ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
28 / 56 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
Re:サンルーフの価格教えて下さい。
 MAPS  - 10/11/26(金) 20:39 -
引用なし
パスワード
   ▼mercareさん：
早々のご教授、ありがとうございました。回りに聞いても　１０万〜２０万とまちまちでもやもやしてましたが、すっきりしました。昨年に中古でサンルーフ付きの２０３を購入して、元値がわからなかったもので・・・
助かりました。ありがとうございました。
・ツリー全体表示
Re:サンルーフの価格教えて下さい。
 mercare  - 10/11/26(金) 19:05 -
引用なし
パスワード
   私が購入した2004年秋の当時のカタログには税込み\168,000と書いてあります。
・ツリー全体表示
Re:中古C240前期「メンテナンスA」のDP表示
 mercare  - 10/11/26(金) 17:32 -
引用なし
パスワード
   ヤナセでオイル交換を持ち込みでやってくれるという話は私も聞いたことがないですね。
その他の部品持ち込み整備も、やってくれる店とそうでない店があるようです。
ヤナセという看板を掲げていても、結局は各地の個人経営の集まりですから店によって違いがあるのは仕方ありません。

今回ヤナセは診断だけでなく、1年点検に相当する整備をやると言っているようですが、それならば今回はとりあえずオイル交換だけどこか持ち込みでやっておき、来年3月の1年点検の際にヤナセに持ち込んで、その際に車の状態と交換部品の見積もりを出してもらうようにしてはどうでしょう。
ヤナセの１年点検は2万円弱、2年点検が3万円弱ですから、今回の見積もりは特に高いわけではありません。

正規ディーラーでなくてもベンツを得意とする腕の立つ整備工場は各地にありますから、それが見つけられるのであればそこに任せるのも良いと思います。

オイル交換は手動のバキューム式ポンプなどを使って自分でやる人も多いですよ。
Webの中に写真付きで結構出ています。

ベンツのキーは強力なセキュリティーを持つイモビライザーキーですから日本国内で複製は出来ず、本人確認の上で一元管理しているドイツ国内のキーメーカーで作りますから高いです。
だから時間も結構かかったはずです。
日本車のようにキーをなくしてもディーラーに来てもらえば何とかなるという水準のものではなく、キーを紛失するとディーラーでもエンジンがかけられませんから、紛失にはくれぐれも注意が必要です。
最近のベンツが車上荒らし以外、盗難が非常に少ないのはそんな理由があるからです。

因みにヤナセステッカーは古くなったと言えば張り替えてくれます。
悪用防止のために通しナンバーが刻印されていますから、剥がしてしまうと番号が分からなくなるので再発行は無理かも知れませんが。
・ツリー全体表示
Re:中古C240前期「メンテナンスA」のDP表示
 hiro72  - 10/11/26(金) 16:05 -
引用なし
パスワード
   mercareさん

追伸：早速、ヤ○セさまに連絡をいたしました。
現状、走行、他の問題は何もありませんが何かあると心配なので「DASによる診断をお願いしたら費用はどれくらいかかるんですか？」その際、オイル交換もお願いできればありがたいのですが・・・と聞いてみました。
一瞬、躊躇したあと基本的に「オイルの持ち込みはNGなんです」が・・・一応、確認して連絡もうらうことになりました。エンジニアにでも確認するのでしょうかね？

先ほど連絡があり、１カ年定期点検程度のことで費用は\21,945（税込み）との返事をもらいました。さすがヤ○セさま費用も対応も・・・超高級でした（笑）

「オイル交換もやはり持ち込みNGで当社指定オイルを買って入れてもらいますので別に費用がかかります。」とのことでした。
（せっかくMobil1 MB229.5並びフィルターを購入してることも伝えてあるのに！・・・（笑）　あんのじょ・・・って感じです。
細かくは聞きませんでしたが最低\1,800＊８Ｌ及び工賃などあわせれば・・・おおよそ4万円超が発生してしまうことになります。

・・・と言うことでオイル交換してからまた考えようと思っています。

ブランド商売と言えど・・・困ったもんですね。

I LOVE シマムラの私にはちょっとお付き合いが難しいかもしれません。。。

色々すみません。。。愚痴になってしましました。ｍ（ｘｘ）ｍ
・ツリー全体表示
サンルーフの価格教えて下さい。
 MAPS  - 10/11/26(金) 15:30 -
引用なし
パスワード
   すみません、新車時のオプションのサンルーフはいくらだったかご存じの方おられたら教えて下さい。いろいろ調べましたがわからなくて・・・
・ツリー全体表示
Re:中古C240前期「メンテナンスA」のDP表示
 hiro72  - 10/11/26(金) 12:01 -
引用なし
パスワード
   mercareさん

こんにちは。。。。
いつもありがとうございます・・・m（_　_）ｍ
非常に詳しくわかり易い説明で参考になります。
はいっ！Ｄ車は間違いがなく、ヤ○セさま担当者の名前の記録簿も取説も最初のオーナー様のものはありまして・・・ほんとうに几帳面に整備したんだなぁ〜と感心しているしだいです。
それでその後も数回の履歴があり、ひとまず安心して購入したC240なんです。。。
現状はまったく問題なくエンジンも足廻りも快適で150Ｋｍオーバーで運転してもまったくブレもなくさらに加速できるほど余裕を感じて・・・「さすがベンツ”とニンマリしている今日この頃でした。」
18年頃にオーナー様がかわり2度ほど点検記録があるものの・・・20年以降の途中が不明なんです。ですから当方で3人目？だと思います。
ヤ○セさまのステッカーも貼ってあったのですが少し日に焼けているため気に入らず自分ではがしてしまいました。
先日、普段嫁も乗るもので合鍵をヤ○セさまにいって簡単に作っていただきました。
私のとは違い両脇メッキ仕上げのカッコいい！キーなのですが驚くほど高かったです・・・\35000くらいでした（泣）（泣）
エンジンオイル、他、購入しましたがアドバイスいただいたとおり・・・
一度、ヤ○セさまに診断していただき・・・ついでにエンジンオイル持ち込み交換依頼をしておこうかとかと思います。
やっておけばそのあとの対応も対策も予期できますよね　(￣ー￣)ｖピッ！

ほんとに親切にありがとうございます。。。
・ツリー全体表示
Re:エアコンのフラップ音
 ｋ  - 10/11/26(金) 7:40 -
引用なし
パスワード
   そうなんですか！　　しばらくすると音消えますか！？

乗るたびに　カチカチャとうるさくて　恥ずかしいかったけど
消えるなら　しばらく我慢しよう。

モーターの電電切って直るなら　もっといいんですけどね。

街の車屋さんありがとうございました。
・ツリー全体表示
Re:中古C240前期「メンテナンスA」のDP表示
 mercare  - 10/11/26(金) 0:09 -
引用なし
パスワード
   メルセデス・ベンツの定期点検は1年または15,000km毎にメンテナンスAとBが交互に入ります。
メンテナンスAはオイル交換とワイパーブレード交換程度の軽度の整備、Bは更にエアコンフィルター交換やブレーキオイル交換、舵取り装置やブレーキ点検などの少し詳しい点検が入ります。
正規ディーラーできちんと点検する場合の話です。

もしメンテナンスBで自分でオイル交換だけやってインジケータをリセットしてしまうと、その他の点検が行われずに次のAに行ってしまう訳ですね。
ですから理想を言えば、メンテナンスAもBも正規の工場で点検した方が本当は良い訳です。
でも現実には年間15,000kmも走らないという場合も多いですし、ブレーキパッドなどは寿命が来れば警告表示が出る訳ですから、全ての定期整備を正規ディーラーに任せる事もないでしょう。

また、今回メンテナンスAの案内が日数で出たと言うことは、前回インジケータをリセットしたのは去年の今頃と言うことになります。
そしてその後3ヶ月で受けた車検の際にリセットしていないと言うことは、車検は整備なしに検査だけで済ませている可能性もあるでしょう。

正規ディーラーか、まともな整備工場で整備していたのであれば、取説ケースに入っている整備手帳に履歴が残してあるはずですが、それがないのだとすると、前所有者はもしかするといい加減な維持を続けていたのかも知れませんから、今回オイル交換を行った後にこの際一度、正規ディーラーで現状を調べてもらうのは意味があることだと思います。
いきなり整備してもらうのではなく、現状をDASなどの診断機などで調べてもらって(おそらく有料/数千円)、やった方が良い整備内容の見積もりを出してもらうのです。
いっぱい項目が並ぶかも知れませんが、その後の対処については見積もり内容など提示していただいて、またこの掲示板で相談して下さい。

なお、インジケータが日本語で表示されたと言うことは並行輸入車ではなくて正規輸入車ですから、リアウィンドーに黄色のヤナセか青いシュテルンのワッペンが貼ってあるはずです。
そのワッペンが貼ってある方のディーラーに行けば、少なくとも新車から3年間の履歴は分かります。
・ツリー全体表示
Re:アームレストの外し方
 S80  - 10/11/25(木) 23:01 -
引用なし
パスワード
   ▼yattoさん：
>こんにちは。
>当方14年式のW203ワゴンに乗っております。
>早速ですが、アームレストの外し方をご存知の方教えていただけないでしょうか。
>ひじが当たる表面に革貼りしたいと考えております。
>ネジ穴など見当たらず悩んでいます。。
>どうぞ宜しくお願い致します。
以外に【力技】かもしれませんね。バキッ！て覚悟でやってみられますか？
・ツリー全体表示
Re:中古C240前期「メンテナンスA」のDP表示
 hiro72  - 10/11/25(木) 22:11 -
引用なし
パスワード
   ▼dukeさん：
>http://www.mercedes-benz.co.jp/service/afterservice/in_maintenance.html
>
>　上の公式にありますように、１年もしくは15,000kmで知らせてくれるインジケーターです。私はW202なので、「メンテナンスA」ではなくスパナマークの表示なのですが、オイル交換時に自分でリセットしています。

dukeさんへ　

早速のアドバイスありがとうございます。公式ＨＰを見ました。。。
はい！このようにＷ２０３もスパナマーク１個＋「メンテナンスA・・・」がでているんです。エンジンオイル、オイルフィルター交換の準備はしてはあるのですがそれだけで大丈夫なのかなぁ？〜と、単純にそれだけやってリセットしてしまえばいいのですかね？くどいようですみません！それだけでいいのであれば・・・助かります（＾＾Ｖ
メンテナンスAとはオイル交換ということでいいのですか？

でもＢというのも出るそうですがそのときは何をすればいいんでしょうか？
・ツリー全体表示
Re:中古C240前期「メンテナンスA」のDP表示
 duke WEB  - 10/11/25(木) 18:12 -
引用なし
パスワード
   http://www.mercedes-benz.co.jp/service/afterservice/in_maintenance.html

　上の公式にありますように、１年もしくは15,000kmで知らせてくれるインジケーターです。私はW202なので、「メンテナンスA」ではなくスパナマークの表示なのですが、オイル交換時に自分でリセットしています。
・ツリー全体表示
中古C240前期「メンテナンスA」のDP表示
 hiro72  - 10/11/24(水) 17:23 -
引用なし
パスワード
   先日もオイル交換で質問させていただきました。
親切に教えていただき大変わかりやすく感謝しております。
教えていただいたとおり、前オーナーの履歴がないので思い切って交換しておこうと思い、オイルMobil1 RP　8Ｌ並び用心のためにオイルフィルターも用意いたしました。

またひとつふたつ教えてください。
中古Ｃ２４０前期を買って数ヶ月です。１０万Ｋｍオーバーですが車検は２４年３月なのでまだ１年以上あります。
本日、11月24日ですが2-3日前よりDPに「メンテナンスAアト10ニチ」が突然、表示されました。（8ニチ、７ニチ・・・とかわってきてはいます。）

いよいよ・・・メンテナンスの時期が来たんだなぁ〜と思っています・・・
取説にもマルチファンクションDPにこのように表示メッセージがでることも記されておりました。
とても親切なメッセージと思いきや？メンテナンスAとはなんぞや？と取説を見てもその詳細メンテナンス内容は掲載されていません。オイル交換くらいでいいのかなぁ？と考えていますが・・・ブレーキオイルもオートマオイルも心配すればきりがありません。

Ｑ１、メンテナンスAの場合の詳細メンテナンスをご教授いただけないでしょうか？
Ｑ２、また、今回は「メンテナンスA」となっていますが「メンテナンスB」場合は？
それぞれの違いはどうなっいるのでしょうか？

愛車のメンテナンスはできるところくらいは自分でやりたいと思っております。。。
Ｑ３、一度くらいは高級とお聞きするヤ○セさまにお世話になったほうがよいのでしょうか？

よろしくお願いいたします。
・ツリー全体表示
Re:エアコンのフラップ音
 S80  - 10/11/24(水) 16:22 -
引用なし
パスワード
   ▼ｋさん：
>はじめまして　Ｗ２０３を０２年から乗っています。　３万キロとあまりのっていないのですが　話題のエアコンのフラップ音が出てきました。　直すと高額になるのは良く聞いています。どこかでフラップモーターの電源を切るということを聞いたのですが　調べてもわかりません。　どうぞ悩める私に　教えてもらえませんでしょうか?よろしくお願いします。


　私は、H14式のW203前期型最終を10月に中古（走行距離は37,000km弱）で購入したモノです。Y社とかではなく、町のクルマ屋です。　
　例の件ですが、売り主から「バコバコッ」って音がしますが、故障ではなくこれが正常です。と言われていました。
　乗って二週間ほどはエンジンスタート時にバコバコいっていましたが、現在はいわなくなってます（故障したのか?!）　特に何か施したわけではありません。普通に使用しているだけです。

　ということで、気にしてません。
・ツリー全体表示
アームレストの外し方
 yatto  - 10/11/23(火) 18:03 -
引用なし
パスワード
   こんにちは。
当方14年式のW203ワゴンに乗っております。
早速ですが、アームレストの外し方をご存知の方教えていただけないでしょうか。
ひじが当たる表面に革貼りしたいと考えております。
ネジ穴など見当たらず悩んでいます。。
どうぞ宜しくお願い致します。
・ツリー全体表示
エアコンのフラップ音
 ｋ  - 10/11/22(月) 13:27 -
引用なし
パスワード
   はじめまして　Ｗ２０３を０２年から乗っています。　３万キロとあまりのっていないのですが　話題のエアコンのフラップ音が出てきました。　直すと高額になるのは良く聞いています。どこかでフラップモーターの電源を切るということを聞いたのですが　調べてもわかりません。　どうぞ悩める私に　教えてもらえませんでしょうか?よろしくお願いします。
・ツリー全体表示
Re:中古Ｃ240エンジンオイル交換
 hiro72  - 10/11/18(木) 15:11 -
引用なし
パスワード
   mercareさんへ

とても詳しく丁寧できめ細かなアドバイスありがとうございます。
大変！大変！参考になりました（＾＾ｖ

どこかに同じような方がいましたけど・・・私も50歳のチョイ悪オヤジの仲間入りをいたしまして自分のご褒美にと夢のメルセデスベンツオーナーになったんです。
最近とてもドライブが楽しくなりました。嫁もＣＤチェンジャーをガチャガチャやりながら喜んで助手席に乗ってくれています。
「メルセデスベンツ」っていいですね。。。こんなお仲間も最高です！！！感謝です！

本格的な冬になる前にもうひとっ走りさせてきます。
また、何かありましたらよろしくお願いいたします。
・ツリー全体表示
Re:中古Ｃ240エンジンオイル交換
 mercare  - 10/11/18(木) 10:19 -
引用なし
パスワード
   取説に書いてありますが、W203のオイル交換は15,000kmまたは1年の、どちらか早く到達する方で交換です。
ただしMB229.3または229.5規格のオイルを使用することが前提です。
前オーナーが正規ディーラーで整備を続けていたのならほぼ間違いなく規格オイルを使っており、インジケータのデータもリセットしてありますから、次の交換時期が近づくとインパネにスパナマークが出て知らせてきます。
この規格に適合するオイルはMercedes Benz 5W-40、Mobil-1 5W-40/DE、Mobil-1 0W-40/RPなどです。
いずれも低粘度省エネ型のロングライフ型化学合成オイルです。
銘柄を指定しているのは、化学合成オイルでも鉱物オイルを処理しただけの安い低品質オイルが多数存在するからです。
ですから前オーナーが自分で安い鉱物オイルを買ってきて交換していたりすると次回は数千キロで交換するべきかも知れません。
このため、前オーナーの履歴が全く解らないというのであれば、とりあえず新しいオイルに交換しておくのが無難かも知れません。
その際には出来るだけ規格オイルを使って下さい。
YHで交換する場合はインジケータは自分でリセットすれば良いです。
以下が参考になると思います。
前期型はインパネのデザインが違いますが、方法は同じです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/148988/car/46310/1047794/note.aspx

オイルレベルゲージが付いていないのはオイルレベルセンサーを利用しているからで、オイル量の確認はインパネで行います。
これは以下が参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/660167/car/563137/998781/note.aspx

C240の使用オイル量は7.8リットルです。
・ツリー全体表示
中古Ｃ240エンジンオイル交換
 hiro72  - 10/11/17(水) 23:58 -
引用なし
パスワード
   初めて質問させていただきます。私、ベンツオーナー初心者です。中古でＷ203前期Ｃ240ワゴンの10万kmオーバーを購入しました。先日、近郊のＹＨでエンジンオイル交換をしようと行ったのですがレバルゲージがなくベンツはメッセージ表示が出るまでしなくても大丈夫ですよ！との回答でした。本当に大丈夫なのでしょうか？？？購入してからはまだ1000ｋｍ程度しか走行していません。いまのところ何の問題もないのですが前オーナーがどこで交換したのか？履歴がないため不明なんです。普通の場合は3000ｋｍ毎とか5000km毎とかが一般的かと思いますが・・・メッセージとは前回交換したときにリセットでもされて走行距離を計算しているのでしょうか？また、どんなエンジンオイルが一般的に推奨されているのですか？中古ですが憧れのメルセデスベンツ”大事に乗りたいので何方か教えてください。
・ツリー全体表示
Re:バックに入れた時に音はならない？
 S80  - 10/11/12(金) 17:59 -
引用なし
パスワード
   私も10月に同じく2002年式のW203前期型ワゴンを中古購入しましたが、音は出なかったように思います。左のドアミラーは下を向きますけど････


▼noriさん：
>▼まことさん：
>>こんにちは。最近中古車で2002年式のＷ203を購入したのですがオートマをバック（リバース）に入れた時にキンコンキンコンとか音が鳴らないのですが元からですか？それとも故障ですか？くだらない質問ですみません。
>
>私も８月にＨ１４年式Ｗ２０３を購入しましたが、バックギアに入れた際の警告音が鳴りません。今まで国産車しか乗ったことが無いのですが、ＭＴ以外ＡＴ車では何らかの警告音が鳴りますよね？
・ツリー全体表示
Re:バックに入れた時に音はならない？
 nori E-MAIL  - 10/11/11(木) 17:19 -
引用なし
パスワード
   ▼まことさん：
>こんにちは。最近中古車で2002年式のＷ203を購入したのですがオートマをバック（リバース）に入れた時にキンコンキンコンとか音が鳴らないのですが元からですか？それとも故障ですか？くだらない質問ですみません。

私も８月にＨ１４年式Ｗ２０３を購入しましたが、バックギアに入れた際の警告音が鳴りません。今まで国産車しか乗ったことが無いのですが、ＭＴ以外ＡＴ車では何らかの警告音が鳴りますよね？　
・ツリー全体表示
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
28 / 56 ﾍﾟｰｼﾞ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
322267
(SS)C-BOARD v3.8 is Free