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Re:petit　オフ
 ZZR  - 05/2/7(月) 13:17 -
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   ▼マスターさん：
参考までに。
AMG C280
後期型のバージョンしか知らないのですが、
当時新車価格が約680万前後でした（たぶん）
エンジンはC280と同じ（ノーマルです）
モデファイドされているのは、内装とマフラー、外観（C43同等）です。

当時、これがAMGかー！なんて見てた記憶がよみがえりました（笑
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すみません^^;
 ZZR  - 05/2/7(月) 13:09 -
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   追加・訂正しようと削除したまま放置してしまいました^^:
スミマセンでした。

それで交換後のインプレなんですが、
FはBFGoodrich g-force sport → Pirelli P6000 (215/45-17)
RはFEDERAL S595 → Pirelli DRAGON (235/40/17)

特にフロントは決して良い性能のタイヤでは無いのですが、ショルダー部分が
丸くなった関係で劇的にハンドリングが良くなりました。
従来は左折・右折時にタイヤを引きずるような感覚があったのですが、
それが無くなり、轍に対してもハンドルが取られる事がなくなりました。
リヤはピレリーDRAGON、売り出し中のタイヤなんですが、
これも決して高性能では無いのですが、
元があまり良く無かったせいかグリップ力がかなりアップした感じです。
ただ、ロードノイズに関しては前よりは良くなったかな・・・程度で、
静かではありませんが、ゴツゴツ感は激減しました。
馬力のある車では無いので、このあたりで良いかなって気もします。

以前乗っていた車が３００馬力を超える車でしたので、ハイグリップタイヤを
選択していたのですが、減るのが速いのなんのって。。。。
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Re:petit　オフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/7(月) 12:47 -
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   ▼マスターさん：
>のぶながさん
>やはり、違いますかー？(^^ゞ私もなんとかしてみたいですが(笑)
>希少価値ですが、ヤフオクにAMG280が150で出てましたよ。なんかC280をAMGジャパンでコンプリートした車らしいですが、どうでしょう？

違うなぁー！空ぶかしというか、、空転時間みたいなものが、ありません。
スピードに乗ってしまった後は同じでしょうけどね、、
V6・・・エンジン音はまったく異なりますけど（おとなしくスムース）ATを機械式的にすれば、気持ちいいでしょうね(笑）
お願いしますか、、sunriseさんへ(笑）
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Re:petit　オフ
 マスター  - 05/2/7(月) 12:34 -
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   のぶながさん
やはり、違いますかー？(^^ゞ私もなんとかしてみたいですが(笑)
希少価値ですが、ヤフオクにAMG280が150で出てましたよ。なんかC280をAMGジャパンでコンプリートした車らしいですが、どうでしょう？
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Re:ZZRさんのタイヤのツリー無くなりました？
 まっきー  - 05/2/7(月) 11:56 -
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   ▼sin-hさん，のぶながさん
たしかに，ZZRさんのタイヤスレッド消えてるような・・。
ピレリーは，現車ではありませんが，P7rally，P7，P6，P6000を履いた経験があります。
個人的には，P6,P6000　あたりでピレリーは嫌になってしまいましたが・・。
ZZRさんの，dragon　のレポート，聞きたいなぁ。

sin-hさんの装着を予定されている，LS2000　・・全然分からないです。
ネット検索で適当にヒットした装着レポートを読むと，純正装着から換えるときにこのタイヤを選択する人が多く見られ，その感想は，「純正装着タイヤよりは，よくなった・・」「コンフォート系の割にはしっかりしている」みたいな，なげやり（？）積極評価が多く見られました。
どうなんでしょ？　タイヤは車との相性もありますし，もし装着なさったのならレポートをお願いいたします。

はい，のぶながさん。私のはミシュランパイロットスポーツですよ。
PS2も出ているのですが，私のはPSです。
ちなみに，PS2の方が静粛性は高いらしいです（ドライグリップも高い・・コーナーで横方向の力が加わると，接地面積が拡大するそうです）。

dBからPSに交換したときに，走行音は大きくなったと感じましたが，それはdBがコンフォート系でも静かさを売りにしているタイヤですから当然ですよね。
PSも，スポーツ系では，特にうるさいタイヤではありません。
特に高速になれば，相対的に静かになります（笑）。

腰の強さは，dBの比ではありません。
高速道路のカーブでは，dBを履いていた以前とは，別の車となります。
（よく今までdBを履いて，このスピードで曲がってたなと･･昔の自分に感心しました・笑）

値段は，スーパー自動後退で，1本3万3000円（225/45R/17)くらいです。
PS2もPSも同じ値段です（表向きは）。
ネットで安いところを探せば，1本2万円くらいです。
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Re:ZZRさんのタイヤのツリー無くなりました？
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/7(月) 11:28 -
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   ▼sin-hさん：
>ZZRさん
>私もついにタイヤを交換します。

まっきーさんのW202、ミシュラン、パイロットスポーツ？と、おっしゃっていましたか？
なかなか静かですし、実際に運転はしていませんが、助手席にいる限り、ダイレクト感が伝わりましたね。
お値段、、高いのかしら・・・・
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Re:petit　オフ
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/7(月) 10:54 -
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   ▼マスターさん：
>▼yasyasさん：
>>▼まっきーさん：

淡路、浜名湖オフ会などで機械式のATの、スムースさには、驚き、また私の電子制御ATには、がっかりさせられたものでした(笑）
今回はエンジンも、ほぼ同じものの、、まっきーさんのW202、、違いは歴然でした。

エアマス交換後、やはりシフトアップ制御プログラムを変更したい気分です（爆笑）同じ６気筒で、エンジン音は同じですが、、スタートダッシュ時のリニアーな加速、スピードの乗りは別物ですね！？これぞメルセデス！

MBの直６最後のツインカム、、残念ながら私のは死んでいますね(笑）どこが希少価値やねん！？・・＊＊＊さん、嘘はいけません(笑）
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Re:エアマスについて
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/7(月) 10:46 -
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   書き忘れました。
私のW202も、昨日、まっきーさんとミニオフでお互い、感じたので、まずエアマスは診断いただいたとおり、、故障モードに入りかけているようです。やはり少しですがアイドリングが不安定になっていますね。

新たな部品を手に入れた時には、一度、クリーニングをやってみようと思います。
poohさん、、品番確認願います(笑）
ZZRさんのと同じ品番ならいいのですけど・・・・
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Re:エアマスについて
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/7(月) 10:40 -
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   sunriseさん：
岩崎さん：
>HPにアップしておきました。http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/

拝見させていただきました。W202のセンサー部分と全くおなじものの様ですね。
○で囲まれた部分ですが、私は分解、顕微鏡で確認いたしました。
写真を撮りアップできなかったのが残念です。

この部分は０．５ｍｍ厚さくらいの金属板ですが、ここの表面に０．３ｍｍ角くらいの凹があり、この中に白金センサー素子部分を確認できました。

私も、キャブクリーナーではありませんが、清掃を試みました。
吹き付けたのは、エアーガンによるエアーでは、破損しかねないと思い、ポイントクーラーで試みました。ダイレクトに噴射ノズルを当てたせいか、この白金センサー、、およそ０．２ｍｍ角くらいのものはごみと一緒に吹き飛んでしまいました。(笑）

sunriseさんが行われた清掃作業は大変高度な清掃だと思います。一発間違えば
センサー部分は、吹き飛んでしまうくらいデリケートな感じでした。
すべて顕微鏡を見ながらの作業でしたね・・・
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Re:ちょっと一服
 のぶなが  - 05/2/6(日) 22:16 -
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   ザウバーさん。　ここのメンバーはひどいです（笑）私は送料ぐらいは自分で払いますから。
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Re:ちょっと一服
 yasyas  - 05/2/6(日) 21:59 -
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   ▼ザウバー@北海道さん：

極寒の地でご苦労さまです。
事故などないようお気をつけ下さい。

みやげは要りません（笑）。
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Re:ブレーキの鳴き…その後
 マスター  - 05/2/6(日) 21:22 -
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   ▼sunriseさん：
>ヤナセのメカでしたら、きちんと組んでいると思います。
>また、逆に組むとならない可能性もありますよ。
>私のは前進は成りませんがバックはかなり鳴きます。
>純正のパッドはローターの攻撃性が強いので、今回交換なさったので消える可能性も有ります。
>私はノンアスベストのローター温度４５０度までのを使用していますが、安くて鳴かなく、粉が少ない、またロングライフです。（初期制動は純正に劣りますがコントロール性はいいです。）
逆に組むんですか…。今日200Km程走りましたら、また鳴きが出てきちゃいました。（泣）明日またGSに相談に行ってきます。鳴きの大きさなんですが、しばらく走って温まってくると、大きくなるようなんですが、熱と関係あるんでしょうか？
確か私のは、バックでは鳴かないような気がします。
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Re:petit　オフ
 マスター  - 05/2/6(日) 20:51 -
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   ▼yasyasさん：
>▼まっきーさん：
>
>>しかしまぁ，どこでもボンネットを開けるのは・・病気っすかね（笑）。
>
>板長、たぶん病気ですね！（笑）。２台以上集まると開きます・・（爆）

浜名湖でも開口一番「みなさんにボンネット開けてもらって下さい。」でしたからね（笑）
みなさんがオーディオにはまれば、トランクに変わるかも（笑）
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Re:ちょっと一服
 マスター  - 05/2/6(日) 20:46 -
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   ▼poohさん：
>>
>>今日は休日でしたので、紋別という蟹の町に寄って、焼き蟹なんぞを
>>食してきました。美味かったですよ〜！(すみません)
>>写真は紋別港で、流氷は来ていませんでしたが、港内は氷で埋まっていました。
>>遠くに見えるのは氷砕船の｢ガリンコ号｣です。
>>ではまたしばらく留守します。
>
>いいな〜。
>皆さんザウバーさんに住所を連絡しましょう！　（笑）
>寒さとスリップにはお気をつけて。

蟹が届くならメールしましょうか？（笑）ザウバーさんお気をつけて！雪道は慣れと油断が禁物です。
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Re:ちょっと一服
 pooh E-MAIL  - 05/2/6(日) 20:33 -
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   ▼ザウバー@北海道さん：
>ご無沙汰しております。
>ザウバーです。
>今日で北海道滞在４日目です。
>昨日から網走地方は吹雪で、夜の雪道は視界がかなり悪いです。
>路面は雪がうっすら乗っている感じで、さほど滑りやすくはない
>のですが、今日、ポルシェ911が路上でスピンして、2〜3回転しておりました(^^;
>雪道ではポルシェより4駆のカローラの方が速いです。(笑)
>スタッドレスは、BS REVO1、ML X-ICE、TOYO G30 などに乗ってきました。
>
>今日は休日でしたので、紋別という蟹の町に寄って、焼き蟹なんぞを
>食してきました。美味かったですよ〜！(すみません)
>写真は紋別港で、流氷は来ていませんでしたが、港内は氷で埋まっていました。
>遠くに見えるのは氷砕船の｢ガリンコ号｣です。
>ではまたしばらく留守します。

いいな〜。
皆さんザウバーさんに住所を連絡しましょう！　（笑）
寒さとスリップにはお気をつけて。
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ちょっと一服
 ザウバー@北海道  - 05/2/6(日) 20:13 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： monbetsu.jpg
・サイズ ： 18.8KB
   ご無沙汰しております。
ザウバーです。
今日で北海道滞在４日目です。
昨日から網走地方は吹雪で、夜の雪道は視界がかなり悪いです。
路面は雪がうっすら乗っている感じで、さほど滑りやすくはない
のですが、今日、ポルシェ911が路上でスピンして、2〜3回転しておりました(^^;
雪道ではポルシェより4駆のカローラの方が速いです。(笑)
スタッドレスは、BS REVO1、ML X-ICE、TOYO G30 などに乗ってきました。

今日は休日でしたので、紋別という蟹の町に寄って、焼き蟹なんぞを
食してきました。美味かったですよ〜！(すみません)
写真は紋別港で、流氷は来ていませんでしたが、港内は氷で埋まっていました。
遠くに見えるのは氷砕船の｢ガリンコ号｣です。
ではまたしばらく留守します。

添付画像
【monbetsu.jpg : 18.8KB】
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Re:エアマスについて
 岩崎 E-MAIL  - 05/2/6(日) 17:40 -
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   ▼sunriseさん：
>▼sunriseさん：
>>▼岩崎さん：
>>>先日、浜名湖オフの際にsunriseさんのテスターでエアマスの異常の疑いが出てきました。
>>>燃費がやや悪化しているのはわかっていましたが、エアマスの異常だとは思っておりませんでした。
>>>体感できるほど不調にはなっておらず、テスターでやや高めの数値が出ている程度なのですが、エアマス本体の清掃から取りかかりますか(キャブクリーナーの使用を考えています)?それとも、センサーの交換からでしょうか?
>>>クリーナーキャブを見るとセンサーはかなり繊細な部品のようでかからないようにしなければならないと書かれておりましたので、
>>>順番としては
>>>エアマス本体の洗浄→正常
>>>↓
>>>異常→エアマスセンサーの交換
>>>でよろしいでしょうか?
>>>経験された方がいらっしゃいましたらどうぞよろしくお願いします。
>>>
>>>また、直列の場合とV型の場合ではエアマスセンサーの数は変わるのでしょうか?
>>>とんでもないヘタレなので、エンジンカバーを外すのもかなり慎重になっています。
>>エアマス掃除してみました。
>>冷間時のシフトの迷いはなくなりました。
>>センサーはやはり黒くすすのようなものが付いていました。
>>センサー部はキーを切ると、数秒間電気を流して、埃などを焼き落とす仕組みになっているようです。
>HPにアップしておきました。http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/


ありがとうございます。
今日も、ヘタレをやや卒業してエアフィルターを外すところまではいけて、その後、エアマスを固定しているプラスチックのリングを外すところまではいけたのですが、その後がまったく進まず(力で強引に抜こうとしましたが、ダメでした)質問しようと思っていました。
かなり、外すのが難しいです。
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Re:petit　オフ
 yasyas  - 05/2/6(日) 16:46 -
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   ▼まっきーさん：

>しかしまぁ，どこでもボンネットを開けるのは・・病気っすかね（笑）。

板長、たぶん病気ですね！（笑）。２台以上集まると開きます・・（爆）
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Re:petit　オフ
 のぶなが  - 05/2/6(日) 16:45 -
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   まっきーさん。　はい。オフ病でしょう。しかしまっきーさんのお車、機械式ATはこれぞメルセデスがプンプン。いやいやいろいろご馳走様でした。m(__)m今度は春先にでも関越自動車道のどこかで姫ちゅさんと3台で（笑）
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petit　オフ
 まっきー  - 05/2/6(日) 16:07 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： off.JPG
・サイズ ： 63.7KB
   １時間程度の予定が，４時間も話し込んでしまいましたが・・。
いろんなお話が聞けて，楽しかったです。
同じスポーツラインを比較できたのも，ためになりました。

デジカメに三脚まで持参していたのですが，撮ったのはファミレスの駐車場での，これ一枚です。
しかしまぁ，どこでもボンネットを開けるのは・・病気っすかね（笑）。

これからもよろしくお願いいたします。

今度は，平日にお越し下さい。研究所でランチをご馳走いたします。

添付画像
【off.JPG : 63.7KB】
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