Ｗ２０３掲示板

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Re:中古C240前期　純正TV/AVN 運転モードのキャン...

Joker - 11/1/26(水) 14:55 -


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▼S80さん：

ご回答ありがとうございました。
機能は仕方がないですが、地図が見にくかった(縮尺によっては道路が見にくいですよね？)ので、地図自体が見易くなっていればという期待もありました。
地道にオークションで探してみます。

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Re:中古C240前期　純正TV/AVN 運転モードのキャン...

S80 - 11/1/25(火) 23:49 -


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▼Jokerさん：
>▼S80さん：
>>>
>>>尚、ナビDVD-ROMですが私のはAVN用で2009年度版(Ver6.80)をヤフオクで購入しました。
>>
>>　私は年末に2008年度版を12,500でポチりました。もう少し前には、2010年度版を落とし損ねましたが、その時の落札価格は20,000以下だったように思います。
>
>私のDVD-ROMは03年版なのですが、08年にバージョンアップされた時は新しい道路意外に地図の見やすさや機能追加など変更はありましたでしょうか？
>それとも、ただ、道路や施設が最新版になるだけですかね？

　こんばんは　res遅くなりすみません　m(__)m
　で、ナビなんですけど、しっかりとすべてを確認したわけではないので何ともいえませんが、見た感じでは「地図が新しくなった」だけのようです。

　特に機能とかが付加されているようには見えません。っていうか、本体は古いままなので、機能をDVDに付加することができないように思います（地図Dataの更新だけ）。

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Re:中古C240前期　純正TV/AVN 運転モードのキャン...

Joker - 11/1/24(月) 22:21 -


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▼S80さん：
>>
>>尚、ナビDVD-ROMですが私のはAVN用で2009年度版(Ver6.80)をヤフオクで購入しました。
>
>　私は年末に2008年度版を12,500でポチりました。もう少し前には、2010年度版を落とし損ねましたが、その時の落札価格は20,000以下だったように思います。

私のDVD-ROMは03年版なのですが、08年にバージョンアップされた時は新しい道路意外に地図の見やすさや機能追加など変更はありましたでしょうか？
それとも、ただ、道路や施設が最新版になるだけですかね？

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Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

らんぷる - 11/1/19(水) 12:39 -


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BOSCHをお勧めしますね
オルタは純正＞BOSCH＞VALEOと価格が並びます
信頼性と価格からBOSCHですね
W203マイチェン時、BOSCHからの仕入れ価格が高くなったことから
やむなくVALEOにしたという噂も聞いています。

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Re:ボンネットオープナー交換方法

Joker - 11/1/18(火) 12:32 -


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hiro72さん、S80さん

お褒めいただきありがとうございます。
いろんなタイプのグリルがオークションに出ていましたが、ボディと同じアラバスタホワイトのグリルというのが決め手になりました。
ボディ同色で違和感もなく、それでいてガラッとイメージが変わったので、コストパフォーマンス的にも満足しています。

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やっぱり

ｓ - 11/1/17(月) 21:36 -


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オルタネーターだけで10万円以上は
ぼったくり系ですね。

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Re:オルタネータ　コウジョウ　テンケン

TOMTOM - 11/1/16(日) 18:20 -


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私もＷ２０３後期型Ｃ１８０ワゴンに乗っています。
走行距離は３７千Ｋｍです。
先日からですがナオナオさんと全く同じ表示と状態になりました。ディーラーでバッテリー交換しましたが治らず、オルタネーターかそのレギュレーターが悪いのではといわれ工賃別でオルタネーターだけで10万円以上するといわれました。ネットで調べると4万円台でＶａｌｅｏ製、Ｂｏｓｈ製両方ともありました。現在Ｖａｌｅｏ製がついていますが、もしＢｏｓｈ製のほうが信頼性が高いのであればそうしたいのですが、可能でしょうか？

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Re:ボンネットオープナー交換方法

S80 - 11/1/13(木) 17:23 -


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>http://kazjoker.web.fc2.com/custom/frontgrill.html

拝見させていただきました
　↓
　かっこいいですねぇ　(O_o)WAO!!!

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Re:ボンネットオープナー交換方法

hiro72 - 11/1/13(木) 1:01 -


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▼Jokerさん：
こんばんは・・・無事に交換できたようでよかったですね♪
C230K・・キマってます！白の中のスターマークが映えます！
きっとこのレスを見て街角に白フィングリルのＭ・ベンツＣが増えるかも♪
なんちゃって・・・ではでは♪

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Re:ボンネットオープナー交換方法

Joker - 11/1/11(火) 23:18 -


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問題解決しました。
ブログ仲間の方にお尋ねしてみたら、Ｃリングストッパーを抜くだけの簡単作業でした(^_^;)　私の目が節穴でしたね・・・

グリル交換の様子は↓です。　専用オープナーはノーマルより少し長いものでした。ＣＬなど他グレードの純正部品でしょうか？

http://kazjoker.web.fc2.com/custom/frontgrill.html

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Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

GPK - 11/1/9(日) 23:29 -


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▼C200MAさん：
▼S80さん：
>使い古しは心配なので、新品を手配しようと思います。
>
お騒がせしました。
昨日、なじみの整備工場経由で応急タイヤ用のボルトをゲットしました。
480円＠1本だったようです。

また、この工場でDASによる診断もしてもらいました。
結果；ブロア・コントロールに故障コードを発見！(￣▽￣;)!!ガーン
早速、販売店に連絡して対応を手配しました。

代車付きで、引き取り納車してくれるそうです。(´▽｀) ホッ
良心的な販売店で助かりました。

皆さん、これからもよろしくお願いしますね。<(_ _)>

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Re:ボンネットオープナー交換方法

Joker - 11/1/4(火) 21:12 -


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▼hiro72さん：
レスありがとうございます。
購入したグリルにオープナー（樹脂製の部分）が付属していて、
オープナーの角度がノーマルと異なるようです。
なので、ノーマルだとフィンに当たってしまうのかもしれませんね。

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Re:中古C240前期　純正TV/AVN 運転モードのキャン...

S80 - 11/1/4(火) 17:36 -


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>
>尚、ナビDVD-ROMですが私のはAVN用で2009年度版(Ver6.80)をヤフオクで購入しました。

　私は年末に2008年度版を12,500でポチりました。もう少し前には、2010年度版を落とし損ねましたが、その時の落札価格は20,000以下だったように思います。

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Re:ボンネットオープナー交換方法

hiro72 - 11/1/3(月) 22:57 -


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Jokerさん
こんばんは・・・私がグリル交換した経験で言えばボンネットオープナーの交換・脱着など必要ありません。グリルはボルトを緩めてはずし、交換グりルもボルト締め付けのみです。フィンの間にオープナーが入るように忍ばせて装着すれば良いだけです。よっぽどのグリルの種類にもよると思いますがほぼ純正のオープナーでそのままで取り付け可能ですし、純正以外の他のものに付け替えるなどでは不便ですよね。フィンの間からボンネットオープナーが出てくるのがベンツのまたいい味ですよね♪　参考になれば・・・ではでは。。。

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ボンネットオープナー交換方法

Joker - 11/1/2(日) 19:39 -

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～添付ファイル～

・名前	： Image0132.jpg
・サイズ	： 47.8KB

C230Kのフロントグリルを社外品に交換しようと考えています。
グリルはボルト奪着で簡単に交換できそうですが、オープナーの取手の
部分の外し方がわかりません。（画像添付しています）

どなたか交換経験のある方、ご教示よろしくお願いします。

添付画像

【Image0132.jpg : 47.8KB】

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Re:中古C240前期　純正TV/AVN 運転モードのキャン...

hiro72 - 10/12/30(木) 0:52 -


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▼Jokerさん：
情報ありがとうございます。
こちらに投稿してからなかなか情報がなくて・・その間に色々調べてみました。
jokerさんのご指摘どおりフットブレーキなどの簡単なスイッチ類の改造ではできないようです。各社キャンセラーはでていまいました。４～５万円は覚悟しないといけないようですね・・・キャンセラーごときでこの値段は（厳）！！！
ちなみに　http://www.ballersmotoring.com/PB-BENZ-TVkyanncer/PB-BENZ-TVkyannceler.html　こんなメーカーでした。
まだ安いのをさがしてはみますが装着もくわしいショップに持ち込みが必要らしいので工賃も数千円～万円はかかりうそうでした。
普段ＣＤを楽しんでいる方が多いので・・・もう少し我慢しようと考えています。

尚、ナビDVD-ROMですが私のはAVN用で2009年度版(Ver6.80)をヤフオクで購入しました。
オークションは品数、タイミングもありますが\19,000で落札しました。安いかどうか？というと何とも言えません。。。ずいぶんと粘った末、高いかもしれませんが苦し紛れに2009年で我慢した次第です。
2010年度版ですとやっぱり\30,000前後にはなってしまいそうです。いまオクを見てみましたがMPP用で2010年版\23,000なんていうのが出ていますが落札はもう少し上になるでしょうね。http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?select=01&ei=UTF-8&p=%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84&auccat=2084242955&tab_ex=commerce&slider=0
AVN用が青いラベル(Ver6.**)、MPP用が赤いラベル(Ver7.**)です。これを間違えると観れませんのでご注意を！　ではでは・・・

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Re:中古C240前期　純正TV/AVN 運転モードのキャン...

Joker - 10/12/29(水) 12:05 -


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この10月にW203のC230K(2005モデル)を購入しました。
その際に、購入店(ディーラーではありません)に純正ナビ&TVが走行中でも見れるキットと地デジチューナーを取り付けてもらいました。工賃はサービスで、部品代原価のみ6万円でやってくれました。(うち、キャンセラーは45000円だったかな？)
最近のナビはCPU制御なので、以前のようにパーキングブレーキへの接続を外せば済むような簡単な作りではないようです。

ちなみに、私も古い地図dvdqで辛抱していますが、新しいDVDはお幾らぐらいでしたか？

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Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

GPK - 10/12/27(月) 18:51 -


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▼S80さん：
snip
>確かに長さの違うものでした。
>※参考になれば
>
情報ありがとうございました。
ボルト首下の違いはホィールの厚みの差ですよね。

私の場合は所定の場所に無かったので、確認するとアルミに使うものと共用と
回答されてしまったので、？？？ということで質問させて頂きました。

使い古しは心配なので、新品を手配しようと思います。

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Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

S80 - 10/12/26(日) 14:21 -


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▼C200MAさん：
>▼GPKさん：
>スイマセン、GPKさんの文を読んでから他の事をしていて、それから書き込んだので、ちょっとトンチンカンな事書いてましたね、私。スペアと鉄チンのホイールでは違いますね。失礼しました。

C320ワゴンだから違ってたら、読み飛ばしてください。
私も走行中1本パンクして、沿道のガソリンスタンドで急にスペアタイヤと交換していただきましたが、同じように「ボルトが違う」と指摘され、タイヤの入っていた穴でなく、トランクサイドのエマージェンシー関係の工具などが入っているポケットを探ったら、そこにありました。確かに長さの違うものでした。

※参考になれば

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Re:C230SWAのスペアタイヤのボルト

C200MA - 10/12/24(金) 22:05 -


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▼GPKさん：
スイマセン、GPKさんの文を読んでから他の事をしていて、それから書き込んだので、ちょっとトンチンカンな事書いてましたね、私。スペアと鉄チンのホイールでは違いますね。失礼しました。

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