） 楽しいタイヤを求めるならスポーツタイヤです。私は大好きです（笑） 今はそんなに飛ばさないし、一般道メインの私にはこのタイヤ満足ですよ。
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Re:リヤブレーキ交換しました（sin号の）

sin-h  - 05/2/13(日) 10:51 -

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▼マスターさん： マスターさんや皆様のおかげです。 いつもいろいろと勉強させていただいております。 私、前の車ではパッドの面取り、やりませんでした（笑） 初めてローターのペーパーがけもしちゃいました（笑） 何にもしなくても国産車では鳴かなかったですし… もし皆さんの書き込みを見ていなかったら… 普通に1.外します、2.付けます　で大鳴きだったと思います。 これだけ気合を入れて作業が出来たのもこのＢＢＳがあったからです。 改めて国産車との違いを認識できました。
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Re:タイヤも交換しました（笑）

まっきー  - 05/2/13(日) 8:25 -

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▼sin-hさん： >タイヤ＋ホイールを予定通り交換しました。 >AMG-2 7.5JにグットイヤーイーグルLS2000 215/45-17です。 > >このタイヤ、ダンロップルマンLM702とそっくりだと思ってましたが、 >乗った感じもそっくりです（笑） >ちょっとしたギャップで、これまで使用していたP7000 SUPERSPORTより >硬い印象を受けますが、LM702を少し柔らかくしてロードノイズを減らした >感じでしょうか？ > >今は空気圧が高めになっているので、今後適正な圧にした上で窒素ガス >を入れます。P7000も窒素ガスを使用しておりました。 > >以下このLS2000のインプレです。 >ハンドリングが軽快になりました（ホイールも影響しているでしょうが） >低ミューでも鳴かなくなりました（いつもの地下駐車場で） >グリップ力は高めです（私の運転では鳴かせることも出来ません） >ロードノイズかなり少ないです（スポーツタイヤとは比較出来ませんね） >接地感は薄目です（150キロ以下なら問題ないです） >ギャップでの突き上げ感が多少あります（ルマンよりは少ないです） >以上、高速域ではベンツっぽくないように感じましたが、慣れると思います。 > >このレベルなら、私的にはお勧めできるタイヤです。 >ホイールのリムをこすりたくない方（笑）　 >低予算でそれなり以上のコンフォート性能を手に入れたい方 >必見です（笑） タイヤ交換，おめでとうございまーす。 遅すぎたかもしれませんが，下記サイトにこのタイヤについての評価の書き込みを見つけました（辛口ですし，信憑性については，？　で，sin-hさんの評価の方が信頼性あります。）。 http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70400411487
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Re:リヤブレーキ交換しました（sin号の）

マスター  - 05/2/13(日) 8:18 -

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▼sin-hさん： > >さてさて気になる鳴きに関しては、今のところ確認出来ていません。 >やはりローターとパッドを同時に交換したのが良かったのかな？ > >まだ装着後2日なので今後鳴きが出るかもしれませんが、ひとまずは >ほっと胸を撫で下ろしたところです。 > >今朝ブレーキの鳴きが、ママチャリの如く鳴り響く夢を見ました（笑） >正夢にならなければ良いのですが… ブレーキ、タイヤ交換と順調ですね（＾＾） 鳴きが出なくてなによりです。私の場合も最初は出なかったんですが、150ｋｍ位走行ででました。sin-hさんはもうだいぶ走られてるみたいなんで、良いのではないでしょうか（＾＾）ママチャリの音…夢ですよ(笑）
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Re:戻ってまいりました

マスター  - 05/2/13(日) 8:09 -

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▼ザウバーさん： > >浜名湖オフの写真も拝見しました。 >この会もメンバー・車種が増えて益々面白くなってきましたね。(^^) >夜は淡路島と違って勉強会？だったとか... >でも、yas○asさんは、一升瓶を小脇に抱えていませんでしたか？(爆) > >今日久しぶりに愛車を走らせました。(^^) >久しぶりでしたが、セル一発で元気にエンジンが目を覚ましました。 >乗り込むと香るかすかなベンツの匂い(わかりますか？)、 >妙に落ち着く独特のポジション、どっしりした乗り味... >改めて｢コイツは手放せない！｣と思いました。(笑) 本当にたいした事なくてよかったです。写真見た時はびっくりしました。 お互い末永く愛車に乗りたいものですね（＾＾）
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Re:戻ってまいりました

yasyas  - 05/2/13(日) 0:38 -

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▼ザウバーさん： >ケガといってもちょっと口を切ったのと、足の打撲くらいです。 ではしっかりとアルコール消毒、お付き合いいたします（笑） >この会もメンバー・車種が増えて益々面白くなってきましたね。(^^) はい、Eクラス2台に、Sクラス、CLK、取材のゴルフも・・・。 >でも、yas○asさんは、一升瓶を小脇に抱えていませんでしたか？(爆) わかりました？(笑)　実は淡路でNikeさんに頂いた酒を部屋に持ち込み やってました。 >乗り込むと香るかすかなベンツの匂い(わかりますか？)、 わかりますねぇ、私のはちょっとニコチン混じりの匂いですが。 >改めて｢コイツは手放せない！｣と思いました。(笑) もちろんです、長〜いお付き合い宜しくです。
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Re:タイヤも交換しました（笑）

sin-h  - 05/2/12(土) 23:58 -

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▼のぶながさん： >sin-hさん。　後輪ブレーキ、タイヤ交換完了とのこと、充実ですね、(^O^)　あの、雨が吸収される舗装路の音はとんな感じでしょうか？静かなタイヤは、逆にあの舗装が苦手のような気が致します！？ 昨日、自宅⇔東名高速（横浜町田）⇔小田原厚木道路⇔西湘バイパス⇔真鶴道路 ⇔ビーチライン⇔伊東市街を走りました。 行きは4時間20分…　帰りは1時間15分（笑） 新しいアスファルトの道路ですよね？ たぶん途中で通っているとは思うのですが、気にしていませんでした。 環状2号線の新し目の区間はのぶながさんのおっしゃられる舗装路と思います ので、今度チェックしておきます。
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Re:戻ってまいりました

ザウバー  - 05/2/12(土) 23:38 -

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みなさま、お気遣いの言葉をありがとうございました。 肝心なケガの様子をお話しておりませんでしたね。 ケガといってもちょっと口を切ったのと、足の打撲くらいです。 ちょっと熱いものと辛いものがつらいだけです(笑) 浜名湖オフの写真も拝見しました。 この会もメンバー・車種が増えて益々面白くなってきましたね。(^^) 夜は淡路島と違って勉強会？だったとか... でも、yas○asさんは、一升瓶を小脇に抱えていませんでしたか？(爆) 今日久しぶりに愛車を走らせました。(^^) 久しぶりでしたが、セル一発で元気にエンジンが目を覚ましました。 乗り込むと香るかすかなベンツの匂い(わかりますか？)、 妙に落ち着く独特のポジション、どっしりした乗り味... 改めて｢コイツは手放せない！｣と思いました。(笑)
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Re:タイヤも交換しました（笑）

のぶなが  - 05/2/12(土) 23:36 -

	引用なし パスワード
sin-hさん。　後輪ブレーキ、タイヤ交換完了とのこと、充実ですね、(^O^)　あの、雨が吸収される舗装路の音はとんな感じでしょうか？静かなタイヤは、逆にあの舗装が苦手のような気が致します！？
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タイヤも交換しました（笑）

sin-h  - 05/2/12(土) 22:56 -

	引用なし パスワード
タイヤ＋ホイールを予定通り交換しました。 AMG-2 7.5JにグットイヤーイーグルLS2000 215/45-17です。 このタイヤ、ダンロップルマンLM702とそっくりだと思ってましたが、 乗った感じもそっくりです（笑） ちょっとしたギャップで、これまで使用していたP7000 SUPERSPORTより 硬い印象を受けますが、LM702を少し柔らかくしてロードノイズを減らした 感じでしょうか？ 今は空気圧が高めになっているので、今後適正な圧にした上で窒素ガス を入れます。P7000も窒素ガスを使用しておりました。 以下このLS2000のインプレです。 ハンドリングが軽快になりました（ホイールも影響しているでしょうが） 低ミューでも鳴かなくなりました（いつもの地下駐車場で） グリップ力は高めです（私の運転では鳴かせることも出来ません） ロードノイズかなり少ないです（スポーツタイヤとは比較出来ませんね） 接地感は薄目です（150キロ以下なら問題ないです） ギャップでの突き上げ感が多少あります（ルマンよりは少ないです） 以上、高速域ではベンツっぽくないように感じましたが、慣れると思います。 このレベルなら、私的にはお勧めできるタイヤです。 ホイールのリムをこすりたくない方（笑）　 低予算でそれなり以上のコンフォート性能を手に入れたい方 必見です（笑）
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リヤブレーキ交換しました（sin号の）

sin-h  - 05/2/12(土) 22:12 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： ブレーキ交換中.JPG ・サイズ ： 49.9KB
昨日、ついにリヤブレーキを交換いたしました。 ローターの固着がひどくて多少時間がかかりましたがなんとか装着し、 おそるおそる試走　軽くブレーキを踏むとスッと止まります。 しばらく効き具合をチェックしてから、いよいよ急制動をチェック、 全く問題なく効きました。 減ったパッドは残り2ミリ（鉄板を除く）だった為、かなり制動力が 弱まっていたようです。 交換後、良く効くブレーキに慣れるまでは気をつかいました。 さてさて気になる鳴きに関しては、今のところ確認出来ていません。 やはりローターとパッドを同時に交換したのが良かったのかな？ まだ装着後2日なので今後鳴きが出るかもしれませんが、ひとまずは ほっと胸を撫で下ろしたところです。 今朝ブレーキの鳴きが、ママチャリの如く鳴り響く夢を見ました（笑） 正夢にならなければ良いのですが… 【ブレーキ交換中.JPG : 49.9KB】
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