Ｗ２０２掲示板

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Re:エアロミラー

のぶなが

- 04/12/16(木) 18:14 -


	引用なし

	パスワード

▼ZZRさん：
>▼のぶながさん：
>そうなんですよねー^^:
>すぐ暗くなるので明るい時間になかなか撮れません。
>職場の駐車場ではさすがに気が引けて（笑
>オフ会楽しみにしています^^
>どなたかご丁寧にC43スタビの交換をお手伝い頂ける方が見えると
>嬉しいのですが^^;

(笑）pooh助教授、、Nightsさん。特にNightsさんは、このあいだ、C43スタビ
交換されたばかりだと思いますね。お手伝い、私、ジャッキアップぐらいならできますけどね、、
新潟の姫ちゅさんも、つい先週に交換、、DIYされていました。参加さればいいのですが(笑）

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Re:サイドマーカーとミラーマーカーが、

のぶなが

- 04/12/16(木) 17:53 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>▼poohさん：
>>▼のぶながさん：
>
>poohさんのはサイドがなかったのですね！？
>なんか、車検のときはミラーにテープで目隠しだそうです(笑）なんと。やれやれ。

ちょっと不思議なんですが、ミラーウィンカーの後付の場合はサイドマーカーを
殺せばいいわけですよね・・・
あの配線は室内、内張りからアクセスできますよね、、おまけにあのレンズが
簡単にはずせるとなれば、、球を引っこ抜けばいいのでわ、なんておもいました。
レンズはまた戻しておくとかではだめでしょうか？(笑）

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Re:一服タイム(^_^)vー~

のぶなが

- 04/12/16(木) 13:34 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>のぶながさん
>タイヤは変えてないですよー(^^ゞもう一枚の写真がミニSDに入らなくて逆光の写真になってしまいました(^^ゞ馬力規制はやめていいんじゃないですか(^O^)わざわざ抑えるなんて事してたみたいですし、輸入車なんか平気で500馬力なんてあるんですし(^O^)馬力にこだわる必要あるんですかねー？どこで走っても車だらけの日本なんて、そこそこの馬力で充分ですよ(笑)

タイヤ・・・すみません(笑）いやいや、、うっかり。

馬力規制、、私は馬力に余裕がほしいしあってもいいと思います。
２８０馬力規制で交通事故を減らす？という考え方が、よくわかりません。

なんというかなぁ、、オーディオのアンプ(笑）でいえば、通常数Wの出力でしか
聞いていないのですが（私のは300W）
これが、やはりボリュームを絞ったときに威力を発揮なんですね(笑）
本当はA級動作させたい(笑）

車も、高速よりむしろ低速の味付けが、肝心、日常ですからね・・・やはり５００馬力で６０ｋｍ/ｈ走行と、１００馬力で６０ｋｍ走行では味が違うでしょうなぁ
(笑）まぁ贅沢な話ですが・・・

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Re:一服タイム(^_^)vー~

マスター - 04/12/16(木) 13:09 -


	引用なし

	パスワード

のぶながさん
タイヤは変えてないですよー(^^ゞもう一枚の写真がミニSDに入らなくて逆光の写真になってしまいました(^^ゞ馬力規制はやめていいんじゃないですか(^O^)わざわざ抑えるなんて事してたみたいですし、輸入車なんか平気で500馬力なんてあるんですし(^O^)馬力にこだわる必要あるんですかねー？どこで走っても車だらけの日本なんて、そこそこの馬力で充分ですよ(笑)

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Re:一服タイム(^_^)vー~

のぶなが

- 04/12/16(木) 12:47 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
>マスター。タイヤ換えたんだ！ところで国産なんだけどホンダのレジェンドとやら規制の280馬力を破り？300馬力て表示して販売していますね？なんとか規制はどーなっちゃったのか（笑）

これだってさ！
http://response.jp/issue/2004/1007/article64368_1.html
また、馬力競争の車業界になりそうです。２８０馬力規制、交通事故対策が、、おかしいね！？お上の考えること、やっぱりおかしい。
その前にやること、いっぱいあったべ！
交通事故を起こしてる車は、ハイパワーより、ローパワーの方が圧倒的に多かったってな結論だったのでしょうか？(笑）

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Re:初めまして

のぶなが

- 04/12/16(木) 10:42 -


	引用なし

	パスワード

▼ZZRさん：
>▼のぶながさん：
>すみません。。。
>ついつい、ボッシュのHIDと書いてあったものですから^^;

ありゃ！(笑）、ここ、なんでもありです(爆笑）ZZRさん、お気楽に。
お酒の持ち込みだけ禁止です(笑）

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Re:初めまして

ZZR - 04/12/16(木) 10:33 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
すみません。。。
ついつい、ボッシュのHIDと書いてあったものですから^^;

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Re:一服タイム(^_^)vー~

のぶなが

- 04/12/16(木) 10:32 -


	引用なし

	パスワード

▼マスターさん：
>▼yasyasさん：
>>
>>そうそう一度、車の真横からの写真アップして頂けませんか？
>
>横かえらです

？意味不明(笑）携帯カメラからですね！？サボりましたか(笑）マスター、
よく見えません。

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Re:初めまして

のぶなが

- 04/12/16(木) 10:29 -


	引用なし

	パスワード

▼ZZRさん：

ありゃ、
ZZRさんもHIDの教授でいらしたのですね・・すみません。

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pooh工場長の、、お力を！

のぶなが

- 04/12/16(木) 10:27 -


	引用なし

	パスワード

▼satoさん：
>みなさんはじめまして、Ｃ230セダンのsatoともうします。

はじめまして！のぶながです。
宜しくお願いいたします。

>いつも掲示板見て色々参考にさせてもらっています。
>今度ボッシュのＨＩＤを考えているのですが、

ボッシュのキットですね、ここの工場長で助教授のpoohさんはこのHIDに関しては誰よりも五月蝿い方です。
高いボッシュにするか、、なんかパーツで安くするか、いろいろノウハウを持っていらっしゃいます。また助教授はご自分でも、HID化をされています。かなりいいアドバイス期待できますよ！（私も、薦められておりますが、この間のオフでHIDより明るくなりました？ので今は停滞中です）

私のＣ230　97年式
>の場合加工なしに付くのでしょうか？色々なＨＰを見ると前期は
>加工が必要と書かれていましたが、97年にリフレクターの変更をして
>ロービームのバルブがＨ1からＨ7に変更なったと思うのですが、
>ライトユニットは97年式から後期と同じ物が付いているのでしょうか？
>ちなみにマイカーのＣ230　97年式のバルブは、ハイビームとフォグがＨ1、ロウビームがＨ7です。
>※もし加工が必要な場合はどのような加工をするのでしょうか？
>長々とすみません皆さん宜しくお願いします。

pooh助教授のレス・・・待ちましょう(笑）

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Re:エアロミラー

ZZR - 04/12/16(木) 10:27 -


	引用なし

	パスワード

▼のぶながさん：
そうなんですよねー^^:
すぐ暗くなるので明るい時間になかなか撮れません。
職場の駐車場ではさすがに気が引けて（笑
オフ会楽しみにしています^^
どなたかご丁寧にC43スタビの交換をお手伝い頂ける方が見えると
嬉しいのですが^^;

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Re:初めまして

ZZR - 04/12/16(木) 10:23 -


	引用なし

	パスワード

▼satoさん：
はじめまして^^
ZZRといいます。
皆様を差し置いて記入させて頂きますことをご容赦願います。

私も先日ボッシュ製のＨＩＤに交換をしましたのでアドバイスが出来ると思います。
後期型に移行する直前のモデルはヘッドライトは後期と同じですので（Low=H7）
そのままボルトオンで換装出来ます。
コネクターもそのまま純正と互換性がありますので一切無加工です。
ただ、脱着の際に多少の手間がかかりますが、ボルトの位置さえ判別できれば
初めてでも十分出来ると思います。唯一の注意点は左右のウィンカーで裏側は
プラスチック製のパーツで留めてあるだけですので割らないようにという点です。
なお、ボッシュのHIDのポジション球がやけに地味な色ですので（笑　装着する前にLEDに交換されることをおすすめします。（私はやらなくて後悔してます）
かなり純正に比べると左右に広がり視野角が広がりますので交換する価値は
高いですよ^^

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Re:後遺症!?

のぶなが

- 04/12/16(木) 10:20 -


	引用なし

	パスワード

▼たこちゃんさん：
>滅多に出てこないたこちゃんです。
>しーさん
>はじめまして。
>
>▼しーさん：
>>ご無沙汰しております。
>>
>>先般の冠水道路通行の影響かホーンが片側鳴っていないことに気付きました。
>>なんともマの抜けた音がしています。
>>ホーンは2つあり、400Hzと500Hzだそうで開けてみないとどちらが鳴っていないのか
>>解からないそうです。
>>
>>そのうえ、インパネの照明が切れちゃうし、強風のために車体カバーの固定用紐も切れちゃうしで、イイことなしです。
>>インパネ照明交換工賃は"ヤ"で\15,000、"シュ"で\10,000弱と言われました。
>>
>>ホーンへのアクセス法をご存知でしたら、教えていただけませんか?
>>よろしくお願いいたします。
>>
>>しーでした。
>▽
>ヘッドライトを外せばホーンにアクセスできます。
>アンダーカバーを外してもホーンにアクセスできます。
>お試し下さい。

たこちゃん。お久しぶりです。ほんとめったにお目にかかれません(笑）
さびしい限りです！(笑）

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Re:後遺症!?

しー - 04/12/16(木) 10:18 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>しーさん
>
>pooh工場長なら、全部で 10分でしょう(笑)。
>その節は助かりました、ありがとうございました。

pooh工場長
お気遣いありがとうございます。
甘えさせていただいてよろしいでしょうか?
(↑既にその気になっていて、作戦だったりして!?)

yasyasさん
鳴っていない方は既に解かっています。
外観で○○Hzって解かるのかと、片側の単品購入ができるかが不明です。
それぞれにP/Nがあるんでしょうね。

しーでした。

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Re:エアロミラー

のぶなが

- 04/12/16(木) 10:18 -


	引用なし

	パスワード

▼ZZRさん：
>▼のぶながさん：
>見た目は綺麗に見えますが、中身はぼろい車ですがいいですか？（笑
>とりあえず写真UPしておきます（夜ですみません）

ZZRさん、、アップいただけるお写真がいつも決まって、夜です。
(笑）真っ黒、真っ暗ですから、よく見えません(笑）

オフ会、、是非参加くださいね。さしあたりマスター幹事の新年会！です。(笑）

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Re:後遺症!?

しー - 04/12/16(木) 10:06 -


	引用なし

	パスワード

▼たこちゃんさん：
>滅多に出てこないたこちゃんです。
>しーさん
>はじめまして。

たこちゃん、ありがとうございます。

>▽
>ヘッドライトを外せばホーンにアクセスできます。
>アンダーカバーを外してもホーンにアクセスできます。
>お試し下さい。

ヘッドライトはシンドそうなので、アンダーカバー法にします。
ジャッキアップしないとダメか･･･。

ありがとうございました。

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Re:一服タイム(^_^)vー~

のぶなが - 04/12/16(木) 9:10 -


	引用なし

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ここのオフ会は何故か中京、関西がメイン。関東オフをやりたいがなかなか（笑）どーしたものか（笑）

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Re:一服タイム(^_^)vー~

のぶなが - 04/12/16(木) 8:23 -


	引用なし

	パスワード

マスター。タイヤ換えたんだ！ところで国産なんだけどホンダのレジェンドとやら規制の280馬力を破り？300馬力て表示して販売していますね？なんとか規制はどーなっちゃったのか（笑）

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初めまして

sato - 04/12/16(木) 1:23 -


	引用なし

	パスワード

みなさんはじめまして、Ｃ230セダンのsatoともうします。
いつも掲示板見て色々参考にさせてもらっています。
今度ボッシュのＨＩＤを考えているのですが、私のＣ230　97年式
の場合加工なしに付くのでしょうか？色々なＨＰを見ると前期は
加工が必要と書かれていましたが、97年にリフレクターの変更をして
ロービームのバルブがＨ1からＨ7に変更なったと思うのですが、
ライトユニットは97年式から後期と同じ物が付いているのでしょうか？
ちなみにマイカーのＣ230　97年式のバルブは、ハイビームとフォグがＨ1、ロウビームがＨ7です。
※もし加工が必要な場合はどのような加工をするのでしょうか？
長々とすみません皆さん宜しくお願いします。

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Re:エアロミラー

ZZR - 04/12/15(水) 23:46 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： DSCF0035.JPG
・サイズ	： 66.4KB

▼のぶながさん：
見た目は綺麗に見えますが、中身はぼろい車ですがいいですか？（笑
とりあえず写真UPしておきます（夜ですみません）

添付画像

【DSCF0035.JPG : 66.4KB】

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(SS)C-BOARD v3.8 is Free