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Re:ちょっと一服
 yasyas  - 05/2/1(火) 10:59 -

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   ▼マスターさん:

私のレーダーご覧になったと思いますが、7年ぐらい前のパチンコの景品です(笑)。
やはり安いソーラータイプはお勧めしません。自宅駐車場が地下なため
充電はしないし、そもそも窓に付けるから邪魔ですね。
通勤だけなら不要ですが、今回のオフ会などで長距離を走る場合には
必要性を感じます。私の安物も時々ピーピー鳴ってましたが信用できるか不安です。

最近の高機能タイプはすごいことになってるらしいですね。
いいの買われたらレポートお願いします(笑)。
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Re:ちょっと一服
 まっきー  - 05/2/1(火) 10:56 -

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   失礼しました。肝心な値段を書き忘れました。
私の購入した2年ほど前で,オークションで2万8,000円程。
現在だと,旧モデルのため,2万円程度かと思います。
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Re:ちょっと一服
 まっきー  - 05/2/1(火) 10:39 -

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   レーダー探知機・・付けてます。
私の付けているのは,これです。
http://www.tanigawaya.net/yupiteru/sgp-26cn.gif
ソーラータイプ,GPS,カーロケ機能付で,フロントガラスにステーを使って吸盤で取り付けるタイプです。

まず,目障りな点について。
・・目障りだと思えば,目障りかも。
でも,目障りな場所に取り付けないと,取締りのときに気が付かないです(笑)。だから私は,運転していて一番目立つ,メーター上のフロントガラスに設置してます。
探知機は,「音や音声」以外に,「パイロットランプが激しく明滅」して教えてくれますが,「音や音声」なんて,カーステレオをかけて,高速を飛ばしているときは聞こえませんから。
この点,つけてることが目立たないセパレートタイプは,フロントガラスが電波を通しにくい車などの需要を満たすため,やむを得ず発売している面もあろうかと思います(もちろん,目立たないための需要もありますが)。
普段,使わないときは探知機を外して,コンソールボックスに入れておくのも一つの方法ですね。

ソーラータイプについて。
GPSも付いているソーラータイプの探知機だと,バッテリー的にきついですね。
屋外駐車で,普段,太陽光がたっぷりあたる環境で,探知機の電源をたまに入れるのであれば,ソーラーでもいいのですが。もっともバッテリーがなくなれば,シガーソケットから電源を供給できます(その際には,別途,外車用のソケットを購入なさった方がいいかもしれません。W202もそうですが,シガーソケットの奥行きが浅くて,プラグが抜けやすいです。)。私の場合は,長距離を走ると,すぐにバッテリーの容量が少なくなり,探知機から「バッテリーを充電するか,シガーソケットを取り付けてください。まもなく,GPS機能を解除します。」と脅されてばかりいます(笑)。

GPSについて。
カーナビのより性能が落ちそうですが,はじめて走る道では便利です。電波式ではない,ループコイル式の取締機の設置場所がわかりますから。
以前は,私は,カーナビに全国のオービス情報を入れていました(雑誌OPTIONのソフトだったかな)。

カーロケについて。
これが一番便利かも(笑)。
探知機が鳴ると,本当にそばにパトカーとか救急車が通行してますから,面白いです。
ただし,地方だとカーロケを導入していないところもあるみたいです。
あと,カーロケ警報を必要以上に出さない探知機を買わないと,鳴りっぱなしでうるさくてしょうがないそうです。夜間や覆面追尾の保険みたいなものですね。付いてるから絶対大丈夫ということは,ないです。

最後に。
W202に探知機を付けて救われたことは・・ありません(爆)。
ただ,保険の意味で・・。安心を買う(?)にはいいかもしれません。
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Re:浜名湖オフ試乗インプレッション
 マスター  - 05/2/1(火) 10:21 -

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   のぶながさん
私もE55乗らせて貰いたかったですが、見てるだけで早さの違いわかりましたね。
やはり凄いですw(゜o゜)w AMG恐るべしです。C43かC36欲しくなりました(^^ゞ
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Re:エアマスについて
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/1(火) 10:17 -

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   ▼岩崎さん:
>先日、浜名湖オフの際にsunriseさんのテスターでエアマスの異常の疑いが出てきました。
>燃費がやや悪化しているのはわかっていましたが、エアマスの異常だとは思っておりませんでした。
>体感できるほど不調にはなっておらず、テスターでやや高めの数値が出ている程度なのですが、エアマス本体の清掃から取りかかりますか(キャブクリーナーの使用を考えています)?それとも、センサーの交換からでしょうか?
>クリーナーキャブを見るとセンサーはかなり繊細な部品のようでかからないようにしなければならないと書かれておりましたので、
>順番としては
>エアマス本体の洗浄→正常
>↓
>異常→エアマスセンサーの交換
>でよろしいでしょうか?
>経験された方がいらっしゃいましたらどうぞよろしくお願いします。
>
>また、直列の場合とV型の場合ではエアマスセンサーの数は変わるのでしょうか?
>とんでもないヘタレなので、エンジンカバーを外すのもかなり慎重になっています。

岩崎さん。
私もオフ会翌日ですがsunriseさんに診断していただきました。同じく数値が12と出て
徐々にということでした。燃費はわたしのも悪化してます、、早く交換が無難かと思いますが・・・

昨日からZZRさんからいただいた破損エアマスを分解し勉強中?ですが詳しくはsunriseさんからコメントをいただいたほうが無難ですね(笑)
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Re:ちょっと一服
 マスター  - 05/2/1(火) 10:15 -

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   nightsさん
早速ありがとうございますm(__)m
携帯からですので、画像が見れないので帰ったら早速見てみます(^^ゞ
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Re:ちょっと一服
 ZZR  - 05/2/1(火) 10:15 -

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   ▼マスターさん:
参考程度でお読み下さい。
セルスターの「SKY-135GR」というのを取り付けています。
ホントはこれの上位機種の991が欲しかったのですが軽く4万円を超えてしまうので妥協しました。
大きさ形は従来型とほぼ同じようでマスターさんが希望されている大きさには
そぐわないですが、機能面では逸品です。
GPS対応はGPSから電波を受信し現在の車の位置を測定、その後、設置されているレーダーなどを測位しカメラの位置さえ指示してくれます。また、各種無線を傍受し、例えば緊急車両が近辺にいれば案内もしてくれます。
非常に購入後、満足感の得られるレーダーです。(と思ってます)
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Re:浜名湖オフ試乗インプレッション
 のぶなが E-MAIL  - 05/2/1(火) 10:09 -

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   私はE55です。sunriseさん、、もっと試乗させていただきたかったです(笑)公道、高速道路で。
感激でしたねぇ・・・言葉がありません、ほんとどこからでも加速していくフィーリングはものすごいです。

CLK、、メグさんの、、スマートボディーに3.2Lのエンジン。高速では出しすぎに注意が必要ですね(笑)sunriseさんに変なことお願いされないようにね(笑)。二速目からは明らかに3.2のV6という走り、よかったですわぁー!
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Re:ちょっと一服
 Nights  - 05/2/1(火) 10:05 -

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   ▼マスターさん:

Nightsです。
レーダーは小型で電源不要(取付が簡単)のソーラータイプがよく出回っています。実は自分も持っていますが買って半年経ちますが箱の中です。
買ったものの付けない理由はマスターと同じかな?(笑)
取付は面倒ですがセパレートのものが出ていますよ。
GPSタイプのですが如何でしょうか?

セルスター/SKY-991GR 
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c82473460

ユピテル/CG-78DW
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c87510157
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ちょっと一服
 マスター  - 05/2/1(火) 9:54 -

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   オフ会等でみなさんの車見ると多くの方がレーダー(?)付けてます。私は車に乗り始めてから一度も付けた事がないんですが、実際のところどうなんですかね?最近のやつは性能も良いらしいし、付けてみようかとも思うんですが(^^ゞ
黄色い帽子などのショップに行くとよくありますが、どうもあの窓ガラスにペタンと張り付けてるのが嫌いです(笑)GPSみたいに小さくて目立たなく、性能の良いやつってあるんでしょうか?後は値段ですが(笑)高過ぎなら他に金かけた方が…とも考えてます(笑)
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Re:Michelin Pilot Sport
 ZZR  - 05/2/1(火) 9:30 -

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   ▼まっきーさん:
NINJAですね!あきらかに逆車のほうがかっこよく見えますよねー
とりあえずNinjaステッカーをチョイスしてしまいます。
ZZRのワンパターンのカラーリングが未だに好きになれません(笑
実際に乗り比べた事は無いのですがスペック的にはどのくらいの違いがあるのでしょうか?すごく興味があります。
かなーり大柄なボディーですので取り回しにはいつも苦労しています。
フルカウル車って一転けウン十万クラスですからね(泣
この間も立ちゴケしてカウルが傷だらけになってしまいました。
車の傷より悲しいです。。。。。

余裕が出来たら今所有のバイクを売却してハヤブサにいきます。
あのフォルムはステキすぎです(笑
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エアマスについて
 岩崎 E-MAIL  - 05/2/1(火) 9:11 -

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   先日、浜名湖オフの際にsunriseさんのテスターでエアマスの異常の疑いが出てきました。
燃費がやや悪化しているのはわかっていましたが、エアマスの異常だとは思っておりませんでした。
体感できるほど不調にはなっておらず、テスターでやや高めの数値が出ている程度なのですが、エアマス本体の清掃から取りかかりますか(キャブクリーナーの使用を考えています)?それとも、センサーの交換からでしょうか?
クリーナーキャブを見るとセンサーはかなり繊細な部品のようでかからないようにしなければならないと書かれておりましたので、
順番としては
エアマス本体の洗浄→正常

異常→エアマスセンサーの交換
でよろしいでしょうか?
経験された方がいらっしゃいましたらどうぞよろしくお願いします。

また、直列の場合とV型の場合ではエアマスセンサーの数は変わるのでしょうか?
とんでもないヘタレなので、エンジンカバーを外すのもかなり慎重になっています。
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Re:Michelin Pilot Sport
 まっきー  - 05/2/1(火) 0:38 -

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   ▼ZZRさん,poohさん
レス,ありがとうございます。

そっすか・・。フィデラルはグリップしませんか。
噂では,横浜DNA-GP並みのグリップをすると聞いていたのですが・・。ガセネタですか(笑)。
でも,グリップしないタイヤも面白いんじゃないっすか(笑)?

話はかわりますが,ZX-11(ZZR1100北米仕様)に乗ってました。2度こけて(立ちコケ除く・笑),救急車に2度乗りました(笑・そのうち,1回は骨折しました。)。コケた時のカウル等の部品代がベンツの比ではなく高かったです。
最後のフルパワーになるとのガセネタに乗せられて150万円くらい(忘れましたけど,148万円か168万円かどちらかだったと思います)で購入し,コケた修理に80万円くらい使ったと思います(爆)。チタン製マフラーを装着し,東北道でメーター読み300キロを記録しつつ,北海道の最北端まで東京から30時間トンボ帰りツーリングをしました(青森の大間町からフェリー利用)。帰りに台風に遭遇し,軽装だったのでずぶぬれでした。バイク用レーダー探知機(警報音をヘルメット内に鳴るようにしたもの)は,風圧に抗しきれず,どこかに飛んで行きました。私も,隼が欲しいです。家庭的・体力的に,もう無理ですけど・・。


コンチネンタルっていうと,なんかヤナセのイメージあります。
以前は,輸入販売がヤナセ独占で随分高かったかと。
コンチスポーツコンタクトも,結構いいなんて話も聞いたことありますが,これもガセネタかぁ・・。
しかし,poohさんの,W202の車重でタイヤを4万キロから6万キロもたせる運転って凄いです。
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Re:浜名湖オフ試乗インプレッション
 マスター  - 05/1/31(月) 22:41 -

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   私は今回GEさん、Nightsさん、yasyasさん、しーさん、purosentさんの車試乗させていただきました。
感想ですが、GEさんの車は私の240より軽く走るって感じしました。足廻りもしっかりしてますし、感じ的には似た感じですが、やっぱり新しいのはいいな〜って感じです。yasyasさんの車はやはり直4ですので、フィーリングがまるで違う車って感じでした。Nightsさんの車はエンジンも同じですのであまり違いは感じませんでしたが、シフトノブやハンドル変えてらっしゃるので、私も変えたくなりましたね。しーさんの車はオフ会で言いましたが、ハンドルの感じがふわ〜って感じでしたので、ステダンが心配です。purosentさんのE430は別の次元の車でしたね〜。軽く踏み込んだだけでグーっとくる感じはさすがでした。E55はもっと凄いらしいのでやっぱりAMGの凄さがわかりますね。試乗させていただいたみなさんありがとうございました。
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Re:Michelin Pilot Sport
 pooh  - 05/1/31(月) 22:09 -

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   ▼ZZRさん:
▼まっきーさん:
▼のぶながさん:

ザウバーさんを差し置いて書くのはなんですが、簡単にタイヤの性格を見分ける方法はトレッドパターンのブロックが細かければ静かで大きければウルサい、肩が張ってれば轍に敏感になると言うくらいが、素人にわかりやすいところではないでしょうか。もちろんコンパウンドによっても大きく変わるのは当然でしょうが。

私はこの程度のことしか調べておりませんので、あとはザウバーさんにお願いしましょう。(笑)

↓ここも楽しいHPですね。
http://www.murakamitire.co.jp/


ちなみに私はコンチスポーツコンタクトには懲りました。うるさい、グリップしない、乗り心地悪い、耐久性無いですぐ換えざるをえなかったです。
以前にも書きましたが普通4〜6万キロは使える私の運転スタイルですが、このタイヤは2万キロでスリップサイン出ました。
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Re:Michelin Pilot Sport
 ZZR  - 05/1/31(月) 21:45 -

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   ▼まっきーさん:
>▼のぶながさん:
>>▼まっきーさん:
ご参考までに。
金欠からリヤのみ「フィデラル」を履いています。235/40-17です。
まったくグリップしません!(爆
路面がドライでもちょっとした急がつく運転をするとリヤがスリップしてます。
また、ノイズも激しく疲れます。
明日、ピレリーDRAGONに換装してまいります。
なぜ、ピレリーかというと安いからです!(笑
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Re:浜名湖オフ会感想
 マスター  - 05/1/31(月) 21:41 -

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   ▼しーさん:
>
>ところが後部座席のチャイルドシートに座った4歳の娘から一言。
>娘:「フツーに運転して欲しいんですけど〜。」
>しー:「ハイ。ごめんなさい。」
>撃沈されましたさ。(大爆)
>
>高速でこれならまぁまぁですよねぇ?
>今後の「街乗り」に期待してみます。

しーさん娘さんに怒られても、やはりエンジンはある程度回してやった方がいいのではないですか?安全運転は大切ですが、たまには、回してあげましょうよ(笑)
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Re:エアマス分解中。
 マスター  - 05/1/31(月) 21:37 -

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   ▼ZZRさん:
>▼のぶながさん:
>お役に立てて良かったです^^
>別の話なんですが、以前、エアコンの不良でエンジンを始動する際に
>いちいちresボタンを押さないとファンが高回転で動くという内容を
>掲示板に書いたことがあったのですが、オフの帰り高速をかっ飛ばしていたら
>直りました(爆 今では通常通りに作動してます。何が原因だったかわかりませんが
>とりあえず良かったです(笑

やはりエンジンはある程度ぶん回してやった方がいいんではないでしょうか?
のぶながさんは踏み過ぎですがね(笑)診断ででてましたからね(笑)
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Re:無事到着です
 yasyas  - 05/1/31(月) 21:36 -

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   ▼okさん:
>皆さん無事で良かったです。今朝岐阜は雪でした。(道路には積もってませんでしたが)寒波が一日ずれてたら・・・・。
>それにしても、昼は大試乗会?で、当然(笑)夜も大変な盛り上がりだったようで良かったです。

昨日は関が原を過ぎて、伊吹付近から、大津付近まで雪模様でした。
名古屋付近では、8度くらいあった気温がどんどん下がり
1.5度まで下がりました。
北陸道や中央道で一部チェーン規制の案内が出ていましたので
サービスエリアで名神の規制がないことを確認しましたが
ほんとに1日ずれてたら、恐かったでしょうね。

試乗会は、こういう機会でなければ味わえないことですから
オフ会は貴重ですね、今回はザウバーさんがいなかったので??
そのぶん板長が暴走してましたね(笑)。
売店のオバちゃんも飛んできませんでしたから・・・(爆)。
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Re:無事到着です
 ok  - 05/1/31(月) 21:12 -

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   皆さん無事で良かったです。今朝岐阜は雪でした。(道路には積もってませんでしたが)寒波が一日ずれてたら・・・・。

それにしても、昼は大試乗会?で、当然(笑)夜も大変な盛り上がりだったようで良かったです。

クレームはなんとか収まりました。(yasyasさんお得意の)値引きで対応できるクレームじゃないので。やれやれです。

写真UP楽しみに待ってまーす。

ok
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