Ｗ２０２掲示板

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ゴム

まっきー - 05/1/19(水) 22:36 -


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欧州車はゴムとかプラスティックとか弱いですよね。
W202もご多分にもれず。

私は，ウォッシャータンクの栓が劣化して液がジョボジョボ漏れたことがあります。ヘッドライトウォッシャーの付いている車はそんなことはないのでしょうけど（笑）。よくあるトラブルらしくて，ヤナセに在庫ありでした。いくらか忘れましたけど，200円もしなかったような。

エンジンオイルのゲージが何の抵抗もなく，スコーンと抜けませんか？ゲージにはめるゴムのリングがヤナセで購入できます。在庫がなくても注文すれば翌日の朝には入庫するでしょうから，何かのついでの際に注文なさってみてはいかがでしょう？これも170円くらいだったような記憶があります。

あと，エンジンオイル注入口のキャップのゴムパッキンも替えられるんですよ。まぁ，キャップ自体，オークションで1000円くらいで出てますけど。地球環境のため，キャップ全体を交換するのではなく，パッキンだけというのもよいかも。エンジンキャップ周辺からオイルが滲んでいる方は，交換してみるとよいかもしれません。私の場合は，在庫がありまして，その場でサービスマンがシリコンスプレーを使いながら交換してくれました。500円くらいだったかなぁ。

では，おやすみなさい。

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Re:関東オフ会がなぜできないのだろうか？(笑）

たこちゃん

- 05/1/19(水) 21:24 -


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yasuさん
こんばんは。

たこちゃんです。

以前、埼玉取材オフでお目にかかっていたかと...

乗り換えられたそうですが、お元気そうで何よりです。

まずはご挨拶まで...

▼yasuさん：
>22で会員登録していたyasuと言います。
>車を買い換えてしまいましたので202ではないのですが
>私も関東メンバーであったので一言
>私もclub202の友人に誘われて現在のClub202の前進の頃
>千葉某所オフには何度か参加致しました。
>当時はメンテナンスから新車からの破門行為が中心で
>活気あふれている状態でした。
>私を誘い出した友人はプラモデルとして購入した感覚で
>内装から何からバラバラにして研究していたのを目の当たりにして
>いつも驚かされていました。
>関東メンバーがいろいろ切り開いて今のパーツリストからいろいろなデータが
>あちらさんサイドには構築されていると思います。
>その魅力から参加されている方も多いと思います。
>こちらの魅力とあちらサイトの魅力の違いにより
>参加される人が決定しているのではないでしょうか？？
>書き込みだけで判断はできないとは思いますがこちらに登録して
>私が一度も書き込みをしなかったのはこちらには何も魅力を感じる物が無かったからなのです。
>この書き込みがお気に障る方もおられるとは思いますが私自身の意見として受け止めてください。
>私をこちらにも誘ってくださったsasakiさん（元ヤ○セうちの担当）のかたも
>今はドイツに修行に行かれてしまい最近書き込み見ていませんが
>先日お電話で話したときにも「中身がないよね～」何ておっしゃっていました。
>私は別に批判のつもりはありませんが関西圏と関東圏のノリの違いを研究された方がよろしいかと思います。
>ご発展お祈り申し上げます。

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Re:浜名湖新年会オフ参加者

マスター - 05/1/19(水) 21:20 -


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新たにpoohさんの知り合いの方が新年会に参加されることになり、現在６人となりました。まだホテルの方は余裕がありますので、是非新年会の方にもご参加下さい。

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Re:シフトインジケータランプ交換

yasyas - 05/1/19(水) 19:53 -


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のぶながさん

97-C280とは仕様が違うと思いますが、私のは、10センチぐらい
持ち上がったと思います。慣れている人ならシフトノブさえ
外さずにできるかもしれません。poohさんの写真は
解説しやすいように、ほぼパネルを外した状態だと思います。

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Re:ちょっと一服(^_^)vー~

のぶなが

- 05/1/19(水) 19:00 -


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▼マスターさん：
>▼のぶながさん：
>
>とても解りやすい説明ですね。バケツですか？私のバケツはまだまだ余裕があって欲しいものです。

バケツですか、私は廊下でバケツ、持たされて立たされた経験があり嫌なたとえです(笑）

よーへーさん。
低域がこもるというお話ですが、これはもちろん室内の最悪のコンディションでの話ですから、なんとも言えませんが。

原因はSP自身で歪が出ていたり、アンプが原因のこともあり、双方が問題のときもあります。

私はホーム用のSPはいまだに、SP－LE8Tを使っています。
まだまだ現役ですが、いかんせん1966年のデビュー品です、高域の、のびが悪くトーンコントロールで補う場合があります。このときは、どーしても中域に悪い影響が出てしまいますね。

現在のご使用のアンプで中域のこもり補正は、やはりトーンコントロールなどで低域を押さえ全体のボリュームアップという一般的な対応が考えられますが、このときは中域にも影響が出て、細い音？になってしまいそうです。また本来の低域の豊かさは損なわれることでしょう(笑）
どーしましょうか？、、長い話になりそうですわ・・・

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Re:シフトインジケータランプ交換

のぶなが

- 05/1/19(水) 18:41 -


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▼yasyasさん：

質問ですが、、
写真のように、シフトノブを外しますと、、そのパネルっていうのですか、どのくらい上に持ち上がるのでしょうか？
私のは寒さのせいでしょうかハーネスの抵抗が、かなりあり、ノブにあたるまでには・・・う～ん！と力を入れましたが。

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Re:ちょっと一服(^_^)vー~

マスター - 05/1/19(水) 18:31 -


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▼のぶながさん：

花粉症ですか、お気の毒に…私の周りでもぐしゅぐしゅ始め出した方が何人かいます。見ていてホント辛そうです。先日スーパーで完全防備のおばさんがいましたが、見た目ちょっと怖かったです。(笑）当人には笑いごとじゃないんでしょうが
>▼まっきーさん：

とても解りやすい説明ですね。バケツですか？私のバケツはまだまだ余裕があって欲しいものです。

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Re:ちょっと一服(^_^)vー~

のぶなが

- 05/1/19(水) 16:04 -


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▼まっきーさん：
▼マスターさん：
>>今年は杉花粉が過去最高らしいです・・・・いいですね、いっぷく。(笑）

私は杉花粉症です。血液検査をずいぶん前にやったような記憶です。
11月くらいから薬を飲み始め、備えます。ちょうど麦ごはんのような形をした
錠剤です。
いまは、やめていますが、、インター○ランスL-91？とかいう、ヨーグルトを毎朝飲んでおります。気休めか(笑）

なんでも、免疫、抗体が強すぎて過敏症なんだそうな！？じじぃになると抗体が減り自然に治ると聞きましたが、うそかほんとうか知りません(笑）

さきほどの3時過ぎのは地震でしたか、、めまいかと思いました。やれやれ。
昨夜の新潟、北海道、、今日の伊豆沖？怖いです、、やっさんから連絡がなかったら、わかりませんでしたね。

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Re:ちょっと一服(^_^)vー~

まっきー - 05/1/19(水) 13:36 -


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▼マスターさん：
>今年は杉花粉が過去最高らしいです(^^ゞ何か毎年そんな事言われてますが(^^ゞ
>私はまだ花粉症になってないのでいいんですが、花粉症の方はすでに症状が出てるみたいですねー。お気の毒ですm(__)m花粉症は突然なるそうですが、ならない事を祈ってます(^^ゞ二月後半に山に行くと杉から黄色い花粉が霧のように流れて行くの見るとぞっとします(^^ゞ

私も幸いなことに，まだ花粉症は発症していません。
どんな人でも，「バケツ」のようなものを持っていて（バケツの大きさは様々でしょうが），そのバケツにたまった「水」（作用する花粉因子等）が溢れた時が突然の発症の時，ということらしいですが。

杉花粉の大量飛散の原因に限っては，日本の植林政策に由来するらしいですね。
ただ，花粉症の発症は，杉花粉のみが作用するというよりも，ディーゼル車の排気ガス等，様々な環境因子が複合的に絡みあってのことらしいので，杉花粉ばかりのせいとも言い切れないのかもしれません。

杉花粉からブタクサ花粉などなど，本当に花粉症の方はお気の毒様です。

PS　慣れてないものですから，ちょっと文章が固すぎましたね（汗）。

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ちょっと一服(^_^)vー~

マスター - 05/1/19(水) 12:38 -


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今年は杉花粉が過去最高らしいです(^^ゞ何か毎年そんな事言われてますが(^^ゞ
私はまだ花粉症になってないのでいいんですが、花粉症の方はすでに症状が出てるみたいですねー。お気の毒ですm(__)m花粉症は突然なるそうですが、ならない事を祈ってます(^^ゞ二月後半に山に行くと杉から黄色い花粉が霧のように流れて行くの見るとぞっとします(^^ゞ

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Re:ブレーキパット

まっきー - 05/1/19(水) 9:53 -


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▼yasyasさん：
>▼姫ちゅ＠１４３さん：
>
>>「>使用限度は、19.4mmとなっていますが、」マジッすか～？
>
>点検整備項目によれば、マジっす（笑）。C200／C220／C280　共通で
>
>ローター
>　前輪　標準厚　22.0　　使用限度　19.4
>　後輪　　〃　　9.0　　　〃　　　7.3
>
>パッド
>　前輪　標準厚　20.3　　使用限度　2.0
>　後輪　　〃　　15.5　　　〃　　　2.0　　
>
>となっていますよ。ディーラーは規定厚みを下回れば迷わず交換というでしょう。
>18.5mmですか？　安心を買うなら交換かもですね！　
>ただそこまでは問題ないという証明、ありがとうございます！！（笑）

うーん，リアルな数字が並んでいるので，思わず購入済みの社外品のローターの厚みを定規をあてて簡易計測してしまいました。
もちろん新品なのに，21ミリしかないや（爆）。

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Re:スピーカーについて

のぶなが - 05/1/19(水) 9:40 -


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よーへーさん。　こーゆう突っ込んだ話になりますとオフ会ですな（笑）こもるとか、クリアーとか、低域の抜け、遅れとか。またスモーキングルームででも話しましょう（笑）今からお台場です。ウィンドサーフではありません。（笑）

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Re:ブレーキパット

yasyas - 05/1/19(水) 9:26 -


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	パスワード

▼姫ちゅ＠１４３さん：

>「>使用限度は、19.4mmとなっていますが、」マジッすか～？

点検整備項目によれば、マジっす（笑）。C200／C220／C280　共通で

ローター
　前輪　標準厚　22.0　　使用限度　19.4
　後輪　　〃　　9.0　　　〃　　　7.3

パッド
　前輪　標準厚　20.3　　使用限度　2.0
　後輪　　〃　　15.5　　　〃　　　2.0　　

となっていますよ。ディーラーは規定厚みを下回れば迷わず交換というでしょう。
18.5mmですか？　安心を買うなら交換かもですね！　
ただそこまでは問題ないという証明、ありがとうございます！！（笑）

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Re:ブレーキパット

姫ちゅ＠１４３

- 05/1/19(水) 1:28 -

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～添付ファイル～

・名前	： 198_9853.JPG
・サイズ	： 157.3KB

こんばんは、便乗で恐縮です。

「>使用限度は、19.4mmとなっていますが、」マジッすか～？

姫ちゅカーはＦブレーキローター厚み１８．５ｍｍしかありません。走行53.000ｋｍです。そろそろ交換でしょうか？

確か５ｍｍのヘキサゴンと固着を外すプラスチックハンマーがあれば交換できたように思いますが、幸いブレーキパットは５ｍｍほど残っています。

添付画像

【198_9853.JPG : 157.3KB】

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Re:パージバルブ？からの異音について

ザウバー - 05/1/19(水) 0:25 -


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	パスワード

▼のぶながさん：
>
>パージ・バルブはエンジン・ルームの助手席側の壁付近に取り付けられてるため、作動音が室内によく聞こえてしまいます。
私は窓を閉めていたら、室内には聞こえないです。
アイドリング時に外に出るとエンジンルームの左側付近から聞こえます。
音は出たり消えたりします。

>でもね、アクセル踏んだときに聞こえるんだとも書いてあり...
やっぱり！
だからノッキングと勘違いするんですね。
(ノッキングだったら、上り坂のようにエンジンに負荷がかかるときに出るはず）
長年の謎が解けた思いです。
のぶながさん、ありがとうございます。

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Re:ブレーキパット

ザウバー - 05/1/19(水) 0:17 -


	引用なし

	パスワード

▼まっきーさん：
>
>まれに断線によるトラブルもあるようですし，センサーも新品交換するのに越したことはないのでしょうが。
>でも，センサーを変形もなくうまくはずせたら，もちろん再利用OKですね。
>パットにセンサーが付属してなければ，購入することになりますが，わたしだったら再利用しますね（笑）。

poohさん情報にもありますように断線していなければ再利用可なんですね。(^^)
ありがとうございます。

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Re:スピーカーについて

よーへー

- 05/1/19(水) 0:12 -


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	パスワード

▼のぶながさん：
ありがとうございます。やっぱりドアの下って環境悪いですよね。若干上に向けられるようにバッフルを作り直したいと思います。サブウーハーの件、よいところが見つかりましたら、お教えください。低域はスピーカー換えてから結構出るようになっていいのですが、なんか低域がこもっている気がするんです。ドアのデッドニングとかしなきゃダメなんでしょうか？？

▼姫ちゅ＠１４３さん：
こんばんは、こちらこそお世話になってます。地震とは、新潟は大変ですね。
ついにウーハーまで買ったのですか！はまると大変そうです。こういうウーハーだとワゴンのほうが楽そうですね。
ＭＰ３ですか。わたしもiPodを持ってまして、車につけたいなーなんて思ってます。
リアドアのＳＰがんばってください。内張はがすの大変そうなので私はフロント部を強化します。
フロントはＳＰのカバーを見てもＳＰをみてもどうやら下向きについているようです。なぜこんな付け方をしているのかがわかりませんね。

姫ちゅさん、こちらこそよろしくお願い致します。

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Re:スピーカーについて

姫ちゅ＠１４３

- 05/1/18(火) 23:39 -

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パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0758.JPG
・サイズ	： 413.6KB

▼よーへーさん：
>▼のぶながさん：
関連リンクの姫ちゅさんが正に今から、低域改善オペに入られます、きっと大変参考になると思いますね。またいつか私の？音も聞いてくださいな（笑）

こんばんは、よーへーさん、いつぞやは大変お世話になりましてありがとうございます。今地震があって腰が抜けています（＞＜）

さて、ウーハーですがアルパインのパワードＳＷＥ－１４００の中古を購入しましたので取り付け・配線を研究中です。セダンのリアトレイのヘッドレストの間が約４２センチ（柔らかいので無理やり挟む！？）、ウーハーの幅が４７センチで置き場に悩んでいます。リアシートにおこうか色々考えていますが、駄目ならレガシィワゴンのリアカーゴへ取り付けるつもりです。いまはワンボックスやワゴンが人気ですからカタログを見ると取り付け自体はそちらの方が有利のようです。

セダンリヤトレイは穴が４個ありますからアンプとウーハーを付ける方法もあろうかと思いますが、何せヘッドユニットがノーマルな物で、簡単なパワードウーハーの選択にしました。

いま、ＭＰ３の圧縮方法も研究中、具体的にはＳＯＮＹのＣＤウォークマンを買って研究中です。もう少し理解したら、たぶんヘッドを変えないでまず手軽なＦＭトランスミッターでやってみようかと思っています。

興味は尽きずはまっています。リアドアのＳＰも中古で用意してあるのですが（こちらはＳＰのマグ側のプラの格子をペンチで切り取るようになっていますが、あるＨＰで見たのですが余り中に入れるとガラスと干渉する場合あるとのことです。バッフルにバッフルを足してＳＰを前に出す予定です。）、何せ天気が悪くてまだ交換できずにいます。

フロントＳＰが下向きなのは気が付きませんでした。
大して参考になりませんが、よーへーさん、こちらでもよろしくお願い致します。

写真はバッフル購入先よりいただいた取り付け説明写真の１枚です。

添付画像

【IMG_0758.JPG : 413.6KB】

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Re:スピーカーについて

のぶなが - 05/1/18(火) 23:35 -


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よーへーさん。　バッフルまで手懸けてらしたんですね、ならば話は早いですね、しっかり固定です。純正のことは分かりませんがSPは、なるべくドライバーに向けて音量など調整だそうです。ドアの下なんかは最悪の条件だとか。　姫ちゅさんのはワゴン、セダンを選ばない？サブウーハーシステムでしたね。今度の浜名湖オフではマスターのワゴンでサブウーハー位置はどこがいいのか、どこに入るのか見ることになっています。スペースを殺す訳にはいきませんからね。

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Re:パージバルブ？からの異音について

のぶなが - 05/1/18(火) 23:11 -


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shi-hさん。　調べ物なら図書館まで行きます（笑）まだまだ努力や勉強がたりません。学生時代までに習ったことは全く約にたちませんな！(￣^￣)　何でもかんでも、わからないこと書き込んで下さい、宜しくお願い致します。

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