W202掲示板

メンテナンス：ドアモール交換

SUI

- 04/11/1(月) 23:33 -


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表題の件、ＵＰ致しました（と、まるで仕事の文章ですね）。

okさん、画像と解説ありがとうございました。

Re:メンテナンス：エアマス

のぶなが - 04/11/1(月) 23:28 -


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poohさん。エアマスのマスはmassでしたか（笑）了解致しました。空気量センサーと空気流れセンサーという呼び方の違いで同一のものなんですね。わかりました。

yasyas - 04/11/1(月) 23:27 -


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pooh さん

実にやばい状況のようです。まったくどうしたものか。
車内の匂いから、えらい方向になったもんです(笑)。

やはり健康第一ですね。すべてここから・・・。
ありがとうございます、十分注意です。

pooh - 04/11/1(月) 21:25 -


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▼yasyasさん：
>な～るほど、医療保険の実体を財務省が隠していますかぁ。
>これまでは煙草税と酒税では高額納税者だと思っていましたが
>医療保険にも迷惑をかけているとなると心苦しいです。
>
>タバコくわえて一杯やりながら、対策考えます。(?_?)

心臓病・がん・脳いっ血の発症率のデータで、細かい内容は忘れましたが何もしないを全て１とした場合、酒だけ “適度” に飲む人はどれかひとつを除くモノの発症率が飲まない人よりも少々低くなります。

それに対して、タバコだけという人はガンの発症率がグンと上がります。

一方、酒・タバコ両方の人は全ての発症率がグングンと上がるそうです。

酒は百薬の長とはよく言ったものです。でも適度というところがポイントですから、yasyasさん気を付けてくださいね。
適量（限度）は日本酒２合、必ず食事をしながら、更に週２回休肝日を作ることだそうです。

タバコについては　“国家が売りつける毒” なんていう言葉もありますよね～。

Re:W168の…

hal - 04/11/1(月) 21:18 -


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▼poohさん：
>▼halさん：
>>昨日私が確認取る前に妻が修理してきちゃいました。（汗）
>
>あらま！　それじゃあしょうがないですね・・・。
>
>
>>取説に載っている一般保障は３年なんですが、特別保障は何かに載ってるんでしょうか？修理費￥104000だったそうです。２０２のリヤブレーキパッド変えるつもりだったのに…金欠になりそうです。(泣）
>
>日本車での話を例に書いたので日本仕様のＭＢはどうなっているか判らないですが、ＤＣＪ（０１２０－１９０－６１０）に一度問い合わせてみるといいのではないでしょうか。
>
>ちなみに北米の保証内容を列記しますね。
>一般保証　　　４年／５万マイル
>アライメント　　　１年／１.２万マイル
>エミッション性能・コントロール　　　２年／２.４万マイル
>エミッション性能・コントロール（特定部分）　　　８年／８万マイル
>カリフォルニアに於けるエミッション性能　　　３年／５万マイル
>　　　　〃　　　　　　エミッションコントロール（特定部分）　　　７年／７万マイル
>
>解り辛～い！！
>
>
>このことからコンピュータをエミッションコントロールの一部分という捉え方をする方向で交渉すれば、活路が見いだせるかもしれませんね。（日本でもエミッションコントロールが長期保証になっていればの話ですが・・・）

ありがとうございます。支払いしちゃったみたいだけど確認してみます。

Re:W168の…

pooh - 04/11/1(月) 21:14 -


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▼halさん：
>昨日私が確認取る前に妻が修理してきちゃいました。（汗）

あらま！　それじゃあしょうがないですね・・・。

>取説に載っている一般保障は３年なんですが、特別保障は何かに載ってるんでしょうか？修理費￥104000だったそうです。２０２のリヤブレーキパッド変えるつもりだったのに…金欠になりそうです。(泣）

日本車での話を例に書いたので日本仕様のＭＢはどうなっているか判らないですが、ＤＣＪ（０１２０－１９０－６１０）に一度問い合わせてみるといいのではないでしょうか。

ちなみに北米の保証内容を列記しますね。
一般保証　　　４年／５万マイル
アライメント　　　１年／１.２万マイル
エミッション性能・コントロール　　　２年／２.４万マイル
エミッション性能・コントロール（特定部分）　　　８年／８万マイル
カリフォルニアに於けるエミッション性能　　　３年／５万マイル
　　　　〃　　　　　　エミッションコントロール（特定部分）　　　７年／７万マイル

解り辛～い！！

このことからコンピュータをエミッションコントロールの一部分という捉え方をする方向で交渉すれば、活路が見いだせるかもしれませんね。（日本でもエミッションコントロールが長期保証になっていればの話ですが・・・）

yasyas - 04/11/1(月) 21:02 -


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pooh さん

な～るほど、医療保険の実体を財務省が隠していますかぁ。
これまでは煙草税と酒税では高額納税者だと思っていましたが
医療保険にも迷惑をかけているとなると心苦しいです。

タバコくわえて一杯やりながら、対策考えます。(?_?)

Re:メンテナンス：エアマス

pooh - 04/11/1(月) 20:48 -


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▼のぶながさん：
>このセンサーは、
>１．ベーン式エアフローメーター
>２．カルマン渦式エアフローメーター
>３．熱線式エアフローメーター
>と３種類あるそうで今は熱線式が多いらしいです。MBーW202はどれを使っているのかはわかりません。

こんなに方式があるんですね。全く知りませんでした。
ＭＢはエアフローセンサーではなくエアマスセンサー（ＡｉｒＭａｓｓＳｅｎｓｏｒ）です。

熱線式とあるのはホットワイヤー式と言われるタイプのことだと思いますが、現在の主流はホットフィルム式です。

ホットワイヤー・ホットフィルム式は電気抵抗を直に検知し空気流入量をコンピュータで読み取るらしいです。

それに対して、察するにベーン・カルマン渦式は機械的にフロートが動いてそれを可変抵抗で読み取っていくという感じでしょうか。

ホットワイヤーはよく切れたのでホットフィルムになって耐久性が上がったというのですが、Ｂｏｓｃｈのは早く壊れますね。ＶＷも同じなのでしょっちゅう壊れるとドイツ人が言ってました。デンソーが作ってくれれば、もっと安く耐久性のあるモノになるでしょうね。

Re:W168の…

hal - 04/11/1(月) 20:44 -


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▼poohさん：
>▼halさん：
>>今日、取説確認しましたら３年とありました。ちなみに私のW202も３年でしたが、保証期間って変わるもんなんですか？
>
>時々変えてきますよね。昔は３年、今は５年ボディーの錆は１０年とかいろいろですね。
>また結構細かく決まっていて、一般保証３年、特別保証（エンジンの特定部分やコンピュータとか）５年なんてなってるので、取り敢えずディーラに聞いてしまえばいいんじゃないでしょうか。
>
>何か煮え切らなかったら、地元ではなく西○河のディーラに行ってみるとかもいいと思います。あっちの方が評判はいいです。
>それとかヤナセの本体に問い合わせてもいいのでは？

昨日私が確認取る前に妻が修理してきちゃいました。（汗）
取説に載っている一般保障は３年なんですが、特別保障は何かに載ってるんでしょうか？修理費￥104000だったそうです。２０２のリヤブレーキパッド変えるつもりだったのに…金欠になりそうです。(泣）

hal - 04/11/1(月) 20:37 -


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▼poohさん：
>▼halさん：
>>この文句は喫煙する人の口癖ですよね～。追加すれば、タバコ吸わない人より余分に税金払って国に貢献してるんですよね～（笑）よく私も言ってます。
>
>あ、失礼しました定番のオヤジギャグでしたか・・・。（失礼～）←私ですって！
>
>ここで真面目な話、喫煙・受動喫煙に起因する医療費の方がタバコ税収入の何倍にも上るそうです。そのことを隠しているのが財務省です。

受動喫煙、問題になってますよね。喫煙者のマナーとして守らなければいけないですよね。特に子供がいるところでは注意したいものです。

pooh - 04/11/1(月) 20:28 -


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▼halさん：
>この文句は喫煙する人の口癖ですよね～。追加すれば、タバコ吸わない人より余分に税金払って国に貢献してるんですよね～（笑）よく私も言ってます。

あ、失礼しました定番のオヤジギャグでしたか・・・。（失礼～）←私ですって！

ここで真面目な話、喫煙・受動喫煙に起因する医療費の方がタバコ税収入の何倍にも上るそうです。そのことを隠しているのが財務省です。

hal - 04/11/1(月) 20:27 -


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▼のぶながさん：
>▼yasyasさん：
>
>>私が行くディーラーは、ヤ○セの協力店で、正規の整備手帳？にも出てますが
>>高いパーツは中古部品も探してくれるそうです。
>>
>>場合によっては、安い輸入品を扱うショップからの調達や、部品持ち込みも
>>可能だと行ってました。　ただしこれも純正品に限るのでしょうね。
>>来週、ヘッドレストが動かなくなり、見て貰うために会社に車を取りにきて
>>くれるので聞いておきます。
>
>宜しく聞いておいてください。私の場合、ショックのOHなんかは、まだ交換しなくて大丈夫！とか言われ、なんかめど臭そうでしたからね。このときは部品の持込の話は聞いておりません。
>いずれにせよディーラーは高いってよく聞きます(笑）

純正部品でもエアロとか面倒なのかしりませんが、私の知人はヤ○セの営業マンによそのショップを紹介されましたよ。そこの方が安いし早いからって。
どうもここのヤ○セはノーマル以外ダメって感じです。車高を下げるなんてもってのほかって感じです。

pooh - 04/11/1(月) 20:23 -


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これはディーラによってかなり違う対応だと思います。

ＯＥＭ品なら持ち込みを認めるところであればよさそうに思いますが、機能に大きく変化を与えるような社外品は拒否される可能性は高そうですね。

直系の “ヤナセ○○” と地元資本の “○○ヤナセ” で違いがあるらしいです。

もうひとつこれが結論になるかと思いますが、結局はサービスマンとの個人的信頼関係がいちばんモノを言うと思います。

hal - 04/11/1(月) 20:11 -


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▼のぶながさん：
>▼halさん：
>
>喫煙する意思の弱い方は禁煙できます。私のように意思の強い人間は吸い続けますね！？

のぶながさんがおっしゃるようにしてますよ。エアコンは循環にした事ないし、窓は必ず開けてます。でも、臭いと言われてしまうんですよね～。

この文句は喫煙する人の口癖ですよね～。追加すれば、タバコ吸わない人より余分に税金払って国に貢献してるんですよね～（笑）よく私も言ってます。

pooh - 04/11/1(月) 19:27 -


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▼のぶながさん：
>タバコを吸わない方の車はタバコの匂いこそ致しませんが(笑）体臭臭い車が多いです(笑）、、ご本人は気づかれていないだけです(笑）
>愛煙家の車は、タバコと体臭がミックスです(笑）特に喫煙されない人は、たいがい
>内気循環にしっぱなし・・・・これも、匂いの原因だと思います(笑）

ギック～～～・・・。確かに臭いはあります。（笑）だいたい私は排気ガスが大嫌いなので内気にばかりしていたら、バキュームのアクチュエータが破れました。インパネ外しになって頭にきて、外気にならないように改造しました。

臭いも好きではないので時々バルサン焚いて、日々はサンルーフ開けたりして走っています。

pooh - 04/11/1(月) 19:23 -


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▼のぶながさん：
>喫煙する意思の弱い方は禁煙できます。私のように意思の強い人間は吸い続けますね！？

“うまいこと言うね～。山田君、座布団３枚取っちゃって！！”（爆）
笑わせてもらいました・・・。

Re:メンテナンス：エアマス

のぶなが

- 04/11/1(月) 16:40 -


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▼のぶながさん：
>エアマス？ってエアーフローのセンサーのことですね！？いやいや基本的なことでまたまたすみません。

どこを探してもエアマス？とは出て来ませんが？ついでにわかったことは、このエアフローセンサーとスロットルがつながっているのではなく、あくまでもエンジンECUのセンサーとなっており、直接にはフューエルポンプとの関係になっていました。
このセンサーは、
１．ベーン式エアフローメーター
２．カルマン渦式エアフローメーター
３．熱線式エアフローメーター
と３種類あるそうで今は熱線式が多いらしいです。MBーW202はどれを使っているのかはわかりません。

のぶなが

- 04/11/1(月) 16:04 -


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▼yasyasさん：

>私が行くディーラーは、ヤ○セの協力店で、正規の整備手帳？にも出てますが
>高いパーツは中古部品も探してくれるそうです。
>
>場合によっては、安い輸入品を扱うショップからの調達や、部品持ち込みも
>可能だと行ってました。　ただしこれも純正品に限るのでしょうね。
>来週、ヘッドレストが動かなくなり、見て貰うために会社に車を取りにきて
>くれるので聞いておきます。

宜しく聞いておいてください。私の場合、ショックのOHなんかは、まだ交換しなくて大丈夫！とか言われ、なんかめど臭そうでしたからね。このときは部品の持込の話は聞いておりません。
いずれにせよディーラーは高いってよく聞きます(笑）

yasyas - 04/11/1(月) 15:47 -


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	パスワード

▼のぶながさん：

私が行くディーラーは、ヤ○セの協力店で、正規の整備手帳？にも出てますが
高いパーツは中古部品も探してくれるそうです。

場合によっては、安い輸入品を扱うショップからの調達や、部品持ち込みも
可能だと行ってました。　ただしこれも純正品に限るのでしょうね。
来週、ヘッドレストが動かなくなり、見て貰うために会社に車を取りにきて
くれるので聞いておきます。