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Re:C320　ステーションワゴン　スポーツライン
 S80 WEB  - 10/10/24(日) 22:04 -
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   コメント、ありがとうございます。先輩がいらっしゃると頼もしいです。
おっしゃるとおり、高速ではなんだか新幹線にでも乗っているかのような感覚を覚えますね。いいです。本当に気に入りました。思い切って買って良かったです。

　今後とも何かとよろしくお願いいたします。

▼@kazzさん：
>▼S80さん：
>僕も6月に買った新参者です。
>でも、Ｃ320のポテンシャルはなかなか凄いですよ。写真を見たところスポーツラインで、私と同様の仕様ですね。街乗りには、硬めのサスペンションが、高速道路では、まるで電車のレールを滑走しているようなスムース感満載です。2000回転以上エンジンを回せば、重厚なトルクで素晴らしい加速へと導いてくれます。
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ハイマウントストップランプ不灯
 W203乗り  - 10/10/23(土) 21:53 -
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   久しぶりに投稿させて頂きます。

以前、ハイマウントストップランプが点かなくなり、近いうちに診てもらおうと思っていたら数日後にまたちゃんと点灯するようになったという事があったのですが、最近になり同じ症状がまた表れたのですが、原因は何なのでしょうか？
最近ではほぼいつも点かない状態で、たまに気付くと点いていたりするのですが、次の日には点かなくなっていたりと、おかしな状態です。
ここ数日は一度も点かなくて、エンジンをかけるたびに警告が出てきます。
たまに点くので、玉切れではないと思うのですが、どなたかご存じの方いらっしゃいますでしょうか？
宜しくお願い致します。
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6年目の点検
 らんぷる  - 10/10/23(土) 19:54 -
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   みなさんこんにちわ
C180Kワゴン（2004年式）に乗っているらんぷるです。
みなさん1年点検どうしていますか？
私はレンタルガレージとヤナセのアルファチェックで安くあげてます
アルファチェックはヤナセで車検を受けた時にもらえる無料点検サービスで
6が月点検に相当します
私のC180Kは6年目で6万2000kmです。ATF交換、エンジンオイル交換、クーラント、ブレーキオイル交換、スタビライザーリンケージ（破損）交換費用のヤナセ見積りは130000円でした（工賃部品込）
エンジンオイル、ATFは自分で交換、そのほかはヤナセで追加作業をお願いし、合計4万円強で済みました（部品、工賃込、レンタルガレージ代　6時間　6千円）
DASショートチェックは無いですが、異常があればメッセージがでますし無くて良いと思ってます。
レンタルガレージがあれば幾らでも節約できそうですよ
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Re:C320　ステーションワゴン　スポーツライン
 @kazz  - 10/10/22(金) 22:07 -
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   ▼S80さん：
僕も6月に買った新参者です。
でも、Ｃ320のポテンシャルはなかなか凄いですよ。写真を見たところスポーツラインで、私と同様の仕様ですね。街乗りには、硬めのサスペンションが、高速道路では、まるで電車のレールを滑走しているようなスムース感満載です。2000回転以上エンジンを回せば、重厚なトルクで素晴らしい加速へと導いてくれます。
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Re:C320　ステーションワゴン　スポーツライン
 S80  - 10/10/19(火) 17:41 -
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   明智さま
　お声かけありがとうございます。右も左もわからないbenz生活が始まり、うろたえている時に、心強く思います。
　
　今後ともよろしくお願いいたします。


▼明智@hmsさん：
>▼S80さん：
>>10月12日　とうとう我が家にやってきました。
>
>大阪の明智です。
>
>納車おめでとうございます。
>
>W203ではありませんが、またお仲間同士仲良くしましょう。
>
>今後ともよろしくです。
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Re:C320　ステーションワゴン　スポーツライン
 明智@hms E-MAILWEB  - 10/10/19(火) 0:52 -
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   ▼S80さん：
>10月12日　とうとう我が家にやってきました。

大阪の明智です。

納車おめでとうございます。

W203ではありませんが、またお仲間同士仲良くしましょう。

今後ともよろしくです。
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C320　ステーションワゴン　スポーツライン
 S80 WEB  - 10/10/17(日) 23:25 -
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   10月12日　とうとう我が家にやってきました。
初Benzです。判らないことだらけですので、この板でいろいろと先輩方にお教えいただければと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
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ボンネットから煙が・・・
 友人の車で  - 10/10/6(水) 16:53 -
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   先日友人のＷ２０３（Ｃ２３０最終年出荷）に乗っていましたら、なにやら焦げ臭い匂いがしてきまして・・・
降りてからボンネットを開けると煙がもわぁ〜〜っと！！

知り合いの向上でみてもらいましたところ、オイルキャップのパッキンが劣化してそこから溢れたオイルがマフラーに落ちてそれが燃えていました。
パッキン交換後、オイルで汚れた部分を洗浄し、しばらく走って焦げ臭い臭いも取れました。

友人曰く、さすがベンツ？？
私のＷ２０２は予防整備ばっちりで故障も無く元気一杯ですから、たまたまのことですかね？
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Re:リヤサスの異音
 diet_b9  - 10/10/6(水) 16:32 -
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   こんにちはｗ203のBRABUSに乗っています。
リア足回りの異音が気になっていたので、本日、整備工でみてもらいました。
私の場合ですが、どうやらフロントのスタビロッドが消耗しているらしくて
聞こえてたのはフロントからだったのとの事でした。
試しにスタビロッドを外した状態で試走してみると、気になってた異音は消えてました。消耗品ですので、そのままフロントの左右のスタビロッド交換でお願いしてきました。
参考までに、工賃込みで３万弱でした。
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Re:キーを抜くと
 UMIHAL  - 10/9/8(水) 14:35 -
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   ▼スラさんの書き込み：
>オンであるなら、リセットで直る可能性がある
>みたいです。たしかここかどこかの掲示板でみたのですが
>シートを一番後ろまで下げて、今度は一番前に動かすと
>リセットがかかるという書き込みがあったような気がします。

実は、オンでありながら、キーを抜いてもシートが後退しないので困っていましたが、上記の書き込み通りにしてみたところ、動くようになりました！
貴重な情報をありがとう御座いました！
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リヤサスの異音
 Ｃ２４０前期型  - 10/9/7(火) 12:21 -
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   凸凹な道を走ったり、マンホール等を乗り上げたりするとリヤ左側の足周り付近から「パコンパコン」といったような異音がします。
ショックかブッシュが悪いのでしょうか？マフラーとサス＆ショックは社外(ザックスパフォーマンスキット)に交換しております。
何方かわかる方はいらっしゃいますか教えて下さい。
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Re:W203　C180って・・・
 mercare  - 10/9/7(火) 9:31 -
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   追記
V型6気筒エンジン車は2005年からはC230とC280に変更されていますのでご注意を。
変速ギアも5速から7速に変更されました。
似たような名前のC230Kは4気筒のコンプレッサーエンジン車で、区別がややこしいですから注意して下さい。
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Re:W203　C180って・・・
 ソニー E-MAIL  - 10/9/5(日) 20:59 -
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   ▼mercareさん：
ご丁寧にご回答して下さり誠にありがとうございました。
高速走行が大半で街乗りはあまりしないのでmercareさんの言う通りC240を探してみます。

本当にありがとうございました。
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Re:W203　C180って・・・
 mercare  - 10/8/31(火) 10:06 -
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   何だかいまだにひとつも返答がありませんね。

C180K乗りですが、実はたまたま先々週の定期整備の代車がC240でしたので興味を持って2日間乗り回したのですが、ディーラーのあなたへの返答(C240はC180よりも乗り心地が良いと言っているように思える)と、私の印象が違っていましたので書き込みを控えていました。

私の感じたW203C240の乗り心地は予想してたものとは違って、C180よりも何となくゴツゴツした乗り心地だったのです。
エンジンが重いのでバネを固くしているのか、あるいは予想外の乗り心地だったのでタイヤの銘柄を見てみたらミシュランのエネルギー(って読むのかな？)という覚えのない銘柄だったのでそのせいだったのか。
あるいはタイヤの接地面のつぶれが少ないように思えたので空気圧が極端に上げてあったのか(確認はしていません)
理由は分かりませんが、乗り心地についてはそんな印象でした。
ですからこれについてはあなたご自身がC180KとC240の両方を試乗して乗り比べてみることをお薦めしたいと思います。
私は同じ条件の下であれば思ったほどの差がないのではないかと思っています。

それ以外、例えばC240の方はエンジンがものすごくなめらかに車速が伸びて行く感じが伝わってきて、乗っている時の上質感はさすがにC240と思わせるものがあります。
また、高速道路を走っている時の100km/h前後からの加速の伸びもC240の方が上です。
ただなぜか、初期の出足の軽快さだけはC180Kの方が上で、普段、制限速度が低い一般道路を走る場合はC180Kの方が気軽に乗れると感じました。

車体色が白やシルバーのC180はつや消しの黒いプラスチックのドアハンドルがかなり貧相に見えますから、C180にする場合はアバンギャルドモデルの方が良いと思います。

でもやはり、W201に乗っておられたのならC240の方が格下げ感が少ないので良いかも知れません。
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W203　C180って・・・
 ソニー E-MAIL  - 10/8/28(土) 22:12 -
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   はじめまして。

ちょっと前まで190Ｅ2.3　に乗っていましたが、ミッションの調子も悪くなり
あえなく嫁のエコカー補助金の対象としてしまいました。

現在、Ｃｸﾗｽ240を探しているんですが・・・友達にC180にも良いのが
あると言われて迷っています。ディーラーの方いわくＣクラスでは240以上で
ないと190Ｅの足回りは望めないとも言われたので特に迷っております。

ｴﾝｼﾞﾝ性能は190Eに比べれば、C180は数段上だと思うのですが、足回りや乗り心地
はどうなんでしょうか？どなたか比較できる方、もしくはお答えをお持ちの方は
是非教えて下さい。
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Re:ESP故障警告表示について
 スラ  - 10/8/28(土) 11:43 -
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   ステアリング・アングル・センサの修理を完了しました。
部品代：約4万円
工賃：9千円（部品持ち込み）
------------------------------
合計：4．9万円

ディーラー価格は、10．6万円でした。

今回はこのやり方でうまくいきましたが、実際には
DASの故障診断が必ずしも正しいわけではないので
アングル・センサを交換しても直るかどうかはわからない
と整備工場の担当の方に言われていました。
結構、ひやひやドキドキでしたよ。

今は、この部品を交換してなんの問題もないです。
運がよかったと思います。

私のW203は2004年12月ものですが、今回購入したこのパーツは
壊れたパーツNo.とは違っていました。よく壊れる
とこなので改良されたかもしれません。

今回は、結果的にいい整備工場も見つけることができて
よかったです。

みなさん、ありがとうございました
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Re:キーを抜くと
 diet_b9  - 10/8/21(土) 17:59 -
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   スラさん
ご丁寧な回答誠に有難う御座いました。
イージーエントリーというものなんですね。勉強になります。
オン・オフ、またはリセットで確認してみます。

イジーエントリーの事を忘れて、
後部座席の足元にスーツケースを置いてて
そのままキーを抜いたら運転座席が後ろにスライドして
スーツケースが挟まってしまいました（笑

いろんな面では不便なんですが、
ちょっとしたコクピット感があって嫌いじゃないんですよね。

本当に有難う御座いました。
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Re:キーを抜くと
 スラ  - 10/8/21(土) 15:17 -
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   イージーエントリーというと思うですが、
まず設定を確認してみてください。
メーターのパネルでオンかオフか確認できると
思います。

オンであるなら、リセットで直る可能性がある
みたいです。たしかここかどこかの掲示板でみたのですが
シートを一番後ろまで下げて、今度は一番前に動かすと
リセットがかかるという書き込みがあったような気がします。

これでもだめならディーラーでDASをつないでもらって
リセットもできるようですね。これでだめなら何か修理が
必要だと思います。

イージーエントリーは、無駄に電動シートに負荷をかけるので
故障を考えわたしはOFFにして使用していません。たしか安全面？
から後期のW203で完全にこの仕様がなくなったモデルもあるようです。
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キーを抜くと
 diet_b9  - 10/8/18(水) 23:32 -
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   こんにちは、質問させてください。

車が停車して、エンジンを切ります。
そしてキーを抜くと、ステアリングが上にあがって、シートが後方のスライドして
車から降りやすい姿勢を作ってくれますが、
今日、いつもどおりにキーを抜いても反応がありませんでした。

これは、なにか知らないうちに設定をしてしまったというこのなのでしょうか？
それとも電気系統の不調だと考えるべきなのでしょうか？

もし設定であるならご存知のかたがおられましたらお教えください。
よろしくお願いいたします。
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Re:ESP故障警告表示について
 スラ  - 10/8/5(木) 16:16 -
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   ▼36km様へ

36km様、ブログを拝見しました。大変参考になりました。しかし前後の
ロアアーム交換で８万円ちょっとは破格ですね。いろいろと参考に
なっています。ありがとうございます。

おっしゃる通り、ステアリング・アングル・センサと呼ぶみたいですね。
WISは使えれば便利なんでしょうけど、エラーコードとかよくわからないし
また全然使えない状況です。記述番号ありがとうございます！
さすが36km様は、WISを使いこなしていますね。

近場のメルセデスの専門店に持ち込みを頼んだのですが、引き受けて
くれませんでしたね。やはり部品代に旨みがあるのでしょうね？
工賃は、むしろディーラーより高いみたいです。たとえば、ホンダ
なら工賃は時間あたり、5000円だったと思いますがメルセデスになると
凄く高い気がします。

アングル・センサの取り付けを確認したのですが、自分でもできそう
にも思えます。ただ、場所がハンドルだけに、怖いです。何か
悪い夢でも見そうです。あと、DASによるエラーの解除はどうしようも
ないですね。DASは、10万円程度で買えるようですが。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v148101150
みんなでシェアーして使い放題にしたいですね。冗談ですが（笑）

ただいま、持ち込みができるショップをまだ探しています。
シーバースにもいらしていますが、返事がまだこないです。
http://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/beindex.htm
上記のところも参考にしてショップを探しています。
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